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    罗喆喆喆

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    福克斯 2020款 购车3个月 口碑评价: 福克斯现在是一直被喷。现在也快三个月了，马上准备首保。把我最近的驾驶体验跟大家说一下。 不喜欢他的人怎么说还是不喜欢，懂的人怎么差都会去包容。作为一名深爱福克斯的老车主，我只会客观的把感受说出来。直接说不足！动力。70公里以上提速慢了，特别是开空调，更明显。哈哈！不过前半段0-70公里加速生猛，动力随叫随到，市区超车足够。升降档偶尔有顿挫感，还在接受范围。操控底盘就不说了，没得喷。7.8的油是最近一直开空调，不开空调在7.3左右。 总而言之，我不后悔。喜欢不需要理由，懂就懂，不懂绕道。15万以内可以去套娃脸的大众，秒天秒地秒空气的思域…

    福克斯 20图福克斯 20图
    2021-02-08回复
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    斯坦屠夫

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    福克斯车主·车龄5年

    今年四月份提的车，2020款两厢stl蓝色。人生第一辆车，以前一直开家里面多，预算15万左右，毕竟第一辆主要代步拿来造，不想买太好。 一直有入手一辆小钢炮的想法，看来高尔夫，a3，昂克赛拉，前两个顶配下来超预算了，昂克赛拉满大街都是，实在不想出门就遇见一样的车，到了福特4s店看到蓝色两厢stl版本，对上眼了，直接谈了会价格就买了。 目前开了两个多月，7000多公里，7.5油耗，讲讲优缺点。 优点：stl款外形帅气，轮毂好看，标准模式给油在城区基本也是随叫随到，超车很方便，有时候会莫名其妙有延迟一秒左右动力才上来，我估摸可能和档位有关，也没咋在意。转速2000转开始有轻微声浪，朋友开我车，我在外面站着车行驶离我10m左右了还能清楚听到声浪。运动模式转速基本都是2000起，随便踩一下油门就3000转了，发动机加排气的声音挺大。 前排空间不错，正常情况下后排坐两人一点也不挤，同事坐后面说比想象中的大，和我同事的昂克赛拉两厢版比大多了，无论是乘坐空间还是后备箱。 缺点：底盘硬，感觉不到减震，随便一个小石头小坑你都能感觉一清二楚。风噪大，60以上不开音乐能吵死你。二档到四档降档有顿挫，很明显那种，也不知道是三缸机还是变速箱调教有问题的原因，我有时候直接拨片手动升一个挡免得顿挫难受。底盘有点低，开惯suv的朋友会不习惯 。低速时刹车比较紧，轻轻一踩就刹死了。座椅没有舒适度可言，老妈坐我车说比她的suv差远了 总结：总的来说还是很喜欢福克斯stl的，毕竟买来就是乘年轻玩玩，结婚了还是得买一台七座suv或者商务家用

    今年四月份图1今年四月份图1
    今年四月份图2今年四月份图2
    今年四月份图3今年四月份图3
    今年四月份图4今年四月份图4
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    今年四月份图6今年四月份图6
    今年四月份图7今年四月份图7
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    2021-02-05回复
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    渣渣辉啷啷

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    第一次写这玩意，写作水平差，大家将就看看吧 福克斯是读书时期一直以来的梦想，相信那么时候的福克斯也是大家好多人的梦想与喜爱吧。 由于家庭教育原因，父母对我都是比较严格，特别是经济方面。好不容易步入社会手上有两个存款，终于能尝试的去买梦寐以求的福克斯了(主要是st买不起)。无奈在看车过程中福特销售服务态度体验实在是太差（可能是看我跟朋友两人看起来小，以为我们闹着玩），这才有了买标志的结果。 虽然标志也很不错，但是心中的福克斯梦一直在心里，特别是st。马上快近30了，个人觉得如果再不选择一台福克斯那就真的是的错过了，不愿在相对的时候错过他。好在老婆也很支持我，我咬牙跺脚就买了，完成儿时的梦。 啰嗦了那么多，下面来讲讲福克斯。因为不是第一辆车了，所以个人感觉对车还是略懂。当20款福克斯stl出来时，被外观迷上了，还省了一套包围改装钱，何乐而不为。18寸的大脚，骚卡钳，米其林轮胎，这些都是同级别轿车少有的配置。虽然买车之前逛于个大论坛，听说20款对比19款减配不少，相对比之后，说真的个人觉得问题不大，你始终优惠力度在这里，最终还是向性价比低头。 决定买福克斯第一件事当然去试驾，试一试三杠机到底有没有那么悬乎。我当时试驾的是19款，说真的三缸四缸不说你是真的感受不出来，有的喷子就要出来说了，三缸你用个几年就知道了。那不好意思，我专门去开了同事的嘉年华1.0T，人家用了五六年也没有你们说得那么厉害。我个人觉得毕竟车子是按照自己喜欢的来，所以他强任他强，老子尼克杨。 外观，发动机都讲了，说说驾驶感受。我特意买的两厢车，毫不夸张的说，在弯道过弯出弯是我之前那台标志身上完全找不到的驾驶感受，这让我完全爱上这台车了，大家也知道标志的地盘也不是盖的，但论驾驶感受福克斯真的是超出太多了，每一个弯道我都很有信心，60码入弯感受谁用谁知道。 内饰方面，说实话比之前两款升级太多了，不要讲什么科级感，内饰感。反正这些东西在福克斯身上都是不痛不痒吧，只能说一般。但是你要承认这个性价比，不过这个旋转按钮才开始使用实在不习惯，开一段时间就好了，这玩意节约出来的空间也非常不错的，副驾驶过来方便了许多 空间，因为不是第一台车，原本对空间没有多大要求。结果试驾简直超出了我的想象，2700还是2705的轴距忘了，反正后排比我之前的三箱标志还宽，这么说吧，我175，在调整好前排坐姿的时候，媳妇儿在后排还可以翘二郎腿。空间这方面的确是让我出乎意料 动力，虽然相比19款发动机变了，也少了十匹左右的马力。但标准模式跟运动模式的推背急加速还是非常不错，有人又要说了，这车油耗高，当然要让马儿跑又不想给马儿吃草，哪里有那么好的事。油耗高不高取决于你脚下留没留情，反正我觉得是无所谓的，自己没有必要为了油耗来憋屈自己，我第一辆车才买的时候跟大家一样，为了跑出低油耗，我甚至每次开车都开着瞬时油耗看着跑，六千多公里标志被我开出了6.0的油耗。懂车的朋友都知道，标志开6.0是什么概念，就是非常省的那种。当然在熟悉车辆性能之后就开始乱造，各种急加速，超车，经常在五千转左右，结果油耗也才8.0，所以现在想开了，买车毕竟是满足自己，给自己享受的，没必要为了两个油耗整得那么憋屈。那么觉得油耗高的可以自己算一算，6个油跟8个油有区别吗？自己开心不比这两毛钱强？ 乱七八糟的给大家分享，反正想着什么说什么 最后说说不满意吧，开了一个多月车机反应是真的慢，有点像前几年的安卓手机用了两年的样子，不过除了导航我基本也不用车机，问题不大。下面出了一个故障，打电话给4s，他们让我重新打火试一试，结果就恢复正常了。给出的理由是可能传感器敏感，毕竟都买了，也不想去细想，没必要给自己找那么多烦恼。 感觉我可能是买福克斯最积极的一位了吧，为什么这么说呢，在我提车的前一天我的各种改装件就已经到货了。后期再慢慢跟大家分享我的改装之路。 各位老板将就将就，小弟不才只能写出这些，可能还有好多没有表达出来。

