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#改装作业分享自从23年提车回来，陆续给车論上加装一些配置，因为之前油车，也配了不少东西，觉得有些挺实用，就继续沿用到 银河L7上了⋯ 先说车内配置吧 1️⃣.全车内饰软膜贴保护，防止剐蹭，耐用更高，仪表，中控，副驾屏，高清钢化膜也各贴上，保护屏幕不刮花，很好用，还有主副驾车门上的防灰罩，我也给配上了，实际效果也很不错 2️⃣.座椅💺套半包，因为当时提车是23款，只有座椅加热，没有通风，在一个有孩子👶🏻所以搞了半包，防止座椅！被孩子弄脏，napa皮座椅害怕不好打理脚垫是全包脚垫，个人感觉挺不错，车里好打理清扫，整体自己安装，很方便 3️⃣.安全带包了个套是之前油车上面的，提车那会直接换到新车上继续使用了，感觉效果可以，夏天系安全带不勒脖子，这个看个人需求 4️⃣.座椅💺缝隙收纳，因为老掉小物件到缝隙里，就买了这个缝隙填充，可储物，顺便防止东西掉缝隙里，这个看个人需求，不墙裂推荐 5️⃣.车内门把手位置张贴开门警示，有些朋友坐我车不知道怎么开门，贴一个贴纸有助于开门这个可以推荐，方便安装，动手就OK 车外加装 1️⃣.车头的防虫网，这个必须墙裂推荐，不影响散热，很实用，跑高速全是虫子尸体，这个很好的防止了虫尸体进入前进气格栅，网子孔会偏大一些，挺不错，用了两年多，很满意 2️⃣.倒车镜防雨眉和四个车门的晴雨眉，这个可推荐一下，整体效果还可以，因为之前油车用过，所以这次也配上了安装也挺方便，3M胶直接粘就OK 以上是我给爱车加装的一些东西，还有踏板之类的，个人觉得没必要，感觉加装后，整体给车不好看了所以我也就没弄，目前家装的都挺满意，有需要的车友可推荐你们
#辅助驾驶使用心得我的是23款银河L7，max版本，车辆是配备L2级辅助驾驶功能，没有激光雷达，是纯靠视觉实现的。目前已经行驶快两万公里，辅助驾驶功能整体上体验感还是可以的，下面给大家详细分享一下使用感受。 使用方法:如首图所示，方向盘左上角这个像狗是的图标是开启辅助驾驶功能，开启的条件是路上有清晰的标线。右边是调节跟车距离，中间能拨动的是调节跟车速度，左下角是退出辅助驾驶系统，或者踩一下油门也会退出。 使用场景:我一般是在高速上车少的路段使用，不敢在市区或者拥堵的路段使用，毕竟是L2级别的辅助驾驶，不是真正的智驾，还是更相信自己。 优点:①跑高速的时候，车少的路段，打开辅助驾驶，可以不用踩油门，短暂的解放一下右脚，身体也可以放松一下，只需轻轻的扶一下方向盘即可，让自己不会那么累。 ②平稳运行后，对于降低能耗也有一定的帮助。 缺点:①缺点也是很明显的，跟车的时候它的刹车是很明显的，速度降的很快，有被追尾的风险。加速的时候力度很大，很猛，有顿挫感，让人感到不舒服。 ②对于较大的弯道，这个功能不适用。 总的来说，银河L7的辅助驾驶功能可以用，但是没那么好用，后面应该也会推出千里浩瀚智驾，但是我们老车主应该是享受不到了。
#2025我的用车感受星河L7.1年3个月车，行驶37320公里，车机出现崩溃，25年8月4号，语音唤醒不能用，8月5号早上起来，时间不能更新，网络不能用，好多软件不能用。体验感很差，光大车友，不建议购买
#圈友鲜试驾本来对银河L7期望挺高的，开起来实际体验落差蛮大，同级别家用，我应该不会考虑它。 🔻 价格情况 说下成都这边价格情况,我去谈了探索+版本的价格，原价13.58 吉利置换补贴4000，四川省置换补贴8%也就是1万，成都市补2000，天府新区补助2000，合起来就是优惠1万8。 再加上保险4500，上牌500，落地总价是12.28万 这个价格我能接受，首先配置确实高该有的舒适配置都配全，还是ECMA架构。 🔻 内饰感受 我看的展车就是一台探索+版本的，内饰用料我觉得蛮好的，就是这个歪的车机确实越看越别扭。 1.内饰氛围就是好，坐主驾四周都被氛围灯和各个屏幕环抱，氛围灯有点类似于水晶饰板，看起来就很精致，增加氛围的同时不晃眼。 2.中控一个50W无线充就足够了，有些人觉得无线充发烫就不想充，我的车就是双无线充，副驾不喜欢无线充，所以手机只能盖过来放，只能说多不一定好。 3.