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    蜀锦传媒集群点评怎么样

    2021-06-04发布于:古思特车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    3.00

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.00

    舒适

    3.00

    目前最新款的古思特是刚刚换代的车型,如同换代的幻影一样,在外观轮廓上没有特别大的改变,因为上一代车型已经证明了设计是非常成功的,所以根本无需进行大的改动,更多的是针对车辆的细节进行一些科技化的升级。 比如在前后车灯上,变得更加犀利,也更加的精致,细节也更丰富,对于车辆的豪华感有了进一步的提升。 内饰的大体设计依然如此,中控台的造型依然保持了复古风格,请注意是复古风格。因为不论是科技化的配置还是用料,绝对是最新并且最好的,设计师只是为了保留一份对于过往时代的认可以及致敬。 另外,车辆在隔音能力上又提升了一个全新的台阶,相比于上一代车型多增加了非常多的隔音材料,将本就出色的隔音有了进一步的提升。让车辆真正做到了静谧座舱,应该可以说是目前最安静的量产车座舱,没有之一。 至于动力总成,发动机依然是标志性的V12,只是排量略有增加。但是被引入了四驱系统,也是首款引入四驱系统的劳斯莱斯轿车,这样进一步增加了车辆的稳定性,并且变速箱还带有GPS功能,可以根据实际地点的路况以及天气对变速箱的逻辑以及换挡速度有着细致的调整,让整车的舒适性尽可能的提升。 劳斯莱斯的每一款车,共同目标很明显,就是极致奢华、极致舒适,让客户体验到最为出色的座舱。从诞生以来,劳斯莱斯一直在做这样的事情,并且目前已经是最顶级以及最为成功的豪华轿车品牌。从宾利幕尚停产之后,可以说劳斯莱斯在价位上看,没有最直接的竞争对手了。

    作者提到的车系:


      2021款 6.7T 标准轴距版

      车主评分:4.79分
      “优秀”

      裸车价:549.00万

      购车地:北京

      这帖子居然这么多人感兴趣,那继续更新:这车属于用车成本不高的那一类,前四年保养是免费的,不是机油机滤那种基础保养,而是火花塞等全部包括在内,所以前四年是不用花一分钱,只需要花个油钱就行了。而且还有两年延保套餐可以购买,古思特、曜影、魅影是8.2w,库里南和幻影是9.2w。破除几个传的很火的谣言,伞不是10w一把,其实只要2w一把,而且伞身没有劳斯莱斯的Logo,只在伞柄底部才有。金腰线也不是10w一条,是两三万两条。隔音没网传的那么夸张,但也非常好。动力非常强劲,加速非常平顺,没的说。有个优点就是6.75T的车子没有启停,不知道怎么过的国六法规,技术有点厉害。油耗较高,可能是新车缘故,表显出厂油耗33个油,市区油耗27个油,一箱油不是贵的问题,而是跑不了几百公里就要去一趟加油站,跑的烦。先到这里,下次再更。虽然车机较老不太好用,但其他方面配置很强,后轮转向,主动刹车,平面悬挂应有尽有,不愧豪车身份。----------------------------------更新:已提车,更新下最终价格,裸车549w,保险没之前说的那么多,5.1w左右,购置税415929元,贴XPEL车衣加车窗膜2.2w,落地刚好600w整。选配挺多的,但是方向盘加热是标配,开起来稳得一批,贴地飞行的说辞是夸张了,但是这么形容倒也可以,完全没有开船的感觉,转弯半径也小,很适合自己开。提车会有一封信,大意是收到车后会有22km的里程,原因是劳斯莱斯进行了22km的测试,这是正常的,车主不要介意。车机非常落后,应该是ID5的车机,宝马都ID8了,很多可以软件实现的功能硬是没有,比如温度低于多少自动开启加热啥的就没有,非常的古典和古老。点烟口在扶手箱里面,想搞个充电支架都不方便。花大价钱选装的ACC自适应巡航是个残废,宝马ACC是可以保持车距行驶,并且自动保持车道行驶,到了劳斯莱斯的ACC,就只能保持车距,不能自动保持车道,方向盘还得自己操作,这算个毛线的ACC,硬件都有,但就是不给你上,不得不说劳斯莱斯就是傲娇。先更新这么多,以后看心情慢慢更,喷子随意。-----------------------------------刚订车,这里的帖子都是太J8扯淡了,什么裸车价398w,落地421w,购置税怎么可能才这么点,刚订车还没提车的来说说价格。这车裸车是含豪车税的,比如我订的标轴,裸车470w就是含豪车税的价格,然后我选装了79w的配置,,一共裸车549w,购置税计算出来是41.5w,保险9w,落地刚好600w整,长轴版正常选配也是在670w落地。我选配了腰线,流星顶,双R刺绣,后排座椅电动调节,前后座椅通风,ACC巡航。酒红色配色是标配不用加钱,黑色车漆也是标配,其余的都是要加钱的。长轴版本多了70w,但后排座椅电动调节是标配,除了双R刺绣是标配,还多出来了座椅滚边也是标配,还有后排娱乐屏也是标配。也就是说长轴版比标轴版大约贵70w,多出来的有:17cm的轴距,后排座椅电动调节,双R刺绣,座椅滚边,后排娱乐这些配置。这个才是真实的价格信息,这里的帖子都是瞎扯。等我年底提车了再分享真实感受。

