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#摩托车用车感受骑行经验技巧：周末跑山是金吉拉450的高光时刻！它的长轴距在弯道中稳定性极佳，配合宽胎抓地力，压弯时信心十足。不过原厂脚踏位置偏低，激烈驾驶时容易磨到地面，吓得我入弯前总得提前收脚。个人经验是学会用发动机制动，降挡补油时转速匹配到位，出弯动力衔接更顺滑。 车辆表现：跑山最惊艳的是刹车系统，双碟刹配ABS，连续下坡重刹也不软脚。但发动机高转时的热量不容小觑，夏天跑完一趟山，小腿外侧像贴了暖宝宝，穿短裤绝对遭罪。坐垫偏硬的问题在长途骑行时更明显，两小时下来屁股发麻，后来加了个凝胶坐垫套才缓解。 注意事项：这车不适合急弯狂飙，更适合走流畅的大弧线。原厂脚踏橡胶垫遇水打滑，有次雨后过弯差点脱脚，立马换了带钉防滑款。另外胎压一定要定期检查，胎压不足时过弯会感觉车头发飘。 总体感受：金吉拉450在山路上展现了“稳如老狗”的一面，动力储备充足，操控上限高，但需要适应它的巡航车特性。改装潜力也很大，比如加高脚踏、升级避震后，战斗力直接翻倍。不过原厂配置已足够让普通玩家玩得尽兴，毕竟听着V缸声浪劈弯，本身就是种享受。
#买车时最看重哪方面首先从我的个人观点来说，买车的第1点最看重的就是车的外形外观，如果性能再好外观不在我的审美上，我是不会选择他的，首先需要先把我的审美过关，其次就是配置方面，配置方面一定要该有的有不该有的也可以有内饰一定要简约大方，不过一定要配有一块大的屏幕
#摩托车用车感受奔达金吉拉450 故障率 本人24年7.24日购买金吉拉450整车价格24900 买来的时候都正常 骑了1000公里做了首保 骑行一周后 出现渗油现象 去门店维修说是离合油管密封圈脱落导致 当天在门店处理好了 骑了3500公里的时候出现车...查看全文
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