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#二手车vs新车人生的第一辆车，每个人情况不同，根据自己的情况来就行 我说说自己的情况吧 13年大三的时候拿到了驾照，在往后的十年时间里，没有属于自己的车！虽然有驾照。驾龄为0️⃣。也不去借别人的车，担心磕碰，人情难还！ 23年有了第一辆车，有使用权，没有所有权的车:长安奥拓。这辆车开了一年多，市区道路，乡村道路！发生过一次追尾:手机掉到车位下，低头找手机，忽略了前面有红绿灯，追尾了前车！ 在转弯的时候被货车刮蹭，去修车厂的路上，行人穿马路，急刹，又被后面的网约车追尾！ 朋友开玩笑说:你这7手奥拓，撞了也不心疼 24年10月，入手了第一辆属于自己的车，刮蹭是真心疼！ 也感谢之前的车，让我现在不管在什么情况下的道路上都能游刃有余！
#二手车车主分享在拥有小黄n年以后，成为论坛上的老鸟 看着各种各样的套路和圈套以后才明白。当年自己被坑的多惨。 去买二手车的人总有着这样或那样的目的。但归根结底就一个目标一一 省钱。 这个就是贩子的诱饵。尤其是异地购车，你相中的那款低价车到地方，一句话已经卖了，轻飘飘的就打发了你 本着来都来的原则，那就看看吧 哪怕你不看转身就走，对于车商来说也没有什么损失。那么你就进入了第2个环节，挨宰 我记得我选的第1辆二手车的时候。满怀着憧憬去上市场。当时自认为对车还很了解。就犯了最大的一个错误就是拿你自己所谓的懂去挑战人家生存的本事 选了当时最火的家用小车奥拓 当年火爆程度应该远超现在的海鸥和星愿之类。所以选这款车的原因就是耐用性和销量足以吊打当时所有的Ao级车。去了几家车辆程度都不是很好。去了一个叫张良二手车。门口妥妥的就停着这辆星韵黄的手豪 这个车身配色在当时也是属于极为稀少的。多数都是蓝色或者是粉色。一眼就看上这款车了。11年1月的车要价3.5万公里数2万多 美女一手车 说实话，4年的车当时价格也是很高的。但无奈叫各花入各眼。一眼就看上了，啥话都不说。围绕车转几圈以后直接去试车。 低档高转速，测试了一下发动机高转速的声音 如果里面有问题，会有异响 找颠簸路况，多压了几下 检查了一下车辆的底盘情况，没有任何影响 发动机和变速箱真的一点毛病都没有。当时想要是个稍微长点的里程。无奈车没油了，他说你可以先加100块钱油。结果傻呵呵的，就把油加了。试一下，你不买人家赚你一个100块钱油钱。真的没有这么傻的。测试一圈下来，整车的质感确实很好。然后就到谈价环节了。人家拿了100块钱油钱，还怕啥呀？最终谈到32,000。说啥不降。最后没法 提车。等真的到手里头才发现后备箱撞过玻璃也是不带加热丝的现在已经算是事故车。在找的时候已经没有用了。没有一个平台的监管二手车商。基本等于无解。 不过好歹是多亏了自己在懂车帝学的一些小知识。这款车虽然是买的时候有硬伤。加上日系车本身就是皮实耐用的典范。跟着我继续跑了13万公里 除了正常的油液以外，就是轮胎了。 Ps多加一个发电机轴承通病 剩下的几乎没有再做别的投入。也算是没有过多的踩坑。也算万幸 好在这个车的使用成本真的太低。三缸的虽然动力不足。但好歹是09款的进口件特别多，加上手动挡。0-60区间。感觉动力还是非常充沛的。油耗基本维持在5升左右。加上轴距短，车小好掉头。绝对成为通勤的一把好手。好开好停好放。使用成本低到和摩托车差不多。给你举个例子就知道了。摩托车一条轮胎便宜的得100多。这个车轮胎也是100多块钱。你就可以把它当做一个带空调和暖风的大摩托车使用。 提几个自己的踩的坑大家共勉 1一定找个专业懂行的维修技师。他帮你看车，有没有问题 那是人家安身立命的本事。花钱给他比代检更安心。非要找代检，一定找异地的。 2.合同一定要留心眼儿。记着一定要有保实表这一项。违约之后是退一赔三，还是别的处罚条款也要写清 建议使用工商部门监制的二手车买卖合同。 3.谈价格，不要单谈裸车价格。就是含过户的价格。过户就代表着你的证件齐全，没有问题。不过户的车绝对不要。 4.异地落户一定要看好你的排放标准。建议本地选本地二手车。 5.最好在有大平台作为依托。比如懂车帝帮你把关。那个才是踏实。 6.合理评估 打开懂车帝，点击二手车频道，看看历史成交价和车主的真实口碑。这是你先选车的第一要素。那你车在哪个年份？有没有通病 小毛病还好，涉及到大毛病的那花钱可就不少。 7.优选高保值 10年以内过户次数少的车。坚决不要碰老豪华车。或者是有严重通病的车。 8.价格特别低。催促交定金的车。你就记着一句话，天上不会掉馅饼。 祝你顺利地购得新沂可靠的二手车。安心出行，一路顺风。
