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#二手车的真香时刻21年10月买的,二手车,开到现在,差不多5年了,三大件一次都没修过, 当时拿到这车的时候,是20年注册的,开了1.6万公里, 这车,现在都没啥问题,可以继续开,我家现在也是油电配合, 确实香
#辅助驾驶我来评作为智己L6的老车主,今天我们来聊聊智己L6的辅助驾驶。 如果是智己车主,大家应该都会对智己的智驾比较满意!其实我本身用智驾用的不多,跑了30000公里,智驾里程不到2000公里!整体还可以! 01 🥇硬件架构与功能亮点 说说智己L6的硬件,在智能驾驶硬件上堪称豪华。全系标配固态激光雷达,探测距离达300米,水平视野120度。11颗4K高清摄像头与5颗毫米波雷达协同工作,构建了360°无死角感知矩阵。其雨夜模式通过毫米波雷达+摄像头融合,有效增强雨夜环境下的感知能力。 这里的说说雨夜模式,雨夜模式在南方下雨频发的地方,非常实用! 无图NOA是其宣传亮点,已在全国范围开通,不依赖高精地图。在实际路况中,其实我也没用过,这里不过多强调! 02🥈软件算法强势,覆盖多个场景 智己L6智驾的算法技术支持是跟Momenta合作,Momenta是谁大家可以去搜一下,国内智驾水平第一梯队,实现l4级技术向量产车型的降维应用。用户端好用,可靠。丝滑,成为高频评价,每10辆车搭载城区导航辅助驾驶车型中,6辆就才用了Momenta技术,而上汽又是Momenta最大股东,所以技术肯定是下方。实现智驾平权! 03 🥉实际智驾体验,越用越好用! 开了一年了,整体感觉一句话:越用越好用, 不得不说智己的智驾确实不错, 1️⃣先说高速NOA,设置目的地之后,拨下右侧拨杆,进入驾驶模式,踩刹车即可推出驾驶模式,方向盘下面的左右两侧的拨片可以调整跟车距离以及速度。每次超过50公里的高速我都会使用智能驾驶,深度信任后,他就自动变道,自动超车!整体安全感十足,相对来说较为保守。 2️⃣再说城市NOA,一样的打开智驾方法,但是你要看是NOA还是pilot.还是ACC,如果显示是NOA才可以用,其他的都不能用。体验了城市NOA智能化程度还行,偏保守。 3️⃣再说一键泊车,一键代驾,一键寻迹这些功能个人平时用的最多,这部分的夸奖夸奖,非常激进,而且很准确,很安全! 04🎯用户痛点与现存不足 最新的版本3.0,个人觉得有些倒退,有时候在高速前面没有任何东西,他进行减速 ,另外就是前方没有任何东西,它提醒前方施工,请接管! 另外,智己L6的智驾系统在施工路段、无标线乡道等场景,系统会主动降级为人工接管模式。在极端天气如暴雨条件下,虽然雨夜模式能提供一定辅助,但传感器精度仍可能受到影响。虽然无图NOA是其宣传亮点,但在实际复杂路况下的决策逻辑(如无效变道较多、侧向避让不够从容)相比老司机还有差距。 各位老司机,你们的智驾能力如何,评论区一起讨论讨论吧!
#要不要副驾娱乐屏随着汽车电动化的不断发展,智能座舱应运而生,各家车企纷纷在中控立起一个平板代替机械按键,甚至玩起了副驾屏这种取悦乘客的“花招”,不过根据市场调研,消费者们还挺热衷为之买单的。 新一代智己LS6上市前,智己的每款车型采用的均是分体拼接式主副驾...查看全文