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#车辆吐槽21~22款尊贵版CT6毛病： 1.左前门喇叭坏了，店里更换了 2.前轮内衬像是有石子在敲击，店里处理了3.1400-1500转共振严重，无法解决 4.现在慢车行驶遇到小坡道后排区域就哗啦啦的响，想想他们的态度就不想去了 5.前大灯有水渍，店里搞不了 6.自动驾驶行驶100米就是像喝多了酒左摇右摆而且越摆越远都出线，店里搞不了 7.前排两个座椅，越来越拉垮 8.副驾储物盒盖子，店里换了 9.悬挂也感觉越来越松垮，还没有发生故障 10.副驾反光镜下的迎宾灯卡扣无故断了，拼夕夕重新买了一对翅膀如标题题图 11.隔音效果并没有想象中的双层玻璃的隔音效果优质 优点： 1.全车铝制 2.高速两个气缸不喷油，比较省油 3.配置还算高，但是都没有做到最好 4.后轮带转向，但是角度不大，不过不另外收费 5.5200mm多的车长，空间大 6.动力系统质保期长10年二十万公里 总结：本人对车辆异响极为看重，所以缺点中的各种响声无法忍受，特别特别难受，不想开了。
#用车心得22款上半年出厂的车，不带差速器减震平衡块。去4S索赔，拉扯了几次，厂家不愿意赔。就自费买了，让4S换上了。价格是357。用了一个售后保养券，自费了157。 开了四五天了，总体感觉1500转的时候，共振基本听不到了。反正我目前还没听到。换之前，偶尔能听到。不仔细听基本听不到。但是看到车友的反馈，一听，果然有时候会共振。这种共振会让你低速加速的时候有些烦躁。懂的都懂。 目前，变速箱顿挫已经基本没有了。说完全没有不可能，只要是机械传动机构，都会有顿挫。 低速1500转的共振基本没有了。当然这个问题随着时间久了，会不会再出现，就不得而知了，就目前来看，基本解决了。当然了，有的车可能不明显，看车主自己的感觉吧。 没看到车友发的帖子之前，我开起来都没感觉。敏感的或者很在意的，可以去售后看看是不是没有这个减震块。据说只有22年上半年出厂的车减配了，这个有待考证。 1，更新了变速箱K71程序 2，进行了变速箱自学习程序 3，加了个减震块。 其他的都没动，包括头段。 目前提车14个月，开了32000公里。整体驾驶感受，还是非常好的。有缺点，但是瑕不掩瑜。我估计再开个七八年不成问题。 1，油耗，现在表显8个。因为我开高速多。60%以上都是高速。 2，目前没出过质量问题。售后服务还可以吧。属于比较接地气的。售后的维修师傅人也不错，换个自带的空滤和其他配件也不收费。积极帮助你解决问题。 3，最满意的是底盘质感，以及舒适性。这车的这种转向手感，底盘的韧性，以及隔音效果，真的不错。开习惯这车，有时候开家人的车，或者自驾租车。会很不适应。
凯迪拉克CT6 · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共574人评价
4.11
综合
4.42
内饰
4.22
配置
3.99
空间
4.57
外观
3.86
舒适性
3.90
操控
3.82
动力
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