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#优缺点大爆料🚘 车型名称 1️⃣方程豹钛3 501km四驱智驾Max 🙋🏻 情况介绍 2️⃣前面说了车子优缺点合集发现还有很多遗漏，不吐不快继续和大家分享； 3️⃣车子里程来到了9663km，主要是周末跑了两圈山路； 4️⃣目前正在为下个月自驾游准备，特地多用了一下哨兵模式和露营模式！ 🗒 真实感受 5️⃣这次先说缺点： （1）舒适配置的缺失，要到顶配无人机版才有座椅记忆按摩、抬头显示、车内220v插座。这真的是有点恶心了，无人机版那么贵，顶着个大包不好看外加是天幕不是全景天窗。这些舒适配置应该在ultra版就有的； （2）全系应该标配前备箱电动开启，后备箱那么小，前备箱开启还是老油车的那样去驾驶室放方向盘下面掏两下真的不好用！ （3）小书包容易关不上，你随手一关他会处在卡上了锁扣但是又有接缝的状态；这个时候你再想关紧必须重新打开，不能直接按一下；关这个小书包得手放logo标上用点力，那就能直接关好！ （4）居然没有充电盖子未关提示，我居然搞了一回开着盖子跑了一路才发现盖子没盖！ （5）前面说了车子摄像头雷达容易弄脏，但是车子是没有自检功能也不会提示你去擦干净这些传感器的。 （6）情景模式还太少，露营模式不好用！ 🖤这个露营模式就是关了一下全车灯而已，锁车后车内开门不报警； 🖤但你下车后锁车，得用app，直接刷nfc车钥匙，他会直接整车下电； 6️⃣再说补充几个优点： （1）智驾好用： ❤️这里有个大前提，大家要认识到这是智能辅助驾驶，不被整个市场宣传的多厉害给带歪； 💕辅助功能怎么用好还是得靠握方向盘的驾驶员； 💞在车少路况的高速快速路开着缓解驾驶疲劳，在堵车走走停停的时候开着慢慢跟着车流缓解我堵车的焦躁； ❤️这套系统还在进化，刚开始导航提示前面有隧道，他要进去以后光线传感器感受到黑了才开灯，现在会提前开；缓慢倒车后面有行人触发主动刹车也温柔一点了，以前是直接一脚剁死，都感觉车子撞墙了； （2）低速状态下续航扎实： 💕如果没开哨兵模式、长时间驻车开空调，这车不上高速续航能1:1，这在同造型的方盒子里肯定是很优秀的，在suv里也算能打的； （3）爬山神器： ❤️不知道是不是四驱的缘故，这车爬山很舒服；你不用担心动力不足，上坡可以慢慢上，不用像油车要冲起来点速度； 💕尤其是那种发夹弯上坡，转过去车子完全不打滑，硬是不行倒一把也没有溜坡啥的； 💞下坡有动能回收不用担心刹车过热，感觉Max版刹车就够用了，ultra版增强的刹车我觉得最大的升级是红色卡钳！ ✏️ 独家秘籍 7️⃣高速续航： （1）目前看120km/h我开出来是六折七折，但很多车友开出来是五折； （2）但我没归为缺点的原因是因为这是方盒子suv必然结果，属于产品特性； （3）另外高速动不动一口气开四五百公里的人应该很少，有这需求的不买这个车就行了； （4）反正我连续开两个小时就得休息了，正好充电，人就走几步放点水吃点东西。 8️⃣补充首发提车碰到的bug和解决方法： （1）简易模式：车辆没信号或者啥特殊情况会进去，一般就是长按档把右前方的那个音量/电源键把车机关了，再重启就会解决； （2）尾灯不灭：新出的车应该没这问题，首批4月份的车主现场就关一下自动大灯，然后再锁车就行，后续直接去4s店升级一下系统； （3）内饰异响：先清以下车上杂物，排除放置物品的干扰尤其是眼镜盒放了墨镜的话垫一块软布；然后多观察位置，找到异响点，让副驾录下来去4s店反馈；我门边扶手位置异响，跑久了居然又不响了这真是神奇！