    第一次写这图1第一次写这图1
    第一次写这图2第一次写这图2
    第一次写这图3第一次写这图3
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    2021-01-29回复
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    中国键盘车神江西分神

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    福克斯车主·车龄6年

    2020款福克斯购车7个月评价，购车日期19年11月，目前13000公里，综合油耗7个，说一说动力吧9秒出头数据很差，但是0-60这一段是特别快的低扭充足给人体感觉挺快，还有就是操控，福克斯在二十万之内操控应该都算是比较好的了吧，配上米其林ps4简直吸在地面上一样，高速后段加速我一般都是直接地板油自我感觉后段提速不算太慢，外观仁者见仁智者见智，操控是实打实的强项，总结一下，优点操控好，开起来灵活好开，隔音算好，高速稳160单手开洒洒水起伏路面悬架减震给人一种很有韧性游刃有余的安心，刹车好这个刹车救过我的命在群里的应该看过我的视频，油耗正常目前5.5的油价一公里划3毛8，缺点呢还是挺多的，第一吐槽这个座椅什么辣鸡座椅，你说他运动他又没包裹性，反正坐着硬座椅短开长途比较累腿，第二这个变速箱这个8AT日常开还算平顺，但是你是福克斯啊你变速箱怎么能这么笨，我想的是你变速箱慢也就算了，关键是这个手动拨片我正想这降档7000转干他拨一下变速箱反应迟钝等降下去别人已经跑了，地板油同时下去6000转还没到就强制升档了。可能我对他要求太苛刻了吧，发动机没啥问题马力扭矩都够就是变速箱拖后腿，很多人怕三缸望而却步，我是明知山有虎偏向虎山行当然发动机目前没让我失望，我对福特三缸还是比较信任的，总之日常偏运动的一款车，十五万内的价格还是挺香的。补充一下，悬架减震调教的比较硬当然了行驶质感还是相当不错的！加油小福，加油屌克斯！

    2020款福克图2020款福克图
    2021-01-27回复
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    大林子的故事

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    2021牛气冲天2021牛气冲天
    超级车友节超级车友节

    提车半个月，人生第二台车因家庭地位逐步降低我的座驾已被家里领导征用，因为突然更换工作地点，需要有车代步，向家里领导人申请后同意购入一台15万内的通勤车。家里b级车一家人出游已经够用所以以这个借口满足自己永远18岁的心，必须买个两厢的，首选高尔夫，因为马上换代在一个我实在受不了大众销售的态度，出门左转进入了福特4s，在销售的热情招待下，我对三缸机没有抵触的原因吧从看车试驾到交钱提车一共不到40分钟。提车到现在1100公里，抖动问题抑止很好，动力前半段随叫随到，中段以后就开始不那么的哇塞，升降档顿挫可以感受到，底盘那不用说了点赞就对了，除了这个胎过减速带时候让我有点小担心意外，其他暂时没有任何问题。照片就这几张，这还是我和领导人汇报提车情况时候拍的。

    提车半个月图1提车半个月图1
    提车半个月图2提车半个月图2
    提车半个月图3提车半个月图3
    2021-01-26回复
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    满仓干不要怂1

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    前段时间有幸买了一台13款经典福克斯，1.8手动基本型，13年10月上牌跑了6.8万公里！全车无任何事故，做过全车漆，车主是女的开车技术真实不咋滴剐蹭比较多，好在是车主做了一边全车漆现现在也看不出来了！全车无任何事故 玻璃全部都是原厂13年，右意子板有过钣金漆膜仪数值1100左右（1100这个数值到底会撞成什么样钣金才在1100我也不知道）右前门下面有过一小部分钣金大概有两个手掌的大小数值在550左右，其他基本漆面都在230左右！反正我知道只要不超过350就是没有钣金过！ 车主刚买的保险还有11个月验车还有10个月，三者险100万，四条米其林轮胎跑了2万公里不到！17年6周的！全车刚做过保养，机油机滤，防冻液，空调滤芯都是刚换的车主说跑了7000公里，换的全合成的机油10000公里一换，基本我在开3000公里没问题，变速箱油刚换跑了有1万公里！车内功能一切正常，试驾了5公里左右整车无异响！发动机变速箱一切正常！用obd测试的整车无任何故障码！因为第一次买车，我看车看了1个半小时还要多，车主是卖电动车的，她在屋里也不搭理我，那我就好好的看，哈哈！好在车主人比较好，不闲我慢哈哈！车主报价3.68万最终给车主砍到了3.25万！完美结束！这个价位我个人感觉真的不错了！ 说下我车到手以后目前发现的问题，左前轮外球笼套上面的卡扣开了，好在是做动平衡的时候发现了没有出现方向异响什么的！然后单独更换了球笼套自己在天mao买的42元质保1年，在途虎店里买要80元并且还没有质保！找途虎店里安装的工时费120元（个人感觉工时费真有点贵）换了一个汽油滤芯68元在途虎换的！然后新车到家那一天洗车透气车门没有关可能电瓶电放完了，第二天打不着火了意外坏了呢，吓了我一跳！在途虎店里看了下电瓶打车启动的时候电压只有9.5按了 他们说该换了，让换一个风帆的电瓶450元然后我感觉贵就不换了！我这个电瓶 还是原车电瓶用了6年了 这个该换了还没换，在天mao买了一个应急电源备用暂时就不换电瓶了！先说这么多吧，有想知道其他的可以随时问我！明天一早出发回家过年，到家700公里希望我的小白一定让我安安全全的带回家！哈哈！ 再说一句，这个车说实话开车真的非常的舒服，我也不知道超控什么的，反正我就感觉开车非常的放心拐弯干啥的都非常的带劲！真的非常不错，目前市区开了有200多公里油耗在5毛钱一公里！先说这么多！拜拜！

    前段时间有图1前段时间有图1
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    2021-01-14回复
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    李查德902

