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#二次保养费用调研开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，二次保养费用调研。同一款车，同一个店，相比较首保的免费，二次保养费用能差出两三倍，结合自己真实经历，分享心得体会，希望对大家有所帮助。 🚗坐标地点北京 ⭐保养公里数1.3万公里 第二次 🚗先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，买来2年零2个月，综合油耗7.8。 ⚠️到店后师傅先把车辆外观部件检查看一下，没问题后升起车辆，检查轮胎，底盘护板，胶套等等，看看有没有漏油，磕碰，发现侧裙掉了一个卡扣，师傅免费帮忙安装上了。然后就开始更换机油机滤，顺带检查发动机舱线束和其他油液，以及空调滤芯、空气滤芯，芯。最后去洗车，保养过程1.5小时全部弄完，整个过程还是挺快的。 ⚠️到了付费环节，心里想着自吸发动机换个机油机滤没有多少钱，差不多500元还不够吗，可谁想到，一开单子吓我一跳928元，2桶机油506元，机油滤芯40元，垫片5元，工时费270元，燃油添加剂107元。我当时就蒙了，一次小保养这么贵吗，由于首保时免费，也没注意保养自费是多少钱。就在这时想起来买车时店里送了我2桶机油，随即就找到销售经理询问，看看能不能这次抵消机油。 ⚠️经过询问，这次机油可以抵扣，这次把送的机油用了，又买了一个燃油添加剂，其他的没有了，再加上我买车时，保险在店里上的，有100元工时卷，等于我只需要花928-506机油-工时100=322就可以了完成第二次保养的费用，这个价格还是比较能接受的。 ⚠️通过这次经历，有一些二次保养的注意事项确实要注意，做保养前一定要了解一下保养项目，提前看一下保养手册，别被忽悠加项目，像我这次只做必要的，不多花一分钱，一般就机油机滤，最多买个燃油添加剂，这个确实保养手册上有要求一万公里加一瓶。除此之外咱们刚买的新车没有什么要换的。 🚗总结:说实话，二次保养其实就是换机油机滤，检查一下底盘车况，不要被忽悠做这个那个，平时学一点养护知识，关键时刻也能省一笔费用。
#寻找同款停售车车主2026年长安马自达不再生产马自达CX50尊行版。岁月如梭一眨眼，三年过去了，准确的记得是23年5月8日在懂车帝车友圈写第一篇马自达CX50贴子。 一开始无意中下载懂车帝APP，根本没准备换车，然后就看到油车一个个跌下神坛，被国产新能源打落。价格一天天往下降，从我懂车帝对比表里就有30多种车型+几个合资品牌+车型对比，最后在美版CX50车友圈几位大佬的文章，让我关注现在我拥有的马自达CX50尊行版。当了圈主后就把这几个在美大佬拉进车主群。 三年多的马自达车主经历总体满意，小擦小碰难以避免，全车功能按键在车主群一帮天天摸鱼的车主教学中，天天看不会也会了。 天天找异响的车主也应该明白，马自达不是开坏的是能修拆坏的。我全车只装个记录仪，接电还是在发动机舱取电，关闭24小时全车监控功能。出厂啥样现在还是啥样。 希望还没有进车主群的，马自达Cx50尊行车主加入车主群一起交流分享心得。 最后希望马自达车主有问题去4s找售后检查，解决不了打400电话，在懂车帝车友圈写写贴子。
