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#7.49万起，全新帝豪值吗24年9月买车10月份上牌，最近又看到五代帝豪上市，说心里不难受是不可能的，改款其实无所谓，主要换代就不一样了，上市后看到没有手挡的，心里释怀了，虽然又加大了，但也不是我需要的，我只是想要一个手挡便宜省油一点的车而已
#爱车故障记录大家好啊，今天。我来讲一讲我这个二零19年买的手动帝豪。到现在2026年了都出现过哪些故障？我们来算一算。 【前排的前挡出风口和光敏罩坏了】 日常的保养呢，这里就不再多说了。以前说过类似的话题。那么就说说这个维修记录或者是更换配件的记录。19年4月底买的车，在2020年年中去张家口玩。然后就发现了。前挡风出口的。盖板出风口有裂痕。并且这个咱不是有一个光敏感应器吗？是自动大灯的感应器那个。那个遮光罩也裂了，然后申请的走的，质保给换的。当然了，之后这个呢又裂了。再练呢我也就没管了。一直是坏了的状态。我也不明白一个在前面通风口儿啊，这么一个。出风口在我感觉看的话，它不是塑料的，而是金属的。他居然有裂痕了，这个倒无所谓，最主要是那个光感的。遮阳罩，但是彻底裂了。这个应该是有问题的。我这个已经过质保了，我也就没有再申请换了，当然了。在电商平台呢，有这个小配件是可以自己手动换的。这个维修的时候呢，这个技工师傅啊。还丢了两颗螺丝，没有拧上。因为要修这个得拆中控台。把它拆下来，把那个出风口网取出来。丢俩螺丝，现在这个车有时候就得咯啦咯啦响。应该就是有那个东西被拧上导致的。不过，也习惯了。也没有再修，放到现在我也没修呢。 【离合器脚垫坏了】 再说一个吧。离合器的脚垫坏了。这个东西呢顾名思义就是离合器它有一个脚垫，可以触碰到一键启动。的感应。我这个车的一键启动呢，你得踩离合才可以。而那个脚垫的作用呢就是给下边的一个信号。传递的这么一个戒指，这个碎了，用了5年呗。这个东西呢其实并不贵，几十来块钱儿。这个4s店还没有备货。你你要是申请走厂家呢，那得等的时间太长了。我索性的就在网上买了那么几个，让他发顺丰过来。比这个配件都贵，这快递费。这个东西可能就是因为长时间的这么启动了，导致了他疲劳了这个橡胶垫。这个呢在我以前的文章里说过。这个很恶心人的问题就是我不好弄，当然啦，通过网友们的分享呢，如果暂时找不着这个小胶垫的话，你可以用那个螺丝去代替一下。嗯，比如那种差不多大的螺丝，然后穿上那个头用螺丝。给他顶到那儿。那边用那个螺丝帽。也可以有类似的作用。其实这是一个安全隐患的东西。他不应该有这么一个设置。或者说这个材质呢应该更加的去考究。不能用了这么几年就坏了。况且这普通的路边修车的也没有这个配件。 用了6年了这个车。整体来说我还是比较满意的啊。我这也给大家提个醒儿。尤其是离合器脚垫这个问题，我以为一开始是电池不行了，换了一块电池。后来换电池还不行。拉到4s店最后给我出的方案，检查之后发现了就是脚垫的问题。嗯就是离合器上的一个橡胶垫。这个问题说大不大，说小不小，但是确实是挺烦人的。4s店也没收费，因为这个东西把车升起来。在下边抹点油。啊，抹点润滑油或者机油，然后套个绳从哪穿过去一顿就行了。就这么简单。会干的话也就两三分钟，5分钟吧，也搞好了。主要是这个配件不好找。 大家也说说自己这个维修或者说碰到的问题分享一下。给同样的车主呢，一个借鉴，一个参考。让他们在查询相关问题的时候呢，能有一个解决的办法，因为我在查询的时候呢相关的帖子不多。解决的办法呢也不是太多。我的这篇帖子呢发在了懂车帝。希望能够让大家遇到问题的时候可以解决。
#爱车故障记录开的车跑了两年多，日常保养换机油、换滤芯，花个几百上千的都觉得是常规操作，没什么心疼的。直到去年冬天那次维修，账单打出来的时候，我盯着数字愣了三分钟，晚上躺床上翻来覆去睡不着，属实是肉痛到骨子里了。 那是个青岛的寒潮天，早上零下七八度，我着急去黄岛那边谈个事，打火的时候就觉得不对劲——发动机抖得厉害，仪表盘上的故障灯还一闪一闪的。硬着头皮开了没两公里，车子直接在胶州湾大桥上失去动力了，当时桥上全是大货车，吓得我后背直冒冷汗。叫了拖车拖到4S店，师傅一番检查，说是涡轮增压器叶轮损坏，连带进气歧管也有磨损，得整套更换。 我当时还心存侥幸，想着换个零件能花多少钱？结果报价单出来：涡轮增压器总成8500元，进气歧管配件费1200元，加上工时费、防冻液更换、发动机积碳清理，算下来一共11800元。关键是，这玩意儿不在质保范围内，因为师傅说大概率是冬天冷启动时，机油没来得及润滑到位，加上我之前图便宜在路边店加过一次劣质机油，双重因素导致的损坏。 