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    所谓热爱就7538327100588491326视频所谓热爱就7538327100588491326视频
    08-14

    1959年,我国仿照捷克JAWA摩托车技术,打造了一款属于中国人的摩托车,这款车后来被称为幸福250。令人没想到的是,这款摩托车在改革开放后,成就了无数万元户。   幸福250摩托车的诞生,源于当时我国工业发展的现实需求。上世纪50年代,我国摩托车工业几乎是一片空白,为了满足国防和民用需求,上海自行车厂在捷克JAWA摩托车的技术基础上,研制出了这款双缸二冲程摩托车。 这款摩托车之所以被称为幸福250,是因为它的排量是250cc。在那个年代,能拥有一辆幸福250,是无数年轻人的梦想。它不仅代表着速度与激情,更代表着身份与地位。   幸福250最大的特点是皮实耐用。很多老人都记得,这款车即便是在最恶劣的路况下,也能正常行驶。它的发动机声音特别大,老远就能听到突突突的声响。很多老人回忆说,当年骑着幸福250去赶集,一路上都会引来羡慕的目光。 这款车的载重能力也很强。不少个体户用它来拉货,一次能拉好几百斤。在七八十年代,很多做小生意的人,就是靠着一辆幸福250,把货物从一个地方运到另一个地方,慢慢积累起财富。   幸福250的维修保养也很简单。很多老司机都能自己动手修理,换个火花塞,调调化油器,都是家常便饭。它的零件结实耐用,很多车跑了十几万公里,发动机还很好用。 改革开放初期,幸福250成了第一批个体户的致富工具。很多人用它来跑运输,做买卖,很快就赚到了第一桶金。在80年代,一辆幸福250要卖到2000多元,相当于普通工人好几年的工资。但那些有眼光的人,宁愿借钱也要买一辆,因为他们知道,这辆车能带来更多的财富。   到了90年代,随着更先进的摩托车进入市场,幸福250逐渐退出历史舞台。但它在那个特殊年代创造的财富神话,至今仍被很多人津津乐道。可以说,幸福250不仅是一款摩托车,更是一个时代的象征,它见证了无数普通中国人通过勤劳致富的历程。 如今,保存完好的幸福250已经成为收藏品,价格不菲。但比起它的经济价值,更珍贵的是它承载的那段历史记忆。在那个物质匮乏的年代,幸福250给无数家庭带来了实实在在的幸福。

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    一个令人奇图一个令人奇图
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    05-12
    中国摩托车图中国摩托车图
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    五羊-本田图1五羊-本田图1
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    2024-12-07
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    2024-12-06

    继军大衣之后,摩托车一族等到了第二个羽绒服平替,摩托车防风服 中国有大量摩托车爱好者,但大部分人骑乘的也不过是1万左右的125踏板或150踏板而已,而这些踏板车没有暖气设备,在冬天骑行时就要遭遇寒风的袭击。 最开始,这些摩托车爱好者们会通过穿军大衣或者羽绒服的方式来保暖。这些防寒用品虽然有一定效果,可穿起来也确实太难看了一些,不太符合中国年轻人的审美观念。 随着时代的进步,摩托车一族们在追求保暖性的同时,也开始注重自己骑乘时的穿搭美观。以前军大衣这种臃肿老土的产品已没办法满足年轻人的需求,而此时,摩托车防风服就出现了。 和传统军大衣,羽绒服之类相比,摩托车防风服具有更好的包裹性以及防风镜,让人们在骑乘时就像是在家里一样温暖,也不会出现因为过于笨拙而导致交通意外发生。 这种衣服最大好处就是采用了聚酯纤维进行填充,相比较军大衣里面的棉花和羽绒服里面的羽绒之类,具有着性价比极高且更加保暖的特点。而且外观上也可随意塑造,也确实能深深捕获年轻人的芳心。 不光是摩托车一族,电动车一族也可以穿戴此类防风服,最大亮点就是能直接穿在身上。有了它之后,传统的挡风被也就不再需要了,可以从头部直接到脚掌实现360度的全方位防护,不管是雨雪交加还是寒风凛冽,都可以保护骑行者。 有些商家还对防风服进行了专业设计,包括有自带加绒帽子,高领围脖防护,三孔三防布,自带加绒手套,双口袋设计,超长下摆包围之类的,绝对是冬天摩托车出行的神器。且其材质本身就决定了不透风的特点,而且价格又极为便宜,也难怪迅速能成为摩托车一族出行的首选。 在夜间骑行的时候,防风服上还可以贴反光条,以保证骑行者所在的位置会更加明确,不会导致和其他车辆之间发生碰撞。 最牛的是这衣服还有防水的功能,只要不是倾盆大雨,完全可以将它当做雨衣来使用。 若是普通挡风被,价格大约在30元到80元左右,虽然新款的摩托车防风衣价格要比普通挡风被贵上两倍多,但从时尚性和美观性来说,确实要比挡风被强的多,甚至平时都可以穿着。在冬天已经到来的情况下,这绝对是电摩一族出行的最好选择。

