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    15479条内容

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    哈弗猛龙145穿越提车一年真实体验&避坑指南 预算: 落地18.9万(含保险、上牌)(当时买贵了[泪]) 车型: 哈弗猛龙154穿越 颜色: 黑色(低调耐看) 提车时间: 2025年12月 行驶里程: 32599公里 一、为什么最终选了猛龙? 在20万预算内,我对比了比亚迪宋PLUS DM-i、深蓝S7、吉利银河L7等同价位热门混动SUV。最终选择猛龙的原因很明确: 1. 硬派外观+轻度越野能力:同价位唯一带后桥差速锁的方盒子造型SUV 2. 续航真实:200km纯电续航(实测夏季开空调能跑170-180km) 3. 配置厚道:200u版本该有的都有了,不用再加装包 二、真实用车体验报告 ✅ 【惊喜之处】 1. 能耗超预期 · 纯电模式:市区通勤电耗约18kWh/100km,每公里不到1毛钱 · 混动模式:亏电油耗5.8-6.2L/100km(高速满载实测) · 关键技巧:市区多用“纯电优先”,高速切换“智能混动” 2. 越野能力确实有用 · 回老家走烂泥路,打开“泥地模式”轻松通过 · 周末带家人去营地,轻度交叉轴路段毫无压力 · 注意:这不是硬派越野车,别真去冲大坡! 3. 空间灵活实用 · 后排座椅放倒后接近纯平,我1.75米能躺直 · 后备箱隔板下还有隐藏储物格,能放充电枪等杂物 ⚠️ 【需要适应的点】 1. 车机系统 · 流畅度尚可,但应用偏少(只有基础音乐、导航App) · 语音控制反应快,但有时会误唤醒 · 建议:提前准备手机支架,用手机导航更顺手 2. NVH表现 · 市区安静,但高速风噪明显(方盒子造型的通病) · 发动机介入时声音可感知,但不算吵 · 解决方案:开点音乐就能盖过,可接受范围 3. 细节做工 · 内饰硬塑料件偏多,但好在装配工艺不错 · 车门关闭需要稍用力,女生可能觉得偏重 三、避坑指南(购车必看!) 🚫 【购车环节】 1. 价格谈判技巧 · 先谈裸车优惠,再谈赠品(别本末倒置) · 坚持要:全车贴膜、脚垫、后备箱垫、充电桩(含安装) · 重点:记录仪质量通常一般,可以换成保养券 2. 配置选择建议 · 145完全够用:L2辅助驾驶、座椅加热、全景天窗都有 · 102版本慎选:纯电续航较短,频繁充电很麻烦 · 加装包分析: · 科技包(HUD+灯语):可有可无 · 舒适包(座椅通风/按摩):南方用户建议选 🔧 【用车环节】 1. 充电设置 · 家用桩设置“预约充电”(利用谷电,每度电省0.3元) · 快充时电量到80%后速度明显下降,不必充满 2. 保养要点 · 首保5000公里/6个月免费 · 混动车保养项目和燃油车类似,别被忽悠做额外项目 3. 冬季续航 · 北方用户注意:冬季纯电续航会打6-7折 · 提前开启电池保温功能可改善 四、3个月后的综合评价 👍 【推荐给这些人】 · 喜欢方盒子造型,追求个性外观 · 有轻度越野需求(非铺装路面、雪地、泥地) · 日常通勤距离≤150km,能安装家用充电桩 · 家庭唯一用车,需要兼顾多种场景 👎 【不建议这些人选】 · 纯城市代步,从不走烂路(同价位可选更舒适的SUV) · 特别在意油耗的极致经济型用户(有更省油的插混) · 对智能座舱要求极高(猛龙车机偏实用,娱乐性一般) 五、最实在的建议 1. 一定要试驾:感受方盒子造型的风噪你是否能接受 2. 算清用电比例:如果每天通勤>100km,200km续航版本更划算 3. 检查生产日期:提车时看铭牌,超过3个月算库存车可要求优惠 4. 加入车友群:提车前先加本地车友群,了解真实行情和问题 写在最后 猛龙不是一台完美的车,但在20万内,它给了你硬派造型+真实续航+轻度越野的独特组合。如果你和我一样,周末喜欢带家人去郊外,工作日需要低成本通勤,它确实是个“六边形战士”。 一年下来,我对这个选择很满意。它可能不是最省油、最智能、最舒适的车,但它是最适合我生活方式的伙伴。 最后送大家一句话: 没有最好的车,只有最适合的车。清楚自己的核心需求,才能选到不后悔的座驾。 有任何关于猛龙的问题,欢迎留言交流!真实车主,实话实说。

    20万内“真香”越野?图120万内“真香”越野?图1
    20万内“真香”越野?图220万内“真香”越野?图2
    20万内“真香”越野?图320万内“真香”越野?图3
    20万内“真香”越野?图420万内“真香”越野?图4
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    3天前
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    猛龙有电情图1猛龙有电情图1
    猛龙有电情图2猛龙有电情图2
    猛龙有电情图3猛龙有电情图3
    3天前
    3天前