#钛3提车日记目前车子已经行驶2000多公里，对车子已经有了深入的了解。 1.车子是2025年4月25日提的车子，由于上班忙，请假提的车，4月19日下的大定，从郑州板车运回来的，6天内到货，4驱MAX版本的，从协调到到货，当天到当天上牌，速度算是快的了，这点得给4S店的刘点赞，话又说回来了，我花钱你办事，办的好了是分内的事，办的不好是能力不行，意思是：到4S店了为你服务，不要觉得不好意思，该说的说该聊的聊，该要求的大胆的提，毕竟他想做你生意，一副拿着钱马上要提的样子，那时销售比你心里还痒。 4S店服务满意度8.5分。 2.行驶公里数目前2000多公里了，智驾有：智慧领航（高速根据导航和车道行驶比较好用，铁子们我只要上高速就打开，挺智能的，智慧避让，自动超车都可以，但是和我买车前试驾的丰田铂智3X那个moment端到端的还是有区别，3X的智驾似乎更聪明，再一个就是激光雷达肯定比四目摄像头先进）城市道路主要用自适应和定速巡航，钛3的智驾使用需要在手机方程豹App学习考试后才能使用。低速智驾（切换到智能模式的话来回提醒，要是手动切换智驾模式的话需要P档，有点费劲，可能我对他的逻辑不懂）开着的话比我自己开还操心，自适应巡航模式刹车不线性，后座容易晕车，当然十来万的车既要又要不太现实。 智驾整体满意度7分。 3.对于车而言，首先喜欢他的外观，你才会去了解他的机械素质和内在的东西，综合素质在你认为都过关的话，资金允许，你才会买，跟找媳妇一个样。钛3颜值屌炸天，开出去很多人会问，元素白看起来稳重大气敦实，目测的会觉得很大，白色的车视觉效果就是这样，钛3属于耐看型，不会产生视觉疲劳，可能后期要是满大街都是话，会觉的就那样，跟宋PRO刚出来的时候一样，刚开始觉得还行，现在烂大街了，感觉外观也就那样。 钛3颜值满意度9分。 4.动力用一句话叫随叫随到，目前跑过铺装路，非铺装路，不管他电机参数是啥，我只管超车信心十足就行，四驱加ITCA稳稳当当，上过一个大坡，那种头部看不见路，心虚的有点怕怕的那种，看见路的狠踩踏板，看不见路的吓得停了下来，半坡起步很牛X。山地模式试了，雪地（这个季节没有）泥地（最近天旱不下雨）没机会试，谁有钛3冲成佛坡的视频发一下看看。 动力满意度9分。 5.内饰，我选择的是黑色，座椅按压感觉挺厚实，软包和硬塑料拼接的恰到好处，虽不是真皮，但是做的让人接受，这点比我前期试驾的哈弗猛龙要强，座椅包裹性挺好。档位和钢琴按键仪式感拉满，挡把有没有升降无所谓。就是前排座椅后面老被俩娃子踢脏。安全带用料稍微有点薄，跟以前的老车比没有那么厚实。后排及后挡玻璃出场自带隐私玻璃，挺好省膜钱了，天窗天幕夏天基本没有开，热的很。 内饰满意度9分。 6.空间还可以，虽然有前备箱，后备箱，小书包，但是我感觉还是不够用，因为我爱出去玩，做饭的家伙事，折叠桌椅帐篷，钓鱼的不够装，我想加装行李箱，媳妇不让。我身高17米，体重70㎏，前排调整完毕，后排还有两拳多距离，后排座椅靠背可以调节角度。后出风口下面那个盒子我当垃圾桶使了，挺方便的。五一我们去洛阳龙凤古镇，后排座椅放倒放了条被子当垫子，把头枕反过来装，媳妇和俩娃子睡在后面，到目的地后我也试了一下，腿可以伸开，小书包放的拖鞋，挺惬意的。 空间及舒适满意度8.5分。 7.购车价格15.38万，没有优惠，送首保（厂家送）送的全包裹车垫，后备箱垫子，前当，前窗风挡膜，吃了两顿饭，还有就是五月端午说要来家拜访，估计是送点粽子，要给我情绪价值拉满，该车的价格目前基本符合市场定价，毕竟是方程豹个性化单品。 性价比满意度8分 8.续航达成率：高速120达成率70%左右，低速达成率90％左右，达成率除了车本身因素外，还跟路况，驾驶习惯有关系。 续航达成率满意度8.5分 9.