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    福克斯车主·车龄7年

    我这台2019款新福克斯两厢st-line，购买日期是2019年1月份，新款福克斯是18年11月份上市的，从提车到现在行驶了大概26000公里。 外观方面，这一代福克斯和老款相比，整体尺寸没有太大变化，设计风格从原来的圆润变得更加犀利，熏黑的中网配合雷神之锤式的LED大灯非常凶狠，为前脸部分增添了不少气势，侧面的双腰线设计让整体线条更加流畅，加上18寸轮毂内喷红色卡钳，整体车型更加年轻化，看上去有而更有气场，新一代福克斯在轴距上增加了57MM，同时有对前排中控空间做了专项提升，不管是前排，还是后排空间问题都得到了极大改善。这也是我选择新一代福克斯的一个很重要原因。 内饰能摸到的地方，基本都是软质材料包裹的，中控台上方也是搪塑材质，但是质感上稍显单薄，特别要说一下，方向盘手感特别好；空间布局上整车的储物空间很丰富，中控下方集成了无线充电和杂物箱，扶手箱的空间也很大；后怕空间很大，而且接近纯平的地板，坐三个人也不会局促，可以优化的一点是后排座椅的宽度比较小，长途乘坐的时候舒适度不是很高。新款变速箱升级了8at，换挡方式也换成了电子旋钮换挡，刚上手会有一段时间的适应期，在从D切到R档或者从P档换到D档时，会有一个大概2s的延迟，稍有影响体验。这台车主副驾驶的调节方式均为手动调节，稍有不便，希望后期版本可以升级为电动调节。 这台小车搭配米其林PS4的轮胎，给我带来的最大的感受就是：稳。不管是在高速上变道超车，还是在山路驾驶，给我的信心都非常足；底盘给我的感受就是特别扎实，转向时候的侧倾和摆动很小，指向性很强，弯道中几乎不用二次修正，偏运动的调教在日常驾驶过程中会觉得有点“颠”，不过这也给这台车增加了更多的驾驶乐趣，总之这是一台非常有趣的一台车。动力在0-80km/h反馈非常直接，地板油会有小小的推背感，同时大脚油门带来的发动机声浪也会有一种想要继续加速的冲动；油门非常灵敏，甚至会觉得有点“窜”，在动力方面，对这台福克斯非常满意。 动力方面，1.5t涡轮增压搭配8at变速箱，在同级别里也属于比较靠前的。这台8at变速箱的平顺性非常好，调教的很均衡，日常驾驶中可以带来很平顺的表现，切换到运动档大油门又能有很高的换挡响应速度。说到很多人都纠结的三缸问题， 福特对这台发动机的抖动抑制做的还是非常棒的，日常驾驶包括大脚油门都感觉不到震动，如果特意感受的话，在等红灯的时候，方向盘和脚下有一丝丝的震动，但完全在可接受的范围之内。这台车目前开了26000公里，高速和上海市区各一半，综合油耗大概7.6纯市区的话在9个左右，油耗方面还是挺满意的。

    我这台2019图1我这台2019图1
    我这台2019图2我这台2019图2
    我这台2019图3我这台2019图3
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    2020-12-22回复
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    阿山的车车

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    超级车友节超级车友节

    12款福克斯2.0S MT上手作业 昨天晚上发的被系统给限制了，重新手敲！！！ 这辆车到我手过程是这样纸的，圣诞节前夕，到店里收拾完喝着茶水，玩着手机。突然一辆柠檬黄的车车映入眼帘，点开看了下，12款的福克斯S，这是好东西，以前也喜欢过，了解过，不过没有合适车源就没有再继续找。现在让我碰到了，主要是颜色和我心意。纯进口2.0直喷发动机+mtx75手动，170马力 202牛，原厂17寸雪花轮毂，也是台妥妥的小钢炮，最主要这款高压缩比高转直喷发动机只有装在这款车上，在其它车上没有装配，好开有劲不挑油还省油。最近开够了自动挡，整回来换换口味，搞它！联系车主，订票，一气呵成，上午九点还在店里，下午三点到了北京看到了车。验车看手续，车况完美无瑕，整车包括前后杠都原漆，划痕都没有，实表六万。和车主谈了谈车，这辆车在家里用的频率不高，家里还有好几辆车，车主也是爱车之人，一直8100伺候着，前不久刚换的四条新轮胎，价格谈了几个回合，以高于市场价一丢丢拿下，车况好，值得！打了定金，第二天手拉手提档过户，在北京住了两天，约了下好久不见的朋友，回来的路上和车子相互磨合了一下，越开越喜欢，运动座椅包裹性不错，索尼机头音质也行，定速巡航，多气囊，语音控制系统，感觉福特把能放上配置都放上了，如果座椅是电动的就完美了。到家第二天就到朋友店里做了个大保健，机油换成道达尔0-40，变速箱油用的爱信，防冻液用的博士，可能好多朋友觉得原厂标注机油用5-30，我为啥用40，因为这款机器属于高转机器，5-30用在代步没问题，可是要玩得开心我怕保护力度不够，想要玩得开心就要给极致呵护，养车永远比修车便宜的多。后续让朋友给订了ST后下杠和res原装位排气，虽然知道不会玩太久，但是既然在我手里我就要让他完美一些。不得不说的是这个颜色是真的难喷，可把喷漆的兄弟折腾毁了，前前后后一根后杠喷了三遍，色差才控制的差不多。通过这段时间使用，实测2挡破百，想要有激情，只需要转速拉倒4000转以后，绝对不会让你失望，前麦弗逊后多连杆也被福特调教的极限很高，反正超出了我驾驶的极限，胆小不敢玩太狠。总之是福克斯S一台家用又不失运动的车，可以承载家庭，又可承载激情。

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    12款福克斯图212款福克斯图2
    12款福克斯图312款福克斯图3
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    2020-12-02回复
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    弯道小王子lee

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    蓝山车主·车龄半年

    福克斯 2020款 购车10个月 口碑评价: 到今年9月份，我的小福克斯就一年了，提的是20款锋潮限量版三厢，考虑到家用还是选的三厢，其实我超级喜欢两厢，以后再说吧， 先说下大家比较关心价格，我是13.6落地。给大家一个参考！ 其次说下三缸问题，我希望那些说福克斯三缸抖的人，你自己去试驾一下，就听别人说吗？说实话真的比有的四缸机做的好，我的是20款限量版锋潮，带换挡拨片！真爽，8AT的变速箱换挡不是非常积极，但是够用了，平顺性还可以！偶尔用换挡拨片激情下，嘿嘿！ 底盘的话就不用多说了，独立悬挂，舒适和操控性都有一定的保障，如果要下赛道避震还是需要改装下，我暂时没打算改装避震。 轮胎锋潮是16寸的，有点小了，后悔没买stline，轮毂暂时没有改，等等再说。 大灯我自己改的天幕双光透镜，非常亮，原厂卤素大灯还是有必要改装升级一下。 再说一下空间，空间的话2705的轴距家用够了！挺满意的！ 操控性，福克斯开起来真的挺舒服的，座椅也很低，很战斗！隔音效果非常满意，同级别可以说非常好了！ 油耗市区7个多，不到8，高速能跑到不到6个油，本人开车发动机转速基本不超过2000转，油耗因人而异。 刹车还是挺灵的，如果是stline的话刹车更好，回头想把轮毂和刹车也改一下，个人认为，轮胎刹车和大灯花点钱改装都是有必要的，毕竟是安全性方面的！ 动力20款马力是174匹，对于一个紧凑级轿车，我觉得够用了，偶尔激情驾驶下是没问题的，如果地板油的话还是有涡轮迟滞的，不过也不会经常地板油啦！但是正常深踩油门，动力还是可以的。毕竟是台家用的运动型轿车嘛！ 做个总结，这台福克斯是我买的第一辆车，无论是外观，还是动力，还是油耗，都挺满意的，目前跑了6000多公里，目前没有什么问题，我是河南南阳市的，欢迎同城福克斯车友和全国福克斯车友探讨问题，第一次写文章，写的不好，还请大家凑活看看，给想买三缸的福克斯车友一个参考！

    福克斯 20图1福克斯 20图1
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    福克斯 20图8福克斯 20图8
    福克斯 20图9福克斯 20图9
    2020-11-20回复
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    乐之是也

