懂车人聊车点评怎么样

【空间表现】空间只能说是够用，开始想买的是中大型SUV，相对比较小很多，可是媳妇喜欢啊，想想一家三口也够用了，停车还方便。【舒适性】全家都很满意，尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。【油耗】刚出4S店就加满油，续航显示八百多公里，结果现实给了我狠狠一击，只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了，只显示续航六百多公里，最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以，跑了四百公里高速，总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑，听说南方的车友都轻轻松松八百多公里，我也去试试。【最不满意】没有不满意，有我也不说，全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈【最满意】外观好看，一眼就相中了。内饰也比老款的好看，配置也满意，该有的都有了，没有的也莫强求，谁让咱没钱选高配呢。【购车经历】奥迪A6试驾一次，Q5也研究过。坦克500试驾3次，蓝山1次。理想L8试驾了2次，比较理想。这几台车都是我喜欢的，买哪个都行，可是媳妇总能找出一些她认为的缺点，最后来到雷克萨斯，我本意是想看看ES200的，还没等我看完呢，媳妇就在另一边喊我了，指着NX告诉我这个好看，找销售问价格问配置，然后试驾。除了小一些以外都很满意，尤其是价格，没想到加价神车也开始优惠了，而且还有现车，那还等什么，直接下定白色350创悦。【驾驶感受】个人感觉操控性很好，底盘扎实稳当，动力输出很平稳，没有顿挫感，高速跑过130左右，轻轻松松。

看中雷克萨斯的质量和质感买的，试驾了ES和NX后选择了这款NX350，我不喜欢大车，这车尺寸我觉得正好。总体还不错，优点：省油，平顺，安静，安全，可靠。缺点：怠速时候开空调，发动机声音像拖拉机

我一直听社会上的大哥，有些看起来比较有人生经历的人说，雷克萨斯就是全世界最好的车，我想试试。【空间表现】空间表现一般般，在同级别当中，我估计应该是最拉垮了吧，但是我只有1米7，所以前排还行，后排的话，跷二郎腿就难受了。【舒适性】舒适性一般吧，感受不了太多的舒适，这个价位买个国产电车，才是真舒适。但是我买车，我第一考虑还真不是舒不舒服，够用就行。【油耗】油耗还是比较满意的，以前的宝马大众都是加95，烦死了，他一个破大众还要加95，真是气死我也。我雷克萨斯加92，每次加油我看到95和92的油价差，心里就很开心。【最不满意】车机系统简直不能再垃圾了，有时候不能听歌和导航一起使用，不然开着开着给你关一个。还有就是过比较厚的减速带时后轮有打滑的感觉。【购车经历】你买过两部德系车，一部大众一部宝马，都是练车，开起来很畅快，方向指向游刃有余，但是后期的维护保养，真的伤透了我的心。最后和老婆商量，买一部越野，后面在奥迪Q5和NX犹豫不决，一直下不了决心，后面在我强烈的要求下提了雷克萨斯，我真不想再修车了。

前脸很犀利，很喜欢，车尾比较一般，雷克萨斯的logo换成了字母，没有以前大气了，空间比较惊喜，比以前的xc60要大一些

刚提车10天，都说日系车省油，感觉油耗偏高12个油，可能跑趟高速会下降点，空间不是太大，日常代步够用，RX够大但是实力不允许。其他感觉良好，毕竟时间短，后续再来吐槽。

开起来很舒服，静谧性也比上一代强不少，只有一个缺点就是车机太傻了…高速油耗低得和混动差不多基本上就是为高速而生的车了，市内堵车的话油耗还是不太友好基本上要到13了。

雷车质量一流，9年多，没有出过一次故障，偶尔后排有异响，另外内饰质感以及内饰长期使用的耐旧能力也是一流，这款NX核心问题是当年价格虚高，以及底盘悬挂质感较差。

本人不喜欢开快车，动力够用，外观耐看，低调，北方城市很少见到，县城好多人都不知道这个车型，这也正是我想要的。唯独就是后排空间却是有点差强人意，不过我和老婆基本不会在后排，两个孩子足够了！车子开起来确实比较舒服，可能是我没开过同价位的车，从长城M4到它确实跨度比较大，所以我认为内饰和动力哪哪都好，有钱难买我愿意，哈哈！对了，这个车发动机介入的时候噪音确实有点大，不过完全在我的接受范围，跑高速的时候别人都说噪音问题，我个人认为是因为防爆胎，仔细听就能听出来！反正比我的M4好太多！