    #哈弗猛龙用车报告首先说说购车经历,第一辆车是哈弗H6,五年零事故(pls: 被别人追尾好几次,质量过硬问题不大)想换车的冲动是想换坦克想越野,男人就要开越野,车都看完了去隔壁看到猛龙一眼相中了,还是混动可油可电,想想家庭事业最终选择了这辆猛龙,选配水墨江南灰,没选备胎选的背包款听媳妇的,也是鉴于前车H6五年没有换过备胎的经历所以没有选备胎款。从下订到拿车一个月左右,等待过程很煎熬但是还是很期待的🤣。提车之前就已经买了各种配件,就等拿车第一时间装上,首先方向盘套(因为没有方向盘加热功能,对我来说没有也没关系)。雨眉,轮毂贴,前车标亮灯款,前后排灯罩,雨刮器,灭火器,急救绳,pve脚垫,后备箱垫等等。。。 废话不多说,讲讲油耗,目前开了5.6万公里了,其中有4万多公里是电的,燃油1万多公里,先说燃油跑长途,最长1500公里混动模式中途不充电大概10个油,充电能省一半左右,纯电模式开了4万多公里,对我来说日常通勤一周充一次就够,然后说说纯电跑的虚不虚的问题。我的车是不虚,我觉得看个人脚法,到丈母娘家130公里,我车145续航完全够用还不用油,到家刚好剩余10公里左右充电,这点我开了一年半的车亲身经历还是有点发言权的! 至于技巧方面稍微献丑说几点:自适应巡航在高速和隧道跟车我觉得特别方便,千万不要依赖!还有就是倒车影像建议用3D还是2D我忘了,就是往前走拐弯能看到轮胎影像那个,往前走能看到前面的影像,超过15公里速度自动切换,雨刷用杜邦,绝对好使还是静音!!!就讲到这,总之用车一年半零事故我觉得不用再多说,希望对大家有所帮助。

    24款猛龙5.6万公里用车体验图124款猛龙5.6万公里用车体验图1
    24款猛龙5.6万公里用车体验图224款猛龙5.6万公里用车体验图2
    24款猛龙5.6万公里用车体验图324款猛龙5.6万公里用车体验图3
    24款猛龙5.6万公里用车体验图424款猛龙5.6万公里用车体验图4
    24款猛龙5.6万公里用车体验图524款猛龙5.6万公里用车体验图5
    24款猛龙5.6万公里用车体验图624款猛龙5.6万公里用车体验图6
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    想支持国货图1想支持国货图1
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    26款哈弗猛龙。图26款哈弗猛龙。图
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    兄弟们的能图1兄弟们的能图1
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    说一说才提的猛龙PHEV图1说一说才提的猛龙PHEV图1
    说一说才提的猛龙PHEV图2说一说才提的猛龙PHEV图2
    说一说才提的猛龙PHEV图3说一说才提的猛龙PHEV图3
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    开了大半年哈弗猛龙,一直听说坦克系列的越野实力,这次特意找机会试驾了坦克400,整体感觉是“专业度够,但日常用着没猛龙顺手”。 动力方面确实比猛龙猛,2.0T的劲儿很足,深踩油门能明显感觉到推背感,比猛龙1.5T+Hi4的组合更暴躁,高速上超车不用提前蓄力。但9AT变速箱低速时偶尔会有轻微顿挫,尤其是堵车跟车的时候,不如猛龙的双离合顺滑,可能是调校更偏向越野的原因。 越野性能没话说,非承载式车身确实抗造。试驾时走了段郊外的碎石路,车身刚性比猛龙强太多,没有松散的晃动感,颠簸过滤也更干脆,接近角和离地间隙够大,遇到小坡小坎不用小心翼翼。不过对我来说,猛龙的轻度越野已经够用,坦克400的硬实力平时没多少机会发挥,有点“性能过剩”。 油耗是个硬伤,比猛龙高了2个多,作为日常通勤,长期下来开销不小。而且坦克400的保养费用据说也比猛龙贵,性价比对家用来说不算高。舒适性上有好有坏,轴距长让后排空间比猛龙宽敞,坐三个人不挤,但座椅偏硬,长途坐下来不如猛龙的座椅舒服。 总的来说,坦克400的硬派越野能力值得肯定,但如果主要是城市通勤、偶尔轻度越野,猛龙其实更实用省心。坦克400更适合那些经常跑烂路、喜欢穿越的玩家,对普通家用来说,反而有些“水土不服”。

    猛龙车主试驾坦克400图1猛龙车主试驾坦克400图1
    猛龙车主试驾坦克400图2猛龙车主试驾坦克400图2
    猛龙车主试驾坦克400图3猛龙车主试驾坦克400图3
    猛龙车主试驾坦克400图4猛龙车主试驾坦克400图4
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    石家庄150Ultra价格图石家庄150Ultra价格图
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    二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图1二狗越野能力吊打猛龙?长城到底怎么想的?图1
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    4天前
    哈弗车友小聚图1哈弗车友小聚图1
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    为什么销量下滑这么夸张?图为什么销量下滑这么夸张?图
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    本人算是长图本人算是长图
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    哈佛猛龙存在质量问题图1哈佛猛龙存在质量问题图1
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    哈佛猛龙存在质量问题图6哈佛猛龙存在质量问题图6
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    哈弗猛龙PHEV · 懂车分(口碑)

    3.82

    良好

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    665人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.87

    低于57%的同价位车系

    3.82

    综合

    3.73

    内饰

    3.58

    配置

    3.78

    空间

    4.28

    外观

    3.68

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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