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#爱车最不满意的点没有充电条件，每隔两、三天在街头快充站充满一次，每个月慢充至少一次充满，充满电量里程110km，基本出了充电站跑不上500米左右就变成107km。 冬季使用智能混动模式，电量基本稳定在18%至28%之间，纯城市路通勤早晚高峰，油耗稳定在13L/百公里，前晚与今早各拍一次如图，除了车机老旧从无OTA甚至被厂家遗忘外，长城车的混动能耗也是很喜人，安慰自己这车皮实耐用扛撞。
#官方社群打卡我提车是真的坑！ 先说我提的配置是110PLUS版本，指导价15.28万。我有个旧车置换补贴1.2万，省补1.2万，旧车卖了15000，店内优惠了5K。然后裸车价是10. 88万。看似真的很便宜了是吧，但挨坑的地方来了： 首先保险7200，我在苏州，我也不知道这保险怎么这么贵！除此之外贴膜花了3800，这……真的坑，我问了下这膜还不是全车金属贴膜……延保6800，这个延保让我心头滴血啊，究竟有什么用。总共落地12.66万，确实亏太多了，把我旧车的折价快亏没了。 说说我的选购建议： 1、不要店内贴膜。说什么给个优惠，结果到了贴膜店还得加钱，亏死了。 2、延保没啥用，我都后悔为啥不多要几次保养！最起码实实在在的。 3、保险的话就别说了，我想拉黑4S店了。 最后我的枭龙MAX还是挺好开的，就是内饰很容易落灰，二来这几天智能混动发动机早上启动噪音有点大，别的都挺好的，我很喜欢我的车！
哈弗枭龙 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共27人评价
3.85
综合
3.70
内饰
4.00
配置
4.11
空间
3.53
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.83
动力
哈弗枭龙热门话题
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