![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#聊聊你的Dream Car又是一年立春时，不知不觉我的铁骑已经陪我走过了2个年头。这一年我悄咪咪的又提了一辆坦克300 Hi4-T，以后请叫我尊贵的坦克600车主哈哈。 那我就给大家分享一下我最真实的感受吧。 首先我为什么买坦克？当然是为了帅啊！其次在保养的时候你才...查看全文
#买坦克一定要知道的事优点 1.非常省钱。8000公里总计费用不到五千块，油开了3600公里，电开了3000 2.动力随时踩随时有，经济模式有一秒，延迟越野车里面算是比较好开的了， 3.综合性能比较好，有电一条龙，一般不会用到没电亏电开，非解耦四驱车、也可以当纯油开 总结：6kW外放电+原地补电功能，上次带家人露营，同时接电磁炉煮火锅、烧水壶烧开水、投影仪看电影都没压力，不用额外带发电机，用电自由直接拉满。就算野外没电了，原地补电能快速从20%充到80%，完全不耽误用电器，这配置比同价位很多SUV都实用。外观还是经典方盒子造型，同色轮眉+金属中网，路上回头率高，车身用料扎实，高强度钢占比高，开着安全感足，前排座椅带通风、加热和按摩，跑长途开四五个小时腰背也不酸，怀挡设计腾出了中控空间，放东西更方便，语音控制响应快，日常调空调、切音乐不用动手，挺顺手。 缺点 1.顿挫。 变速箱程序需要升级： 提车的时候是一版变速箱程序，感受是会闯档，偶发性非常严重的顿挫，已经升级了一次，还是有较为明显的顿挫感问了售后说后面让变速箱学习一下会有更大的改进，还是期待吧 2.还有些细节小遗憾，车内储物空间不算多，前排放钥匙、手机的地方有点局促；副驾座椅不能调高低，身高矮点的人坐进去视野偏矮，不太舒服；冬天纯电续航会缩水，气温低的时候，满电只能跑90km左右，快充速度也会变慢，得提前规划补能。另外电池组在底盘中部，虽然有防护，但重度越野时还是怕被石块磕碰，打算后期加装个护板更安心，原厂轮胎适合公路，想玩重度越野还得换AT胎，又是一笔额外开销。
#爱车点评大家好，今天跟大家聊聊坦克300 Hi4-T这款车的驾驶与乘坐体验，毕竟买这辆车的很多朋友，大部分的用车场景还是城市里上班通勤，越野情况还是少数，初衷都是想买一个帅气安全的方盒子硬派越野。 它要兼顾上下班通勤，也要兼顾诗和远方。我看到官方的消息，现在入手还有 “5 年贷 2 年免息” 福利加持，金融政策越来越实惠了。 还是说说驾驶感受吧。先说试驾乘坐: 1我和老婆先坐到后排体验了一番，毕竟以后父母坐后边，他们的体验感也很重要。给我的第一感觉就是过坑洼的时候有点晕。人生第一次坐这种带大梁的越野车，感觉真的跟家用车不一样，过坑洼路段时，能感受到底盘扎实稳行的同时，车身会有轻微的晃动，这驾乘体验够独特，和开惯了的家用车整体贴合的感觉截然不同，虽然开过很多车，但是这种体验还真是头一次。 2再说后排空间，后座要比普通车要高，后座的视野非常好。 后座还有个缺点就是上下车有点不方便，后门开合角度有点小，后轮的轮眉比较靠前，它的踏板又是跟轮眉相接的，这就导致我上车有点像挤着上去。 再说试驾开车 开起来就是一个感觉，路感清晰，有一种，压过一个小石子都能通过方向盘传递到我手里的感觉，就是我非常非常清楚我现在脚底下的路是什么样的。其实刚开始还是不适应的，但是后面也就习惯了。 总体来说，开惯小轿的入300刚开始可能要适应下，当然了，喜欢方盒子造型的车友可以放心冲，这车保值率还挺高的。
#买车时最看重哪方面今天跟大家分享一下为什么会选这款车。我的初选是BJ40或者新款H5，选择H5是因为便宜，大。我对车的要求特别简单，外观好看，或者可以改好看，要有4驱，比较硬的机械素质，品牌稳定的品控，至于内饰是不是真皮座椅我一点都不在意，甚至它都可以没有娱乐屏，只需要能连蓝牙听歌就可以。但是我老婆就看重的多，各种舒适性配置最好都有，安全性高，而且我们的思想有一点出奇的一致，我俩都没有考虑油耗。 可能是重一点，就安全一点，油耗就高一点这个想法吧。 各种4s店跑了个遍，看了3个月，各种电车，增程，插混都看了，要么有这没那个，要么电池坏了车就不能跑了，要么4s店态度极差，最后终于看到坦克了，决定下定坦克300混动原因反倒特别简单了： 1、 坦克官方发了一个视频，测试了坦克Hi4-T系列在电池失效和发动机失效的情况下车辆的状态。电池失效了竟然还可以正常加速到120码，也就是说电池故障了还可以继续开，油电双保险，靠谱。 2、坦克系列电池终身免费更换（只要不是人为损坏，或者改装） 3、坦克的安全人尽皆知 其实我们走的第一家4s店就是坦克的，但是当时觉得坦克有点超预算了就没进去，实在没想到看了3个月的车，兜兜转转又回到这了。
坦克300 Hi4-T · 懂车分（口碑）
暂无评分
共68人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
坦克300 Hi4-T热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司