更让我窝火的是，在青岛冬天用车，这种低温损伤其实能避免。后来跟老司机聊才知道，像我们这种带涡轮的车，天冷的时候得原地热车至少三分钟，等转速稳定了再走；而且机油真不能瞎用，必须得按手册要求加全合成的。我之前嫌4S店机油贵，贪了小便宜，这下直接亏大了。 那天付完钱提车，开车走在回市区的路上，看着窗外的大海，心里拔凉拔凉的。这一万多块钱，够我加满多少次油，够我带着家人去崂山玩多少次了？晚上回家翻维修记账本，把这笔账记上的时候，笔尖都有点发颤。从那以后，我再也不敢在用车上偷懒省钱了，每次保养都老老实实去4S店，冬天冷启动也规规矩矩热车，真真是一朝被蛇咬，十年怕井绳。 现在再看这笔账，虽然还是心疼，但也算是买了个深刻的教训——对于车来说，省小钱的代价，往往是花大钱，尤其是在青岛这种冬冷夏热、湿度还大的沿海城市，用车养车真的半点马虎不得。
#冬季用车离不开的实用配置坐标，京津冀地区。当然没有东北，西北那么寒冷。但是就冬天用车吧，还是有几个。配置是不能忽视的。那么接下来我们得说说这几个配置。 第一个配置呢？就是后视镜加热。这个配置在北方是极其重要的，因为很容易有雾天。大雪天二你后视镜很容易接触光结冰，有水汽。水雾之类的，那有后视镜加热呢，还是很方便一些的，大大的提高了安全性。这个呢我认为是基本的标准配置。是不可以必杀的，但是呢我们也要提出一些批评。现在呢中国车企呢？有那么一家就是奇瑞后视镜加热居然不是标配。他这两年发的车，好多低配版的车型都是没这个配置的。这个配置在我2019年买的帝豪手动版的。都是标配。那么如今但凡有一个厂家吧，不光是点他一个人的名。但凡有一个厂家没这个配置的，通通都是没良心的厂家。 第二个配置了。座椅加热功能这个呢现在基本已经可以普及到10~150000车型，基本都会有这个配置。甚至个别的八九万的车型也有。可能没有座椅通风，但座椅加热基本都会给的。因为这个配置呢相对于通风来说成本要低一些。What?如果说买车的时候不差这点钱的话，我建议选择有座椅加热的，因为冬天嘛有这个配置还是比较的。舒适的在零下10多度，你说现在东北20多度吧。有这个配置呢。体验感很好，但是还有一些情况就是外边哎四五度6度。你开空调吧，是吧？取暖又觉得热，因为汽车有密闭性嘛。五六度的这么一个阳光直射你，其实人穿棉袄在车里其实并不舒服，很热，你这时候关了空调，有一个座椅加热。就显得很合适了。 那么第三个配置呢就是主动进气格栅。这个配置一般是在12万以上的车型才会有。嗯相对来说这个配置对于东北，西北的用户来说感知明显。可以快速的让发动机升温。对于我这个河北的用户来说，就感觉不是太明显了，因为我们这边气温不会太冷，一般是零下10度。白天呢基本都能维持在零上。不过有还是比没有强的。 第四个配置。那就是四驱功能了。这个主要是针对于全天积冷环境下的地区。例如东北呀，西北地区，因为他们白天最高气温也在零下10度左右。滴水成冰啊。这不是个戏文，确实是如此。那么有一个四驱功能呢。确实是大大的提高了通过性。我这边倒用不着，因为我们这边都在北方呢。气温白天能在零上，所以说道路结冰的。Fuck这个问题没那么严重。 其实呢还有一些歌配置呢也是比较实用的，不过呢这些配置呢在日常中也是比较实用，就不单独拿在冬天来说了。整体来说冬天就几个方面，一个是通过性第二个是加热性的配置。这两方面为主。唉主要是冬天太冷。其实还有一个重要的配置就是车辆远程启动功能这个呢我没有在上面说，其实这也是个重要功能。这个在夏天也很重要。不过远程启动的大部分是应用在新能源里。不过冬天用的话也可以，尤其对于插混增程的车来说。燃油车有的配置也很好，可以提前5分钟把发动机加热然后进去的时候呢，车内的温度呢？会高一些。
#提车日记提车已经有一段时间啦，之前刚买车的时候就想像我天天浏览车友圈的大佬们一样写一篇帖子分享一下心得，再给没提车犹豫的小伙伴们一份参考，正好这几天回老家没事，那就写一篇吧。 1、个人情况介绍 我是一名出身农村的大学生，初入...查看全文
#车机VS手机我的是四代帝豪 本车没有车道级导航 所以一直用的都是华为hi car 车道级导航 听歌也是手机 手机有会员哈哈 美中不足的是hi car 模式无法上传路况 堵车不快乐了 hi car 模式高德的小德也唤醒不了
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1468人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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