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    提车不到一图提车不到一图
    6天前
    有没有提车图有没有提车图
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    9天前
    我都显示已图我都显示已图
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    北京,日常图北京,日常图
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    大家有没有图大家有没有图
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    买车的落差感图1买车的落差感图1
    买车的落差感图2买车的落差感图2
    买车的落差感图3买车的落差感图3
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    这个组合一眼懵圈了,这也能pk,不是一个类型阿,可事实就是如此,可能是我既要又要,或者没真正搞清楚需求..之前我一直看p7+,从没考虑过比亚迪,也倾向纯电,广州南方,长途需求较少,没有家充条件,纯电日常大部分时间更方便,可能一个月半个月充一次就行.配置和智能化,空间,舒适度都满意,就是我老婆开始不太喜欢,她比较喜欢方盒子造型,我才偶尔关注到的钛7,上市看配置确实也还可以,插混了解之后,也觉得不错,当油车心态的话,长期用没问题,别当电车那续航就焦虑了,整个线上选车看了几个月,15-20区间,pass掉挺多的,直到12月,快更新国补,就线下看车,钛7外形确实看一眼挺喜欢,高大,硬核,价位和配置很不错..就是卖太好了,没有优惠.目前谈的两驱max,购置税兜底,落地大概在185600..,p7+考虑低配186800,目前老款有专项车优惠-14000,购置税7425左右,保险7000,上牌500,市补-5000,置换-5000,落地大概177725左右,比钛7便宜8000,轿车整体乘坐舒适度更好,智能座舱更好,智能化更高,有标配城市noa,快上新款了,我应该买新不买旧,新款价格目前还没公布,新款没优惠,落地就可能比钛7高几千了,升级的hud也比较喜欢,零重力,电吸门,cdc,听说升级配置不少,目前日常就我和老婆两人,考虑以后加小孩也就三口之家,..父母都在老家,只有过年才回去,所以空间也完全够了..之前25年5月有过户一辆老车,可惜政策出来不符合.这个政策看不懂,防套补肯定有其他方式,一杆子打死了个人真正想买车的,说我们套补也不是恶意套补,是24,25年新购没有补贴阿,新购用户就该承受比旧车多2万-3万的代价吗.有旧车就可以国补+市补+区补+厂补拿满??新购也是消费者阿,只是想为26年准备个旧车,一点活路都不给阿...老款p7+目前优惠我觉得诚意不够的,12月是专项车10000,肇庆补贴4000,合到一起14000,还没有双十二福利,现在1月和11月比差距也没有那么大,不像要去库存的样子,5000选装,三年0息和五万积分是单选的,再没有其他积分送了,保养也才一次,电卡也没有,国补不符合,购置税又要交,知道要上新,加上想看看国补,就没赶在年底买,现在一看,1月优惠还缩水,新款感觉还没那么快上的意思?不着急?这种力度,要买也只能等新款买..大家有什么建议