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    福克斯 2020款 购车1个月内 口碑评价: 家中第二台车，所以不要求空间，落地10左右，要求动力、两厢。疫情在家没事，拍了个牌，牌照搞定后，一通二手、新车乱看，瓜子、人人、汽车之家二手车每天都翻翻，实地也看看了，没有太合适的，买二手车，就像找对象，在合适的时间看见合适的，一直心仪豪华品牌的小钢炮，10万左右落地，历程别太高，车况不错的，1系、尚酷、奔驰A级、奥迪A3、V40，都不错，可以没有遇到合适的，慢慢的，买二手车的激情就磨没了。后来，就没有后来了。 家中领导一直对二手车不感冒，然后又转战新车，汽车之家看参数，差不多的就留电话，等4S联系我，从低到高，先后看了丰田威驰FS、致炫X、起亚KXcross、雪铁龙C3XR、大众POLO+、日产骐达、福克斯、高尔夫、领克02、奥迪A3、MINI。落地8—20，范围太大了。看完贵的，便宜的就没法看了，人就是这样，由俭入奢易。哎！ 最终，考虑终端优惠和内心的向往这两大因素，情定福克斯20款锋潮1.5T两厢，还是骚蓝。 说说福克斯，06年，二代福克斯国产后，掀起小钢炮热潮，销量堪比大众，后来换代后，双离合故障率高，做工粗糙的问题严重影响品牌销量，导致一年不如一年。18年底，第四代福克斯亮相，当时也没啥感觉，关注过汽车之家的长测，近两年一直没有见过实车，没有任何存在感。这次买车，从各类汽车媒体评测视频，对外观、内饰、动力有了很高的认同感，试驾过后更是坚定了，产品力绝对不在高尔夫之下，之所以销量直线暴跌，源于国人对三缸的不认可，但综合来说，福特对这款三缸机的研发、用料、新科技的投入，还是值得信赖的，而且算上贷款购车赠送的两年延保，整车三大件长达七年保修，还是很放心的。 同价位下，高尔夫只能买到1.2T，而且大众内饰实在提不起精神，虽说动力、底盘、保值率都不差，但之前开过10年的老宝来1.8T，所以就不再考虑大众了，换个竞品感受下。领克也很不错，但价位高出太多了。如果预算在10万以内，就买致炫了，骐达也很不错，平顺、好开、省油，适合第一次买车，没啥激情，纯代步首选。福克斯STline肯定是颜值首选，但也是超预算了，而且增加的是LED大灯、18寸米其林、内饰等外观，性价比不高。锋潮款标配6气囊、1.5T配8AT，无钥匙进入启动，8寸carlife carplay，电折耳等，必要的都具备了，首选。 买之前，百家争鸣，买之后，充耳不闻。没有完美的车，只有自己喜欢才重要。对了，忘了说价格福克斯锋潮（1.5T低配）官价13.68，优惠3，落地12.5，包括装具大礼包，不得不感叹，现在车真便宜，当年宝来1.8T，官方优惠2万后，落地快21了，哎！

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    图乐21

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    说一说开了2个半月5300公里的感受 这是我的第二辆车，实话说要是手动挡国产车也不错，我的腾翼 c30，8年十八万公里啥事没有。 首先外观媳妇和我都比较中意，毕竟年轻人嘛。行驶感受，车比较稳，方向指令不错，女士也能轻松驾驭。本来和媳妇看的轩逸，结果试驾这车后完全爱了。品质不一样，日系是省油。但我老家济南南部山区的，经常往返，还是考虑安全系数高点的。车提速可以，没有怂车只有怂人。我在第一排的时候，喜欢把速度提起来。还是希望大家打算买车呢，还是试驾过后再做决定。 最后声明一下我不是车托，这车是三缸机。抖动现在暂时没有，都说3，5年后，能抖的你怀疑人生。后期我会给大家分享。济南有福克斯的朋友可以弄个微信群，大家畅聊一下。

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    【用车感受】2020款三厢福克斯STLine小半年使用感受   因为工作的关系买了人生的第一台车-2020款三厢福克斯STLine，选择这款车的最主要的因素有三个方面：颜值、操控与安全性、以及价格预算。跟大多数第一次买车的人一样，买车前会去逛各大汽车论坛、咨询身边懂车的朋友、最后再去4S店试驾，车毕竟是一个家庭的大件物品，所以态度还是要慎重一些。购车预算15w，所以在同价位车型中先后看过思域、英朗、克鲁兹、标志408、菲斯塔、领克、新马3和部份热门国产车型，符合我买车三要素的就只剩新一代福克斯了，在去4S店试完车的当天就果断的定下来了，至此从计划买车开始关注各种车型到最后提车，这一翻折腾下来前后共耗时两三个月，花费的时间虽长，但好在结果让人满意。 其实在没去4S店看车试驾前，也纠结过福克斯的三缸机，因为中国大多数消费者对三缸机的普遍反应就是抖，不看好三缸机，买车也都绕过着三缸机走，无奈个人受福克斯颜值的影响，最后还是去试驾了实车，试驾完后就彻底打消了我和其他人一样对三缸机的偏见，它跟四缸机给人的感觉并没有什么不同，并没有像大家所说的那样抖。 用车到现在有小半年的时间了，行驶里程也近一万公里，下面从以下几个方面跟大家分享一下这段时间个人用车后的真实感受。颜值：新一代福克斯的颜值确实很漂亮，非常符合年轻人的审美要求，比老款车型高出了不少，尤其是STLine版本，在车群中很扎眼，家族标志性的马丁脸搭配黑色进气格栅，以及雷神之锤的前大灯和运动套件的加持，让整辆车的运动感变得很强，辨识度和回头率那是杠杠滴。车身侧面给人的整体感觉很修长，线条也很舒展，尾部带有小尾翼，整体的视觉感提升了很多。外观说的多一点，主要是这款车的外观太合我的口味了，哈哈........ 空间内饰：前排驾驶位的腿部活动空间和合后排的乘坐空间都比较富足，但内饰比较大众化，没有外观给人的感觉那么强烈。后排中间地台隆起的高度大概有4、5公分，不算太高，方向盘的握感也很好，采用红线进行缝合，运动视觉感还是比较强，电子旋钮换挡和大天窗让车内的逼格高出一头，这一点非常讨老婆喜欢，后备箱的空间也能满足自己日常家用。 动力和操控性：1.5T+8AT的搭配，换挡的平顺性和积极性没什么问题，在高速上行驶切换到运动模式加换挡拨片的操作，一脚油下去推背感还是很爽，油耗方面除偶尔赶时间地板油操作，表显油耗达到13外，平时基本都保持在7-8个油左右，驾驶习惯要好，这样能做到省油的同时还兼顾到了安全。操控性是福克斯的精髓，方向盘指向比较精准，没什么虚位，底盘和悬挂的调教还算得上舒适，只是在过减速带的时候感觉不那么友好，整体来说在保持操控的同时也兼顾到了一定的驾乘舒适性，这是在我所有试过的车中表现最突出的。 最后还有一点就是安全性，因为看过中保研对福克斯的碰撞测试，结果表现不俗，买车除了舒适和喜欢，最重要的就是安全，日系车的安全性众所周知，所以整体来说新一代福克斯的性价比还是蛮高的，买它不后悔。

