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#提车日记【提车信息】 选买背景 两年前，由于准备结婚，由于家里只有一辆服役将近10年的老高尔夫6代，还是手动挡的，虽然还会开点，但不熟练也不方便，和家人商量后决定买车，当时主要还是考虑家用为主，除了自己用得顺心外，也要让家人坐得舒服，原本预算25万...查看全文
#提车日记【提车信息】 因前一阵媳妇摇到号了，加上媳妇的现座驾年久失修，毛病太多不想再开了，于是换车提上日程，预算嘛在满足需求的情况下越低越好，包括养车，耐用度都是考虑在内的，争取30万以内搞定 【选车过程】 媳妇的要求就是轿车，好看好开，女同志好像...查看全文
#ES新款知多少大家好，首先给大家介绍一下我的情况，本人这是为了结婚买的车，之前没有车是骑摩托车的本田CBR650R，但是也开过很多朋友的车各种各样的都有，比亚迪F0、骐达、凯美瑞、雅阁、A6、325LI、525LI、E300L、莱万特等等，就是什么都开过都会有一些感受和对比，由于本人不是专业的，所以话语比较通俗，本次全部代表个人见解，如果有说的不对的地方，希望大家指出我改正。 选择情况 当时看了许多同价位的：CT5铂金、C260L运动、325LI耀夜、model 3。 CT5感受就是提速很快 配置很高 但是方向盘的精准转向导致少了半圈我也觉得不太舒服，老婆也不喜欢这个品牌觉得像洗浴中心的就pass了。 C260L老婆觉得不错，但是我个人觉得男士开有点小，感觉C总是适合女士比较合适，而且后期维修养护成本我觉得有点高，也给pass了。 325LI我个人觉得整体不错，可玩性也可以，但是老婆不喜欢宝马的前脸就把宝马整个品牌pass了。 model 3的话就是电车提速真给力，但是动力回收拖拽感太强了，试驾的时候过减速带就和没减震一样，方向盘也比较重也给pass了。 最后也是老婆在路上看到了es200比较喜欢整体设计，但是动力参数和网上的车评人的评价我也不想买，我还说不如加点直接上A6L 45四驱，老婆觉得街上太多了和街车一样，最后实在扭不过老婆喜欢选择了Es200卓越。 购车 本人位置山西太原，本地只有两家4S店，去看车了感觉销售态度也不好，而且当时才知道必须选装潢2-2.5W，不然不卖，当时气的一下就不想买了，老婆最后还是喜欢我就看了看周边城市。北京不加价但是因为没指标上不了京牌，只能上河北牌4S店也不管上牌；天津不加价但是因为疫情没敢去；最后选择了西安，问的时候是电话销售说保证不强制选装潢，结果去了西安看了三家，都得最少选1W装潢，但是西安当地有补贴3K，最后选择了一家态度比较好的店，装潢选的：太阳膜+电尾门+电折耳+后备箱垫脚垫+行车记录仪+迎宾灯。全款共花费：裸车296900+购置税13000+装潢9500+保险9800+上牌费用1500-政策补贴3000=327700元。 动力 这个其实是大家比较关心的问题，网上都说轮上90多匹，我直接提车从西安开回太原的，高速城市都跑过。本人开车比较温和，循序渐进的类型，油门行程按100%来形容的话本人开车一般就是就是踩30%开，开这个es200按30%踩基本转速都是1-1.1K特别稳，不会像别的车直接给那么快反应，但是要是按50%踩说实话和2.0T的那些车起步感觉基本就一样了，而且转速也基本在1.8-2K，只有肉人没有肉车，跑到50-100迈的时候基本就很流畅了，就和别的车没啥区别，该超车就超一点问题也没有。