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#买车费用清单车型:23款云辇旗舰 时间:24.10 地点:成都 车价优惠:0元 ………… 购车价:裸车价30.28万,省补-1.7万,厂补-0.5万,保险6531(950车船+280乘意+5301商业险),上牌费1000,落地28.83万。 ………… 4S赠送:厂家金融12万,24期0息。8次保养,价值3千元积分,窗膜,脚垫,后备箱垫,一个电饭锅。 两年厂家贴息算1万,8次保养算五千,还有三千元的积分,相当于是1.8万优惠吧。还是后面兄弟们买车划算,现金都是优惠2万,更不用提智驾,还有后面的长续航,早买永远都是背刺。 ………… 提车额外花费: 1提车时购买了延保,花了4999元,门店送了2次保养。 2提车时窗膜做了升级,多花了400元,4S的膜不好,升级后的膜也还是太黑,应该外面贴更好点的膜,后悔了。
#辅助驾驶使用心得因为智驾买了方程豹!!! 一般人都不会这么干。 但我就这么干了,因为我是二班的。 1,买车考虑辅助驾驶了吗? 在下定决心买豹5前,两大阻碍因素,一是钱,二就是智驾。 当然更严格来说,不是智驾,而是辅助驾驶,L2。 2,什么时候开...查看全文
#2024懂车帝冬测这回北极圈冬测比亚迪火了,为啥呢,因为四辆比亚迪的车参加测试,有三辆发生了意外,发生三辆意外的车型中有两辆无法完成比赛,究竟是怎么回事呢,让我们一探究竟。 一 发生意外分别是腾势Z9DM爆胎、方程豹豹5爆胎、仰望U8发动机不启动。针对仰望U8发动机坏掉且维修无果的情况,因为没有技术解析,不知道是为什么,但是确实是不应该,100多万的车犯了个低级错误,单从这一点看,还不如10多万的哈弗。 二 下面就爆胎问题说一说自己的看法。五辆发生问题的车有两辆是比亚迪爆胎,有人开玩笑说比亚迪被针对了,但其实仔细想想,轮胎这方面确实不太合理,下面情听我仔细说来。 1 腾势Z9GT DM轮胎出问题是必然的,因为只注重GT了,只觉得轮胎大一点好看,但是却没有注意到净重2740kg的车,轮胎的厚度只有114.75mm。在轮胎侧面出现口子后,补胎液补不上,无法进行后续测试。从本次测试的车型来看车重排第三,但是胎壁却是最薄的。深蓝s7和腾势Z9 DM的轮胎尺寸一样,但是车重只有1950kg,一比较腾势重了800kg,轮胎更容易出问题。就算不跟深蓝比,相比于本次测试车型来说,相同尺寸的轮胎车型还有岚图free,但是岚图的车重只有2260kg,比腾势要轻500kg。是不是腾势只想着轮圈大好看,但是却没有增加轮胎的胎壁厚度。(说白了就是轮胎太窄了) 2 方程豹豹5爆胎,虽然胎壁厚度在整个测试的车型里面是最厚的,为172.25mm,但是车重很重(为2890kg,本次测试的车重排第二),而且品牌很次,都30万的车了,用的还是佳通的牌子,这多少有点说不过去。跟十几万的车型用的是一个品牌的轮胎。虽然型号不一样,但终究是鸡头抵不过凤尾。好在有备胎,换上之后还可以继续测试。 三 总结 不可否认,比亚迪未雨绸缪,提早布局三电,使得三电系统很成熟,而且也整出来了很多花活,比如原地掉头、原地起跳、水上漂等等。但是细节的配置也要跟上,轮胎的品牌要对应相应的车价、轮胎的厚度要对应相应的车重,细节上同样重要。虽然短期上看不出什么,但是一旦发生意外,积攒的口碑也会毁于一旦。希望可以防患于未然,也希望中国车企可以越做越好。
#一万公里打卡豹5是一个命运多舛的车子,我是一个豹5领航版盲定用户,经历了太多它的负面新闻,1月3日提心吊胆地提了新车,怀着忐忑的心情经历十个月的南征北战行驶27195公里,很庆幸基本没有遇到网上说的大问题,即使有小问题每次回店检查和保养都会及时主动打“...查看全文
3.97
“良好”
共765人评价
25万-35万新能源总榜
NO.67
低于70%的同价位车系
3.97
综合
4.00
内饰
3.99
配置
3.69
空间
4.17
外观
3.98
舒适性
3.96
操控
4.03
动力
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