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    终于贴膜了图1终于贴膜了图1
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    考拉侧滑门的灯光感应图考拉侧滑门的灯光感应图
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    考拉大屏的日夜切换图考拉大屏的日夜切换图
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    这个灯啥意思图1这个灯啥意思图1
    这个灯啥意思图2这个灯啥意思图2
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    走在乡间的小路上,然后开的比较快比较无私,让路让太多掉沟里了…(参考图1/2/3)于是乎就有了这一篇。 (1)如何求救 方法很简单,遇险之后,去极狐APP里面点击一键救援。会有专业客服打电话,联系最近的拖车来救援,参考图4。然后就是添加救援队微信来分享准确定位。 (2)等待救援准备 遇到危险不要慌,先冷静分析一下,由于我这边翻车卡在了一条很窄的小路。为了避免堵车,自己下车疏导交通,给来往的车子指挥,疏导工作做了一个小时左右。主要目的是避免堵车,造成救援人员无法施救……(指挥交通还真挺累的。遇到了各色各样的人,让我在困境中感受到了喜怒哀乐,还有感动,如果大家有兴趣再单开一篇讲讲) 然后从后备箱找出来拖车钩子,还有三角形警示牌⚠️。 (3)底盘测试 我掉沟时,一开始只有一个右前轮掉进去了,这时候来让车,脑子不太冷静,接着往前开了一段,导致彻底卡住了,当时如果往后退有可能还能出来……然后冷静下来赶紧停住,抓紧联系救援人员。想着专业的人做专业的事,自己不要乱来。我也是真的怕把底盘、电池弄坏,所以就冷静了下来。说实在的,当时也闪过一丝不靠谱念头:就是所以一口气开到人家地里,再从地里开出去不过马上打消了。 下车赶紧看底盘有没有事情,观察一下电池还是有专业防护板保护的,类似铠甲。虽然底盘受力,但是好在是在土地比较松软的地方,有保护的铠甲,所以不是特别担心。参考图3 这一点我是相信极狐考拉车型这个安全第一的设计的!(•̀ᴗ•́)و̑̑ 救援的小哥来了以后,要和他签一份免责声明的,不然不好弄,大家可以自己评估一下能不能接受救援的小损伤。我当时是签了的,因为被卡住太尴尬了,给附近的村子也造成一些拥堵和麻烦,但是我疏导了一个多小时也没有堵车,准备了警示牌在路口处。还拜托了一个大哥在另一头,告诉大家情况,最好别上这条路,在此向好心大哥表示感谢🙏🏻 经过这件事,感觉救援还有车子安全设计都还挺到位的,非常不错,但还是奉劝大家道路千万条,安全第一条!遇事不要慌,先自救再求救! 总结一下,就是开车要慢当点,给自己留足反应和思考的时间。 希望大家安全行车!保护好自己和家人~

    5.1劳动节考拉第一翻(底盘,救援评测)图15.1劳动节考拉第一翻(底盘,救援评测)图1
    5.1劳动节考拉第一翻(底盘,救援评测)图25.1劳动节考拉第一翻(底盘,救援评测)图2
    5.1劳动节考拉第一翻(底盘,救援评测)图35.1劳动节考拉第一翻(底盘,救援评测)图3
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    #极狐考拉提车作业 原定第二天去提车,前一晚接孩子大车被一辆晶锐蹭的不像样,对方还没有保险,幸亏刚贴的车衣,不然叶子板得报废,差点心疼死我了。果断第二天啥也不干也得把车提回来。想到哪写到哪,不是专业写手,大家看个热闹。 关于驾驶体验:起步平缓,带娃不会一耸一耸,这个挺好,动力丝滑,车机有好几种模式,根据自己喜欢设定,起步没有怠速,开油车开惯了,起步有点忐忑。 关于电耗:电耗不低大概18左右,可以高配各种雷达,还有侧滑门也得耗不少电。关键有个特别郁闷的事情就是晚上掉电问题,一晚上能掉40多公里数,好在跟厂家反映之后,厂家说给我处理一下,看圈里有些人说升级个系统,换个继电器啥的,等换好了跟大家汇报。 关于车机:权益有终身流量据说得之后厂家给弄,暂时没有。车机里有宝宝巴士,喜马拉雅,QQ 音乐,哄孩子够用。功能挺全,语音控制也行,对我这个土包子,觉得太好用了。 关于辅助驾驶:开的车道保持,每次变道方向盘就会自动回顿一下,对于老司机来说这感觉特别不好,果断关了。 关于安全座椅:小宝宝用特别好,和车机联动,孩子大了,回家就卸下来吃灰了。关于价格:提前订的亲子版,升级成 Pro,15380+保险 5500,上牌自己上。送的临时脚垫,贴膜。别的啥没有。 关于 app:手机 老是连不上,想着不带钥匙走,越急越连不上,也不知道是手机的问题还是车的问题。连耳机啥的都没问题的。后来联系厂家,厂家过来看时因为定位没有一直开着,所以连不上,开开就好了。 关于空间:座椅空间够大,后备箱一般,孩子的篮球排球游泳包啥的一放也没啥地方了。 我是宝妈,俩孩子,一个初三一个一年级,没有别人帮忙,江苏很卷,学习很累,小的得跟我来回跑,所以买这辆车,车对我来说就像第二个家一样,车里小孩上兴趣班的各种包,饮料零食,选择的考拉,觉得适合我,之前开的巡洋舰,太大,吃饭学习接送都不方便,总的来说女人买车不看啥底盘电机芯片啥的,就看外观实用。 思维有点乱,想到哪写到哪,见笑。