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    小鹏P7+的这个小毛病大家都有吗?图1小鹏P7+的这个小毛病大家都有吗?图1
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    小鹏P7+续保了图1小鹏P7+续保了图1
    小鹏P7+续保了图2小鹏P7+续保了图2
    小鹏P7+续保了图3小鹏P7+续保了图3
    小鹏P7+续保了图4小鹏P7+续保了图4
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    先说结论p7+是一辆工薪阶层家用水桶车 一、背景介绍 90初奶爸,十八线城市,公司普通职员。18年购入第一辆车,标志4008,25年6月置换小鹏p7+ 二、选车原因 25年6月,陪亲戚在隔壁提车比亚迪,无事和媳妇到小鹏4s店溜达,媳妇一眼相中p7+,说造型很好看。我喜欢汽车,时常看各种新能源测评,所以对p7+也有所了解,遂试驾体验还不错,媳妇和亲戚一直夸后排空间大,乘坐舒适。我们刚有小孩对我来说车可换可不换,所以就先看看了,销售态度也挺好,告知她我们就是顺道过来看看,销售也没有不耐烦或者强推,顺道给老车估了个价就撤了。 三、下定和价格 隔周和父母聊天,说前两天去看了个车还不错,我爸有一辆油车也比较喜欢汽车数码,所以比较感兴趣给他投屏看了p7+的测评,说看着还行么,你的标志不是烧机油么7年了也该换了,刚好闲来无事就带父母妻小去第二次试驾,父母体验也不错,就开始谈价,24款的长续航max,18.68w-8000现金优惠-5000置换厂补-4000区补-15000国补=15.48w。贷款两年无息,不贷款送5000积分,充电桩什么的都没送。新车价格还行,就是老车估价太低了,因为老车烧机油,没有大事故就是一些大大小小的剐蹭,价格也就认了,估价不到4万。进店半小时谈好,全力依父定了车。没有选轮毂,没有上超长续航,因为清晰知道自己的需求,就是极致性价比,就是家用奶爸车。5000定金在app上交了就回家等车了。 四、提车和用车 提车没什么,没有惊喜也没有不满意的,保险6000块人保。一周提车 主要说用车,本人老司机基本抬腿就用车,一年2万公里左右,对我来说车就是工具,但平时也比较爱惜,老车买的时候内饰什么的都很新。25年6月提的车到现在12000公里,先说主观的感受,真的很舒适,很适合带娃,坐过e级s级,但真的感谢国产新能源,让普通老百姓也能享受以前大几十万级的体验。空间巨大,我183cm80kg,无论乘坐,还是装载。氛围灯、后排屏幕、香氛、流媒体后视镜、前后排座椅加热通风按摩。我觉着该有的不该有的都有了,再加上新款有电吸门和hud,真的水桶车。夏天带全家去露营过,体验真不错,外放电吃着火锅带娃玩玩水。因为陪院也在车里过过夜,没有找平有点难受,开一夜的空调制热也就掉了20、30的续航。 驾驶感受,再次强调这是一台家用奶爸车,我没开过性能车,但是驾驶体验仅仅就是一台舒适的车,没有驾驶体验,有一点就是看各种评论论坛说高速飘,我体验下来觉着没有说的那么飘,但是有,因为我上高速也开的不快毕竟车上坐着小朋友基本低于120跑,方向有一点虚位但能接受,高速风噪在能接受范围,不出彩也不拉夸。还有转向机问题也没有遇到过因为是25年5月后生产的车不在召回范围。 能耗,车60度电充满表显495km,wltp标准。我每次充完电都会统计能耗数据,可以看图(绿色代表慢充),都有数据支撑,严谨点说,数据是从10月初开始详细统计的,气温在下降,所以对续航数据有影响,如果加上天热的时候数据可能会好点。总结下来就是wltp标准的71折,平均能耗16.6度每百公里(已经将充电线损除去,按12%),所在城市是西安周边小城,从最热30度到现在最冷零下10度,日常单踏板模式,能量回收最大,驾驶不激进脚法细腻,没有家充全是外边快充,偶尔慢充屈指可数,统计表花了心思的,需要的可以找我要也可以找我讨论。 智驾,怎么说呢就是可以用,对于一个老司机来说智驾可以用是很高的评价,上面也说了我一个兴趣就是看各种新能源车的测评,对各家智驾也很了解,换车前也试驾过大部分国产新能源,包括特斯拉。上下班累了我都开智驾让它自己开我听听歌开开小差什么的,高速也基本开智驾,有很多场景我都觉着不可思议,科技都如此进步了么。但是天气不好或者晚上我基本不用,毕竟科技进步体验一下挺好,全部的信任还是不能给的。 售后,保养过一次也出过一次险,怎么说呢小鹏的服务就是中规中矩,我仅限说西安的店。app里会有和专享群平常有问题可以在里面问,回复速度比较快,目前没啥质保问题所以没有什么不好的体验。 五、优缺点 优点说了很多了,总结优点1.让工薪阶层也能体验豪车的乘坐感受。2.家用水桶车什么都有,空间巨大。3.科技平权吧,这个价位也能体验很成熟的智驾。 缺点也是有的,1.续航达成率没有想象中的那么好,但能接受。2.驾驶体验勉强算一个吧,没有驾驶乐趣,全是家庭乐趣。3.小细节,前排空调出风口反光,全车单层玻璃(当然现在新款是前双层夹胶)4.新能源通病吧维修贵,前翼子板轻轻撞了一下裂了以为没多大事,拆开一看大灯一个小支架也裂了,要换大灯,修完8000+ 六、总结 全程手机码字,第一次写评论,也是想到哪写到哪,我就一普通人写的感受,别喷我,没写到的欢迎讨论

    提车半年多,朴实无华的分析,全是干货图1提车半年多,朴实无华的分析,全是干货图1
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    提车一个月了,开了有大概5100公里,说一下真实感受 我选的是超长续航版本,落地大概十七万出头不到十七万五。送了个u盘,脚垫,一万积分,天幕遮阳帘还没给我。全车车衣 说优缺点之前先问一下各位车主,你们的p7+漏风吗?我不确定到底是不是漏风,在内外温差大的时候,靠门一侧的腿很凉,感觉有凉风吹过,应该是在四个座椅下面往前吹凉风。车门音响位置和车门缝的位置往外吸风,我去4s店三次了,都是给我说这是冷辐射不是冷风,车冻透了,金属部件散发的凉气,但是我感觉不是。 续航这一块我没开过电车,我觉得打折有点高,正常跑下面是五百出头,电耗在16-20之间的情况多,跑高速110-130的速度,开空调28-30度2-5档风跑不到四百就着急找充电桩。 优点 空间大,不管是内外颜值都非常高 智驾好,没有体验过其他车型,但是我感觉小鹏的智驾已经非常厉害了,高速或国道等等信号灯标线完整的路况全程基本不需要参与,开起来不会觉得累,也很安全。自动泊车功能好用能装B。音响系统我觉得很好,我没有调音也觉得非常厉害(我要求也很高)。 缺点仅代表个人看法 空间虽然大,但是温度管理这一块太差了,跑高速竟然能出现靠门一侧的身体凉,靠内的身体热,穿上衣服会好点。还有最近天冷了发现脚下不知道哪里有凉感,左腿我感觉要出有老寒腿了。 第二就是玻璃薄,威海的天气冬天能明显感觉到玻璃附近凉气逼人。 在一个就是按摩这个,相当于用手按压,个人觉得没啥太大作用。

    提车一个月图提车一个月图
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    有和我一样的么图1有和我一样的么图1
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    18万-25万新能源总榜

    NO.24

    超过80%的同价位车系

    4.05

    综合

    4.03

    内饰

    4.15

    配置

    4.40

    空间

    4.01

    外观

    4.05

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

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