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#2025广州车展 辣评新车好好好！不让摸不让碰！零跑你给我玩儿欲情故纵是吧？哈喽(*´▽｀)ノノ大家好，我是憨宝 '͜' 来广州车展看零跑A10，说起来我的第一次场地试驾是参加零跑C01，对这个品牌的好感度源于他的驾驶体验，那时候零跑T03火的不得了，这次打卡零跑展台，本来是想来探展零跑A10，嘿！结果你猜怎么着，这家伙装矜持，不让摸不让碰！哼💢~ 既然来都来了，远观一下，这两款展车颜色，我更喜欢绿色，有点儿mini的复古质感风，香肠嘴巴的尾灯憨厚俏皮，微笑大灯和圆润的外观这不得俘获一大批女车主的芳心ᡣ𐭩反正我第一眼是满心欢喜🥰再加上整体车身尺寸看着也蛮大的，如果内部布局合理，空间上更加分，那极大可能远超于T03的战绩，等发布动态体验以后，我一定去试驾一下。 虽不让看内饰，通过官方配置了解到这款车官方纯电续航500km远高于市面畅销的小车，实际达成续航如果优秀，那这可太香了，我的400续航3-4就需要充一次电。并且从外观可以看到配有激光雷达，且车身周围也有多个雷达触点，想必对于安全这块儿也是上足了料，估计360雷达全景影像也会是标配吧！毕竟现在小车圈子这么卷，智驾优势相当俘获人心，谁能不爱一辆处处护你周全的车子呢？ 所以，零跑A10给我的第一感受有颜值不随大流，安全配置看得见，满足国人一生爱大的车型，又经济实用，期待上市后续航表现，辅助驾驶表现，和空间表现，以及专业的测试表现，很重要的是如果你喜欢一款小车，建议你一定要亲自去试驾体验一下！最后预测一下这款车的价格，应该不会高于B10吧！那就是10以内？如果配置拉满顶到9万，那入门级5.99左右的话！岂不是要卖爆了！感兴趣的车主快来评论区许愿！
#2025广州车展 辣评新车零跑一度被我认定为彩电冰箱大沙发的平替，而且两年前开过零跑的车感觉整体质感并不是很好，但是后来才发现，并不是非要理想那种二十大几万到四五十万的车才能做得了移动的家，零跑也照样做到了，而且几乎是仿着理想的这类用户画像重新铆钉了一般价格体系，照样给你标配彩电冰箱大沙发甚至是车头的激光雷达。现在在马路上遇到一辆零跑的话，有时候真的是傻傻分不清到底是问界还是理想还是零跑。 再来说说这款要上市的零跑A10，本次2025广州车展也是首次亮相，而且被放在了零跑展台的C位，证明也是零跑想在明年把这辆车做为主销车型来规划的，而且我离车两米远距离实际感受这辆车的尺寸肯定是要比吉利星愿大的，会比银河E5、元plus、元UP会小一点点，如果它的价格能买到星愿、海鸥的那个价格的话真的会很香，而且最重要的一点是，这么小的车型零跑依旧配备了激光雷达，难道零跑家的激光雷达不要钱的嘛。 再说说外观设计，整体还是使用了零跑的设计语言，而且这样的设计其实车越小我感觉越好看，因为大了就太平平无奇了，尺寸小了反而觉得有一些设计还是很搭的，这种设计风格肯定是要比亚迪元系列多少年没改过大款的设计好看很多了。明年一定是新能源车重新洗牌重新布局的一年，尤其是这种小型的国民精品小车，明年在吉利星愿和元UP今年的出量大户疯狂厮杀下能否突出重围就看零跑在价格上能否能拿出诚意了。
#零跑A10抢先评零跑A10，如果顶配定价在10万以内，就不仅仅是有竞争力这么简单了。 同级别为数不多的SUV车型，配制有激光雷达，芯片，座舱配置按零跑以往配置比同级略高一些。低配起步400公里+起的，且价格在6万5起步，压力去到目前，星愿，海鸥，T1，MG4身上了。