    考拉提车初体验图1考拉提车初体验图1
    考拉提车初体验图2考拉提车初体验图2
    考拉提车初体验图3考拉提车初体验图3
    考拉提车初体验图4考拉提车初体验图4
    考拉提车初体验图5考拉提车初体验图5
    考拉提车初体验图6考拉提车初体验图6
    考拉提车初体验图7考拉提车初体验图7
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    路上偶遇白色极狐考拉图1路上偶遇白色极狐考拉图1
    路上偶遇白色极狐考拉图2路上偶遇白色极狐考拉图2
    路上偶遇白色极狐考拉图3路上偶遇白色极狐考拉图3
    路上偶遇白色极狐考拉图4路上偶遇白色极狐考拉图4
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    #用车心得考拉没有内置行车记录仪,后视镜那块也没有什么接头,这点比不上新势力啊,所以只好把老车上的行车记录仪再搬过来发挥余热。已经用了很多年,质量真不错。搜了下车友们的攻略,知道可以接到眼镜盒上方的etc接口。于是乎上网买了接头,我买的是停车就断电的那种,大概四十几还是五十几,有点忘了。 买了半个月了,最近有空才把他装上。 买了汽车的防噪音的胶带,把连接线全部缠上。 拧开两个螺丝,然后用撬棒,掰下来,可能要用点力,一下就掰下来了,不用担心卡扣什么的,因为这里都是铁质的那种扣子。 etc接口是用白色的纸胶带固定住的,直接拿掉就好了。其他的线都固定在顶棚上,以防噪音,这点做工不错! 全程耗费1个小时,拆的很顺利,也就是几分钟,万万没想到,想把线穿过顶棚,从前挡风玻璃那里穿出来的时候,耗费了快一个小时,顶棚太紧了,用了各种角度,因为有玻璃,又不敢用一字的螺丝刀来撬。只能用手,硬掰开一点,然后把线一点点的顶出来。而且还得把主驾驶的挡光板拆掉,拧开螺丝,然后大力出奇迹,掰下来一条缝,才勉强穿过来。 可能主要是心疼车,不然一开始就大力出奇迹,掰掰开就行了。整体来说,比较简单。卡扣位置我已经标出来了,有需要的车友可以看一下 最后再找行车记录仪位置的时候,粘贴的位置也不是很好找,以前的车没有雨量传感器这些的,所以位置很多,随便贴一下都可以。最后还是靠在副驾驶这一侧,方便观察到行车记录仪是否在工作

    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图1极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图1
    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图2极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图2
    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图3极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图3
    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图4极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图4
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    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图6极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图6
    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图7极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图7
    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图8极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图8
    极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图9极狐考拉,自己动手安装行车记录仪图9
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    原定第二天去提车,前一晚接孩子大车被一辆晶锐蹭的不像样,对方还没有保险,幸亏刚贴的车衣,不然叶子板得报废,差点心疼死我了。果断第二天啥也不干也得把车提回来。想到哪写到哪,不是专业写手,大家看个热闹。 关于驾驶体验:起步平缓,带娃不会一耸一耸,这个挺好,动力丝滑,车机有好几种模式,根据自己喜欢设定,起步没有怠速,开油车开惯了,起步有点忐忑。 关于电耗:看不懂也不会看,截个图大家看看。 关于车机:权益有终身流量据说得之后厂家给弄,暂时没有。车机里有宝宝巴士,喜马拉雅,QQ 音乐,哄孩子够用。功能挺全,语音控制也行,对我这个土包子,觉得太好用了。 关于辅助驾驶:开的车道保持,每次变道方向盘就会自动回顿一下,对于老司机来说这感觉特别不好,果断关了。 关于安全座椅:小宝宝用特别好,和车机联动,孩子大了,回家就卸下来吃灰了。 关于价格:提前订的亲子版,升级成 Pro,15380➕保险 5500,上牌自己上。送的临时脚垫,贴膜。别的啥没有。 关于 app:手机 app 控制车辆,蓝牙老是连不上,想着不带钥匙走,越急越连不上,也不知道是手机的问题还是车的问题。连耳机啥的都没问题的。 我是宝妈,俩孩子,一个初三一个一年级,没有别人帮忙,江苏很卷,学习很累,小的得跟我来回跑,所以买这辆车,车对我来说就像第二个家一样,车里小孩上兴趣班的各种包,饮料零食,选择的考拉,觉得适合我,之前开的巡洋舰,太大,吃饭学习接送都不方便,总的来说女人买车不看啥底盘电机芯片啥的,就看外观实用。 思维有点乱,想到哪写到哪,见笑。

    考拉提车第一天初体验图1考拉提车第一天初体验图1
    考拉提车第一天初体验图2考拉提车第一天初体验图2
    考拉提车第一天初体验图3考拉提车第一天初体验图3
    考拉提车第一天初体验图4考拉提车第一天初体验图4
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    考拉家庭版图考拉家庭版图
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    各位大佬请图各位大佬请图
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    这是北京SS图这是北京SS图
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    想定家庭版图想定家庭版图
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    极狐 考拉 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.87

    低于76%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.78

    内饰

    3.62

    配置

    4.25

    空间

    4.05

    外观

    3.47

    舒适性

    3.32

    操控

    3.32

    动力

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