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    无名31945

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    星越L车主·车龄半年

    福克斯 2020款 购车1个月 口碑评价: 初中没毕业，表达能力有限。大家凑合看吧，前一辆车是北汽幻速S5 顶配 动力弱，油耗怀疑人生 隔音还差，所以觉决定换一辆 油耗低点，动力够强的车子，之前也看了马三 新朗逸 君威 最后选中了新朗逸，（我老婆特别喜欢朗逸） 但是最后出了个朗逸大哥的碰撞测试，果断和它说拜拜了。咱不能拿命开玩笑不是， 最后朋友给我推荐福克斯 因为他两辆车都是福克斯 他又说质量不错，就抱着试试的心态去看看。到店看到实车后果断爱了 试驾 谈价格 交定金 半天完成。 说了那么多，和大家说说使用感受吧！别人都说三缸抖，说实话真的没感觉到。刚点火的时候，和四缸比确实差了点意思 一分钟过后就什么都感觉不出来了，加速那是真的很给力，'只要稍微深踩油门绝对能给你想要的推背感，因为是新车 还没有试过运动模式，油耗现在8.6 跑了有800公里 希望首保过后能稳定在7个我就知足了。特别喜欢外观，每次下车都要回头看一眼。好了不说了，估计大家都看烦了！直接上图吧！蓝色的是上牌时遇到的兄弟

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    弯道小王子lee

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    蓝山车主·车龄半年

    到今年9月份，我的小福克斯就一年了，提的是20款锋潮限量版三厢，考虑到家用还是选的三厢，其实我超级喜欢两厢，以后再说吧， 先说下大家比较关心价格，我是13.6落地。给大家一个参考！ 其次说下三缸问题，我希望那些说福克斯三缸抖的人，你自己去试驾一下，就听别人说吗？说实话真的比有的四缸机做的好，我的是20款限量版锋潮，带换挡拨片！真爽，8AT的变速箱换挡不是非常积极，但是够用了，平顺性还可以！偶尔用换挡拨片激情下，嘿嘿！ 底盘的话就不用多说了，独立悬挂，舒适和操控性都有一定的保障，如果要下赛道避震还是需要改装下，我暂时没打算改装避震。 轮胎锋潮是16寸的，有点小了，后悔没买stline，轮毂暂时没有改，等等再说。 大灯我自己改的天幕双光透镜，非常亮，原厂卤素大灯还是有必要改装升级一下。 再说一下空间，空间的话2705的轴距家用够了！挺满意的！ 操控性，福克斯开起来真的挺舒服的，座椅也很低，很战斗！隔音效果非常满意，同级别可以说非常好了！ 油耗市区7个多，不到8，高速能跑到不到6个油，本人开车发动机转速基本不超过2000转，油耗因人而异。 刹车还是挺灵的，如果是stline的话刹车更好，回头想把轮毂和刹车也改一下，个人认为，轮胎刹车和大灯花点钱改装都是有必要的，毕竟是安全性方面的！ 动力20款马力是174匹，对于一个紧凑级轿车，我觉得够用了，偶尔激情驾驶下是没问题的，如果地板油的话还是有涡轮迟滞的，不过也不会经常地板油啦！但是正常深踩油门，动力还是可以的。毕竟是台家用的运动型轿车嘛！ 做个总结，这台福克斯是我买的第一辆车，无论是外观，还是动力，还是油耗，都挺满意的，目前跑了6000多公里，目前没有什么问题，我是河南南阳市的，欢迎同城福克斯车友和全国福克斯车友探讨问题，第一次写文章，写的不好，还请大家凑活看看，给想买三缸的福克斯车友一个参考！

    到今年9月份图1到今年9月份图1
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    瓦力拉马力

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    扯扯自己的车 这是属于自己的第一台车。之前也开过一些车。但是都不是自己的没有长时间使用，不能客观地讲人家的车怎么好怎么不好，现在来扯扯我的福克斯。 1.外观 其实你感觉这台车好看和不好看。就是整车比例的问题，四代的比例看着就很舒服😌。外观设计上发动机盖很长。A柱比老款后移一点点。图三图四对比明显。A柱角度和位置直接影响了整车姿态。造型上那个人都有自己的喜好。不过多评论了，四代是我喜欢的比例。 2.内饰上仪表台比三代舒服一下。没有过多侵占驾驶仓空间。副驾驶可以坐着人打开扶手箱了。哈哈，内饰做工一般。不容同级对手狗夫好。个人觉坐垫偏短。舒适度一般。不至于难受。旋钮换挡机构的使用提升了储物空间。对个人而言完全够用，但是门板上的储物不是特别好用。后排空间比三代好很多，理想状态是后排坐两个人。最三个在的话中间的成员一定不会太舒服。 3.动力方面。1.5T三缸机。动力响应积极。个人感觉不是特别省油。动力好就不可能太省油。除非佛系开。我不是那种为了省油的驾驶习惯。所以对油耗没啥太多要求。纯市区堵车堵车堵车走两下就是19以内的油耗。用的标准模式。可以接受。经济模式建议超级堵车时候用。那样车不会太窜。运动模式的话高速用和山路用。我是这么搭配用的。 至于这个8AT。。有点傻傻但又不是特别傻。个人认为档位有一点多。7个就够了，后来看了新款ST就改成7个了。直接把2档调没了。哈哈，不知道还做了哪些改进。上坡有时候会有种有劲使不出来的感觉，但是运动模式或者很深的踩就好了，换挡速度其实还可以。代步一点问题没有，堵车时候也没那么顿挫，急加速时降档也跟得上。还挺好的。 4.操控 全是主观感受。自己的观点而已，低速方向很轻。轻的有点假了的感觉，车速起来还好。个人偏向稍微重一点的方向，指向性还可以。刚开会觉得方向好灵敏。开多了就习惯了。车尾跟随性特别好。非常灵活。有点点后驱车的感觉。特别是急转弯的时候。这种感觉特别好玩。整体底盘调校的真的超好。悬挂属于那种舒适偏运动一点的调教。初段软。中后支撑还行，但是想要充分挖掘底盘还得换套稍微硬一点的避震. 刹车给力。碟盘前后尺寸都可以。在原厂16寸轮毂里显得特别饱满。制动效果相当满意。刹车行程初段就很灵敏。感觉整个刹车行程阶段制动力很线性。急刹时候205的胎宽就差点意思了， 5 因为一直喜欢高尔夫。所以首选是高7.5。还考虑马三两厢和福克斯。买车之前就没想过会买三缸福克斯。网络上把它黑的跟屎一样。哈哈哈。但是对比试驾后还是选了福克斯。首先是最新一代。其次试驾时间最长。路线最多。满载也试了。真的没觉得哪里不行。狗夫8迟迟不来。DQ200现在调的很好了，换挡效率也真的高。就是狗夫7.5和6比真的差事，马三的2.0整体动力响应很线性。变速箱好聪明。但是最新款两厢不引进，也就不考虑了。 作为一个车主的忠告就是喜欢家用又偶尔可以开个快车，买它没错，你要保值它肯定不行，后期三缸抖动问题个人认为不是什么大问题，该保养保养，该质保就质保。没啥担心的。比起发动机我更担心这个变速箱。市面上那么多在售车辆。买自己喜欢的就OK，凡事都有对立面，有得就有失嘛。喜欢的咱们来来聊聊车。不喜欢的我就当看不见。哈哈哈希望可以给想买福克斯的朋友带来点帮助

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    救赎誓言

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    福克斯车主·车龄6年

    福克斯 2019款 购车11个月 口碑评价: 喜欢了很久的福克斯，就是担心三缸驾驶质感不好，所以备选了高尔夫。实际试驾了一次感觉还可以就直接买了。落地14.2W，贷了55000分期两年。到现在开了1.8W公里没有出过毛病。 优点:后排空间比老款大、油耗底(相对于老款)、操控一如既往、被动安全配置好。 缺点:原厂卤素大灯是真不行、变速箱不太聪明、车外发动机声音比较大、后排座椅放到后有凸起、这个版本没有可选装的配件