#2025广州车展 辣评新车零跑A10在广州车展首秀，第一印象是圆润讨喜的设计，带有一点点科技感，属于城市家用代步工具！ 外观部分：是我喜欢的造型，设计比较讨好，可能女性朋友更喜欢，可盐可甜，小方盒子的造型但也有几分可爱。车头灯是家族式的设计，有辨识度。尾灯部分是我最喜欢的设计，开心的笑脸真的很讨喜，比满大街的交互尾灯来的更简约更直接。情绪价值拉满！ 价格部分：应该是8-10万级别的选手，毕竟再高就和lafa5重合了！目前车展还是盲定期间，盲定政策不算很吸引，但是有购车需求的人可以关注一下！ 内饰空间：我1米8的个子坐进前排不费力，头部空间和腿部空间都有一拳的距离。二排空间对我来说刚刚够用。内饰没有太多亮点，中规中矩，虽然用了仿木纹的设计但塑料感还是比较明显的，我认为就算是A级车，也应该把内饰做的更精致更温馨。 硬件方面：这个级别居然已经用上8650的芯片了，果然新能源迭代速度很快。纯电续航420-500公里，虽然是市区代步，但是我天生就对纯电自带里程焦虑，续航越大越好。 可以优化的地方： 1.中控屏幕还是小了一点，屏幕再大一点点成本应该不会增加很多，我觉得这个是通病，好像A，B级车的中控屏都没有考虑副驾的感受，这个真是一个痛点。 2.后备箱空间小了一点，目测了一下只能放一个21寸的行李箱，如果对于我这种一家四口出行是满足不了的，只能占用第二排的空间了。 总结一下：这个车还是有爆款潜力的，起码已经进入我的备选清单里面了，无论是外观还是空间，配置都不输星愿和MG4，现在就看最终的上市价格有没有惊喜！
#零跑A10抢先评兄弟们，前段陪媳妇逛车展，没想到被一台小车勾住了魂——零跑A10。好家伙，这展台围的人比奶茶店还多。凑近一看，这车号称要把激光雷达和旗舰芯片塞进10万块的车里。我琢磨着，这到底是来真的，还是忽悠小白的？替大家仔细盘了盘。 🌟第一印象：这设计，有点国际范儿 说实话，A10长得不像印象里的“便宜小车”。它没走那种可爱圆润的路线，整体线条挺简洁，前脸有点欧系车的味道。细看漆面质感也不错，接缝也匀称。最逗的是它那“嘻嘻”前大灯和“哈哈”尾灯，像一张笑脸，媳妇说看着就开心。不过，车门把手用的是半隐藏式，没做成全隐藏，科技感上稍微收了点劲。 🌟内里乾坤：堆料堆得有点“不讲武德” 坐进车里，我才明白大家为什么围观。这车的配置，简直是对同价位车型的“降维打击”。 1.智能硬件顶格：车顶那个激光雷达，以前都是二三十万以上车型的招牌。A10把它下放到10万级，配合高通8650智驾芯片，目标直接是“车位到车位”的全场景智能驾驶。当然，实际好不好用，还得等路上跑起来才知道。 2.座舱芯片越级：中控用的是高通8295P芯片。这芯片是很多20万级车型的座舱担当，用在A10上，操作流畅度确实有保障。 3.空间偷得好：别看车长大概4米2多，轴距2米6出头，但空间利用率号称达到88.1%。我1米78的个子坐后排，腿部还有两拳左右，完全不像小型SUV。 4.续航和补能是底气：500公里以上的CLTC续航，在这个级别是第一梯队。关键是快充挺给力，30%到80%据说只要16分钟左右，喝杯咖啡的时间就能补不少电。 💔再说说不足：光鲜之下，也有得琢磨 当然，车无完车，A10有些地方你得冷静看待。 1. 成本毕竟摆在那儿。为了堆那些硬核科技，内饰一些地方用料可能就是硬塑料了，质感上会有点折扣。车机里的应用商店，可选软件可能也没那么丰富。 2. 实际体验是未知数。激光雷达和双芯片是硬件天花板，但智能驾驶系统在实际路况中灵不灵、算法聪不聪明，需要大规模上路验证。这就像给你顶级的厨具，但不保证每位厨师都能做出佳肴。 3. 一些细节可以更好。比如有体验提到，高速行驶时风噪和胎噪的控制比较一般。后排中间地板有轻微凸起，后备箱开口也不算特别大。 ✅总结一下 零跑A10就像个“偏科学霸”，在智能硬件、续航和空间魔法这几个核心科目上，分数高得吓人，几乎是把20万级别的配置强塞进了10万的车里。如果你预算卡得死，又极度看重这些科技配置和实用空间，那它绝对是当前市面上一个无法忽视的“爆款选项”。 但如果你更在意内饰的豪华氛围、行驶的静谧品质，或者对智能驾驶持观望态度，那我建议你等等实际试驾，和比亚迪元UP、吉利星愿这些热门对手好好比比。A10这波操作，确实把10万级小车的桌子给掀了，但最后香不香，还得你说了算。
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