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    6天前
    虽然绝版车7600323198810522137视频虽然绝版车7600323198810522137视频
    8天前回复
    不知不觉钇为3已经开了两年了图不知不觉钇为3已经开了两年了图
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    原地开了半图1原地开了半图1
    原地开了半图2原地开了半图2
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    #SHOW养车账单# 两年前,看上江淮的国企实力,喜欢钇为的小巧灵活,想体验电车的省心省钱。满心欢喜的购买了江淮钇为3,两年跑了3万公里,非常满意。我相信厂家的质保政策,按要求一直在天津江淮未来动力,每次花费300元,我还觉得挺美好。 今年8月14日,又来到天津江淮未来动力保养。接待人员仅仅看了我的行驶本,就告诉我,两年跑了3万公里,要更换汽车防冻液和电池防冻液。我还疑问的问:必须更换吗?他斩钉截铁的告诉我,跑了3万公里了,必须大保养 我基于对江淮的信任,就同意了。 保养一个小时后,一结账发现花费1300多元,是常规保养的4倍。其中工时费都800多元。让我挺疑惑的。接待人员说,这是正常的,下次6万公里还要换! 回家后,我越想越不对,咨询了钇为3的车友群,原来这是江淮未来动力的惯用套路,专业术语叫“过度保养”,坑你没商量。很多群友都说,他们都是送保养,还有个群友说,他花2000元,都可以购买终生保养了! 于是的我又咨询接待我的工作人员,他的回复是:“我们这里都是两年换冷冻液,未开封的冷冻液保质期就3年。你这两年必须换!”我无语了,以前的油车也没听说过防冻液两年过质保啊! 无奈,关键是6万公里,他还让我换!否则就没质保了。钇为,钇为,电车,电车,未来动力,未来动力,你是让我未来省心,还是让我未来动气!!!! 车友们,车不错,但千万别从天津买,更不去“未来动力”保养!

