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#一人一个用车技巧提车好几年了，跑了快五万公里踩过坑也攒了不少私藏技巧，全是实打实的经验，没一句虚的。 先说保养这块，4S店最愿意让你做的就是“深度养护”，什么发动机积碳清洗、油路清洁，张口就是大几百。其实咱这车日常市区加偶尔跑高速，只要按时换符合标号的机油，五千公里加一瓶正规燃油宝，完全能替代那些高价项目。我首保后就没在4S店做过积碳清洗，现在油耗还是稳稳的7个多，动力一点没衰减。还有空气滤芯和空调滤芯，别等4S店提醒你换，自己网上买原厂规格的，二十分钟就能自己动手换好，成本能省一半还多，换完空调出风都更利索。 然后是定损理赔，真要是刮蹭了别慌。小剐小蹭别着急报保险，尤其是几百块能搞定的划痕，报了保险第二年保费上涨的钱，比修划痕还贵。要是真撞到需要走保险，定损的时候一定要盯着定损员，别让他把能修的部件直接定成“更换”——4S店爱这么干，换件利润比维修高得多。我上次车门被蹭变形，定损员一开始说要换车门，我坚持让钣金修复，最后不仅省了保险公司的钱，自己也没多掏一分，车门修好后和原厂没差别。 再说说用车省钱小门道，加油别只认一个加油站，也别等油表亮红灯再去加。我手机里存着本地几个民营加油站的优惠时间表，周二周五油价能比中石油中石化便宜八毛到一块，加一箱油能省四五十块。而且油箱别空着跑，油泵靠汽油降温，油太少容易烧油泵，换一个油泵可不便宜。另外，自动启停功能，市区堵车的时候别一直开着，频繁启停不仅伤电瓶，还更费油，等红灯超过二十秒就挂N挡拉手刹，比启停靠谱多了。 最后是验车提车的坑，这点太重要了！提新车的时候，4S店会催你赶紧签字提车，千万别急。先绕车三圈看车漆，重点看车门缝、后备箱缝这些地方，有没有色差、划痕，用手摸一摸有没有凸起的小点，那可能是补过漆的。然后打开发动机舱，看螺丝有没有拧动过的痕迹，玻璃和轮胎的生产日期，要和车辆出厂日期接近，差太远可能是换过件的展车或者运损车。我朋友就差点提了一辆展车，幸好验车的时候发现轮胎日期和车辆出厂日期差了半年，最后硬是让4S店换了辆全新的。 这些技巧看着不起眼，关键时刻真能帮你省大钱、少走弯路，都是老司机一点点攒出来的实战经验，比4S店那些话术靠谱多了
#一人一个用车技巧因为加油券都是100，200，300，所以加注金额正好多一点是最经济的加注时候 然后最近就开始刻意的记录燃油加注量，APP显示燃油剩余百分比 当然，实际燃油加注多少受很多因素影响，我目前只把温度也记录了 两次燃油加注计算的油箱容积差距还是很小的，所以很具备参考价值，23款四代帝豪尊贵版油箱容积大概在51.9的样子。这数据也侧面表面APP的百分比还是蛮可靠的 接下来就是每次加油都这样去记录，得到更全面的数据😂
#7.49万起，全新帝豪值吗24年9月买车10月份上牌，最近又看到五代帝豪上市，说心里不难受是不可能的，改款其实无所谓，主要换代就不一样了，上市后看到没有手挡的，心里释怀了，虽然又加大了，但也不是我需要的，我只是想要一个手挡便宜省油一点的车而已
#爱车故障记录大家好啊，今天。我来讲一讲我这个二零19年买的手动帝豪。到现在2026年了都出现过哪些故障？我们来算一算。 【前排的前挡出风口和光敏罩坏了】 日常的保养呢，这里就不再多说了。以前说过类似的话题。那么就说说这个维修记录或者是更换配件的记录。19年4月底买的车，在2020年年中去张家口玩。然后就发现了。前挡风出口的。盖板出风口有裂痕。并且这个咱不是有一个光敏感应器吗？是自动大灯的感应器那个。那个遮光罩也裂了，然后申请的走的，质保给换的。当然了，之后这个呢又裂了。再练呢我也就没管了。一直是坏了的状态。我也不明白一个在前面通风口儿啊，这么一个。出风口在我感觉看的话，它不是塑料的，而是金属的。他居然有裂痕了，这个倒无所谓，最主要是那个光感的。遮阳罩，但是彻底裂了。这个应该是有问题的。我这个已经过质保了，我也就没有再申请换了，当然了。在电商平台呢，有这个小配件是可以自己手动换的。这个维修的时候呢，这个技工师傅啊。还丢了两颗螺丝，没有拧上。因为要修这个得拆中控台。把它拆下来，把那个出风口网取出来。丢俩螺丝，现在这个车有时候就得咯啦咯啦响。应该就是有那个东西被拧上导致的。