购车后必装：前后挡泥板（原装挡泥短，泥水摔的前后叶子板都是，亲测加装好很多）电池护板（仅是前后电池护板，冷却水路镶在电池下面，下面是一层塑料板，对电池来说不安全，需要加固，车底纯平面的容易受到碰撞和撞击，我买了还没有装）前防虫网（开车可能会有石子撞破水箱的风险，已有车友被撞坏了，另外就是虫子残驱会进到水箱缝隙，堵塞，散热变差） 个人对方程豹钛3综合满意度打分9分（由于早期在公司开过铲车，家里开过赛欧，面包车，皮卡车，风光560SUV都属于手动档，舒适度都不高，开过别人的宝马，奥迪，昂科拉，魏牌蓝山驾驶感受都不一样，舒适度不高的车驾驶时间比较长，突然换电车，舒适度瞬间提高，可能对钛3车的整体评价过去乐观，具体的还需要到4S店多试驾几圈，铺装，非铺装都试一下，4S店试驾车基本都是UITRE版本的，非铺装路和其他版本路感有区别，主要涉及云撵C） 虽然前面几项平均分不到9分，但是综合起来就很不错，所以要打9分，值得拥有。
#钛3提车日记原来的电车已经用了6年了，一直也在寻找家庭第二部城市通勤车。作为二胎家庭，我们原本的配置是艾力绅（油）+ 传祺GE3（电），有家充条件。这次置换GE3的目的，主要用于市内代步及临时满足老人接送孩子的需求。正因如此，一些在常规标准下的“不足”，恰恰契合了我的特定场景，反而成了优点。以下从几个提车评价谈谈我的钛3（Ultra 全黑，买的早，没啥送，只有三次保养和一些标配赠品，提车就被车友的10次保养背刺了），下面谈谈感受吧： 1.外观：家里历次用车以银、白、灰为主，这次为了突破审美疲劳（同时考虑到钛3矿石绿在某些角度接近灰色），果断遵从内心选择了全黑配色——“黑武士”外观搭配黑色内饰。让我非常满意的是，钛3的黑色款不用潮改就已经长在了我的审美点上，低调又有力量感（有点浪费2000的潮改券）。 2.内饰：只有两个颜色，黑色和白色，白色很好看，但太不耐脏了，两娃家庭果断选了黑色。 3.配置：入手的是Ultra版本。坦白说，非常眼馋更高配的无人机版拥有的一些功能！但这些配置要和通透的天窗取舍，只能选Ultra版，这其实让人很纠结。个人感觉，钛3在配置上除了后座缺少座椅通风外，其它常用功能几乎都已涵盖，总体算厚道。特别是在电动车普遍转向怀挡甚至屏幕换挡的潮流下，这车坚持保留了物理挡把，再配合大量的实体物理按键，对于偶尔需要接手开车的老人来说比较友好。 4.空间：买车前确定，因为区别于MPV，小车不要太长，座椅舒适些，储物位置丰富些就好。基本也达到了，前备箱还没有怎么用起来，小书包倒是放了出游鞋子，算是实用，如果多个侧工具箱就更好了（有待后期研究加装方案）。 5.续航：家中有充电桩，加上这辆车的定位是通勤+城市圈代步的第二辆车，501公里的续航，完全能够覆盖我的日常使用半径（市内+周边），毫无压力。电耗高也不是问题，提车这周基本是舒适档+开启冰箱，晚上充电不到3毛钱一度，讨好自己才最重要。 6.智能化：暂时只用自适应巡航和自动泊车，智驾的话不给他太高期望。自动泊车反应有点慢，男车主估计以自己停车更高，女司机可以适当使用。 7.驾驶质感：四驱小钢炮，整体驾驶质感还是不错的，经济模式调到高回收也不会有很强拖拽感，但貌似也不怎么省电(现在平均电耗17度/百公里，比以前GE3高不少)。舒适模式和油车感觉差不多。运动模式动力很可以。这几天载着家人时候云辇系统调成舒适，自己一个开调运动（能当奶爸车，能当赛车），漂移功能还没体验，有空地再试试。 8.车机功能：有个麦克风很不错，娃可以K歌了 提车一个月感受到的缺点： 1.座椅不是真皮，略逊家里另一部车。 2.遮阳帘太透，估计夏天会热。 3.前排座椅放倒后不能和后排形成一个平面(有待改进)。 配图说明:图1大爱豹子爪，图2电子儿童锁能随时控制车门和车窗锁定，图3为满电状态的经济模式预计的续航，图4来个高姿态拍照，图5验车上牌，图6告别旧车