#新款铃木奥拓官图💘 实用车品 2013款奥拓车主福音！隐翼雨刮胶条以超高性价比实现“焕新体验”，原车适配设计无需更换雨刮骨架，轻松实现静音刮拭与通透视野。胶条采用柔韧硅胶材质，安装仅需三步：拆卸旧条→对齐卡槽→按压固定，新手10分钟即可完成 。实测刮水无...查看全文
#万元二手车能买吗万元二手车既可能是“代步神器”，也可能成为“修车无底洞，万元二手车有不少优点。它成本超低，是省钱小能手，购车成本低，保险费用也相对便宜。比如有朋友花8000元买二手铃木奥拓，交强险加商业险一年1500元左右，就算开一年报废，日均成本30来块，比打车划算。而且它很适合新手练手，刮蹭后维修成本不高。要是运气好，还能买到年份不算太老的合资车，像老款捷达、爱丽舍，或者国产的吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等，这些车皮实，油耗也不高。 不过，它也存在一些问题。这个价位的车普遍车龄较长，零部件老化是常态。可能刚买来看着还行，开没几个月，发动机漏油、变速箱顿挫、电路故障等问题就会出现，维修费用少则几百，多则上千。 选车妙招方面，我觉得要多看多问多检查，别被便宜的价格蒙蔽双眼。市场保有量大的车型是不错的选择，像老款大众捷达、丰田威驰、本田飞度等，它们维修配件便宜，路边修理厂一般都能修。比如2015款大众捷达手动挡，现在市场价0.8 - 1.2万元，油耗低至百公里6L，是代步练手的实惠之选。 我邻居前年花8000块买了辆老捷达，除了换过两个轮胎，平时就加加油、换个机油，用起来还挺省心，这就是选对车成为“代步神器”的例子。所以，购买万元二手车时多做功课，仔细挑选，还是有可能选到合适的车。
#开过最好开的车作为15年前最火的国民系家轿。如今已经被沦为老破小的状态。要是有人问你开过最好的车。为什么会推荐它？或许能从别的层面去解释。 公司因为接待的原因开过很多车。动力最强老款760 li 老板最喜欢坐的埃尔法 还有宽敞的gl8 每一个都比这款车不止要强百倍吧。很多人会嗤之以鼻。一个破奥拓而已。吹什么吹？ 因为你没有自个花钱。就拿上面最便宜的gl8来说 上的是95油 我开他出去 有没有掉下9个油的时候 哪怕是城市快速路，平均时速都40以上了。还9.2呢 作为一个普通的上班族来讲，你挣点钱干啥不好？这车的保险钱都是你的车两倍了。真是刚需，咱没问题。要是装13的话，那就算了。就这个小奥拓 单向对向车道。一把轮就能掉头。4个多油的油耗。换件儿都比钣金喷漆要便宜的维修状况。三缸发动机虽然怠速抖 但同时高转速带来的高气流和高温则是三元的最佳伴侣。在尾气检测如此苛刻的当下 14年的车上线依旧一把过 都知道豪车好。你收入和理想没达到一致的时候。踏实点，普通人还是以柴米油盐为主。省钱才是王者。
#寻找同款停售车车主在当年购买这辆车的时候，主要就是为了省。因为这辆车算是在09年到15年之间的一个现象级轿车。应该叫做a0级元年。也算是普罗大众首次购买轿车的第一选择之一。 09款其实是进口零件用的最多的一款车。包括车灯，好像一开始都是印度生产的。里面的很多软件基本上都来自于原装进口国内组装。而这辆星韵黄。也是在当初发售量最少的一款车。基本上同期的不是粉色的，就是蓝色的居多。独特的颜色唉，如同一个黄色的小鸡仔。在一众大车里如此醒目。成为购买的首要目标。 其实一开始也不太懂。就找了一个当地最好的保养连锁机构去进行维护。被坑了不少。光防冻液给我换的就价值300块钱。机油换的是498的。现在想想依旧是很亏的慌 然后就在论坛上跟各路大神开始学习。一步一步的减少被坑的几率。慢慢的学会了自己去多保养 机油的甄别。甚至自己开始动手去加装地线 来解决老车搭铁不好的问题。慢慢的觉得修车 不在想象的是那么高不可怕的。甚至自己学着去喷漆。换轮胎 清除积碳。自己搞装饰做扶手箱。慢慢的从论坛上揭示了很多志同道合的车友 后期还针对于这款手动挡的换挡机构，胶轮损坏专门做了定制版的替换品。那时候的论坛氛围就是学习 各路大神都在各显其能 跟在大神的帖子下一点一点的从新手成长过来的。 时至今日。当时常见的像什么熊猫 Qq 雪佛兰的一个小车 名字都已经忘了。最早是别克的回来换成雪佛兰标。基本上都已经看不到了。没有这个小奥拓 总是在街角的不经意阶段冒出身影来。或许从另外一个角度去阐述了他的耐用性。你还记得这款车吗？
奥拓 · 懂车分（口碑）
2.94
“一般”
共25人评价
2.94
综合
2.77
内饰
2.63
配置
2.28
空间
3.65
外观
2.93
舒适性
3.24
操控
3.06
动力
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