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      2021款 6.7T 标准轴距版

      车主评分:3.30分
      “良好”

      裸车价:473.00万

      购车地:南京

      从07年底参加工作,到现在已经15年了。15年前,如果有人跟我说,你以后会买牛马劳,我应该觉得他脑子有问题,毕竟我第一个月的实习工资,也才100块。所以在座的,即便当下还在奋斗期,但或许在某一年,你也能快速成长起来,买到自己心中的梦想之车。刚提车的时候,我写了一篇评价,还在自嘲说加满一箱油800块,心累。看到有些喷子的评价内容,真的是别树一帜,挺搞笑的。不过懂车帝里,10块钱认证,应该已经成为那些不想努力的人,拿来欺骗自己最好的精神支柱语录了。3月下旬提的新古,裸车价473,落地在620左右。我买车不喜欢等,销售说正好有一辆现车快到,看了下配置还行,就直接定了在。销售开车来我这签的订单,才发现劳斯的销售,都是开古思特的,瞬间都迸发想去劳斯做销售算了,哈哈哈。当时因为疫情的原因,不敢去南京参加提车仪式,就让销售将车托运到小区门口。身边人都问我为什么买白色。实话也是因为这几年被借车借怕了,尤其是亲朋好友婚庆方面,白色无形中挡了无数借车的人。新古的外观,跟以前古思特改动的不大。这车是真的低调,至少我每次开上路,都被各种别车。我开牛马极少极少有过被别车的感觉,基本一脚油门,周围的车都主动避开在。劳斯或许比较低调吧,我后来问了身边幻影的哥们,也是一言难尽。就比如我去学校接小孩,我开牛马,周围的电动车都会保持距离,但是开劳斯,就差没贴脸了。弄得每次身边有家长推车,我都得看一眼,生怕剐蹭。标配的19寸轮毂,到家就果断换了20寸BB轮毂。原本想换原厂的,问价20出头,实力劝退。另外换了原厂件的水晶女神,3W。刚装上才知道震哥(陈震)换了3D打印的莫桑钻女神,那夜晚闪闪发亮,也是3W,悔的大腿拍乌青,后来找了震哥要了做3D打印的微信,以备不时之需。经常看震哥视频的,应该知道他的水晶女神镶嵌在锅盖上,当时他发劳斯车友群里,哈,还是挺好玩的。空间还是挺好的,我选的标轴,后排空间就比较一般。不过本意也是自己开车时,操作感会好一些,我不喜欢请司机,自己的车,还是自己开比较舒适。劳斯不得不说的就是静音性,据说劳斯的广告上说,时速60英里(90㎞)在车内,只能听到钟表的声音,这个很夸张了哈,不过路段地面比较好的话,50码以下,静音性还是可以的。最不满意的就是车灯,远光灯无敌了,可以说不如一般车的近光灯明亮,尤其是在高速的晚上,开过后一言难尽,基本现在晚上出门,除非是必要的装13,否则一般不开劳斯。其次就是电吸门了,这么注重舒适的车,居然电吸门没有防夹功能,我母亲有次手指就被夹过,还好没事。第三就是膜了,当时销售送的隐形车衣,施工方是猴哥梦想车库。(那个网红猴哥)贴的隐形车衣,前挡风玻璃和其他处,都是水泡,懒得把车再开回南京复工。油耗方面,高速就开过一次,还在2000㎞的磨合期内,就没注意。不过市区油耗在18个点。我看懂车帝里,有些哥们评价油耗普遍在25以上,只能说每个人驾驶习惯不同。就如我911,油耗8.9个点都开到过。有一说一,4s服务是真的挺好。2000㎞后,4s便安排技工,直接坐高铁免费上门保养一次车辆。之后四年,不限次数(每一万公里里程保养)都会免费。如果不方便的话,可以直接免费上门保养。另外舒适性,自从开了劳斯后,感觉跑车不香了。目前跟销售约了劳斯的新款闪灵,坐等私密展。很多人说开这类车,就没有爱情,我只想说,为毛我一直都没有小姐姐主动上车功能,果然关键还是要看会不会撩妹。会撩妹的,你开五菱也有妹妹主动上车撒。最后说一句,为梦想加油吧,各位异地他乡,素不相识的哥们。

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