![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#冬季用车离不开的实用配置坐标，京津冀地区。当然没有东北，西北那么寒冷。但是就冬天用车吧，还是有几个。配置是不能忽视的。那么接下来我们得说说这几个配置。 第一个配置呢？就是后视镜加热。这个配置在北方是极其重要的，因为很容易有雾天。大雪天二你后视镜很容易接触光结冰，有水汽。水雾之类的，那有后视镜加热呢，还是很方便一些的，大大的提高了安全性。这个呢我认为是基本的标准配置。是不可以必杀的，但是呢我们也要提出一些批评。现在呢中国车企呢？有那么一家就是奇瑞后视镜加热居然不是标配。他这两年发的车，好多低配版的车型都是没这个配置的。这个配置在我2019年买的帝豪手动版的。都是标配。那么如今但凡有一个厂家吧，不光是点他一个人的名。但凡有一个厂家没这个配置的，通通都是没良心的厂家。 第二个配置了。座椅加热功能这个呢现在基本已经可以普及到10~150000车型，基本都会有这个配置。甚至个别的八九万的车型也有。可能没有座椅通风，但座椅加热基本都会给的。因为这个配置呢相对于通风来说成本要低一些。What?如果说买车的时候不差这点钱的话，我建议选择有座椅加热的，因为冬天嘛有这个配置还是比较的。舒适的在零下10多度，你说现在东北20多度吧。有这个配置呢。体验感很好，但是还有一些情况就是外边哎四五度6度。你开空调吧，是吧？取暖又觉得热，因为汽车有密闭性嘛。五六度的这么一个阳光直射你，其实人穿棉袄在车里其实并不舒服，很热，你这时候关了空调，有一个座椅加热。就显得很合适了。 那么第三个配置呢就是主动进气格栅。这个配置一般是在12万以上的车型才会有。嗯相对来说这个配置对于东北，西北的用户来说感知明显。可以快速的让发动机升温。对于我这个河北的用户来说，就感觉不是太明显了，因为我们这边气温不会太冷，一般是零下10度。白天呢基本都能维持在零上。不过有还是比没有强的。 第四个配置。那就是四驱功能了。这个主要是针对于全天积冷环境下的地区。例如东北呀，西北地区，因为他们白天最高气温也在零下10度左右。滴水成冰啊。这不是个戏文，确实是如此。那么有一个四驱功能呢。确实是大大的提高了通过性。我这边倒用不着，因为我们这边都在北方呢。气温白天能在零上，所以说道路结冰的。Fuck这个问题没那么严重。 其实呢还有一些歌配置呢也是比较实用的，不过呢这些配置呢在日常中也是比较实用，就不单独拿在冬天来说了。整体来说冬天就几个方面，一个是通过性第二个是加热性的配置。这两方面为主。唉主要是冬天太冷。其实还有一个重要的配置就是车辆远程启动功能这个呢我没有在上面说，其实这也是个重要功能。这个在夏天也很重要。不过远程启动的大部分是应用在新能源里。不过冬天用的话也可以，尤其对于插混增程的车来说。燃油车有的配置也很好，可以提前5分钟把发动机加热然后进去的时候呢，车内的温度呢？会高一些。
#提车日记提车已经有一段时间啦，之前刚买车的时候就想像我天天浏览车友圈的大佬们一样写一篇帖子分享一下心得，再给没提车犹豫的小伙伴们一份参考，正好这几天回老家没事，那就写一篇吧。 1、个人情况介绍 我是一名出身农村的大学生，初入...查看全文
#车机VS手机我的是四代帝豪 本车没有车道级导航 所以一直用的都是华为hi car 车道级导航 听歌也是手机 手机有会员哈哈 美中不足的是hi car 模式无法上传路况 堵车不快乐了 hi car 模式高德的小德也唤醒不了