#你信任辅助驾驶吗虽然很多人买比亚迪的车，可能很少会考虑到智驾，毕竟智驾和笛子在大家的印象里很难联系起来，但不可否认，有总比没的强，你可以不行，但不能没有。而且年前的智驾也加速了国内智驾的内卷。 那开到即将5k公里的现在，高速起码有百分之70的占比，我对天神...查看全文
#钛3提车日记「购车选择」 预算是13-18区间，因为这是家里的第二辆，所以觉得SUV或轿车没多大关系，但是首选就是纯电车型，毕竟纯电车型是真的省钱哈哈哈哈哈，从3月份开始观望： 首选清单: 1.小鹏G6新款，优点是空间大，智驾平权，试驾体验较佳，电耗低...查看全文
#钛3提车日记从去年底就开始看车，直到钛3的出现才最终下定！作为一个没有开过车的新手司机，在此分享一下我在选车、购车、提车以及实际使用上的一些心路历程和真实感受～ 1⃣【选车】 首先自己是明确对于方盒子车型以及越野车外观是非常喜欢的，看车前也比较关注这...查看全文
#钛3提车日记为啥选钛3？ 首先说明，这是我首次购车，6年前父母问我到时候买车会选什么牌子，那时候不太懂不太关注汽车，我随便说了比亚迪，首台车就提了方程豹，也许是命中注定吧。 回想起初是在无聊点进公众号一篇关于钛3预售发布会的推文，作为传统理...查看全文
#钛3提车日记转眼提车也有一个月了，回想一下从第一次开始看车到提车也有一年半多，是自己的第一台车也是家里的第一台车。一个月开了也有小1k公里了，平时工作加班也只有周末可以开车出来小放松一下，接下来我会围绕选车，再到最后提车，以及对一个月下来的使用情况这几...查看全文
#钛3提车日记1️⃣背景 其实今年3月份开始就陆陆续续有在网上了解各种车的型号，因为在深圳摇号真的太难了！拿驾照好多年，都摇不到，决定买纯电。主要是现在有车工作出差、自驾游去哪都方便。 2️⃣需求 作为我第一辆车，我主要考虑的一个是外形时尚、电池品牌、售...查看全文
#钛3提车日记提车也快半个月了，前前后后开下来也超3k公里，作为一个钛三车主，还是想把自己的购车经历以及车子的情况，写一个总结下来给到大家，希望所有刚刚开始了解、在观望、在犹豫的小伙伴们，能有所收获，毕竟买车也算是人生的一个大事，小白或者老司机们我也相信...查看全文
#钛3提车日记方程豹钛3后驱max购车体验 由于人生第一次购车，之前开的车也比较少，对于我来说油车电车没太大区别，没有那种从油车换过来的不适应，加上这几年电车发展还不错，所以就决定买个电车。最开始是打算买汉L，但是想了下这几年电车迭代比较快，不想当大韭菜，所以就降低需求，当个小韭菜，目标改成了15万以下的车。刚开始是看海狮05EV的，后来钛3上市后，价格太惊喜了，两辆车对比了下，钛3的质感比海狮05EV好，加上个人也更喜欢钛3的外观，所以最终决定买了钛3。 由于是刚上市的车，价格很坚挺，真的是一毛钱的优惠都没有，甚至还收了1000的服务费，不愧是收了钱，办事态度就是不一样，提车上牌所有的流程店里全包办了，保险花了5000，比我预计的便宜些，之前店里报价的时候预估保险是6000，现在反而便宜了，还挺好的。花了650升级了3M车窗膜，送了4次保养（含首保），然后送了车垫靠枕露营灯等之类的东西。 目前开了400公里左右，聊一下用车体验吧。 1辅助驾驶：目前还没使用过，因为想要体验自己开车的乐趣，所以目前没开启过，后续使用后再做评价。360真的是福音，停车太方便了。 2、车机功能：挺好用的，可以直接登入QQ音乐，省了用手机连接的时间。唯一不舒服的就是自带的地图是百度地图，个人更喜欢用高德地图，另外车机上导航的行程在手机百度地图上搜不到，明明都登入同个账号了，不知道就是不互通，还是我哪里没操作好。 