风云T11

西安广告汪

全新前脸设计

提车第一天，猎鹰700智驾就帮我撞上护栏了。心酸心累智驾是否存在问题？以后还敢使用？

分秒必争海洋JHE

风云T11为啥销量下滑 1、 增程市场整体遇冷，增程车越来越不被看好，用油时发动机声音大，油耗高，是它的硬伤。2月份各品牌增程车仅卖5.2万辆 2、银河M9等销售量稳定6000+，挤压了T11的份额。 3、两驱版智驾配置偏弱、电池品牌认知度一般，定价高了一点，不被消费者认可。 4、风云T11刹车/转向异响，软件问题也是影响销售的原因。

欢快海风Puh

月与海的天际线288

布加迪V五车主

真实车主，M9和T11、C16、eπ008都看过，M9一度下定签合同了。最后由于种种原因还是退了。
谈谈四款车的第一印象吧:
1.初恋-C16。有了孩子准备换车预算15万，经过网上各种查锁定C16，六座、智驾、智慧座舱等打开购车新世界（之前是油车）；
2.艳遇-M9。在看C16的路上（十一车展），遇到了M9，之前也有耳闻，就去看了看，被惊艳，真大，冰箱彩电大沙发，动心，就是超预算太多，未作考虑；
3.擦肩-eπ008。销售说此车入门即顶配，作为萌新试了下智能座舱，像个傻子，听不懂人话或反应很迟钝，第一印象差，直接pass；
4.归宿-T11。缘分妙不可言，在研究C16的时候不知咋的就看到了T11，试驾C16后果断放弃。预算调整至20万，开始对比9和11了。
后面就是选车经历了，选车像选老婆，看眼缘，也看缘分，从相遇到相许，最终走在一起的不是最初追求的也不是第一眼惊艳的更不是半路擦肩的，而是那个第一次见面没那么喜欢也谈不上讨厌，回味之后又感觉没有了解完，再多接触，渐渐看到更多优点，我需要的正是你有的，所以选择你T1。
聊聊我的选车经历吧:
10月份国企车展，认识M9。期间，在网上也了解到了T11。
起初预算20以内，两辆都没考虑，首选C16。
10月中下旬试车C16后果断放弃。
11月初拟提升预算改考虑M9，同时兼顾考虑T11，并从网上找两款车的相关信息对比，特别了解了增程和插混。
中旬，去4S店先看了M9，过段时间也看了T11的工程车。第一印象T11的内饰整体感觉比M9好一些，但二排有个台阶好不舒服。
下旬，又集中一天带着家人同时对比看了M9和t11，原来的台阶问题逐步弱化没那让人不能接受了，一致意见内饰对比后感觉t11高出不少，整体下来倾向t11,然后等上市同步了解M9。
11月最后一个星期试驾M9,感觉还行，并同时收到消息本市国补月底截止，经过两天思考，决定不等t11了，买m9。（老婆还是更喜欢t11）后来因为提供的车辆有瑕疵，交易未达成。
在买m9这期间又仔细审视对比了两车。个人见解如下:
1.增程和插混，我看了备胎说车等节目，较全面了解了，原理，总体来说，增程更像电车，插混偏向油车，维保成本后者偏高。我的用车场景就是上下班，周末周边游，一年2-3次的800公里长途
2.大床模式，两车都有，我没咋大关注，我的需求是后排能够纯平作为孩子的移动尿布台即可。
3.冰箱彩电大沙发，两车都有，但是t11的冰箱要好于m9。特别明显的就是温控范围和自动开关门。小孩子的一些补剂需要放冰箱里。
4.智能驾驶，不是我主要考虑的，毕竟一家人的安全不能寄于它。M9的试驾是开过几公里吧，感受不深，等红灯时，我主动干预了，怕他撞到前车（第一次智驾）。t11弄车后一星期开始适应直接，现在上下班基本都智驾。
5.关于电池，品牌宁德时代和国轩高科。从舆论角度看，肯定宁德更好，但是没办法，买这个车，除安全外，家人舒适很重要。
6.关于加速问题。网上劈天盖地的讲9秒+太弱了，我后来查了查其他车型，结合自己的驾车习惯及作为宝宝巴士，确实不需要过激加速。现在选顶配，起步还会经常被骂，太急了！
几点细节配置评价:
1.m9的抬显鸡肋，试驾时很不舒服，影响视野。
2.m9内的后排观测摄像头优，可以从中控看娃。
3.t11座椅左右移动优，可以更好照顾娃。
4.t11静音效果优，这个确实很重要。
5.t11茶杯置物设计更安全更合理。
就这么多吧，写的很累，用车1个多月，总体对t11比较满意，家人也很满意。
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祝君选好适合自己的车。
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GingerSnail