    别买钇为,天津未来动力,让你“未来动气”图1别买钇为,天津未来动力,让你“未来动气”图1
    别买钇为,天津未来动力,让你“未来动气”图2别买钇为,天津未来动力,让你“未来动气”图2
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    别买钇为,天津未来动力,让你“未来动气”图4别买钇为,天津未来动力,让你“未来动气”图4
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    陪伴我两年的钇为3图1陪伴我两年的钇为3图1
    陪伴我两年的钇为3图2陪伴我两年的钇为3图2
    陪伴我两年的钇为3图3陪伴我两年的钇为3图3
    陪伴我两年的钇为3图4陪伴我两年的钇为3图4
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    米胖505air 图米胖505air 图
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    小钇10万公里达成图小钇10万公里达成图
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    #改装作业分享去年提车后,为了让习惯委屈自己的老婆能有台“不用凑活”的车,我偷偷记了31天需求,最后把车改成了她的专属座驾,还意外拿了2025“趣改之星”。今天把完整作业发出来,全是干货! 一、改装背景:藏在“够用”里的委屈 去年9月,我和老婆攥着半年积蓄提了钇为3 505Air版,她摸着合同笑:“以后终于有自己的车啦”。但她私下刷论坛时总念叨:“高速聊天得扯嗓子”“音响听不清周杰伦”,转头又补一句“代步够用了”。 我太懂她的“够用”——恋爱时她把暖手宝塞给我,自己手冻得通红;结婚后衣服穿三年不换,说“能穿就行”。现在有了她的车,我不想让她再“凑活”,偷偷记了31天“宠妻需求清单”,攒了8万预算开改。 二、改装清单+真金白银花费 1. 3mm铝镁合金底盘护板 细节是按对角线拧螺丝,避免电池松动,专门适配老婆常去的乡下露营路况;花费800元。 2. 全车隔音(底盘+四门+四轮+顶棚) 用了阿尔派止震板+低频王+鸡蛋棉,止震板裁成5cm宽条贴、留2cm间隙提升效果,还特意在后排额外加贴2张,方便老婆上班路上补觉;花费2800元。 3. 音响升级 配了丹拿前门喇叭+阿尔派后门喇叭+DSP功放,调试时特意让师傅蜷在老婆158cm身高对应的驾驶位,贴合她的听音视角;花费42000元。 4. 浅米色棉麻座椅套 选了耐脏透气的款式,配色和原车内饰一致不突兀;花费200元。 5. 256色氛围灯(胭脂粉) 接了ACC电源,主驾开门就能自动亮起,色调是专门调出的老婆喜欢的温柔色;花费500元。 6. 改色膜(乌龙奶茶粉+烈焰橙双拼) 包含轮毂钢琴黑贴色,贴的时候全程盯工烤膜定型,确保没有翘边;花费34000元。 这一套下来,总花费是80300元。 