不过，也习惯了。也没有再修，放到现在我也没修呢。 【离合器脚垫坏了】 再说一个吧。离合器的脚垫坏了。这个东西呢顾名思义就是离合器它有一个脚垫，可以触碰到一键启动。的感应。我这个车的一键启动呢，你得踩离合才可以。而那个脚垫的作用呢就是给下边的一个信号。传递的这么一个戒指，这个碎了，用了5年呗。这个东西呢其实并不贵，几十来块钱儿。这个4s店还没有备货。你你要是申请走厂家呢，那得等的时间太长了。我索性的就在网上买了那么几个，让他发顺丰过来。比这个配件都贵，这快递费。这个东西可能就是因为长时间的这么启动了，导致了他疲劳了这个橡胶垫。这个呢在我以前的文章里说过。这个很恶心人的问题就是我不好弄，当然啦，通过网友们的分享呢，如果暂时找不着这个小胶垫的话，你可以用那个螺丝去代替一下。嗯，比如那种差不多大的螺丝，然后穿上那个头用螺丝。给他顶到那儿。那边用那个螺丝帽。也可以有类似的作用。其实这是一个安全隐患的东西。他不应该有这么一个设置。或者说这个材质呢应该更加的去考究。不能用了这么几年就坏了。况且这普通的路边修车的也没有这个配件。 用了6年了这个车。整体来说我还是比较满意的啊。我这也给大家提个醒儿。尤其是离合器脚垫这个问题，我以为一开始是电池不行了，换了一块电池。后来换电池还不行。拉到4s店最后给我出的方案，检查之后发现了就是脚垫的问题。嗯就是离合器上的一个橡胶垫。这个问题说大不大，说小不小，但是确实是挺烦人的。4s店也没收费，因为这个东西把车升起来。在下边抹点油。啊，抹点润滑油或者机油，然后套个绳从哪穿过去一顿就行了。就这么简单。会干的话也就两三分钟，5分钟吧，也搞好了。主要是这个配件不好找。 大家也说说自己这个维修或者说碰到的问题分享一下。给同样的车主呢，一个借鉴，一个参考。让他们在查询相关问题的时候呢，能有一个解决的办法，因为我在查询的时候呢相关的帖子不多。解决的办法呢也不是太多。我的这篇帖子呢发在了懂车帝。希望能够让大家遇到问题的时候可以解决。
#爱车故障记录开的车跑了两年多，日常保养换机油、换滤芯，花个几百上千的都觉得是常规操作，没什么心疼的。直到去年冬天那次维修，账单打出来的时候，我盯着数字愣了三分钟，晚上躺床上翻来覆去睡不着，属实是肉痛到骨子里了。 那是个青岛的寒潮天，早上零下七八度，我着急去黄岛那边谈个事，打火的时候就觉得不对劲——发动机抖得厉害，仪表盘上的故障灯还一闪一闪的。硬着头皮开了没两公里，车子直接在胶州湾大桥上失去动力了，当时桥上全是大货车，吓得我后背直冒冷汗。叫了拖车拖到4S店，师傅一番检查，说是涡轮增压器叶轮损坏，连带进气歧管也有磨损，得整套更换。 我当时还心存侥幸，想着换个零件能花多少钱？结果报价单出来：涡轮增压器总成8500元，进气歧管配件费1200元，加上工时费、防冻液更换、发动机积碳清理，算下来一共11800元。关键是，这玩意儿不在质保范围内，因为师傅说大概率是冬天冷启动时，机油没来得及润滑到位，加上我之前图便宜在路边店加过一次劣质机油，双重因素导致的损坏。 更让我窝火的是，在青岛冬天用车，这种低温损伤其实能避免。后来跟老司机聊才知道，像我们这种带涡轮的车，天冷的时候得原地热车至少三分钟，等转速稳定了再走；而且机油真不能瞎用，必须得按手册要求加全合成的。我之前嫌4S店机油贵，贪了小便宜，这下直接亏大了。 那天付完钱提车，开车走在回市区的路上，看着窗外的大海，心里拔凉拔凉的。这一万多块钱，够我加满多少次油，够我带着家人去崂山玩多少次了？晚上回家翻维修记账本，把这笔账记上的时候，笔尖都有点发颤。从那以后，我再也不敢在用车上偷懒省钱了，每次保养都老老实实去4S店，冬天冷启动也规规矩矩热车，真真是一朝被蛇咬，十年怕井绳。 现在再看这笔账，虽然还是心疼，但也算是买了个深刻的教训——对于车来说，省小钱的代价，往往是花大钱，尤其是在青岛这种冬冷夏热、湿度还大的沿海城市，用车养车真的半点马虎不得。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1468人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
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