但是跑高速的时候发现这个车的极速可能有点低，应该不到200，但是也无所谓平常大家都跑不了这么多。我朋友开踩过一次地板油7K转不会说像2.0T那些车那么推背，只能说循序渐进吧，大家平常应该也不会这么暴力驾驶。动力总结就是起步稍给点油绝对够用，中段相当好开超车随意，极速受限不用想飙车。我骑摩托车市区高架230所以大家也不要总说肉了啥的，只有肉人没有肉车，只能说遵守规则的正常驾驶绝对够用。 操控 整体感受就是日系车风格很明显，和凯美瑞驾驶感受差不多，平顺稳健，方向盘适中开起来非常舒服，悬挂也比较软，而且这个车开起来安静，隔音特别好，本次新款还标配了米其林的轮胎。 内饰 仪表盘还是一半指针一半显示屏很蛋疼也不知道什么时候能改进，新款大屏很不错，支持carplay很好用也不卡顿也没有异常，按键质感都很舒服。 空间 前排后排都很宽敞，后备箱的储物空间也很多。 油耗 高速开回来6.3左右，最近市区开7.2，我开车感觉不是很省油，我记得92加满480块，开了840公里。 保养 4年10万公里，丰田全系都一样没啥好说的。 缺点： 1.倒车影像和新款大屏还没有匹配，影像的大小就是老款尺寸，而且两边鱼眼看的太难受了。 2.由于没有触控版了，水杯槽前面有个3cm左右的槽是储物的，然后水杯槽后面有个大平面是放手机的，由于买的卓越没有无线充电，感觉现在两个地方有一个多余了 3.不能选配三眼灯，说实话三眼灯觉得很帅，可惜不让选配，副厂的又不敢买怕不匹配。 整体好评，缺点也没有太难接受，开着也很舒服不后悔，网络喷子太多了，提车之前我还总觉得它不行，朋友坐了都说好，钱花哪哪好吧，买自己喜欢的，人无完人，车无完车。
#提车日记【选车背景】 2013年买第一辆是别克英朗 GT ．一开就是十年多了．由于车是手动挡．今年9月开始孩子上学去市里．每次接送需要上高速．所以我跟我老婆商量更换车子． 【选车对比】 本打算孩子长高了．换个 SUV ．开始选择广汽丰田威飒2.5双...查看全文
#提车日记用车半年，作为人生中的第一辆车，来说一下选车过程和用车体验吧 【选车过程】当时去看的第一辆车是沃尔沃的s90，外观大气空间大，车内无异味汽车配置高，座椅偏硬一些，我是很喜欢他的内饰和外观的，当时价格也在预算内，而且这辆车主打的是安全，所以我...查看全文
#提车日记6月5号提的车，距今一个半月已经跑了3000公里，基本可以谈谈用车感受了。 【选买背景】我这人偏实用主义，最早家里和我提买车的时候我是没有考虑豪华品牌的，但在我爸的支持下一路加价到了25-30万这个价位。在这个价位里我们一家试了冒险家，CT...查看全文
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 【提车信息】 实际上添置这车是相当偶然的，家中车辆已经够用，也算得上是忠实的雷车用户，起码在山东这个崇尚德系的地域中家里三台车没有一辆德系着实是有些特立独行。 只记得那是五月份的一个晌午，吃饱喝足...查看全文
#提车日记【选买对比】看车订车来来回回搞了三年了，一直在选择的路上，曾经两万下订丰田新汉兰达，想做第一批尝鲜的，最后因其他原因放弃了。后面又去订了宝马X3 25i，感觉蓝天白云标太高调了，又退了。中间还抢订过坦克500，拿到排位2000多的号码，想着...查看全文
#提车日记背景: 选择雷克萨斯，其实挺神奇的，因为自己是一个喜欢货比三家的人，自以为没人能薅到我太多羊毛，却因为很早在网上看到都在说雷克萨斯质量全球第一，故障率最低，心里就默默种草了，本来 去4s店只是想体验一下，不过销售很好的态度，加上试驾过程觉...查看全文