3、驾驶感受：个人觉得后驱的百公里加速7.9秒完全够用了，也有推背感，超车也很给力，底盘高度也可以，下地库完全不用担心会磕到底盘。 4、续航能耗：提车后就直接上高速回家了，全程150公里不到，其中100公里出头高速，剩下的是40多公里是一些市区道路、快速路和国道，电量从99%掉到65%，福建山多，有上坡也有下坡，下坡的时候续航反而还涨了百分三，车上坐了两个人，空调23度，前排座椅通风都开了。这个续航我个人还是挺满意的。 5、新车舒适性：座椅坐起来也很舒服，不是那种软趴趴的，就舒适度刚刚好。隔音的话感觉还行，没有仔细比较过。就是车子晒过后，车里有一股海鲜味，估计是这个座椅皮革的味道，不过一般新车都会有味，也就那样吧，用段时间再看看还有没有味道。 6、新车加装：除了花650升级车窗膜之外，其他改装都没整，白色的外观很耐看（白外黑内yyds），感觉没有必要贴啥车衣（其实是我觉得要去车管所备案太麻烦了哈哈哈哈，比较懒）。另外希望后期官方可以出个加装自动前备箱。 7、新车空间：本人身高185，乘坐空间完全没有问题，头顶还有很充足的空间，后排空间也够，后备箱空间对比其他SUV来说可能相对于小了些，但是也够用了。小书包对我来说感觉没大太用处，放不了啥东西，就当做是一个装饰品吧哈哈哈哈。 说了这么多，最后来总结下优缺点吧。 优点：外观好看，看着还挺大气的。内饰也好看，而且质感不错，比亚迪的车能有这种内饰设计真的不容易，座椅通风真的太好用了。 底盘高，通过性好，经常开车的话还是电车好，毕竟电费便宜。充电速度比我想象的快，从20%（具体多少忘了，20出头好像）充到满用了44分钟，还是挺方便的。 缺点：首先等车时间真的太长了[允悲]等了一个月才提车，不过新车刚上市，也能理解吧。 另外哨兵模式真的太费电了，停在小区地下停车场，人流量也不多的，每天电要掉5%，不知道这个后期能不能ota升级优化下，另外就是哨兵模式的时候后视镜要打开。 续航低了些，毕竟方盒子，风阻比其他车大，如果电池度数能再加点，续航在550-600左右就更好了。 除雾效果好像不太好，只要内外有温差了，不管开没开除雾，前挡玻璃外边都会起雾，每次都要用雨刮器刮一下才看得清，不知道是玻璃的问题，还是我设置的问题，又或者是车窗膜的问题（如果有懂得希望可以告知下）。
#钛3提车日记今天聊聊方程豹钛3这个车，和车友们分享一下我买方程豹钛3从前期对比选择车型到初步确定车型再到提车最后用车的经历和一点经验心得，希望能对想买这个价位的车友有一点帮助。 首先是选车阶段，因为家里本来有一辆开了几年的宝马了，有一说一以前的宝马是真...查看全文
#钛3提车日记1.为啥买 每天通勤100+公里，之前开的是马路三大妈之一的合资油车，已经开了12w公里，车子虽然很省油，但也没电省啊，看了好久的车一路从海鸥海豚 元up icar03 吉利银河e5，领克z20，等到海狮05ev出来了下了定，这时钛3发布了...查看全文
#圈友鲜试驾钛3的价格能在13万多起售我已经很出乎意料了，能代步又能当钢炮，这次试驾了之后更是让我惊喜，很个性也很舒适。 🚗外观感受 我本以为钛3也就是和元Plus之类的差不多，但看到实车之后有所改观了，绝对不是什么元系列、ID.3、领克Z20...查看全文
钛3 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共233人评价
12万-18万新能源总榜
NO.58
超过59%的同价位车系
3.85
综合
3.91
内饰
3.78
配置
3.37
空间
4.08
外观
3.91
舒适性
3.95
操控
3.93
动力
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