无线充电面板后面就直接是一个储物槽，蛮深蛮大的，可以放一些毛巾纸巾之类的，平时不用就盖起来保持整洁，但是中岛下面没有侧开口的储物槽了，淋湿雨伞这些就没有一个好的位置放了。 4.座椅是一体式的，头枕不可调节但垫的比较厚，所以枕起来真舒服，椅背和椅垫的厚实感也比较明显，不过前排穿着羽绒服坐就感觉有点挤。但后排我觉得很舒服，坐着的椅背角度和坐垫角度正好是我比较放松的一个乘坐姿势。 5.座椅的按摩居然有理疗！但研究了发现就是一个局部按摩功能罢了，可以只捏肩或者捏腰，按摩轨迹确实要比普通的按摩要更舒适一些。 6.车机比较惊喜，还是银河OS，和FlymeAuto比较了一下差距挺大的，银河OS给我的感觉是一顿一顿的，过渡动画和跟手程度以及点击反馈都要差点。没有小窗模式和手势支持，车机也只有一些内置的老掉牙小程序，都没有打开的欲望，整个车机还是偏向于传统车机。 剩下的说一些比较严重的缺点： 1.车的异味真大，无论是展车还是试驾车，坐进来如果不开窗真有点头晕。 2.这个座椅按摩的电机声太大了，非常吵，尤其是不开音乐的时候异常明显，极大降低了乘坐舒适感 3.车窗在闭合的那一下重的离谱，感觉要把车门撞凹，最后那一下力度太大了。 4.方向盘摸起来真硬，皮质的不是真皮，大概就是塑料包了一层薄薄的皮，手感比较差，而且也没有方向盘加热。 🔻 空间感受 我身高180，体重120，可以做一个参考 1.前排腿部坐进来膝盖还有3指宽，只是横向的空间要比较挤一些，可活动空间不高但是够用，右侧膝盖抵着中岛的位置还是用皮包裹的，不硬，很细节。头部空间有1拳多，SUV的头部空间对高个子确实友好，不那么压抑，上下车门也不会顶头。 2.后排坐垫长度确实可以，完全往后坐下，腿部放松状态承托大腿是完全足够的，头部空间1拳，腿部也有接近2拳的空间，翘二郎腿可能勉强，但是坐姿比较舒适，除了异味大这个问题，我还是蛮愿意坐银河L7这个后排的。 3.后备箱空间还行，大概能放3个22寸行李箱，平铺2个，但车尾有点溜背挤压了点高度，所以上面只能放1个22寸的了，但储物空间足够了，日常家用也塞不满，而旅游的时候一家人一个22寸行李箱也是够了。 🔻 动态感受 我试驾的是顶配星舰版，比较小的风雨天气，路面湿滑，跑的基本都是城市路面，有一小段非铺装的坑洼路面。 1.动力确实很足，毕竟是1.5T+3挡DHT的动力，城市里只使用电机加速都足够了，也完全没有顿挫感，起步灵敏跟脚。试了几脚地板油，分别车速是40和60左右介入的发动机，而平时路面开，基本是80速度介入，正好弥补了高速度的电机动力匮乏的问题，因为很明显速度达到65以上的时候单电机给的动力攀升已经比较慢了，80也就不得不启动发动机补足动力。 不过我踩了这么多次发动机介入，但是介入的顿挫真的很小，比较平顺，只是说继续踩的时候能感受到发动机的轰鸣和转速提高的那种感觉，这介入感没得说，得给个好评 2.方向盘的手感是真重，速度40变道的时候很明显已经有点卡滞了，还问了销售，明明也有转向助力，开的也是智能模式，就很怪，很有在高速开车的那种转向手感，需要好好适应的。 3.过颠簸路面低速的时候底盘有一点小震动，偶尔会有一点飘的感觉，但是车速快起来就要好很多，过井盖和减速带的紧凑感就要明显多了，回弹迅速，比较清晰。这个底盘确实是要比星舰7好，特别是在转向的时候，速度快点的过弯也只是身体微微倾斜，支撑性给的很足，回弯之后的身姿矫正很快，给我的感觉就是雷厉风行，干脆利落。 4.噪音是我觉得最失望的，天气小雨40车速的时候风噪和雨声已经非常明显了，不开一点音乐都有点压不住，车速60的时候正常音量音乐还算能够接受，但是再大一点可就要调整音乐音量来压一下了，非常一般的隔音水平。 🔻 一句话总结那就是配置高，我只能说底盘是个好底盘，安全也是真安全，但座舱功能和舒适性还是有待提高。
银河L7 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共1462人评价
12万-18万新能源总榜
NO.48
超过66%的同价位车系
3.88
综合
3.96
内饰
3.68
配置
3.98
空间
3.97
外观
3.86
舒适性
3.86
操控
3.87
动力
圈子热议
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