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    比亚迪秦l就上下班24年9月5日提车图比亚迪秦l就上下班24年9月5日提车图
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    两大两小,一堆年货,不开空调,来回400公里高速,续航达成表显的一半(表显2000公里,实际只能1000,我说的是高速路续航,不是城市道路) 我开车属于比较快的那种,有区间测速就120时速,没测速就135这样。 我开50%强制保电,运动模式。说说开车的感受吧,后面再说说建议。 感受就是,平路,120-130时速,不经常突然加速很多去超车和上长坡,发动机还是很安静,提速还是很快的。我也知道了什么时候发动机会咆哮然后提不上速。就是你设置强制保电50%,电量50%以上踩多深发动机都不会咆哮,提速也很快。但是因为长上坡或者长时间加速超车,电量肯定保不住50%,就会降到48%或更低都有,这个时候就算稍微踩深一点油门,发动机都咆哮很大声(120时速风噪声那么大车里都听得很清楚),这感受就很不好了,而且就算这个时候你不提速了,稳定120时速,发动机声音还是很响,因为发动机要把电冲到50%,又要维持你120时速,这状态起码要几分钟才能结束,除非有长下坡,你松油门,电量才会很快回到50%。 所以我想给比亚迪的建议是,虽然我设置强制保电50%,但是你不一定只给我这个电量啊,平路或者下坡时候,你把电慢慢冲到80%或者满电去都行啊。这样我想超车或者长上坡的时候,我就有更多的电量去用,这样发动机就不会咆哮了,提速也很快了。

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    秦l24款998图秦l24款998图
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    6月底买了新车比亚迪秦L,就开始张罗旧车报废(国补)和置换补贴(4s帮报)了,陪我近15年功臣元老旧车还是榨出最后一点血,真的有感情了,内心有隐隐痈。 在6月最后一个工作日,我自己开旧车到回收公司报废,当时就换回2030元的残值(我是小小车才重1吨),回收人员说之后的流程都由他们去做,俩项证明会发微信给我。7月1日交警12123里就看到我的电子版注销证明,2日就收到纸制相片:回收证明和注销证明,办事速度真快。 这两项证明都有入网的,在之后的汽车以旧换新小程序上部分就可以直接调取。 我再把两项证明先发给4s店销售人员,由她帮我申请3000元的置换补贴。另外我自己在汽车以旧换新小程序上申请国补。 我说说自己申请国补申报心得,我是在支付宝上汽车以旧换新小程序上申请的,首先要拍照身份证正反面,两项证明存手机上,准备报废旧车的资料(主要是核对用),银行卡号要手动输入,银行卡关联的手机号要写对,小程序上会校验银行网和卡和手机号的一致性的。新车的信息:发票,车辆登记证要拍好照,新车信息要填写好多,不知字母有没有大小写要求,反正我字母都切换成大写。有部分资料是小程序直接读取车辆登记本上的信息,但错误很多,一定要一行行一个一个字的校对,比如新能源车牌是由6位数组成(燃油车是5位),但小程序读取时只读取前5位,象我新车号牌最后一位1就没取全,还是我手动录入,另外字母B有被识别成D,E会误别成F,所以最后一步要好好仔细校对一下,以免返工修改,耽误时间。我已暂时申报上了,等待审核。 以上简单述说一下申报过程,有说错后地方,请大家嘴上留情。

