![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#为什么选择帝豪L雷神混动我车是22年11月份提车的2022款1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿(学极速拍档介绍车真的很麻烦，真心记不得） 买车已经三年有余，总里程6.6W公里，之前看到车友群里在说续航问题，今天想知道自己车的实际情况，来测一下我车冬天的续航 今天是2026年1月30，地址江苏苏州，当日气温0-6度，早上8.31，去充满电的车那边，显示外界温度2度，充满续航已经是只有91了，四轮胎压2.6，按照我正常习惯24度空调，2档风，小计里程清零，一个人开车去上班。 晚上9点左右下班，依旧24度空调，2档风，此时外界温度一个人开车回家，正常上下班通勤。 统计一下，实际44.7km，基本都是省道和市区道路，按照满电91算理论续航掉了68，达成率65.7％，如果按照满电100去计算，达成率58％，我也不知道按照哪个计算，感觉哪个都不高，补充一下我充电条件，地面露天停车场慢充桩。 有哪位大拿知道，我这车是不是电池有问题了，还是说这个季节新能源车就只配是这个续航达成率。当然我得承认，每个人脚法不同。每个车情况也不同，轮胎都有可能不同。提到轮胎，插一句题外话，我车刚换了俩前轮，拆下来的时候我发现轮胎偏磨，之前的车没遇到过这情况，也不知道算不算厉害。 望众多大神车友给分析分析
#爱车油耗大比拼最真实的第五代帝豪油耗来啦，车型是1.5T的旗舰型，也就是最顶配 其实我感觉1.5L和1.5T的怎么选，如果没有太大动力需求的话1.5L完全够用了，当然如果对动力有需求的话，必须上1.5T，因为就是带不带T它开起来的感觉真的很明显，我就拿我开了一段时间的小计里程和我所行驶的路况来给大家看一下第五代帝豪1.5T的真实油耗吧 小计里程跑了418km，几乎全程都是在市区，每天上下班高峰期，所以说他的这个平均车速还是较低的，仅有17km/h，每天三个人拼车上班，也就是每天都是坐三个人，早高峰晚高峰，市区路段占百分之30，高架桥可以跑到80km/h，占百分之70，再加上我这个人开车是比较猛的，油门给的会重一些，综合下的油耗能跑到10.8L/100km，加的是92号汽油，所以综合算下来这个用车成本一公里在六毛多，目前的话，感觉这个油耗还是可以接受的
#冬季用车离不开的实用配置坐标，京津冀地区。当然没有东北，西北那么寒冷。但是就冬天用车吧，还是有几个。配置是不能忽视的。那么接下来我们得说说这几个配置。 第一个配置呢？就是后视镜加热。这个配置在北方是极其重要的，因为很容易有雾天。大雪天二你后视镜很容易接触光结冰，有水汽。水雾之类的，那有后视镜加热呢，还是很方便一些的，大大的提高了安全性。这个呢我认为是基本的标准配置。是不可以必杀的，但是呢我们也要提出一些批评。现在呢中国车企呢？有那么一家就是奇瑞后视镜加热居然不是标配。他这两年发的车，好多低配版的车型都是没这个配置的。这个配置在我2019年买的帝豪手动版的。都是标配。那么如今但凡有一个厂家吧，不光是点他一个人的名。但凡有一个厂家没这个配置的，通通都是没良心的厂家。 第二个配置了。座椅加热功能这个呢现在基本已经可以普及到10~150000车型，基本都会有这个配置。甚至个别的八九万的车型也有。可能没有座椅通风，但座椅加热基本都会给的。因为这个配置呢相对于通风来说成本要低一些。What?如果说买车的时候不差这点钱的话，我建议选择有座椅加热的，因为冬天嘛有这个配置还是比较的。舒适的在零下10多度，你说现在东北20多度吧。有这个配置呢。体验感很好，但是还有一些情况就是外边哎四五度6度。你开空调吧，是吧？取暖又觉得热，因为汽车有密闭性嘛。五六度的这么一个阳光直射你，其实人穿棉袄在车里其实并不舒服，很热，你这时候关了空调，有一个座椅加热。就显得很合适了。 那么第三个配置呢就是主动进气格栅。这个配置一般是在12万以上的车型才会有。嗯相对来说这个配置对于东北，西北的用户来说感知明显。可以快速的让发动机升温。对于我这个河北的用户来说，就感觉不是太明显了，因为我们这边气温不会太冷，一般是零下10度。白天呢基本都能维持在零上。不过有还是比没有强的。 第四个配置。那就是四驱功能了。这个主要是针对于全天积冷环境下的地区。例如东北呀，西北地区，因为他们白天最高气温也在零下10度左右。滴水成冰啊。这不是个戏文，确实是如此。那么有一个四驱功能呢。确实是大大的提高了通过性。我这边倒用不着，因为我们这边都在北方呢。气温白天能在零上，所以说道路结冰的。Fuck这个问题没那么严重。 其实呢还有一些歌配置呢也是比较实用的，不过呢这些配置呢在日常中也是比较实用，就不单独拿在冬天来说了。整体来说冬天就几个方面，一个是通过性第二个是加热性的配置。这两方面为主。唉主要是冬天太冷。其实还有一个重要的配置就是车辆远程启动功能这个呢我没有在上面说，其实这也是个重要功能。这个在夏天也很重要。不过远程启动的大部分是应用在新能源里。不过冬天用的话也可以，尤其对于插混增程的车来说。燃油车有的配置也很好，可以提前5分钟把发动机加热然后进去的时候呢，车内的温度呢？会高一些。
#真车主吐槽大会我的车（第五代吉利帝豪）目前最让我抓狂的三个缺点及解决方式： 1. 车机系统偶尔卡顿 问题场景：导航输入时反应延迟，偶尔需要多次点击确认。 解决方式：长按音量键10秒强制重启车机，升级至最新Flyme Auto系统后卡顿频率降低。 2. 高速胎噪明显 问题场景：时速80km/h以上时，胎噪通过底盘传入车内，影响后排乘客交流。 解决方式： 更换米其林浩悦4轮胎（单条约800元），胎噪降低约30%； 加装四门隔音条（淘宝购买3M胶条，成本约150元），风噪控制提升明显。 3. 档把区域易沾指纹 问题场景：亮黑色钢琴烤漆材质极易沾染指纹，需频繁擦拭。 解决方式： 使用眼镜布蘸取少量酒精擦拭，清洁效果更佳； 淘宝购买透明防指纹贴膜（约20元/张），贴后指纹残留明显减少。 其他小问题及建议 主驾座椅手动调节：加装电动座椅调节模块（约500元），提升便利性； 经济模式动力弱：切换至运动模式，响应速度提升，但油耗增加约0.5L/100km。 总结：这些缺点多为细节问题，通过低成本改装或优化使用习惯可有效缓解。若预算充足，建议优先考虑中高配车型（如旗舰型），原厂配备的电动座椅、主动降噪等功能可避免部分痛点。
帝豪 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共1469人评价
5万-8万轿车总榜
NO.10
超过74%的同价位车系
3.66
综合
3.73
内饰
3.42
配置
3.96
空间
4.46
外观
3.37
舒适性
3.31
操控
3.34
动力
帝豪热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司