整体感觉还不错，开起来比较舒适，就是油门有点重，方向盘略重，行驶质感还行，乘坐舒适，没有什么突出的特点吧，各方面都很均衡，适合家用。

内饰豪华且精致典雅，动力强劲，驾驶感受很舒服，L2自适应巡航模式很好用，主驾座椅没有电动及通风有点遗憾。

优点：好开，平顺，油耗低，外观有特点。内饰小众高级，辅助驾驶好用。看重后期保养政策。缺点：空间只能说够用，头部空间和后备箱空间稍差，横向宽度一般。价格偏高，比同价位二线豪华品牌（凯迪、窝窝等）或者越级车型（汉兰达高配）配置略差(比如四驱，全景天窗等)。保值率一般，比同品牌ES和RX稍差。

车质量可靠买了6年没有出现一点毛病。油耗还可以毕竟是自吸车。空间中规中矩，但对我来说不够。用车除了加油基本上没啥成本，前4年4s店免保，这两年保养也不贵，在外面也就400来块钱小保。内饰还可以，座椅是挺舒服的，支撑性，包裹度都还可以。该说不说雷车的外观属于那种耐看型的，尽管时间过去6年，依然跟现在新出的车型外观有一拼。动力总成嘛，相对来说弱了些，四驱是我的刚需，倒不是需要重度越野，东北的城市冬天下雪的时候道路上有结冰，四驱还是挺重要的，其实我喜欢2.0T版本的，可囊中羞涩就没上。剩下的也没什么了，这车操控对于一个城市suv来说也没什么操控之说，总体来说一般吧，有点德系的味道，跟传统日系是不一样的。

很适合家用通勤，遗憾是加装360要拆太多东西，后排座椅有两档角度，但是脚下空间不宽裕。

抛开国人已大唯美的审美，细品雷车的细腻和品质，你会发型这款车日常通勤真的很棒，空间虽然中规中矩也算够用，轴距相对灵巧。基本上市区开350块的油费可以开一个月，主打一个该吃吃该省省。

第一台19款ES300h高配，第二台NX当然也买高配，所以选择创享版，看中配置舒服安逸，相当不错的一款精致可靠的SUV，而且城市和自驾游都得心应手，音响听歌舒服，空调夏天享受，总之开过雷克萨斯混动的车子觉得真心不错，比燃油版的好太多了。

外观长在我的审美上，内饰还行，车机啥的一般，动力够用，比ES200强多了！油耗还是比较满意的，这么大车，基本在8个油左右，高速可以做到6.4！

指导价38万多，分期优惠12万，终生免费保养，再送电池延保，延至15年45万公里。省补1.3万，厂补6千。首付只要付保险和购置税，每年利息1.3万，两年后可提前还款。完美！【最不满意】送的东西看似丰富，都没啥用，或者加钱升级：脚垫扔了，自己在外面弄了一个全包围脚垫；钥匙包直接扔了；送的膜也不行，加钱弄了一个行云前挡，远山侧后挡；行车记录仪加200升级了pro版，以为是那种隐藏式的，结果还是一个小机器贴在前挡玻璃上；香氛直接扔了；就是尾箱垫看着不错保留了下来。

1、外观很不错，7年多也没显过时；2、质量很稳定，除了车窗材料老化，玻璃升降异响外，就换过几条轮胎；3、配置很一般甚至可以说有点落后了，音响效果我觉得还不错

这车空间不是很大，车体不是很宽…只是我不满意的地方。此车油耗还行，2.0T四驱车综合油耗9L左右。零百提速很快，可靠性没得话说，这么多年了就换了几条轮胎和一个电瓶。