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    2025-12-19回复
    亿锦房地产小苏图亿锦房地产小苏图
    2025-12-09回复

    今天正好是我提车一周年。看车友圈里今年也没多几个车友我就放心了。 说傲歌这个车在纯电车里,我自己开下来是非常可靠放心的。家里有家充的,划下来每公里3分钱。这个成本我基本把油车都放车库里吃灰了。说说一年下来整体的感受和最近开了一阵ModelY后的心得。 1、车子驾驶感真的棒。非常紧凑扎实,转向,动力都是指哪到哪随叫随到,也不会快到让你觉得难以驾驭。无论家用还是自己开都非常可靠又不失乐趣。 2、能耗不高,我一年开了一万五千公里,车机里显示平均电耗百公里仅12.6度。80%市区通勤+20%高速。和大部分人用车情况类似可以做参考。基本上一周一充就够了。 3、NVH好,驾驶舱静谧,AKG音响也不错。无论一个人还是两个人,都给你足够的私密性和听觉享受。 4、安全,这个我就不强调了,最近别克E5时速140撞收费站人都没事说明一切,安全是最大的豪华。 因为前段时间开了5天朋友的ModelY(2022后驱),有比较充分驾驶感受提供给大家做对比。傲歌当初上市的标语就是美式纯电新选项,指的就是ModelY,结果一年下来销量是人家百分之一。车真的差很多么?完全不是。我可以说ModelY全面不如傲歌。 驾驶感MY松垮,悬挂晃悠,低速或者原地转向有异响,音响就是出个声,隔音一般,没有实体按键啥空调座椅都要去大屏调,智驾大家都没有半斤八两。市场的差距完全不是两车实际性能差距的体现。唯一的问题就是,MY的车主朋友问我,凯迪拉克还有电车呢?(傲歌给他开了5天,回来他不想要MY了)。 关于傲歌目前出现的小问题,我大部分没有遇到。空调蒸发箱异响现在新生产的应该已经没有这个问题了,至于车机4.0我个人已经满意,5.0升级今年应该可以期待到。最后就是那个360行车记录仪的问题,我还是怀疑U盘和C口的兼容性或者颠簸接触不良导致的漏录,那个C口的位置实在设计的很不合理。 最后,最重要的是这车的颜值。开了一年,那天我去停车场拿车,抬头一眼看到,还是被他的侧面帅到。这车挑审美,你如果懂它的设计语言,真的会对他很多设计上的细节爱不释手。

    傲歌开了一周年总结图傲歌开了一周年总结图
    2025-12-08回复
    防刺穿的轮胎没防住图防刺穿的轮胎没防住图
    2025-12-07
    凯迪拉克IQ熬歌是不成熟的产品图1凯迪拉克IQ熬歌是不成熟的产品图1
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    2025-12-06回复
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    2025-11-29回复
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    2025-11-21
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    2025-11-14回复
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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

    -

    操控

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    动力

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