三、改后体验:老婆的眼泪是最好的反馈 ⭐️隔音:高速100码噪音只有60db,她轻声说“终于不用扯嗓子聊天了”; ⭐️音响:放《听妈妈的话》时,她拍我胳膊:“像周杰伦站旁边唱”; ⭐️细节:后排补觉时没被胎噪吵醒,氛围灯开着拍了9张朋友圈。 现在她出门必抢着开这台车,说“坐进去就觉得被宠着”。 四、实操干货:难度/无损/备案全说明 1. 改装难度+能否独立完成 ⭐️底盘护板:得师傅拧对角螺丝确保稳固,我只搭手递工具,不能独立完成; ⭐️隔音/音响:需要拆内饰、调功放参数,必须专业店操作(我全程监工防疏漏); ⭐️座椅套/氛围灯:跟着教程拧卡扣、接电源就能弄,自己能独立搞定; ⭐️改色膜:要烤膜定型、对齐拼接缝,只能专业店操作。 2. 是否无损安装 除了拆内饰做隔音(没破坏原厂结构),护板是螺丝固定、改色是贴附式、音响是原位安装,全程无损,不影响质保。 3. 备案要求 ⭐️改色膜贴完,带行驶证、身份证、绿本去车管所备案,1小时就能办完; ⭐️隔音、音响、座椅套等项目不用备案。 五、最后:8万值吗? 车友群一开始笑我“冤大头”,但看到我老婆坐在车里笑的样子,都改口说“这钱花得值”。后来这台车拿了2025“趣改之星”,奖状现在摆在家里最显眼的地方——对我来说,老婆的眼泪和笑容,比任何奖杯都值钱。

    9万钇为3砸8万改!我的代步电车改装帖图19万钇为3砸8万改!我的代步电车改装帖图1
    9万钇为3砸8万改!我的代步电车改装帖图29万钇为3砸8万改!我的代步电车改装帖图2
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    车子买了一年零九个月了,之前还好,这次就中奖了,突然有一天电量跳零,挂不上档位(头天才充满的电),还停在了地库里,给客服打电话,让我自己找板手拆小电瓶,还各种怀疑我电瓶坏了,还扯什么电瓶过保了,最后我喷了客服,才给我联系4S店来找我,4s店到了发现整不好,才要给找拖车,最后发现地库拖车没法进去,各种人推车。 1.接着修了五天说是电脑板坏了,给换了电脑板。 2.第一次修完以后,我才开回来开到老家,又提示车子故障(如上图),后来我发现了下车重启就能能正常开,停下来超过一会会,就又不行了,想一下我在等红绿灯,停下来,下车,重启车子的场景吧,然后我车子带病回到合肥,检测说我小电瓶坏了,给我换了小电瓶。 3.换完小电瓶以后,我就又打车去开我的车车,结果车还没开出4s店,就发现后摄像头又坏了,因为没货,就又带病开回来了,4S店还承诺上门给我换摄像头(这个还是得点赞的) 4.开回来就没开过了,昨天4.12又开出去准备玩,刚启动没几分钟又发现老毛病犯了,又提示故障,让去4S店。4.13也就是今天刚把车送到店里。 真的是绝绝子,补充一下,我的车摄像头四个摄像头质保内坏了3个,都免费换了,还有一个因为我老婆自己开撞了后视镜,整个换掉了,才没换。我就要求这个摄像头质保从更换日期期再继续保两年,结果就他们没同意,投诉了也没后续了。其实摄像头问题如果个别坏了跟随整车质保我没意见,关键一个车四个一共4个换了3个,还有一个还是因为我老婆撞了走保险撞了换了才有问题,所以我完全有理由怀疑他们这一批都有问题。 没出问题的时候其实都很好,一个车商怎么样,到了售后才能看清楚,这个企业怎么样,真的是无比失望的一次购车。

