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    前天 03:27回复
    钛3提车实感图1钛3提车实感图1
    钛3提车实感图2钛3提车实感图2
    钛3提车实感图3钛3提车实感图3
    前天 02:54
    开新车去参加地区发布会图1开新车去参加地区发布会图1
    开新车去参加地区发布会图2开新车去参加地区发布会图2
    开新车去参加地区发布会图3开新车去参加地区发布会图3
    前天 02:54

    作为方程豹豹3车主,最近刚提车就跑了长途说实话,这两天每次锁车都会忍不住回头多看两眼,外形设计的还蛮好看的,在停车场里确实显眼。 我以为电车会动力不足撒,但是每次等红绿灯的时候起步就没输过别的车,然后昨天回老家要跑山路一开始总颠簸,换成运动模式之后方向盘一沉底盘立马变稳了,过弯的时候轮胎抓地声听得心里都舒服多了。 最重要的是我都没想到跑高速定速110居然能反向虚标,后面剩12%的电到服务区,我想着可能要冲个把小时的电,可以先休息下,刚吃完饭上了个厕所去看电就充了快一半了,开的快充好像半个小时就充到满电了。 当时买车的时候我老婆就看中了那个小冰箱,说夏天带小孩出去玩可以放点水果饮料和冰淇淋什么的,开上一辆车的时候就总说想在车上吃冰淇淋。 然后那个语音助手反应贼快,我小孩经常会每次看到路上有什么都会问那是什么,还有各种为什么,我跟我老婆答不上来就问语音助手,还蛮食用的。 说句实话这车开着真的不像十几万的车,底盘的质感比我哥那辆的进口SUV还稳。就是这个牌子很多人都不认识好多人问这什么牌子哦 我咋都没见过,老要跟人解释"不是众泰"。 我也开了几天了,买了到现在一点都不后悔,因为之前出差有的时候会跑别的城市,经常加油的,电车相对来说用车成本低一点

    今天来聊一聊钛3用车感受图1今天来聊一聊钛3用车感受图1
    今天来聊一聊钛3用车感受图2今天来聊一聊钛3用车感受图2
    今天来聊一聊钛3用车感受图3今天来聊一聊钛3用车感受图3
    前天 01:39回复
    钛3后驱公告图1钛3后驱公告图1
    钛3后驱公告图2钛3后驱公告图2
    前天 01:22
    喜大普奔!各位老铁准备提车。图喜大普奔!各位老铁准备提车。图
    前天 01:17回复

    给大家也分享下我写在别平台的贴,因为配置和硬件差异,测试结果是完全不同的,试驾有四趟了都有新体验,这次主讲云辇c,其他分块说。建立在我最新试驾体验(2025.4.19) 各位可看我拍摄的钛3云辇c介绍 先结论,我觉得云辇c是负优化的,但是是有条件的,有一种别的考生,次次都考80分,而你有一半考试都是50分,另一半都是100分,综合成70分(不恰当举例,未经数字加减乘除考究[doge])但是!四驱真的需考虑上! 那云辇c的最差状态是:舒适模式+关闭预瞄功能。 那云辇c的最强状态是:运动模式➕舒适控制较强➕预瞄。 下面用我的体感来说一下大家试驾时云辇需注意的点 1️⃣在关闭预瞄状态下,路况反馈会更多,开启后会提高舒服性,这玩意有用 2️⃣舒适控制能控制刹车点头和提速抬头,四驱版本还是需这个功能的,能主动改善笛子的传统艺能:动能回收最低只有标准!那天我试驾完海狮05ev后,我又发现真的动能回收太强了,导致拖拽感严重,但是云辇就很好改善了这个情况,同时让乘坐感会提高(仅限于运动)所以大家要好好考虑好这个因素,毕竟ultra以下都可能有影响,但是盲猜四驱max会好些(毕竟fsd和双电机) 3️⃣讲回最关键的模式!云辇模式选择,我根本就没看出舒适模式好在哪里,我怀疑!所有去试乘ultra然后说后排坐得太晕的原因,就是因为这个模式!它这个模式可以看图,只是为了舒适,可是非常神奇,在乘坐的时候完全没办法体验出舒适在哪? 如果说舒适的定义是悬挂软绵绵,那开过银河e5的小伙伴们就会喜欢这个模式,不过因为悬挂软了,车子本身就是方盒子类型,重心高,整车的操作有半点晃动都会直接传导上来,后排就非常不舒服,我觉得这个模式一定要再去思考下逻辑。 而运动模式就很好地改善了这个问题,所谓的兼顾驾驶和舒适成真了,悬挂变硬,主动调节强了,车身控制也变强,如果有大幅操作那后排坐起来舒服。 所以说,难道大家开车全都是大直路?没有半点转弯?这设定有毛病,上高速、开得四平八稳调节舒适,走大直线,我只能想到这个了,适合龟车[doge](也可能为了图末的测试宣传) 综上,云辇有作用,但是综合场景看是负优化,对于有操作需求的人来说,云辇一直是运动模式就可以,但四驱max如果就偏硬,我干嘛多花钱(对首购不友好),但是置换计算后,广东差价不高可以上。

    钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图1钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图1
    钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图2钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图2
    钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图3钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图3
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    钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图8钛3云辇c作用大嘛?我看是有负优化,但!图8
    前天 01:06回复
    兄弟们线上看黑色好看,怎么选图1兄弟们线上看黑色好看,怎么选图1
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    前天 00:52回复
    钛3方向盘很重。图钛3方向盘很重。图
    前天 00:51回复
    提车第一晚哨兵模式消耗图1提车第一晚哨兵模式消耗图1
    提车第一晚哨兵模式消耗图2提车第一晚哨兵模式消耗图2
    3天前回复
    等了三周[呲图等了三周[呲图
    3天前

    #你买这车后悔了吗?今天朋友坐我车,突然问我你买电车(方程豹钛3)不会后悔吗?我呵呵一笑道,来我让你看看我的电耗和费用你就知道了。 市区的能耗是15.1度/百公里,咱公司旁边露营地充电桩1.2元/度(距我家3公里外的云快充,夜间12点-早上7点是0.45元/度,其余都是0.9元/度,快充24个位子,慢充10个位子,但距离远不方便)平均1毛8每公里,你说呢? 油电账:我前期的油车平均下来8毛钱每公里,一个月跑1000公里左右,要花掉800多油钱,现在开电车一个月花120-200元,一个月省600元,一年省7200元,10年省72000元。 保险帐:油车一年保险3000元,电车一年5100元,电车多花费2100元/年,10年多花21000元。 保养帐:油车1万公里保养一次400元,纯电车2万公里检测保养一次400元,按照1年开1.2万公里,10年12万公里,电车省2400元。 残值账:13万的油车10年后值3万,13万的电车10年后值2万。 油车夏天费油,电车冬天费电,油车市区费油,高速省油,电车市区省电,高速费电。油车公里数大了费油,电车公里数大了电池衰减,这里相互抵消平衡。 10年费用总结:72000元-21000元+2400元-10000元=43400元,10年间我可以省去4.34万元。 其实我最喜欢方盒子的车,怎奈大G买不起,哈弗猛龙是插混,媳妇不让买,选来选去去,直到方程豹钛3的出现,外观,舒适,动力,质感,空间,月度费用支出,价格都在我的预期内。 老王,以上电车优点我后悔个Der啊!当然我不排斥油车,只是以我个人观点做个对比而已。 我不但不后悔而且还要改装,方程豹钛3上市后有几个缺点:原装塑料电池护板太鸡肋,电池容易被刮蹭,需要加护板。隐私玻璃只搞一半,不给你一步到位,前半部分需要自己贴或者4S店送膜。挡泥板需要装,不然泥巴甩的后屁股脏。车头前面要装防虫网,否则冷却水箱一个夏天过去都被虫子塞满了(油车冷去水箱前面有电子扇,但是电车前面啥都没有) 以上是我改装的价格和安装完毕的图片,可以借鉴,有啥不明白的可以留言,留言必回复。