C16→M9→eπ008→T11

这车提回来使用10来天了 感觉还是挺好的
跑了两次高速
高速油耗在9个左右 基本都是开到130左右
自己也想体验一下高速全油的感觉 确实 跑起来 和纯电动力 没什么区别

@笨笨熊^O^^O^

购买的是次顶配

你们的t11，电池怎么样？我的充满电显示220公里，在节能纯电模式下，跑个不到一百公里就基本没电了。

逃生狂人

谁开过呀？实际体验咋样？磨蹭的车主就别说了

行星发现

低配的加速9点3秒，这么离谱啊

20万级别大六座SUV再添一员猛将，风云T11。这款车是真的大，车长超五米二，轴距超三米一，外观看上去气场还是挺足的，但这车优缺点都算比较明显，今天我就来跟大家扒一扒。
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【先说缺点】
①零百加速表现一般：风云T11的两驱版本零百加速达到了“惊人”的9.3秒，作为一款带电机的新能源车型这个加速表现基本垫底，同价位和同配置的深蓝S09的零百加速是7.9秒，而银河M9的零百加速为7.3秒，差1秒就差老远啦，有的人说，这么大的车没必要这么快地加速。我想说，加速这种东西平时可以不用，但关键时刻可真不能没有，想象一下，在变道超车时，快速的提速至关重要，万一对象来个大货车，差一秒可能就直接开席了。
②关键配置缩水：风云T11的电池用的国轩高科，很多人可能都没听说过，虽然也是品牌电池，但相比同价位的竞品，人家都开始卷宁王电池啦，毕竟电池属于大件，不知名的电池品牌可能会劝退不少消费者。
③舒适性配置减配：这车全系没有HUD抬头显示，用习惯的朋友不太适应，全系都没有空气悬挂，顶配以下都没有冰箱，选装还需要+5000…
氛围灯并不是很醒目，显示效果也一般，跟A9L比也是差距明显。
二排座椅不能完全放倒，拓展性差点意思，三排座椅有台阶，坐三排的乘客头部空间略显局促，腿部空间跟坐垫也有部分悬空，并不是很舒服。
说完缺点，这款车的优点也值得说一下！
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【夸夸优点】
①安全感拉满：很多车企都在宣传：安全才是最大的豪华，T11看来是用心了，全系标配了11个安全气囊，安全感满满，还有有点意思的跃屏安全气囊，有效保护副驾驶和后排乘客在突发车祸时，不会被屏幕崩到。
全车高强度钢占比达到了比较惊人的88%，堆料确实挺猛的。
②内饰进步明显：首先是那块30英寸的硕大带鱼屏，支持6K显示，光成本就不低，而且它不是分块的，的的确确是一整块显示屏，这个后期可玩性就很大啦，我已经期待会有网友整个穿着清凉的美女横卧在车里里面的画面了！
③舒适性配置提升：最让人印象深刻的是它的伯牙之音音响，数量多，瓦数大，真实体验的效果确实是蛮惊艳的。
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【选买建议】
个人比较推荐：220四驱双IMAX影院版
5.4秒加速可以解决动力不足问题，因为全系不带控制，这个版本有可变阻尼减震，能比较有效的提升驾乘质感，再加零重力座椅、后排娱乐屏、23扬声器音响系统，比后驱版多2万块，动力，减震和娱乐舒适性配置补齐，个人认为还是很值得！
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【最后总结】
很开心20万级别大六座SUV又多了更多的选择，堆料也越来越猛，卷起来吧，对消费者来说并不是坏事，如果你追求大空间，安全性，喜欢冰箱彩电大沙发，预算也有限，除了乐道L90，理想之流外，T11也是一个不错的备选车型！

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