    连修四次,还有比我更倒霉的车主吗图1连修四次,还有比我更倒霉的车主吗图1
    连修四次,还有比我更倒霉的车主吗图2连修四次,还有比我更倒霉的车主吗图2
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    长腿欧巴55558图长腿欧巴55558图
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    自己换空调滤芯图1自己换空调滤芯图1
    自己换空调滤芯图2自己换空调滤芯图2
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    长腿欧巴55558图长腿欧巴55558图
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    长教训了,以后买车不能买小众车了图长教训了,以后买车不能买小众车了图
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    用户1635529846492图用户1635529846492图
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    #聊聊爱车优缺点在珠海12个月、43200公里的实测中,江淮钇为3 Air版(505km续航)的优缺点高度贴合本地用车场景——优点精准戳中“通勤舒适、气候适配、空间实用”的刚需,缺点则集中在“细节配置、智能体验、本地服务”的短板,整体呈现“核心能力强、细节待补”的特点。 一、核心优点:贴合珠海用车刚需,实用属性拉满 1. 静音与空调:通勤、气候适配度满分 作为珠海通勤主力,该车的静音表现堪称同级标杆。0-40km/h(白藤头早市路段)电机声基本消失,60-80km/h(珠海大道)胎噪控制在60分贝内,80-100km/h(横琴大桥侧风段)风噪不影响车内交谈,甚至优于同事15万级油车;梅雨季车内32℃时,空调2分钟就能降温8℃,回南天开除湿模式10分钟即可除尽前挡雾气,暖冬制热3分钟升温5℃,且能耗仅增5%,完美应对珠海“湿、热、风”的气候特点。 2. 续航与空间:满足日常+周末游需求 日常通勤(白藤头-横琴子期幼儿园,往返61.7km)仅消耗68km续航,CLTC达成率达90%,无需频繁充电;暖冬续航达成率更是升至95%,满电可轻松覆盖珠海周边200km内短途游(如江门开平碉楼、中山影视城)。空间设计也贴合家庭用车,180cm身高者坐主驾头部有1拳2指余量,后排腿部1拳2指且地板纯平,满3人不挤;后备箱常规容积300L,能装20斤海鲜+2个24寸登机箱+野餐垫,完全适配珠海“买海鲜、周末露营”的生活场景。 3. 底盘与充电兼容性:应对复杂路况+多场景补能 底盘滤震表现亮眼,珠海大道小坑洼能过滤干净,乡村碎石路颠簸不明显,手机放扶手箱、水杯装水都不会晃洒。充电兼容性也强,珠海特来电、星星、国家电网等主流快充桩均能适配,甚至淇澳岛的老旧国网桩(40kW)也能正常充电,家用谷电(0.3元/度)满电仅需15元,日均通勤电费1.8元,比坐公交还便宜。 二、明显缺点:细节与服务拖后腿,高频场景添麻烦 1. 智能与座椅:操作繁琐,长途体验差 车机与语音交互“够用但不智能”:导航虽能避开白藤头货车拥堵,但无红绿灯倒计时,早高峰过路口需减速观察;语音唤醒“你好小钇”响应快,但不能连续对话——梅雨季暴雨天想“关窗+调空调24℃+开雨刷高速档”,需分3次唤醒,等操作完雨已飘进车内。座椅为手动调节,副驾乘客调角度常需1分钟,长途(>1.5h)还会因腰撑不足导致腰酸,需额外购买记忆棉腰靠缓解。 2. 设计缺陷:雨天+清洁难题频发 无后窗雨刷是高频痛点,珠海梅雨季(5-9月)雨天倒车,后窗挂满水珠看不清,只能降窗伸头,甚至被保安调侃,后期加装50元雨眉也仅能应对小雨。前机盖缝隙能塞下成年人中指,易积海鲜市场鱼鳞、回南天湿灰、沿海盐雾,每周需花5分钟清理,否则会影响美观甚至导致机盖内部沾污。 3. 充电与硬件:补电慢+易出小故障 快充速度偏慢,30%-80%需40分钟,比同价位比亚迪海鸥(80kW快充,30分钟充满30%-80%)慢10分钟,去江门开平碉楼时,需在中山服务区多等1小时补电。硬件小故障频发:2025年5-7月梅雨季,后摄像头因盐雾老化进水3次,需往返160km去中山4S店换改进型摄像头;回南天充电接口易积湿灰,曾在白藤头快充站插3次没反应,蹲在雨里用牙签挑灰才解决,后期需每周擦接口、喷防锈剂。 4. 本地服务:保养维修折腾 珠海无江淮4S店,保养、维修需开80km去中山,单程1小时,往返耗时4.5h+过路费20元;2025年2月去中山温泉时想顺便保养,因未预约无工位,多绕20km且到家已天黑,若遇紧急故障(如摄像头进水),需等2小时救援,比本地4S店慢1小时。 三、总结:刚需用户可入手,细节敏感者慎选 江淮钇为3 Air版是一款“偏科明显”的A0级纯电小车——静音、空调、续航、空间等核心刚需做得足够好,适合珠海“通勤距离长、周末爱出游、重视实用”的家庭用户或务实派;但手动座椅、无后窗雨刷、异地服务等短板,对追求智能体验、怕麻烦的用户不够友好。若能接受“手动调座椅、定期清机盖、跑中山保养”,这台10万级小车的性价比值得肯定;若在意细节便利与本地服务,建议观望厂家后续改进或对比同价位海鸥、欧拉好猫。