    方程豹钛3加装细节图1方程豹钛3加装细节图1
    方程豹钛3加装细节图2方程豹钛3加装细节图2
    方程豹钛3加装细节图3方程豹钛3加装细节图3
    方程豹钛3加装细节图4方程豹钛3加装细节图4
    方程豹钛3加装细节图5方程豹钛3加装细节图5
    方程豹钛3加装细节图6方程豹钛3加装细节图6
    方程豹钛3加装细节图7方程豹钛3加装细节图7
    方程豹钛3加装细节图8方程豹钛3加装细节图8
    方程豹钛3加装细节图9方程豹钛3加装细节图9
    3天前回复
    这个图标是什么图这个图标是什么图
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    能不能别夸了图能不能别夸了图
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    电车充电费用~图1电车充电费用~图1
    电车充电费用~图2电车充电费用~图2
    电车充电费用~图3电车充电费用~图3
    电车充电费用~图4电车充电费用~图4
    电车充电费用~图5电车充电费用~图5
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    要交付了?有没有试驾了的说说咋样图1要交付了?有没有试驾了的说说咋样图1
    要交付了?有没有试驾了的说说咋样图2要交付了?有没有试驾了的说说咋样图2
    要交付了?有没有试驾了的说说咋样图3要交付了?有没有试驾了的说说咋样图3
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    要交付了?有没有试驾了的说说咋样图6要交付了?有没有试驾了的说说咋样图6
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    方程豹钛3后驱交付图1方程豹钛3后驱交付图1
    方程豹钛3后驱交付图2方程豹钛3后驱交付图2
    方程豹钛3后驱交付图3方程豹钛3后驱交付图3
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    这两年一直图1这两年一直图1
    这两年一直图2这两年一直图2
    这两年一直图3这两年一直图3
    这两年一直图4这两年一直图4
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    钛3提车日记之用车一个月分享图1钛3提车日记之用车一个月分享图1
    钛3提车日记之用车一个月分享图2钛3提车日记之用车一个月分享图2
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    求各位电耗!图求各位电耗!图
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    邀请码88NGFI各拿5000积分图1邀请码88NGFI各拿5000积分图1
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    钛3提车十天真实电耗反馈图1钛3提车十天真实电耗反馈图1
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    钛3充电站充电记录分享图1钛3充电站充电记录分享图1
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    3天前
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    日常通勤距离单位13公里,周末要么回老家(距离30公里),要么带家人去周边景点游玩,节假日偶尔会跑00公里左右,这样的用车需求让我一直在寻找一款合适的车。 我以前2辆油车,手动挡,百公里油耗快7-8个油,平均每月800 - 1000元。起初我看了方程豹5、深蓝G318,价格也算合适,但考虑到纯电续航100公里左右,充电频繁,但没看上。 直到今年过年,在懂车帝看到方程豹钛3上市,一下子就被吸引住了。它的造型独特,有着方程豹品牌的品质保障,基于EVO平台打造,宣传的噪音控制也不错。关键是上市后的价格在我们预算范围内,媳妇也很喜欢。我提的是四驱MAX版本,银外黑内。 3月31号订车,五一节提车,四驱MAX版价格15.38万,没优惠,但送了全包围车垫、后备箱垫和车膜,保险花了8100多。置换补贴厂补5000,省补1.5万还没到账。目前已经跑了快800公里,电车的行驶感受真的太棒了,和之前的油车相比,稳且安静。用舒适模式开车,闺女晕车也没那么严重了。高速领航智驾功能更是让我省心,跑高速时轻松很多。高速跑了100公里左右,速度在100左右的时候,续航达成率75折;低速跑了700公里左右,达成率95折。 整体来说,从价格、外形、质感和舒适度方面考虑,方程豹钛3真的值得入手。我是本地第一个购车用户,也担心后期厂家会降价或者改进一些地方。唯一不太满意的就是续航,全系501公里,如果能达到610公里,价格不变的话,那绝对是爆款,月销2万都有可能。如果有朋友正在观望,不妨再等等,等销量稳定、质量投诉少的时候,就可以放心入手啦!

    3天前回复
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    钛3 · 懂车分(口碑)

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