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#精致轻改不浮夸作为一台四驱小跑车 超短的车身尺寸配合二代888的机器 街道马力值拉满 主要是敞篷车 还是松弛感重要 所以有了这套比较素的改装方案 轮毂：RAYS G025 日系竞技风格的轮毂 18寸刚好 前后9.5j et25 不喜欢大轮毂 走街太需要谨慎了 避震：kwV3clubsport 极品货色 尚酷杯赛车御用避震走街有些难受 但性能属性拉满 孤傲 刹车：由于敞篷属性 车身结构天然劣势 不需要下赛道 选择了性价比很高的R8后刹车改桥位进行移植 优点是足够用了 缺点是刹车皮很贵 外观纯素基本 排气原厂就好 不然太吵了
#我的用车总结选MAX很大原因就是因为这个可调节天幕。深圳一年七八个月都是夏天，这个天幕调到最暗隔热效果非常好。离车顶10公分以上根本感觉不到热量。。。不晒的时候调到通透，风景也不错过。用了几个月下来真的是情绪价值拉满，选max真的是非常正确。#小米汽车 #小米YU7MAX #EC智能调光天幕
#最特别的车身颜色#奥迪 #奥迪TT #dou是好车 #代步车 #个人自用车 #汽车摄影 #街拍汽车 #改色贴膜 奥迪TT跑车中山牌T牌个人车10年 非车商 新贴粉色配色车衣 已备案 11万+公里 贴在车在 碳纤维方向盘 低音炮音响 升降尾翼 氛围灯灯条 出风口 无钥匙点火 98伺候 内外保养新净 💰5.8
#懂车青年提车打卡🚗 买车过程 【起因】从小就喜欢TT这款车型，印象中第一辆车模玩具就是一辆黑色的奥迪TT，去年一次偶然的机会发现二手TT已经跌到了十几万块钱，瞬间有入手的想法，于是时不时地上网看看相关车源。 【下定】真正下定决心要买 TT 是在今天3月份，一方面随着了解深入，发现老TT本身的维修及养护费用并不算高，另一方面随着迈过30岁的门槛，觉得再不抓住时机圆小时候的梦，以后机会只会越来越渺茫。所以在今年4月份的时候正式下定决心入手。为了能够长期保留这台车，特意从家里倒腾了一个指标过来，因为各种过户等原因直到7月初指标才算正式到手。 【买车】真正从认真开始找车到最终买完大概前后也就是半个月的时间。我先是把所有网上北京车牌，10-14年的二代TT都看了一遍（因为预算问题三代TT就没考虑），渠道主要是懂车帝、汽车之家、小红书、咸鱼以及一些之前加过微信的二手车商。听起来好像是个大工程，其实远比想象的简单得多。首先满足上述条件的京牌TT本身就不能，我大概找到了10台左右的样子，然后挨个跟车商/车主联系，了解车辆的基本信息（车况、检测报告、保养记录、大概价格），汇总到一个表格，最终符合心意的其实也就2-3辆。然后找个周末集中把3辆车看了一遍，其中因为车款问题筛选掉一台，另一台因为车主太远且报价太高放弃，最后到手的这台看车的时候就比较满意，有喷漆没事故，车商做过整备，内饰发动机都很干净，检测报告和记录也比较齐全，价格也不太贵，于是回家纠结了2天后就证实确定，第三天直接到车商店里线下签约。 【成交】当天上午11点到车商店里，假么假事的再次查了下车况，聊了聊价格，11点半就决定签合同打款，在车商店里吃了个外卖，下午1点去车管所过户，2点半正式到手，前后加起来也就不到4个小时。 🔧 用车体验 从买完到现在还不到一周，车整体开起来的感受很好，底盘很整，车也轻开起来很灵活，内饰用料也比较扎实没啥异响，目前为止非常满意。 车到手后去修理厂做了个整备，顺便检查了下底盘，比较幸运的是之前车主应该是比较爱惜车，底盘很干净，没啥坑碰，也没渗油，看着很新，6万公里应该是实表，修车师傅都说应该是捡上了，不用怎么大动。不过因为车已经到6万公里了，所以还是免不了一次大保。机油、变速箱油、冷却液、刹车油啥的还是得该换换，另外因为正时链条的数值也达到了边界值，需要一起换了。 目前做的大概就是这些，后续有啥进展也会发在这里同步，欢迎大家多交流。
奥迪TT · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共19人评价
3.91
综合
3.70
内饰
3.61
配置
3.13
空间
4.52
外观
3.77
舒适性
4.29
操控
4.34
动力
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