#提车作业-雷克萨斯ES［提车信息］ 1、选买背景: 上一辆车卡罗拉，开了快8年，习惯丰田，喜欢丰田车的性子，喜欢丰田车的耐用性(卡罗拉8年没修过)，都是老百姓过日子，丰田车适合过日子。所以，没有一点犹豫，我连BBA都没试驾，直接去提了雷克萨斯。加上雷克萨斯也有优惠政策，看完就直接订车了。 2、选买过程: 没有对比车型，没有试驾 BBA，不是看不上，是对Dream Car的执念，什么是梦中情车? 早晚会买，时间问题，不考虑任何外界因素，我一定会买。电车香吗? 跟我有什么关系!跑了几家4S店，对比价格和精品，一个星期内就下订了。 3、提车价格: 车型雷克萨斯ES200，银+茶珀棕，落地价27+8年保养 (5月订的)，没有摇到广州牌上的佛山牌，主要是上下班用车，来回40公里 [感受] 1、外观与内饰的感受: 雷克萨斯的外观绝对在这个价位天花板的存在、如果你有不同看法，请发车图片过来反驳。冲外观买的，青菜萝卜各有所爱，反正这个外观我太爱了，有运动有商务。大气的前脸设计，修长而线性的车身，完美的遛背，高级又气派的后尾。内饰设计绝对符合日本工匠精神的设计，阻尼感的按钮设计，:完美的空间布局，皮质的用料和手工的走线，满满的高级感实用!舒适!给你的是一种家的感受!假期带着一家人出去兜风游玩，绝对舒适省心惬意! 2、空间/舒适度: 内部空间大，我身高175，主驾驶位调到退都可以伸直，后排空间还有2拳的距离，座椅长度适中，大腿可以得到最好的放松，久坐大腿不累，座椅可以全方位调节，有腰托调节功能开长途一点也不累，已测试连续6小时长途。 [操控] 1、动力方面 2.0在家用车肯定没得说，给油就能超车。动力加速度一般，红绿灯起步只要你早两秒给油，速度照样一下就上来了，只能说够用，我习惯了丰田车，给油不紧不慢，速度上来了照样分分钟超车，开150没什么感觉，很稳，隔音也很好。 2、操控方面 偏家用，悬架软不硬，可以有效过滤一些平常的道路凸起，传递到车内的感受可以下降很多。它不合适激烈驾驶了，过弯 80之前我试过一次，不行，不敢过，确实太极限了，平时过弯极限大概在60.座椅包裹性很好，过弯不会失重，很舒服 [动力能耗] 目前行驶了3000公里，刚开始油耗11点多，开过一次高速之后，市区也稳定7.1个油，因为开习惯丰田车，我很了解丰田车的性子，给油不能太快，到2000转以后松油门后再给油，车速会慢慢上来，不能一脚油门到3000-4000转不然轰鸣声就出来了，哈哈。适应这个节奏习惯丰田车的性子，你会发现，你暴躁的脾气和焦虑的心情，也会慢慢变得温文尔雅，对生活也会有重新的认知，不骄不躁，成熟且典雅! ［用车成本] 两个月，洗过一次车，洗车费 50! 加92油，我每天跑40公里，一个月油费差不多 700元，车费一个月差不多1000元，养车费就这些，还能接受。 [值得推荐) 1、外观高级: 同一级别的价位，颜值天花板，不接受反驳嘴硬的你上图来怼。 2、舒适省心: 座椅较软，空间大，后排家人乘坐舒服，家里人都说车子过坎减震好，传递到车里的是柔和了。车子毛病少，开10年以上基本不会发生机械故障，换换玻璃水就好了哈哈哈 3、空调凉快: 广东天气这个真的太重要了，上车不到1分钟必定凉爽爽，冷气上来的时间真的很快! 4、综合性价比高: 这个价位，买到中大型车，外观内饰高级，用料良心，口碑不错，保值耐用，动力够用，车标好看，品牌服务也 OK，省心省事，后期保养免费..... [吐槽缺点] 1、座椅通风是标配就好啦 2、启停可以永久关闭吗? 3、经常被各种车强行超车，莫名其妙的故意加塞?(真以为我们动力差，是懒得跟你们一般见识，懂吗) 最后请圈主推荐加精，谢谢！