    福克斯 20图1福克斯 20图1
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    奥利奥210587823

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    锋潮车主，前来与君会合，新人第一次发帖！请多多关照！！！ 普普通通的小市民，媳妇驾照下来就忍不住开始看车了！19年5月20日去看车，奔着先看看的态度去4s看车，期间看了大众速腾，卡罗拉，以及英朗，一直逛到福特，媳妇第一眼相中了，跟我说“就这台了，我跟它呼应上了”（那个时候刚看完飞驰人生，剧情就是沈腾呼应上它的车）价格也可以接受，当天就订了，选的是1.5T锋潮 白色，正好有现车，当天提车！   提车已经10个月了，因为在县城，平时也就开上下班，所以公里数不是很多4000多，不到5000。   安全性是我们买车最为看重的一点。对比考虑中的几台车，另外几台车的车身感觉很薄的样子，，感觉还是小福更厚实一点。提车后充分的证实了这一点。   小福的外观看起来很年轻、很时尚。小福是小马丁脸，侧面看线条很柔和，很符合当代年轻人的审美。   内饰方面没的说，给人的一种扑面而来的科技感。按键分明，用起来很顺手，多媒体屏幕连接手机非常方便。   性能完全够用，1.5T涡轮增压，动力随给随到，开启运动，推背感十足。上高速0-100非常快，时间也没测过，感觉就是一瞬间，跟朋友的十雅感觉差不多。稳稳的，方向灵敏。 油耗，油耗，这个是很多朋友关心的，可能我脚比较重，而且总是在市区，三四百米就一个红绿灯，所以我的油耗有点高，车速不到40就需要等灯，埋没了福克斯，油耗让我跑了14个多（感觉跟东北天气也有关系，天冷有时热车就需要七八分钟）。不过车速开到60最省，跑省道4点几个油，高速也5个6个的。   车的空间作为家用很实用，尤其是后排中间凸起非常低，比速腾低很多，后备箱也非常能装，作为日用轿车空间给的很足。   最值得一提的是，小福有福特派这个app功能，在东北地区真的是太方便了。家里没有车库，冬天在家里准备出门之前启动福特派就可以提前热车，省去了人工热车的环节，还不用受冻，在大东北可谓是非常方便了。   优点多，缺点也有，胎噪，跑高速有些大，不过还是可以接受，开过艾力维，上高速后胎噪，风噪，真心接受不了。后视镜太小了，看惯了大后视镜，在看福克斯的后视镜感觉看不全后面，后期准备换一个大一点的镜片来弥补一下。用车10个月，出现过转弯有异响，据说是通病，而且4s也给解决了，换了个什么连动杆免费的。没有座椅加热，对于在东北，座椅加热应该是必不可少的，提车后加了一个。要说三缸抖，不是那么仔细感觉真感觉不出来。

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    福克斯 2020款 购车3个月 口碑评价: 颜值：之前看了好多车马三，领克03等！这还是选择了福克斯首先颜值这一块稳的一批，特别是led大灯和日间行车灯特别帅气，车身较矮 空间：空间在同级别还是比较大的，后备箱空间也还是比较OK发三个22寸的行李箱再放一点杂物，没有一点毛病 油耗：1月15号提车目前4200km油耗7.5左右，高速应该有两千公里，这个油耗还是比较满意的 驾驶体验：首先点个赞无钥匙进入很实用,买车前就纠结过这个三缸发动机不过目前使用还是比较出乎意料感觉和四缸机没什么区别，动力方面还可以有一点推背感，方向还是比较精准的方向盘摸着很软，悬架偏硬比较能接受因为轮胎壁较薄 故障吐槽：暂时没有出现任何异常,说是前排双层玻璃，但风噪还是大，自动启停很鸡肋，每次开车必须要取消才停止自动启停工作 购车总价：裸车落地13.2万优惠幅度还是比较大 内饰：内饰在这个价位的合资车比较满意，刚提新车异味比较大，使用一个礼拜后，异味渐渐淡掉 保养维护：目前首保还没做

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    一转眼我的吉利帝豪已经跟随我8年了，这8年风风雨雨一直跟随我从没有把我仍在路上，说实话帝豪的质量已经非常不错了，随着驾龄的增长技术的娴熟帝豪的动力操控已经满足不了 我了，是时候该换辆车了。一开始预算定在11万已经看好了领动，1.4T的动力也不错试驾的时候感觉还行初步就定下来了，价钱也谈到10.5落地，只能说万事俱备只差提车了，从现代4S出来旁边就是福特4S本着试驾不要钱来都来了就挨个试试吧的原则走了进去，此处省略一千字（跟销售的废话我本来就是纯属来蹭试驾车的根本就没想买）办理完试驾登记销售开来了一辆STLINE开始试驾，从这一刻爱上了福克斯这隔音甩领动几条街，销售开到试驾场地后零百加速 刹停 紧急变线**这车太稳了太牛逼了当时心里就默念就是他了，回到4S店后一听销售报价超预算了，恋恋不舍的回到家后跟媳妇商量了一下没想到媳妇很支持我喜欢就提吧不行就贷款。看了一下配置表选了锋潮版，（其实到现在也是一直耿耿于怀后悔没提STLINE版，由于是第一批车所以优惠比较小）就这样在准备换第二辆车的时候没有对比没有综合试驾完全就是一见钟情的情况下提了福克斯！到现在正好一年了谈谈用车感受：1.动力184匹马力对我来说绝对的动力过剩油门随踩随有动力源源不断。超车信心很足!2.底盘不用说了福克斯赖以成名的东西独立悬挂高速180不带飘的，方向盘指哪打哪，变道一气呵成车身没有多余的晃动。总之福克斯的操控在同级别绝对排第一！ 3.变速箱福特的变速箱一直都是她的软肋之前的双离合事件也让福克斯的销量跌倒了谷底新款的8at听起来很牛逼是的你没听错听起来很牛逼实际上反应还是有点慢低俗顿挫还是存在，希望福特的工程师 在软件这方面能尽快解决，另外D档R档之间切换真的很慢！ 4.油耗一年了表显油耗7.6总体满意，福克斯的油耗完全是两个极端，高速5个左右可以说是非常省了，市区9个左右一点也不夸张。5.隔音同级别第一比接受反驳最后谈一下大家闻之色变的三缸问题，说实话看发动机抖，肯定是都抖只要是个车都抖，但是福克斯的这个三缸在车内真的感觉不到抖动，你不告诉我我根本不知道还是个三缸机。新一代福克斯超越同级的动力，操控，隔音，用料，你真的值得拥有！

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    AA4008

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    我把小福带回家已经一年多了，当初选择小福，是因为那种所谓的一见钟情的感觉，当时车还没上市，一直在网上看资料看视频，越看就越期待，最终，车到手啦•••靓丽的颜色，劲爆的车身肌肉线条，18寸轮胎及红色卡钳，等等，让整部车都带着运动的气息，很是耀眼，所到之处都是最靓的仔。在高速上车速130沉稳不会飘，噪音小，为了安全及交规没继续提速，不过100的时候继续提速能很快响应，也还有推背的感觉，很爽。最爽的我觉得是跑山路，转弯时方向指定很准，车身也很稳，动力也很猛同时也带着一丝丝声浪，让人忍不住去踩油门迸发前行，真让人兴奋，在市区开真的有点委屈它了。 至于大家担心抖动方面，暂时还没有出现什么抖动大的问题，这也是福克斯做的比较好的方面，不过冬天刚启动会稍微有些明显，过会儿就没事了，天气暖启动就不会。一年多了没问题，至于后期怎样再说吧，尽管享受现在

