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    风云T10车主亲测】提车三个月,3000公里深度体验:真香还是槽点?值不值这个价 各位车友大家好!我是上个月刚认证的风云T10车主(坐标河南省),提车正好满三个月,跑了3000多公里,涵盖了市区拥堵、高速巡航、周末郊游、甚至跑过一小段非铺装路面。今天想从一个真实车主的角度,和大家聊聊这台车最真实的感受,优点不吹不黑,缺点也绝不回避。希望能给关注这款车的朋友一些实在的参考。 我的车型:风云T10 2024款 (我提的是1.5T混动尊贵版) 提车时间: 2025年2月底 当前里程:约3100公里 用车场景:日常城市通勤(占比60%),周末家庭出游(30%),偶尔短途出差(10%) 一、核心满意点:动力+油耗,YYDS! “电驱为主”的丝滑感: 这是最最最满意的一点!市区里80%以上时间都是纯电驱动,起步、加速极其安静平顺,动力响应随踩随有,那种电车特有的轻快感非常舒服。发动机介入时,大部分工况下震动和噪音抑制得不错,除非你地板油急加速,能明显听到发动机声音,但动静也在可接受范围内,比传统油车好太多了。 油耗表现:超出预期!我家里有充电桩,平时通勤基本当纯电车开(官方标称纯电续航210公里,我实际能跑到接近200公里,冬天开暖风会打点折扣)。 综合油耗:馈电状态下跑过两次高速(全程空调,时速110-120km/h),表显油耗在5.8-6.2L/100km左右,相当满意了。市区馈电走走停停,大概在6.5-7.5L。 有电状态下:那就是“不要钱”的感觉了!综合下来,这三个月平均能耗成本低到忽略不计(相比我之前的2.0T油车)。 动力储备充足:1.5T发动机+电机的组合,系统综合功率很高。高速上超车非常有信心,动力源源不断。切换到运动模式,推背感还是挺明显的,完全不像一台大车。 二、空间与舒适性:大块头有大智慧 空间是真的大!我买它就是冲着空间去的(6/7座布局)。我选的7座版,前两排不用说了,非常宽敞,座椅宽大厚实,支撑性不错,长途坐也不会太累。**第三排是关键: 成年人中短途乘坐没问题(身高175cm以下),比很多伪7座SUV强太多了。平时不用就放倒,后备箱巨大无比,婴儿车、露营装备随便塞。全家出游时,父母孩子都坐得舒服,这是核心诉求,T10完全满足。 底盘滤震:偏舒适取向。 过沟过坎、减速带时,悬挂处理得比较柔和,传递到车内的震动过滤得比较彻底,有高级感。高速行驶稳定性也不错,没有飘的感觉。但激烈驾驶或快速过弯时,侧倾会相对明显一些,毕竟车大重心高,定位就是家用舒适,可以理解。 NVH表现:整体优秀,有提升空间。 纯电模式下极其安静。发动机介入后,中低速噪音控制尚可,高速(120km/h以上)时风噪和胎噪会比较明显,尤其是路况不好的时候。音响开大点能盖住,但希望下一代能在隔音材料上再下点功夫。 三、智能化与配置:好用,但有进步空间 车机系统:流畅度尚可,生态待加强。 大屏幕看着爽,操作也算流畅,基本的导航(高德)、音乐(自带+蓝牙/CarPlay)、语音控制(识别率还行)都够用。但是!应用生态确实比较匮乏,娱乐性APP少。 CarPlay/CarLife救了大命! 强烈建议苹果/安卓用户直接用手机互联,体验提升巨大。OTA升级过一次,希望厂家后续能多更新,丰富功能。 智能驾驶辅助(L2级):好用,但别太依赖。 全速域自适应巡航(ACC)在高速和城市快速路上非常好用,大大缓解驾驶疲劳。车道保持居中能力也不错,弯道中也能较好地维持。 BUT:对加塞车辆的识别有时会反应稍慢,暴雨天气或车道线模糊时功能会受限或退出。记住,这只是辅助,方向盘还得自己握紧! 配置丰富度:该有的基本都有了。 我这款配置有座椅通风/加热(南方通风太重要了!)、方向盘加热、大尺寸HUD(清晰好用)、无线充电、氛围灯、全景天窗、360度全景影像(清晰度不错,对这么大车很有必要)等等。性价比在这个级别里确实很能打。 四、不得不说的槽点与不足 车机偶发性小Bug:遇到过两次启动后屏幕黑屏(重启车机解决),一次语音助手突然没反应。虽然不频繁,但影响体验。希望后续软件优化跟上。 第三排便利性:进入第三排的通道略窄,体型大的人进出有点费劲。第三排没有独立的空调出风口和USB接口(高配可能有?),夏天会有点闷热。

    4小时前
    23小时前回复
    风云T10 低7461034237480239640视频风云T10 低7461034237480239640视频
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    昨天 07:55
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    电车。电车图电车。电车图
    前天 20:12

    最近想换车,在众多车型里,我对奇瑞风云T10格外关注,今天就来给大家分享下我对它的了解。 外观上,风云T10融合了东方美学与现代科技,前脸律动格栅搭配狭长前大灯组和贯穿式镀铬装饰条,辨识度拉满。侧面飞檐腰线设计,力量感与速度感十足,超大轮毂不仅好看,还提升了行驶稳定性,车尾贯穿式尾灯简洁灵动 。 性能方面,它搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0系统,集成高效混动专用发动机与智能电混DHT,实测百公里亏电油耗仅4L+,百公里加速仅4秒级,媲美4.0T V8燃油引擎。拥有200km超长纯电续航能力,支持极速快充,18分钟就能把电量从30%充至80%,还具备6.6kW外放电功能,露营爱好者的福音! 车内采用大六座布局,前排与二排座椅都有加热/通风功能,女王副驾专属腿托,尽显尊贵。二排独立座椅搭配独立新风系统与B柱出风口,每个人都能享受VIP待遇。24.6吋曲面巨幕与50吋AR - HUD构建数字驾驶舱,再加上索尼14扬声器音响系统与256色氛围灯,出行秒变沉浸式视听享受。 安全配置也很到位,采用85%高强度钢笼式车身,B柱抗拉强度高达1500MPa,还有同级独有的360°环抱式10气囊矩阵。宁德时代NP自隔绝电池系统,防水超国标48倍,还有6层防护结构,再加上L2.5级智能驾驶辅助系统,安全感满满。 目前2025款的价格在17.79 - 21.79万,整体看下来,奇瑞风云T10在同级别车型中,不管是性能、空间还是安全配置,都很能打,性价比相当高,感兴趣的车友可以多关注下。

    深度测评奇瑞风云T10,到底值不值得买?图深度测评奇瑞风云T10,到底值不值得买?图
    前天 17:09
    前天 14:51
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    风云t10前面图风云t10前面图
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    4天前
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    5天前回复
    5天前回复
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    8天前
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    9天前
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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