    说说我的旧车报废申请经历图1说说我的旧车报废申请经历图1
    说说我的旧车报废申请经历图2说说我的旧车报废申请经历图2
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    以前有人说图以前有人说图
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    今天闲来无事,去 4S 看看网传的工业奇迹,看看 10 万出头到底能买个啥玩意。结果看了半个小时,感触颇深呐。, 总的来说,秦 L 的外观内饰都是集大成之作,外观大气,内饰精美。前脸和尾部明显汉化,比目前的 plus 更加大气年轻化。侧面是个小溜背,更年轻一点。内饰方面让我比较觉得惊艳,一个起步 998 的车,中控大屏,360,氛围灯,到处都是软包,座椅很柔软,还有菱形暗纹显得高级。后排可以放倒,腿部空间还不错。值得一提,秦 L 是新 dm 平台,后排竟然是纯平的,这可是比亚迪目前唯一后排纯平的 dmi 轿车(对比秦 plus,驱逐舰 05, 汉 dmi,海豹 dmi),给一万个赞。目前比较火的智己 L6,极氪 001,007,小米 su7 后排都不是纯平,多多少少都有点凸起,所以说,为什么比亚迪牛逼,极大的研发还是有作用的。 说了这么多,别人可能说我是比亚迪水军。。我可是十年前就花了 17 万买了比亚迪秦 dm 的车主,当时还交了购置税,上的蓝牌😫,看着十年后的秦 L,才 10 万出头,心中真是感慨万千。说实话,我现在真的很难从一个普通消费者角度来找秦 L 缺点了,很多大 v 说秦 L 刹车距离长,麋鹿测试成绩垃圾,后悬挂老旧,用料单薄。这个就是我作为普通消费者很难得出的结论。毕竟,这个车不交购置税,车船税,市区通勤纯电开,长途一箱油从北京开到珠海。。 这个也是为什么,我今天周一早上去看车,秦 L 看车的都络绎不绝的原因吧。 比亚迪加油卷,国产车努努力把合资赶回老家去。

    静态体验工业奇迹-秦 L dmi图1静态体验工业奇迹-秦 L dmi图1
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    已经买了秦L,作为40+岁的80后,秦L的造型成熟稳重,目前1.3万公里,简单聊聊用车心得。 5月28日秦L发布,5月30去4S下单12.98的,交了2000元定金开始等车。苦等,第45天,把车开回家。截止目前,13000+公里,因为我老家和工作地的家都装了充电桩,所以我几乎都只是用电,按照我的用途来看,除了日常通勤15公里外,我每周都要往返工作地和老家,相距80公里,其中70公里高速。120公里的续航刚好够我用,到家就充电,基本上都是预约在凌晨,充满为止,电费0.31元/度。目前一共充电2000+,电费700+,简单计算了一下,夏天一度电基本可以跑10公里,冬天能跑8公里,电量不仅仅是跑路,还有很多时候我在车里开着空调睡觉打游戏听歌,很舒服。这车用了9个月,真的很香,我400CC的摩托车都要每公里5毛左右,现在开这车,才3~4分钱一公里,经济账很合算。另外说说缺点,这车杯架位置确实挡手,杯子插里面挂挡不是很舒服,特别是倒车和小空间掉头的时候,不过现在也习惯了。高速上由于电池在底部中央,过弯的时候没有油车那么稳当,我们云南的高速弯急坡陡,我经常跑的路有几个急弯,以前开QQ能110的时速过弯很稳,秦L比QQ重,130时速过同一个弯道居然感觉不太稳,当然,120以内感觉还是很好的。L2辅助驾驶比较方便,特别是高速上,很轻松,不费精力,但是市区有点毛,比如前方红灯排队,我自己开车的话一般提前减速,但是用辅助驾驶的时候,它启动刹车的那个点就很晚,虽然每次都能稳稳停住,但总觉得像急刹车一样。另外就是发动机护板有个缺口,下雨天泥水会溅到发动机舱里,不是很好清洗。夜间灯光不是非常亮,只能算基本够用,可能跟我近视有关。眼镜盒太小,我大部分墨镜都放不进去,只能放近视眼镜。仪表台正面钢琴烤漆容易沾灰,沾指纹,我贴了膜,但不理想,打算用一段时间再看看有没有好的办法。目前暂时就这些,仅供各位参考。总体来说,我买车根据用途,不考虑所谓的排面,这车非常适合我,我觉得选择没有错。至于它是否满油满电能跑一千两千公里,我真不在乎,我的用途根本不需要它能跑多远。

    已经买了秦图1已经买了秦图1
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    秦L DM · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.40

    超过64%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.79

    内饰

    3.65

    配置

    3.84

    空间

    4.18

    外观

    3.80

    舒适性

    3.80

    操控

    3.81

    动力

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