#二次保养费用调研作为青岛开了六年18款帝豪手动挡的老车主，身边车友群里常聊起二保的事，最离谱的一次，同小区同款帝豪，他去4S店二保花了580，我在家附近的正规汽修店做才花180，整整差了三倍还多。不是谁被坑了，就是青岛这地界，4S店和外面汽修店的保养套路，把帝豪这亲民车的二保费用拉开了天堑，全是实打实的用车经历，没一点虚的。 先说说车友那580的4S店二保是咋来的。他是新手，提车后首保免费在4S店做的，二保也没多想直接开过去，青岛某吉利4S店的售后接待，先查了里程说该做基础保养，转头就开始推荐项目：“新车刚过首保，发动机节气门容易积碳，青岛海边湿气大，还得做个机舱防潮清洁，不然后期容易出小毛病”。他一听怕伤车，全答应了，最后结账才发现，基础的换机油机滤其实才300出头，其中原厂昆仑半合成机油195，机滤35，工时费80，剩下的200多全花在节气门清洗、机舱清洁这两个非必要项目上了。更坑的是，那瓶所谓的防潮保护剂，网上查也就几十块，4S店直接收了150，纯纯的智商税。后来问了吉利的售后朋友，18款帝豪二保就只是换机油机滤+常规检查，新车才开6000多公里，根本没必要洗节气门，海边的湿气对机舱也没啥影响，纯属被忽悠了。 再说说我那180的二保，全程明明白白，没一点额外收费。我是提前在青岛车友群问了靠谱的汽修店，就在李沧区，专做吉利、长安这些国产车的，老板也是开帝豪的，特别懂这款车。去了之后直接说做二保，老板拿的是品牌半合成机油，适配18款帝豪的5W-30，一桶4升才120，机滤是马勒的，正品带防伪，20块，工时费就收40，因为换帝豪的机油机滤熟手十分钟就搞定，根本不用高工时费。换完机油后，老板还免费做了全车常规检查，测了胎压、看了刹车油、检查了底盘胶套，青岛海边开车底盘容易沾海水，还免费帮我冲了底盘，全程没提一个额外项目，结账180，一分钱没多花。 其实在青岛开18款帝豪，二保的核心差别就仨，也是我和车友对比出来的实感。第一是机油和配件，4S店的原厂件是靠谱，但溢价太高，同款昆仑半合成机油，4S店卖195，外面汽修店拿正品也就120-150，机滤原厂35，品牌正品也就20-30，质量不差，适配性也没问题；第二是工时费，4S店的工时费是按厂家标准收，不管啥车都贵，换帝豪的机油机滤收80，外面汽修店因为熟门熟路，也就30-50；第三就是额外项目，4S店靠推非必要的清洗、保护项目赚钱，尤其是针对青岛海边的用车环境，编出各种防潮、防盐雾的噱头，新手很容易中招，而外面靠谱的汽修店，只做保养手册上规定的项目，不会多赚这份黑心钱。 还有个关键的点，很多青岛车主怕不在4S店保养影响质保，其实完全没必要。我特意查了《汽车三包法》，也问了吉利厂家，只要在正规汽修店做保养，用的机油机滤符合18款帝豪的厂家标准，保留好保养凭证、配件发票，4S店就不能以未在本店保养为由拒绝质保。我这六年一直在这家汽修店保养，去年帝豪出了点小毛病，去4S店索赔，拿上保养记录，人家直接给处理了，一点没卡壳。 现在车友群里，青岛的18款帝豪车主二保基本都不去4S店了，除非是不差钱图省心的，大多都选靠谱的汽修店，费用基本都在180-220之间，对比4S店的300+（还容易被忽悠到500+），真的省太多。当然也不是说外面的汽修店都靠谱，青岛也有一些路边小作坊，用杂牌机油、假机滤，报价才100出头，那种千万别去，换了假机油毁发动机，得不偿失，找店就找专做国产车的，能查配件防伪，能开保养凭证的，准没错。 说到底，18款帝豪本就是十万内的亲民家用车，二保的成本本就不高，在青岛这地界，同款车二保差出三倍，不是车的问题，是选保养的地方和会不会被忽悠的问题。新手车主别被4S店的“新车要特殊保养”“海边用车要额外防护”这些话骗了，翻一翻保养手册，按手册做项目，找个靠谱的汽修店，既能省钱，又能把车保养好，这才是开国产车的实在法。
#新款帝豪抢先评首先我觉得最重要的一点是国家补贴乱八七糟下来才补到八万多块钱，最重要的是现车，可以直接提不用等那么长的交付时间，这点真的很吸引人 这辆车子你会感受到驾驶会比第四代帝豪好很多，当然动力不足，这个问题依旧存在原厂的刹车，前半段也确实肉肉的。制动能力稍微差一点。但是转弯更加线性侧倾更低。从驾驶方面来说，确实也会比第四代帝豪优化很多。 外观来说，很多人调侃像奔驰AMG。 但其实依旧可以看到吉利的设计语言。 买车主要还是看的是性价比，这辆车子作为日常代步或者短期出差来说真的很够用，性价比很高。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1468人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司