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#摩托车改装笔记1w6公里了 可能久了 油耗上去了 现在3.6-3.8油耗 该大保养了 顺便更换火花塞 平时拐弯有点不自信 龙头有点轻 拐弯要稍微对抗一下 车友推荐后 改了个锥形方向柱转向轴速度拐弯更加有信心 拐弯大幅减少抢把的感觉 换方向轴工时大概3小时 还完会有大改变 顿时感觉这车又行了
#我的骑行生活我的rr525已经跑了将近13000km公里了，你对车好，车对你好，定期的保养和检查，保证机器运作对自己更安心； 鉴于没早期保养的过程顺便这系也一并分享吧； 按照说明书，无极525的发动机前两次保养机油要用官方矿物油，一瓶大概60，发动机要倒2.7L，第二次可以不换机油滤芯因为是同一个机油型号可以省一个机油滤芯的钱，我是700km首保，1400km二保，2100km之后就用官方全合成机油，注意：换机油类型/品牌，机油滤芯最好也要换掉，师傅说机油机滤1w公里换也可以，但如果不差钱每次保养也可以换。 后面就是大概4、5000km保养一次，如果你骑行风格偏休闲6000km问题也不大，因为我保养下来的机油也不算很黑，很深的褐色的感觉，全合成机油虽然有点贵140一瓶，但是它对发动机的保护更好，而且换油周期可以更长，算下来其实更省心。不过各位大佬如果有想法也可以选择其他，毕竟这个发动机国内还算是稳定，温馨提示：激烈驾驶可能会有点烧机油，2000km少1、200ml的样子，把保养的机油保留自己加就行，问题不大； 摩托车始终是机器，有些时候还是需要自己要多去留意，免除一些不必要的事情，也是对自己、对家人、对社会道路安全负责。
提问最多分多少期
#我的骑行生活夏天那么热不玩水可惜了，江门是个好地方古劳镇茶场，值得一去。在半山的农庄吃饭玩水，路过好像很多都是标配一个亲水平台。游完还可以开车上山顶，到山顶的咖啡厅打卡，上山的路都是水泥路很好上，但还是要留意急弯对象车道。休闲下午茶，俯瞰半山腰的茶树。另外再往上走一点可以上去旋转亭子，俯瞰整个古劳镇。有江景大桥房屋建筑，山顶风很大特别凉快。咖啡厅的饮品个人感觉不错，不过蛮有特色的抹茶蛋挞可以试试。晚上可以到山脚附近的生牛肉吃牛肉火锅，味道挺鲜的，但是不一定每个人都能接受，而且有点腻。
#我的骑行生活用了快1年的Insta360 acepro 分享一下使用体验吧 1、外观方面 Insta360 Ace Pro外观设计比较大气，pro有leica标志，相机装了兔笼但开摩托会明显有风阻，后来拆了； 2、配置方面 1/1.3英寸传感器、5nm AI芯片，对于我这种参数小白挺好用，捕获更多光线，拥有更高动态范围，这相机在清晨或夜晚等光线不足环境下，也能拍摄出清晰、细腻画面、但后屏幕比较有分辨率，而且翻屏排线外露，有好也有坏； 3、画面方面 硬件的优秀注定在画面方面也不差，搭配ai处理器，朝霞晚霞、延时星空、延时日出都没问题，使用起来很得心应手，可惜就是运动相机，就是运动相机更多玩法及更多想要的画面，可能还需要搭配一些周边镜头或者其他设备，这个要结合个人怎么使用，如果有追去的话可以再买几个滤镜，整体视频更加出片； 4、续航方面 大概2.7k画面，骑行大概录制1个多小时，可能有一定速度散热情况狂还行，没试过热到关机的情况，发热量也还好，续航内存我比较懒直接512g 也算是刚好 比我更懒最好不要256； 5、总结 东西是不错的，特别是可以语音控制，在骑车路上很方面但前提要链接蓝牙，现在好像价格也降下来，加上磁吸大底兼顾各种使用需求，网上配件也不算很贵，算是记录一下生活的好工具吧
#我的骑行生活🚘 车型名称 无极rr525 🙋🏻 情况介绍 23年5月到现在开了接近13000km，轻度写一下日常体验；中大排进阶选手可以忽略，这车玩乐性一般，这也是国产跟进口调教的差距吧 23年的时候国产/合资1、2线里面，无极不算帅，但也不算丑，同级450sr可能因为长得跟250sr接近“家族设计”我有点看腻了，cbr400r颜值毋庸置疑，就是落地预算有点高当时要4w5”裸车，虽然开起来确实很平顺，反话就是感觉太温柔，放到现在24年可以选的更多，3-4w的价格 阿春675、无极660等等，反正清楚用途就行 发动机方面：这发动机偏向低扭，注定这车极速不会快到哪里去，更适合通勤街车或者adv，适合新手或者进阶第二台车；仪表是快乐表（包括油耗也是）管住右手！！！