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    真帅啊,这7602207669428486718视频真帅啊,这7602207669428486718视频
    5天前
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    01-22
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    2025-12-31回复
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    2025-12-31
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    2025-12-29
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    2025-12-19回复
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    2025-12-19
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    2025-12-15
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    2025-12-12
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    2025-12-12
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    2025-12-12
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    2025-12-12
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    2025-12-11回复
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    2025-12-08
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    2025-12-03
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    2025-12-03
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    2025-12-03
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    2025-12-02
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    不负豪华越7576598902909125144视频不负豪华越7576598902909125144视频
    2025-12-02回复

    【经典硬派越野座驾,雷克萨斯新GX上市,77.8万起售】日前,汽车焦点从雷克萨斯官方处获悉,雷克萨斯新GX迎来正式上市,新车共推出4款配置车型,起售价格77.8万元。在造型方面雷克萨斯新GX依旧采用品牌标志性的纺锤式中网造型,大尺寸熏黑设计加上两侧犀利的灯组轮廓,带出相当霸气的效果。 雷克萨斯新GX拥有4960/1980/1925mm的长宽高以及2850mm轴距,经典硬派越野车的姿态符合用户对于GX这款产品的认知。车尾设计相对复古,配备粗硕的贯穿式尾灯组向两侧延伸,后窗能够单独打开,而且后包围也是相当宽厚的造型处理,看起来就是一副不好惹的模样。 除此以外,雷克萨斯新GX OVERTRAIL版本还将配备AT全地形轮胎,悬架也进行了相应了提升,带有后桥差速锁以及低速四驱功能,所以在越野性能方面会有更好的表现。 和外观一样,雷克萨斯新GX座舱并没有太多设计上的变动,依旧采用了非常具有家族辨识度的座舱布局,整个中控台重心做的很高,给人满满的安全感。新车座舱主要还是配置功能方面的调整,增加了电动调节方向盘以及记忆功能,车联网、氛围灯这些配置也没有缺席,全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0也搭载上了,虽说智能化并非雷克萨斯强项,但要满足用户日常出行的需要也是没有问题的。 动力系统方面,雷克萨斯新GX搭载2.4T发动机和电机组成的混动系统,能够提供243千瓦的最大功率,匹配8挡手自一体变速箱,全系车型均采用全时四驱布局。 一直以来雷克萨斯GX在越野界颇具口碑,不只是因为它拥有足够优秀的越野性能,更是因为雷克萨斯在质量这一块做到了行业顶流水平,所以各位又认为花七八十万买这台雷克萨斯新GX,值不值呢?也欢迎留下你的看法。

    【经典硬派图1【经典硬派图1
    【经典硬派图2【经典硬派图2
    【经典硬派图3【经典硬派图3
    【经典硬派图4【经典硬派图4
    2025-12-02

    近日豪车圈又有大动作啦!新款雷克萨斯 GX 闪亮登场,本以为是王炸开场,结果却被网友吐槽“诚意不足”,这是咋回事呢?快来一探究竟! 一、外观:熟悉的配方,熟悉的味道 新款雷克萨斯 GX 在外观上那叫一个“稳如泰山”,和老款相比几乎没咋变。前脸依旧是熏黑纺锤体格栅,横幅造型搭配梯形前包围,侧面腰线平直刚硬,尾部贯穿式尾灯加隐藏排气,电动后尾门和脚踢开启功能倒是挺实用。可这整体设计,开在路上,不懂车的都以为还是老款呢,雷克萨斯这是把“偷懒”进行到底了? 二、内饰:科技与复古的“奇妙混搭” 坐进车内,12.3 英寸全液晶仪表和 14 英寸中控屏看着挺唬人,三辐多功能方向盘和机械挡把也安排上了。但中控屏下方和副仪表台那些机械按键与旋钮,瞬间让人感觉穿越回过去。这内饰风格,就像是穿着高科技战甲,却配了个老式怀表,违和感满满啊! 三、配置:改名游戏玩得溜,实质变化在哪? 配置方面,新款玩起了“文字游戏”。去除“550h”字样,新增 PRO、MAX、ULTRA 后缀,远峰版还一拆为二。看似选择更多,实则消费者晕头转向。这是想靠新名字吸引眼球,还是真有料?大家心里都有数。 四、动力:坚守混动,是执着还是固执? 动力上,新车依旧搭载 2.4T 油电混动系统,最大功率 243 千瓦,匹配 8 速手自一体变速箱,底盘悬挂和四驱系统也没变。如今新能源车型满地跑,雷克萨斯 GX 却在原地踏步,面对竞争对手,这动力还能撑多久? 总的来说,新款雷克萨斯 GX 虽有品牌底蕴加持,但这改款确实缺乏新意。在这个追求创新的时代,雷克萨斯若只靠吃老本,恐怕会被市场越甩越远。不过,也有人钟情于它的稳定可靠。那么问题来了,这款车到底是真香还是鸡肋?评论区等你畅所欲言,一起掰扯掰扯!

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    雷克萨斯GX · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    -

    外观

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    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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