    继军大衣之图1继军大衣之图1
    继军大衣之图2继军大衣之图2
    2024-12-04回复
    2025款KTM 图12025款KTM 图1
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    2024-11-23
    本来想开摩图1本来想开摩图1
    本来想开摩图2本来想开摩图2
    2024-11-16
    这是济南轻图这是济南轻图
    2024-11-13
    长城的灵魂图1长城的灵魂图1
    长城的灵魂图2长城的灵魂图2
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    2024-11-09回复
    这一刻,魏建军让人动容图1这一刻,魏建军让人动容图1
    这一刻,魏建军让人动容图2这一刻,魏建军让人动容图2
    2024-11-08回复
    蝙蝠侠武汉图1蝙蝠侠武汉图1
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    2024-11-05
    长城8缸摩托来了,21.88万起贵吗?图长城8缸摩托来了,21.88万起贵吗?图
    2024-10-27回复
    原来,本田图1原来,本田图1
    原来,本田图2原来,本田图2
    2024-10-26
    老魏真是老图老魏真是老图
    2024-10-26
    嘉爵摩托作图1嘉爵摩托作图1
    嘉爵摩托作图2嘉爵摩托作图2
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    嘉爵摩托作图9嘉爵摩托作图9
    2024-10-18
    很多用户关图很多用户关图
    2024-10-16回复
    维多利亚品图1维多利亚品图1
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    2024-10-15

    本田近日在欧洲市场发布了2025款Forza750旗舰踏板车,新车在外观设计和功能配置上均有显著升级。 外观方面,2025款Forza750采用了更加棱角分明的车身线条,提升了视觉冲击力。前脸和灯组设计焕然一新,与LED前大灯相融合,展现出时尚动感的画风。车身颜色提供哑光金、哑光黑、灰色等多种选择,部分车体组件还采用了可再生材料,以满足欧洲市场对环保的严格要求。 功能配置上,新车搭载了全新设计的5英寸TFT全彩液晶仪表,显示效果出色,集成了丰富的车辆信息。同时,电子辅助控制系统也进行了升级,包括TBW电子控制油门、HSTC牵引力控制、巡航系统等先进技术,提升了驾驶体验的便利性和舒适性。此外,新车还增加了电动风挡和定速巡航功能,实用性有所提升。 动力方面,2025款Forza750依然沿用现款车型的NC750平台发动机,直列双缸水冷四冲程,实际排量为745cc,最大马力可达58.6匹,最大扭矩69Nm。发动机采用双平衡轴抑制震动,标配DCT双离合变速箱,提供了更加多元化的骑行体验。 底盘硬件方面,新车采用钢管制菱形车架和铝合金后摇臂的组合搭配,既保证了车身的坚固性和轻量化,又提升了操控性能。前悬架采用直径为41mm的倒立式前叉,后悬挂为铝合金制后摇臂+多连杆结构中置后减震。刹车系统标配ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,为驾驶者提供了可靠的安全保障。

    本田近日在图1本田近日在图1
    本田近日在图2本田近日在图2
    本田近日在图3本田近日在图3
    本田近日在图4本田近日在图4
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    本田近日在图6本田近日在图6
    本田近日在图7本田近日在图7
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    本田近日在图9本田近日在图9
    2024-10-15
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