油耗方面我市区通勤油耗3.4左右，跑到360km打开油箱还有油估计能跑400km一箱油，跑高速匀速110左右大概3.1油耗，一旦超过8k转，油耗飙升3.8这还是运动模式下…普通模式更耗油（是的你没听错）普通模式油耗怎么少也不会低于4.0L/100km 外观方面：暂时除了油箱俯视视觉比较窄，还有后轮没有挡泥瓦，雨天很容易脏东西弄上后避震，还有原厂贴纸真的不太好看，反正我是第一时间撕掉/涂掉那些大面积黄色的贴纸 品控方面：13000km下来同平台估计掉螺丝最多是大傻叉的尾，我的掉过一个防尘盖，配件也不算贵，如果信不过最好把那些螺丝拆下来打一圈螺丝胶，售后我这只有经销商，只能去经销商代理的阿春那里处理一些日常维护什么的，毕竟国产这个价格配置都差不多，就剩下一些调教技术差距； 🔎 槽点反馈 缺点： 1.震.真的震…特别6k转后，10分钟后下来手也麻； 2.没有后轮的挡泥瓦，脏东西容易溅到避震上，对日后维护清洗有一定影响（网上的挡泥瓦会歪强逼症别搞） ✏️ 独家秘籍 发现一个有趣的4档6-7k转 拉到100码意外的舒服，估计是震动振幅频率上来了感觉不到很震手； 建议装一个开关控制，白天只亮日行灯个人觉得帅点； 震手问题还可以加一个祖国版ep端子一对接近600g 还不够重，但震动确实感觉是少了； 如果是通勤 又看不上525ac和525r的外观 其实rr522还是不错的；
提问165能骑吗
提问新手可以骑吗？
#我的骑行生活人生只有三万天 开心一天是一天； 🙋🏻 情况介绍 心血来潮跟摩友们出发汕尾红海湾，不建议开四轮去，旅游区比较堵车，跟惠州双月湾差不多一旦堵了可以在车上玩几回金铲铲了，红海湾不错有种小城夏天的感觉，轻松慢节奏生活，刚好那几天有朝霞有晚霞日出日落都很不错； 🗺 旅行攻略 Day 1 早上5点汇合出发，大概4小时脚程，在汕尾市区附近找吃，避开中午热毒太阳下午进旅游区，在旅游区放下行李就可以换短裤短袖拖鞋到处溜达，隔壁2条街就是海边咖啡店，我们是民宿周边有很多吃的，民宿老板也可以提供厨房还有他们也有认识出海的，可以帮留一些海鲜； Day 2 可以去古堡咖啡打卡，顺便那边看日出，风车岛打打卡，下午市区步行街逛逛3点左右就回广州； 🚖 车辆感受 无极525发动机还是比较适合通勤，匀速100-120油耗3.1左右，市区通勤3.5左右，一箱油休闲骑360km打开油箱还有油，长时间还是有点累，我们不是赶路，跑100km左右就休息一下； 📷 美图分享
#我的骑行生活 在这周末，我们受苏州摩友的组织一同前往阳澄湖摩旅，从上海出发大约70多公里，一共15人。大家一路上不紧不慢，十分开心的朝着目的地前进。 原以为周末按道理来说路上人应该很多，没想到出上海段后，人车都非常少。骑行好不舒服。 中间虽说有下点点飘雨，但却“沁人心脾”，帮助我们解除了一丝丝夏日的炎热。 阳澄湖风景特别不错，很适合骑行，环湖大道很宽敞，可以看到在湖边的草坪上有很多家庭选择在此露营过夜，还有非常多的单车骑友。 我们抵达阳澄湖已经是下午了，黄昏照耀着湖面，泛起点点涟漪。湖边柳树的倒影在水面翩翩起舞。 我们选择在一家很地道的苏州小馆吃饭，餐厅还有小曲可以欣赏，好不惬意。 晚上我们去了阳澄湖旁边的摩托打卡点打卡喝咖啡，在此休息了一会，打卡点是由集装箱拼凑起来了，周围非常多摩友，一同聊天，谈车，聊改装。中间还来了两辆粉红色的杜卡迪v4，可谓是非常吸引眼球了，哈哈哈。 月亮不知不觉升起来了，我静静的看着，享受着安逸的 假期。 很快就到了归途的时间，我们简单收拾了一下，开始集体回家。回家的路总是很快的，路上人车也少。还带着点点微风。不到两小时就安全抵达了。 兴趣都是伴随着快乐，你抛开世俗烦恼，就会得到纯粹的快乐。希望每个月这种活动常有。
#摩托车保养笔记无极250rr更换空气滤芯 20-3 5000公里无极250rr竞技版更换空气滤芯杭州萧山这边的环境路况，我是比较推荐 5000-6000公里有条件就换空滤的，灰尘真的大这台车的空滤是海绵式的，除了海绵式的空滤，还有纤维式，带油膜的等等，海绵式空滤过气量大，更换维护成本低更换步骤: 1.拆开座椅 2.拆开左右侧盖 3.拆油箱螺栓，抬起来向左旋转，露出空滤总成 4.拆7颗十字螺丝，打开空滤即可更换滤棉 5.反之安装空滤盖、油箱螺栓、左右侧盖、座椅即可 更换步骤算是比较简单的
提问百公里加速多少？
提问可以跑高速吗
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