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#辣评新车🚗作为老车主，我同事也开的沃尔沃XC60，我对沃尔沃确实比较熟悉，所以我值得信任。新款EX30的双电机四驱高性能版本已经上市，但这辆车本质上已经与国内主流车型相差甚远，再加上26万的价格，确实已经没有讨论和购买的必要了。 ⁻ ✅一、从车辆功能性上看，新款EX30主要是两个卖点，一是纯电动。二是四驱泛越野。 ⁻ 🎈1、但是从纯电动来讲，26万的价格只给到了66度的欣旺达电池，而人家钛3 15万的价格也给的是小66度的电池，同样的人家钛3也是方盒子四驱，这两差价10万元，就算EX30安全性再好，那也不值10万元。另外在如今新能源电动汽车都标配智驾的同时，而EX30也仅仅只有基础的L2辅助驾驶。而买纯电车的我认为好多都是年轻用户，那么智驾对于年轻用户来讲，就是我可以不用，但你不能没有。 ⁻ ❌关键是对于年轻用户主力用车来讲，66度的电池，北方冬天高速120电耗至少在20以上，那么66度的电池满电续航也不足300公里，要说出趟远门， 那频繁充电也不是个事儿 ⁻ 🚗2、另外如果从四驱泛越野的角度来看，沃尔沃EX30的接近角18度，离去角23度，而刚上市的新款大狗接近角24度，离去角30度，可以说大狗不管是攀爬还是通过障碍物的情况下都要比沃尔沃EX30更强。而且更重要的是，对于越野车脱困的时候更多地是讲究慢，而不是快，所以纯电动的四驱EX30只能说是城市越野，雨雪天气表现更好仅此而已。 ⁻ ⭕二、从品牌性上讲，沃尔沃EX30也不如宝马mini，关键的本质还是沃尔沃没有宝马的牌子更硬。同时从外观内饰来看，宝马mini更适合女性用户，看起来更精致，而且一直以来mini也在跟城市白领女性相绑定。我之前去店里看过，EX30的外观平平无奇，谈不上有多么好看，而且从品牌影响来看，沃尔沃只跟安全有关，纯电新能源汽车并不是沃尔沃的强项。 ⁻ ❌三、价格上来看，确实太贵了。26万的价格，给到了仅仅一辆车长4米23，轴距2米65的小型SUV而已。目前电动汽车的两大扛把子，特斯拉和小米也不敢定这么离谱的价格。26万都可以买特斯拉Model Y和小米YU7，这两不管是纯电续航、空间还是智驾等等都远超沃尔沃EX30，那么买EX30的意义在哪里呢？ ⁻ ✅四、总结：目前来看26万的EX30可能在欧洲那边销售还好，那边盛行小车文化，同样市场也没有目前国内这么卷。国内的话，EX30更多的只能是小众用户的大玩具而已，如果说未来优惠个10来万，十五万左右的价格还是能够勉强购买的，再贵的话就完全没有任何意义了。
沃尔沃EX30 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共24人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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