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    福克斯 2018款 购车8个月 口碑评价: 先说说买这个车的理由。作为一个强迫症、有点驾驶追求、底盘和操作好的精打细算追求性价比的男生，你们能相信这个车是作为我家庭的第一辆车来使用，具体为什么这辆车会被我买来当首辆家用车的理由看下面我购车的心路历程。（ps我家里有老人还有一个189的大高个） 1.对于国产还是合资车的选择，我宁愿选择配置不高，但是稳定性好的车，还有就是合资车的品牌效应，先不管他是什么牌子的合资车，至少在大部分人眼里合资车至少整体价格高? 2.对于选择suv还是轿车，关键看你的预算还有家里对suv的需求度有多强烈，不然能买轿车买轿车，毕竟同平台的suv要贵同平台的轿车不少。 3.确定好合资轿车，就是什么级别的了，还是根据你的预算，我当时的预算就是10万以内落地，不能再高了，所以车子在优惠后在8-9万，所以只能是小型或者紧凑轿车了，由于小型车的宽度普遍后排做三个人很挤，而且我们一家五口买一个小型车作为首车显得别扭，所以就看了紧凑型车，而且由于当时我特别迷被动安全配置，在懂车帝上面看来看去，福特的车符合一下几点我觉得特别实用并且后期不好加装的配置(方向盘的四项调节，后排放倒，驾驶位高低调节，后排空调口，还有就是气囊，全/非全备胎) 4.当时我的备选有英朗，领动，科沃兹，我觉去和我大高个弟弟一起去试车，领动pass了，其实当时蛮喜欢领动的，科沃兹好像是看一些评测说质量还是什么不好，我是一个最不喜欢后期麻烦的人，所以只有英朗和福克斯了，差不多的价格我就对比了一下配置和我现场试车的空间表现，操控和底盘，动力等方面，最重要的还有安全性，我选择了福克斯。 用了半年的福克斯，先后说下它的优点和缺点。 1. 底盘真的很整。你开车的时候感觉车是一个整体的感觉，你变道和超车他的底盘跟随性不错，加上手动的驾驶乐趣，还是不错的。 2.指向不错。好的底盘还要有精准的指向才能完整体验驾驶乐趣，要比老款卡罗拉的不爱转向强得多。 3.踏板都不重，但是油门和刹车切换的高度不是特别多顺畅，但是开多了就会适应。手动变速箱换挡还不错，轻推可入ps车子低速20码左右的过程中空挡挂一档不好挂，我觉得应该是变速箱设定了低速保护模式。 4.车重。同级别的车车越重，2车碰撞的时候速度的改变越少，越安全。 5.安全性高。虽然安全性主要是由驾驶员的技术和经验决定的，但是适当增加被动安全装备，和后排有没有钢板，至少在一些特殊的意外事情上是决定你有命或者没命的装备。 6.载物能力好。基于2箱的特性，这个能力必须好于3箱，而且2箱福克斯是全球经典车型。 7.外观方面我觉得不算好看，但是架不住人家改装件多，后期改装后还是很帅的。 8.内饰整体设计比较老，但是琥珀蓝在晚上还是蛮好看的，按键和旋钮的操作比触屏和语音要直接的多。 9.空间不大，但是勉强够用，我171，我弟189，他出了副驾驶做不了，其他的都可以，他一般坐我的驾驶位的后排，这样更宽容些。车的后排座椅宽度可以让不是特别胖的三个人做的也不显挤，做丰田奕泽就不行。 10.起步动力不错。别看是1.6自然吸气，除了满载下，可能起步不是特别快，我们家里4个瘦子的情况下，手动起步给点油，还是可以给你想要的速度。 11.乘坐的舒适性属于中等，一些小坑坑洼洼的地方你还是可以感受到的，但是并不是特别明显，可能是我的驾驶技术和家里忍耐性较好，没有听他们说颠簸。 12.空调制冷系统不错，就是最高档声音稍微大一点，尤其要提一个优点，前排座位下面的空调出风口点赞，不直吹人头，避免寒气逼人。 13.冬天的玻璃除雾能力较差，一般我要开最大风，10分钟才能完全去除，不过这个好像可以喷点防雾剂解决。 14.车机系统触碰灵敏度还不错，蓝牙什么还好，可以调整喇叭的声音分配，比如把声音主要集中在前排，后排听到的声音就会小一点，我给他起了一个名字“声音分区控制”作为我的专利（免费的那种，大家用这个名字的时候可以想起我的这个口碑就行了?） 15.胎噪风噪在70码以下，感觉还不错，上了70以后明显增加了，我开过120码，噪音都是我可以忍受的范围。这个配置的轮胎好像是固特异还是玛吉斯的，不是米其林的。 最后为福特点赞，作为一个只开过五菱宏光和几个试驾车的人，我觉得福特真的不错，手动挡操作比博越好很多，很适合新手手动去练车，车也不贵（篇幅有限，如果大家喜欢我这种风格，我到时候会单独写一篇如何实操去4s店砍价的经验贴），还可以满足一般家庭的需要，3缸4缸都不抖，维护保养也不贵，中保研碰撞不错，比较大的缺点就是油耗稍微高一点平均油耗7.7，这个价位还要什么自行车？

    福克斯 20图1福克斯 20图1
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    我比我快

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    福克斯 2013款 购车4年6个月 口碑评价: 我的小福开了将近五年了，跑了五万多公里，油耗百公里8、9个，1.8排量手动挡也算能接受这油耗，主要平时开车有些猛，这车动力可以，操控也同级中很棒的，要说缺点吗就是后排空间了，比同级骐达肯定比不了，但动力操控也是骐达没有的，悬架也有些硬，没办法这车定义为运动过沟沟坎坎难免觉得比较难受，我记得说明书里好像写过因为这车设计偏运动为了操控悬架会硬点，还有唯一不满意这车的一点起步有些肉，可能因为发动机调教中后程发力的原因，后来刷了一下ECU程序，起步改善了不少。中后程加速能力2.0自吸以下的车肯定都不服，最快时速跑过210多表显(那是刚提车磨合期过了原厂状态下拉高速，还是建议大家安全行驶不要超速行驶)。这车投入了太多感情，改装的东西太多了:全车包围，电折后视镜，双光透镜大灯，门槛LED迎宾踏板，中尾段双出排气，进气冬菇头，火花塞换点火神棍，改装漫步者音响，漫步者低音炮，漫步者DSP,换装了欧版福克斯索尼主机带蓝牙通话功能，加装胎压监测，改装一键启动无钥匙进入带远程遥控功能，七色遥控氛围灯，加装原厂定速巡航带多媒体控制，自动大灯，还有很多小东西一时想不起来不细说了，总之能改装的东西基本上都改装了，除了需要深度改装的涉及安全性能的东西，本来也想改装刹车盘刹车卡钳，换装大轮毂的，甚至发动机、变速箱都想改动但是理智战胜了情感，不想再做大动作了，因为过了年少轻狂的年纪，以后换车得换居家使用能满足全家出行的车了，所以这车再改没什么意义了。(请无视第二张图，疫情期间当时洗车店没开门无法洗车?)

