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    本帖只说三个最关键东西:隔音 底盘和能耗!求加精🙏 目前4000公里,感受还可以,开起来综合挺像macanGTs的,空间我很喜欢,因为车头短的原因后排和后备箱都很大,非常适合家庭有车,比隔壁某07强不少。 先说底盘哈:做工用料没得说,底盘布局赏心悦目我是空悬版,感觉同级别电车只有modelY和G9 ls6能来碰一碰,运动模式很爽指哪打哪,标准模式很有德系高档车的感觉,舒适模式像小鹏G9,比较船 细小颠簸可以全部过滤掉,反正空悬附带的ccd很值,三种模式各有优势。 隔音重点说一下,结论是NVH没问题但是有严重缺陷,风噪路噪控制非常优秀,胎噪一般般但绝对不算差,平均水平,然后说缺陷:高频隔音不行,旁边的车路过的风噪,大卡车发动机噪音还有人说话这些声音隔绝很差,顺便底盘稍微有一点低频共振,极少数耳朵敏感的能感觉到一点,所以你们自己考虑一下吧,城市路况和高速隔音可以给90分,如果是在国道路不好旁边还有大货车的话隔音只能给60分。 最后能耗说一下,后驱春秋天综合能耗14左右吧,夏天16左右 冬天不清楚还没经历过,反正能耗是很不错的,春秋天续航随便上500➕,春秋天高速110码的电耗是17。 顺便说下这是本人开车很快急加速的情况,城市正常开应该会更低,那些说75度只有开300多公里的默认水军就行了,要不然就是脚有问题。

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    #新能源车真的省钱吗超哥说,电车更省油但未必省钱。很多人认为电车依靠电力驱动,相比燃油车没有油耗成本,必然更省钱,然而实际情况并非如此。 电车虽无燃油消耗,但购车成本往往偏高。部分新能源车型即便减去补贴,价格仍高于同级别燃油车,且保险费用也可能因车型和电池特性而增加。在使用过程中,若选择公共充电桩充电,电费加上服务费,每公里成本并不低;电池作为电车核心部件,使用几年后可能出现衰减,更换电池的高昂费用更是一笔沉重负担。 反观燃油车,虽然油价时有波动,但车辆技术成熟,维修保养体系完善,维修成本相对透明可控。此外,燃油车加油便捷,无需像电车那样担心续航和充电问题。所以,综合购车、使用、维护等多方面成本,电车更省油,却未必能真正做到省钱 。 以下是一年开一万公里,电车和油车的费用及保险对比: • 能耗成本:电车百公里电费约15-20元,一年电费约1500-2000元。油车按8L/100km油耗、油价8元/L计算,油费约6400元。 • 保险费用:电车保险通常比油车贵1000-2000元/年。假设油车保险每年3000元,电车则为4000-5000元。 • 保养费用:电车保养简单,年保养费比油车低300-500元左右。假设油车保养费600元/年,电车则为100-300元。 综合来看,电车能耗成本低,但保险费用高。在上述假设条件下,电车一年能省的钱为:油车总费用(油费+保险+保养)7000元减去电车总费用(电费+保险+保养)5600-7300元,即-300-1400元。可见,若保险费用较高,电车可能省不了多少钱,甚至费用会超过油车。

    电车更省油但未必省钱图1电车更省油但未必省钱图1
    电车更省油但未必省钱图2电车更省油但未必省钱图2
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    这7x电耗这么离谱的吗?图1这7x电耗这么离谱的吗?图1
    这7x电耗这么离谱的吗?图2这7x电耗这么离谱的吗?图2
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    18万-25万新能源总榜

    NO.53

    超过56%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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