    江淮钇为3 Air版优缺点解析图1江淮钇为3 Air版优缺点解析图1
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图2江淮钇为3 Air版优缺点解析图2
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图3江淮钇为3 Air版优缺点解析图3
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图4江淮钇为3 Air版优缺点解析图4
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图5江淮钇为3 Air版优缺点解析图5
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图6江淮钇为3 Air版优缺点解析图6
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图7江淮钇为3 Air版优缺点解析图7
    江淮钇为3 Air版优缺点解析图8江淮钇为3 Air版优缺点解析图8
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    2025-12-31回复

    提车快一年了,一直想分享我这台江淮钇为3 2024款505续航Air版的真实体验。我们就从续航、充电那些实在事分享自己开出来的感受。 一、刚提车那阵:快充能到70kW,通勤直接给我惊着了 去年提车那天,我盯着车机上“51.5度磷酸铁锂”“70kW快充”的参数,其实没抱太大期望——毕竟网上总说“标称续航都是虚的”。结果刚提车一周,我特意把电用到20%去试快充,充电桩屏幕“啪”一下跳到70kW,我还拍了个视频发车友群,一群人问“真能到标称功率?”那时候充30%电就花了20分钟,车机续航数字涨得比我点奶茶外卖还快。 不过现在开了快5万公里,快充功率基本稳定在62-65kW了。问了售后才知道,磷酸铁锂电池的快充峰值会随循环次数轻微衰减,加上我偶尔快充时开着空调吹凉,电池会自动降点功率保护自己——也算正常,现在充到80%也才35分钟,日常补能足够用。 通勤部分:我家在斗门湖星水岸二期,公司在横琴发展那边,单程31公里左右,一半是白藤二路的城市路,一半是横琴大桥的快速路。第一次开通勤,早上8点出门开着24度空调,到公司一看车机:耗电8%,跑了31.3公里,达成率84.59%。当时直接乐了——以前开油车这一趟得40块油费,电车算下来才1块多,下班直接绕路去横琴码头买了杯柠檬茶,这就是续航够给的底气啊。 二、长途旅行:高速续航会折,但省钱是真的香 因为电车太便宜,我和对象现在出门旅行只开它——我的“歪点子”是:放假前一天下班直接出发,晚上赶路、白天玩,既能避拥堵,还能蹭凌晨后的谷电。 11月去广州南沙印象最深:下班6点从横琴出发走广澳高速,刚上高速我脚贱踩到120,结果开了40公里,电量掉了15%,车机那个“消耗里程”跳得比我心跳还快。老婆在副驾怼我“你当这是油车呢?”赶紧把速度降到100,后面60公里就只掉了21%电,全程100.2公里耗了36%电,达成率55.05%。 到南沙已经快9点,我提前在星星充电上找了个离超充站500米的民宿,凌晨12点后去充电,谷电一度才8毛,充30度电花了24块,足够第二天从南沙开回珠海。那天早上在南沙吃早茶,对象还说“这趟油费省的钱,够吃三顿早茶了”。 另一趟去金湾海泉湾,44.5公里的路我偶尔跑到130(最高时速130.6km/h),电量掉了16%,达成率才54.94%——高速确实费电,但架不住充电便宜啊。那晚我们住的酒店离中网智联充电站才300米,充了5小时26分的慢充,充入38.31度电花了49.04元,刚好是睡觉的时间,醒来电满了,完全不耽误白天泡温泉。 三、充电的“避坑技巧”:三个软件+两个标准,别瞎跑 开电车旅行,最烦的不是续航,是“找不到能用的桩”。我现在摸出了经验:三个软件轮着用,再给充电桩设俩标准,基本不会踩坑。 三个软件是:高德地图(查实时空闲率,避免到了没桩)、小桔充电(偶尔有满减优惠)、星星充电(超充站覆盖多)。但一定要看评论!上次在中山差点踩坑——高德显示有桩,但评论说“油车占了一半位”,我直接绕路了,不然干等半小时,旅行心情都没了。 我的选桩标准就俩:①离住宿500米内(不用来回跑);②超充桩≥4个、空闲率≥50%(避免等太久)。比如海泉湾那个中网智联充电站,8个超充桩空了6个,旁边就是天王星酒店,充着电直接回房间睡觉,完美。 四、省电+养电池:我自己试出来的“笨办法” 除了一直开强动能回收(松油门能减速,还能回电,现在跟车基本不用踩刹车),这一年我还试出了几个省电小技巧: 1. 高速别开太快:120km/h比100km/h至少多耗20%的电,我现在跑高速基本稳在100,既安全又省电; 2. 空调别贪凉:夏天开24度自动模式比20度省15%电,风速调2档足够凉,别跟电费过不去; 3. 胎压别太低:我每月用充气泵测一次,保持2.5-2.6bar,之前胎压2.3的时候,明显感觉电掉得快,调上来后能多跑10公里; 4. 别总充满放干:磷酸铁锂不用“深充深放”,日常通勤充到90%就行,长途再充100%,能延缓电池衰减。 最后:电车续航实不实?看你怎么开 现在这台车,城里通勤能跑420公里左右(达成率83%),高速100巡航能跑280公里(达成率55%),确实没到官方的505,但对我来说够用了——毕竟我不是天天跑高速,城里开着省钱又轻快,这就够了。 网上总有人问“505续航是不是虚标”,我觉得吧,电车续航就像手机电量,你开得猛、开空调,它就掉得快;你稳着开、省着用,它就够你造。反正我开这台车,一年省了几万油费,够我和老婆多出去耍两趟了——这才是买电车的意义,对吧?

    【车主实测】江淮钇为3 续航到底实不实?图1【车主实测】江淮钇为3 续航到底实不实?图1
    【车主实测】江淮钇为3 续航到底实不实?图2【车主实测】江淮钇为3 续航到底实不实?图2
    【车主实测】江淮钇为3 续航到底实不实?图3【车主实测】江淮钇为3 续航到底实不实?图3
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    2025-12-29回复
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    2025-12-23回复
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    甄睿曼图甄睿曼图
    2025-12-17
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    2025-12-15回复
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    钇为3 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.71

    低于87%的同价位车系

    3.45

    综合

    3.32

    内饰

    3.62

    配置

    3.84

    空间

    4.04

    外观

    3.10

    舒适性

    3.10

    操控

    3.15

    动力

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