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    罗喆喆喆

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    福克斯 2020款 购车1个月内 口碑评价: 手机打字真的不方便，长话短说。 选车就把价位定在落地15-16万，绝对不超过16，因为没预算了。几个硬条件：全景天窗，后排空间大，带涡轮，动力足，外观个性不能烂大街（偏运动），无钥匙进入，一键启动。最后在领克031.5t劲pro红色和福克斯stline红色两款车犹豫不决！ 最后一张图是在4s店拍的领克03。 看来看去，还是喜欢03，但是老婆管钱，她喜欢福克斯，二话不说交钱提车。 两款车各有优缺点吧，基本上和网友评论差不多。领克优点：配置高，内饰做工精致有档次，前脸个性等等。缺点车机慢，后排空间和天窗都没有福克斯大。至于一万一保和福克斯一万两保价钱差不多，95油对于我不是缺点。福克斯不多说，相比前几代个人感觉质的提升。 最后大家关心的三缸。因为两款都是三缸，所以我完全能接受。不告诉你三缸，你绝对不会问是几缸。想到哪说到哪。就这样吧～

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    福克斯车主·车龄6年

    晒一下我的C2福克斯，哈哈哈哈，当时想订朋克黑，最后还是决定了电音红，不为别的就为了骚，2019年7月提车，现在开了1万公里，作为真实车主点评一下自己的车车，三缸发动机抖动抑制很好，在驾驶舱内基本感觉不到，刹车脚感不错，行程短力道还行，反应比较灵敏。弯道乐趣多多，18寸235大脚加米其林PS4紧紧咬着地面走，外观是真的好看，方向盘手感很好握感十足，方向反馈不错而且操控性强，底盘扎实悬架支撑很足，80进弯在控制范围以内，悬架整体偏硬抑制侧倾很棒，福克斯扎实的操控没得黑。隔音实属一般，风噪在时速超过100后会有点吵，内饰仪表台做工不是很好，总会有塑料的异响声音，B柱往上天窗的位置在车身拐弯的时候有轻微异响，目前发动机三大件没有别的问题，对了！底盘防护真的不错，能看见的地方都用护板盖起来了，还有车身离地间隙比较小，走烂路必须打着方向走不然容易蹭底。总而言之喜欢就买，自己觉得值得就好啦，by the way很多人吐槽后排空间小，我身高190公分85kg坐在后排空间并不压抑，粤C户，有广东的新福车主都可以一起吹吹水，玩玩车。最后附上首保照片，实名新福车主一名。

    晒一下我的图1晒一下我的图1
    晒一下我的图2晒一下我的图2
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    2020-02-28回复
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    Azrael74014

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    超级车友节超级车友节
    福克斯车主·车龄15年

    福克斯 2009款 购车9年6个月 口碑评价: 福特福克斯1.8两箱车是个不错的车夏天空调不太行 离合器出厂就高 没办法自己开不习惯自己把离离合泵拆下来把离合顶杆自制了一根可调的才解决 油耗不低 操控可以地盘稳健 说实话还是以前的老车用料好现在出的车质量是真不行我的车开了那么长时间了除了机油防冻液火花塞轮胎以外离合器片还是被小孩舅开烧的其余什么都没换过前些天看气门室罩壳有点漏的厉害换了一个铝的 其他真的没话说 和我一起买宝马的伙计汽油泵换过涡轮增压修过门锁换过玻璃升降机修过电动座椅修过轮毂轴承换过减震器换过而且还是两次一次前面一次后面我全款买的车他还是贷款 别的什么漏机油什么烧保险丝什么内门把脱皮都不算事 福特还是可以的最起码从来没给我扔路上 车虽然老但是舍不得换 这现在有孩子了 实话实说空间确实小油耗也不低比宝马费油他是8.6我是9.5 我也不知道他咋开的也可能是我开的太猛了 现在想再买车就买个大面包座位多 福克斯不卖 留着玩 现在保养金美孚0-40一年换 火花塞 防冻液忘了什么牌的也是一年我朋友家做修理店 东西也不拿我贵多少钱进的多少钱给我我掏钱下馆子 他高兴我也高兴 初来乍到 请多关照 同车同友 见面我手 谢谢关照

    福克斯 20图1福克斯 20图1
    福克斯 20图2福克斯 20图2
    福克斯 20图3福克斯 20图3
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    2020-02-25回复
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    如苏如蜕w

    超级车友节超级车友节
    福克斯车主·车龄11年

    福克斯 2012款 购车5年4个月 口碑评价: 我的车是14年底买的，到目前已经5年了 用车不是很频繁，目前刚跑到5万公里 简单分享下使用感受，整车的优缺点大家也都耳熟能详了 福克斯车身较宽，全系独立悬挂，驾驶动态沉稳，跟随性好转向圈数少且精准，手动车型是电子助力，低速停车掉头快，高速稳重，目前转向系统保持良好 1.6的发动机没有2.0的动力强，科技方面也不如2.0机头 动力125马力也是够用，发动机的动力输出偏向高转 北方城市，机油一直使用5-30全合成，先后用过银美孚，摩特8100，摩特300V，后期是安索的签名版。几款机油整体感觉差别不大，没有细致去感觉过，高转的声音比较不错 四滤一直全部曼牌，懒，一年一换，省心（除了机滤机油滤其它自己换） 其他的方面，隔音原厂还可以，后来自己换高配喇叭的时候贴了一部分止震板和隔音棉，自己换了索尼三件套＋德赛导航，索尼中置喇叭＋索尼2前2高＋（原车前中＋高放到后面）估计就我这样干了，效果不错够用了，自己刷了音响，氛围灯，锁车等等。 缺点大家也知道，最主要几点 1就是做工设计不够精细，用料还不错， 2空间小，平时一两个人，也无所谓 3保值率不高（买二手是优点） 总结一下五年来的保养经过和使用花费 平时 油耗目前7个，偶尔性情，匀速不到30吧，现在加92＃ 保险50万三者＋不计免赔＋强险 每年小1000多吧 没有出过事故，不知道配件价格 保养一年一次全合成＋曼牌空滤机滤空调滤必换 汽油滤芯换过两次，两万㎞左右 刹车油一次，看时间和含湿度定 防冻液一次，换的有机的，周期五年 火花塞四万多公里换的NGK，换的时候原车的还是很好 中间洗过一次节气门 轮胎满五年换的，原车是米其林博悦，优点是静音抓地，缺点不耐磨，软，时间长了裂，开的多的朋友可以换， 我换的马牌cc5，TMD换好第三天就扎了两个钉子…… 雨刷片没换过，基本没啥问题 原车瓦尔塔电瓶全绿也没出过问题 其他的通过肉眼观察发动机方面基本没有漏油 保养都是外边一个店做的，工时费也不贵 希望能和大家一起交流经验，车应该不会卖了，家里用，希望过两年可以添辆喜欢的车

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    福克斯 · 懂车分（口碑）

    3.67

    “良好”

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    共1067人评价

    3.67

    综合

    3.45

    内饰

    3.45

    配置

    3.24

    空间

    4.08

    外观

    3.69

    舒适性

    4.00

    操控

    3.79

    动力

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    油老虎啊，80公里预警去加油。加了287就能跑389公里

    19评论

    4点赞

    为什么买这款21新福克斯两厢STLINE，其实当时买车太草率了。就觉得音响效果很棒。连三缸机的配置这么重要的问题也忽略了。还有底盘低，较低的通过率等等。还有机油下降的问题。美系尤其是福克斯保养费用比较高。

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    20升级sync+ 按键灯不亮

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