#提车日记【买车背景】当时也是刚开始工作，同事们都在聊车，再加上公共交通不方便，急需一辆车上下班用，于是买车就被提上了日程。一开始看的是汉EV，觉得配置高颜值不错价格也合适，着迷了很久，但深思熟虑以后还是决定选油车，原因是我觉得以后有的是机会买电车，...查看全文
#提车日记【选车背景】 家里10来年前是老rav4和新骐达住市区。后面住郊区停车方便很多，骐达升级卡宴普通版。rav4 20多万公里，虽然没有毛病，底盘质感全无，舒适也无从谈起。主要是用来郊区家到市中心内环上下班，平常也有一点商务接待应用，2022年购置税减半，换车水到渠成。看车看过a4l ct5 汉兰达 rav4 领克09……a4l和ct5因为后排乘坐舒适性淘汰，汉兰达太大功用和卡宴重叠，rav4新款底盘比老款紧致一些，但过沟过槛底盘还是露馅儿。领克全系对公司用车质保有缩水政策，再就是我实在不想太大的车车。怎么看30w购置税减半es200最合适。 【价格】es200豪华，当时裸车29.59，赶在购置税减半省1w2，车价就优惠了2w，总共优惠到3.2w，贴膜、装甲、记录仪、脚垫，车衣、 360环视 加了一些钱，价格合理就行了，没必要砍到死 【驾驶感受】视线转到es200，之前很多键盘侠还有不靠谱的评测诟病动力，我也担心，索性凹凸租车上租了一辆新款es200试试。上下班代步，环城路，高速都试了一遍，动力够用，只要不是特别的激烈驾驶，尤其是起步一脚大油门极大可能会闷住，就是大家说的光吼不走，速度起来后50-80km巡航动力响应非常好。 【外观内饰】车漆涂装非常好，漆膜明亮，我老婆这样的车盲都觉得好看。内饰材料用料不算高级，但是搭配质感非常好。老实讲有塑料，触手可及的地方塑料手感温润，我这个做高分子的都想不到塑料表面能做得到这样的效果。座椅人造革紧致，手感良好。手肘部分人造革故意粗糙一点，以增加摩擦力。各种按键表面粗糙度合适一看就不是那种容易产生油光的，按键行程合适，按下也没有杂音。按键质感吊打家里另外的一辆卡宴。前排顶灯阅读灯取消了按键开关，整个面板电容式触媒开关，高级。 【空间感受】前后排空间合适，够用。前排坐垫稍短，后排绝对好评。包裹正好，靠背倾角正好。转向阻尼低速稍大，可以适应。刹车起步不紧不慢的开没有突兀感，没有推头点头出现。autohold非常好评，轻踩既有，0失误判断。 【油耗】因为跟用车场景不同差别很大，我跑长途5.6升是准确的。老rav4 2.4上下班长期平均12 13升，es200同样情况8-9升。 解决动力的担心后，其他都是优点： 1：外观好看，动感，帅气。 2：底盘质感非常好，过沟坎干脆利落，没有过多余震。 3：配置方面主动被动安全配置一流。舒适性配置豪华版也没有妥协，不错。 4：4s店多，免费保养同时自由切换4s保养。 【缺点吐槽】 1：隔音方面跟5系还是有差距，有一说一 2：安全驾驶方面太保守了，比如很多车辆的设置只能p档下设置。只要车动就不能调整。qq音乐切歌都不让。座椅记忆123也不让选择了。 3：发动机声音稍大，急加速特别明显，所以这个车就不能大脚油门，上车就音乐或者听书。 最后，对于我车是工具，就是安全，舒适a到b，开个10年不掉链子。我天天上下班50km，路上隔三差五看到抛锚的豪车，宝马奔驰奥迪都有，还亲眼看着停着加机油的，太他妈尴尬了。不要跟我扯什么驾驶乐趣，我驾驶里程30多万公里了，开车没啥乐趣，能不开就不开。 -感谢圈主推荐-
#提车日记#提车作业 【提车信息】 19年老韭菜的提车作业 当时属于雷车换款最火的时候，知道雷车要加价且等车。预算在40+，想买进口车；当时正巧遇到奔驰女坐车盖事件，E级车门铝换钢事件，所以奔驰直接没考虑。备选车型有A5，宝马五系标轴版（进口）跟ES...查看全文
#提车日记1:买车背景。本人毕业4年多了，一直在从事外贸工作，宝宝今年1岁半，本来自己没有买车的打算，毕业后一直开的老爸的老帕萨特领驭，说真的，老帕萨特开的是真的香（见图1）奈何回丈母娘家不方便比较远要一千公里了，所以从去年底就一直想买辆家用型轿车，过节回去什么的也方便。当时看了325li，凯迪拉克CT5和ES200，考虑到自己的工作情况，买宝马太高调所以325就被pass，再者CT5的外观和动力真的没的说，奈何家人坐到后排空间不是太充裕，然后看到网上车友说油耗相比es要高，考虑到后期养车成本所以也pass了。es的话其实我顾虑最多的就是动力问题，其实试驾起来发现也没说的那么差，不过对比同价位其他车型确实提速慢了不少，不过考虑到：颜值帅，油耗低，养车成本低，后排乘坐空间也不错，座椅舒服，确实比较适合当一辆家用车来开。 2：价格分享。我在离家最近的吴江庆丰雷克萨斯店提的，裸车29.69，优惠2W，当时年底购置税减半12385，保险9965，服务费1000，做了贷款，加上两年利息一共31.65。给广大车友一个小建议，买车的时候一定要多对比几家，我当时因为年底疫情就懒得跑苏州市区那边问，还有就是多找销售送些东西，比如：延保，装潢这些。 3：静态初体验。空间很大，新款更新了12.3寸大屏幕真的香，储物空间不错，内饰所能摸到的地方全是软皮无塑料，那些说是换壳凯美瑞亚洲龙的，真的不一样，内饰质感好太多。本人176，150斤，坐后排还有2拳的空间，异味多少有点，准备再买点除异味的。后备箱空间比我爸的帕萨特大不少。 4：动态初体验。这个车开起来给我最大的感受就是，起步肉，深踩油门发动机噪音大，可能开惯了1.8T带涡轮的大众，再开2.0自吸的确认不适应。超车的话要深踩，高速的话提速还行中规中矩没有什么花头，最高只开到160，丝毫没有飘的感觉，还是很稳的。高速超车看个人驾驶习惯，有的人性子就肉，就算你给他AMG他也会开的很慢。过匝道的话也很稳，80码过弯很轻松。 5：再讲讲油耗，市区8-9个，高速6个左右。还有就是这个车的静谧性不错。开起来比较安静，胎噪和风噪都很小。 6:优缺点总结。给广大纠结买不买ES的车友一个小小的总结。优点：内饰质感很好，空间出色，油耗低，后期养车成本很低，外观帅尤其前脸和侧面。缺点：车机有点拉胯哈，一共黑屏了3次了，价格稍微偏高，起步肉，除非深踩，深踩发动机噪音大，除非音乐开大点哈哈哈，还有就是这个车几乎什么颜色都好看，除了那个红色想买黑色的车友请注意，不耐脏不耐脏，三天两天就想洗车！ 请雷克萨斯ES圈主推荐加精。
雷克萨斯ES · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共939人评价
35万以上轿车总榜
NO.38
低于50%的同价位车系
4.12
综合
4.01
内饰
3.75
配置
4.09
空间
4.67
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.07
动力
圈子热议
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