#防冻液多久换一次？开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，防冻液多久换一次，每个车情况不一样，有的车10年了防冻液依然透亮，有点则三年车就浑浊如汤，下面结合我的实际用车经历，分享心得体会，希望对大家有所帮助。 🚗先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，匹配6at变速箱，买入2年零3个月，目前行驶里程85020公里，综合油耗7.8。我的车目前还没有更换防冻液，颜色还清澈，缺少了就补一点，准备3年左右，12万公里数时去更换。 🚗防冻液的作用 防冻液是我们大众的通俗叫法，它在保养手册上讲的术语是发动机冷却液，可能大家从字面意思理解来说，就是防止管道在极寒天气不被冻住，能保持正常运行。这个理解是有点片面的，防冻液的作用是对发动机起到，防高温、防冰冻、防止生锈、防腐蚀的，能够有效的保护。 🚗我的马自达 CX-50防冻液为长效型，厂家建议12万公里或者每6年更换一次，每4万公里或者2年检查一次，要是用车频率高，适当延长一点公里数也可以。我车内备用一瓶，发现少了就补一点。要是出现以下情况，要立即更换 1️⃣防冻液出现浑浊、有絮状沉淀，产生异味，或颜色明显变浅，变深；车辆出现过高温，开锅，防冻液经历超高温环境，性能大幅衰减。有安全隐患。 2️⃣冷却系统进行过维修，比如更换水箱、水泵，节温器，水道被拆开，有杂质进入；不慎混入了其他品牌防冻液，自来水，导致液体配方被破坏，造成防冻液性能下降，或者在北方极寒地区若防冻液冰点高于当地最低气温，需及时更换适配冰点的产品，避免结冰胀裂水箱。 ⚠️更换防冻液要注意 ①切记需在冷车状态下进行，先打开储液罐盖子泄压，再拧下水箱底部放水阀，彻底排空旧液；部分车型有放水螺丝，需拆卸彻底放净，避免残留旧液影响新液性能。添加新液时要缓慢倒入，直到液位达到MAX刻度，启动发动机怠速运转5-10分钟，让新液充分循环，之后再补加至标准液位，过高或过低都不太好。 ②建议去4s店专业操作更稳妥，选择同型号同颜色防冻液，自行更换容易出现排气不彻底的问题，导致发动机过热，建议新手选择4S店或正规维修店，选择同型号，同颜色的防冻液，费用大概在260-450元，包含防冻液和工时费，省心又有保障，别贪小便宜吃大亏。 🚗总结:开了18年的车，其实防冻液更换的核心标准就是按周期，同型号颜色，再结合自己实际用车情况，勤检查，防冻液看似小事却关乎车辆核心部件安全。以养代修，车子才能开的更久
#变速箱油多久换一次？开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，变速箱油多久换一次，真的像厂家宣传那样终身免维护，还是用到坏再换，下面结合自己用车经历，分享一下我的心得体会，希望对大家有所帮助。 🚗先介绍一下车型，2023款马自达CX-50行也，搭载2.5升自吸发动机，6at手自一体变速箱，买了2年零3个月，目前行驶84698公里 综合油耗7.8，我目前还没有换油，计划9万公里去换。 🚗多久更换变速箱油 千万不要听网上或者有的人说终身免维护就是不用换，我个人是按照厂家建议的时间和里程更换变速箱油，马自达CX-50变速箱油一般在6年或者10万公里更换，选择重力换油即可，重力分为分为2种方式，只换一遍油，需要5桶油，费用大概1600元左右，含工时。要是换2遍就8桶油，在2200元左右，我年后去换，个人认为换一遍就可以了。 1★换一次变速箱油大概在一千块钱左右，听着感觉挺多的，但是换算成6年或者10万公里，这一年也就两百块钱，这样是不是感觉就很便宜了，所以定期更换，对变速箱是有好处的，车也可以多开两年，驾驶感受也保持长久。 2★变速箱对驾驶质感影响挺大，车辆驾驶时间长了，变速箱油里面的金属屑也会慢慢增加，那么换挡的顿挫感会明显增强，这样开起来的驾驶感受将大打折扣，所以按时换油也有保障。 ⚠️什么信号出现提醒要换变速箱油了 1️⃣驾驶换挡没以前顺了，有顿挫感（尤其低速时）跟车时；油耗莫名其妙增高；加速时反应变慢，有点跟不上近。 2️⃣ 看油本身的颜色，正常的变速箱油一般是鲜红色或暗红色，清澈的。如果变成深褐色、发黑，闻到焦糊味，或者看到明显杂质，那就别犹豫了，尽早更换。 ⚠️换变速箱油注意事项 ①不过度保养：去更换变速箱油时，注意这几项，变速箱深度清洗，变速箱镀膜这类额外项目保持警惕，很多时候不是必须要用，过犹不及，反而浪费钱。 ②品牌和油品要对上，切记一定用厂家规定的原厂专用油，或者认证匹配的品牌油。这个很重要，别乱用，省小钱可能修大件。这个切记不要为了省钱，去小店换或者买小品牌油，损坏箱体，变速箱不像换个机油那么简单，要打胶，格外注意，尽量去4s店换。 🚗总结:开了18年的车，前前后后4个车，到公里数该检查检查，平时良好的维护习惯和，驾驶方式更重要，以养代修，但不过度保养，结合自己实际用车环境和习惯而定。
#买这车你后悔了吗3个月将近5000公里，这台车缺点有吗，肯定有，但跟它带给你的那种愉悦感微不足道。这车无论外观内饰或者驾驶感受，你越品越能感受那种高级感！ 越看越喜欢，越看越上头，越开越上瘾！每次停完车都得回头多看几眼。有的人说销量不好，路上很少能看见，我觉得挺好，证明我的眼光独特！
#马自达行也，行还是不行？买车结束后就是逐年逐次的保养，本人确实很在乎每次的保养费用，尝试购买了五年十次的保养套餐2199元，性价比还算不错，因为2.5排量的每次得用大小两瓶机油，所以买套餐比较合适一点。 没有什么特别的，就是换个机油机滤，添加剂是店门强制购买的，说不买就没有终身质保，唉…随他吧。 完事洗了个车，开始新一阶段的征程。
#马自达行也，行还是不行？中北镇宜家22号停业，带着老婆孩子去吃宜家肉丸子，我顺道为蓝马做个保养，为下面的春节自驾游做好安全保障。 从去年二保14000公里开始算整整一年刚好50000公里。六次保养里两次是买车时买的5年10小保养套餐，两次人保销售送的半价保养，两次推荐朋友买车送的保养。这头一年的保养相当划算。 不幸的是发现了右转向拉杆球头漏油，看着不严重，暂时也没有异响，本着能省则省的原则就先不换了，什么时候有感觉了再说。另外发动机机盖也有点渗油，看着也是很轻，这次让搽干净了，看看下次保养的时候有没有渗油，如果有就理赔换了。也不知道这是偶然事件还是马自达的质量下降了，老cx-5到40万公里也没有一点渗油。 周二去加油，突然心血来潮给蓝马吃了细糠----95油。这两天发现等红绿灯的时候挂N挡转速到600左右也不会抖动了。不过才两天时间300多公里不知道是巧合还是真不抖了，如果真是不抖了，以后就全部95了。我算了算一年50000公里也就多2000的油费。比起舒服来说还是宁愿多花这2000，俗话说得好：有钱难买爷高兴😃。 不知道是不是现在车的质量真下降了，除了渗油，从4万开始就老说刹车油和火花塞该换了，老cx5火花塞我都12万了才换一次，刹车油记不清了，但至少是两年一次。 不管怎么说马自达没有把我扔路上，虽有不足但值得信赖！
#官方社群打卡提车一年三个月月，跑了快3万公里左右，CX-50这车算是摸透了。说实话，买它像场"预谋已久"的冲动消费当时开着昂克赛拉去保养，等待过程中去了大厅就看上那台2.5L自吸发动机，听说不挑油，没颗粒捕捉器这些麻烦，心里种了草。原本只是看看，结果展厅那台铂钢灰色在灯光下质感实在勾人，试驾完就回去了，后来销售加了微信不断的介绍，不断的沟通下后来还跑过来我这把谈价格然后签了合同。当时谈的裸车价18.78 置换1万厂补，当时广州也有置换补贴1.2万。18.78-1.2-1=16.58 保险大概5400左右 购置税店里包了 落地就16.58+保险 大概就这么多了 发票开了15个 w [第一印象] 24年8月10号开回家的头一个星期，最打动我的就两字："听话"。油门响应特别跟脚，6AT变速箱顺得几乎没存在感。比起之前开过的昂克赛拉一样好开，这种直接感让人上瘾。加92号油这事儿也真实惠，每次加油能省个小几十，细水长流挺可观。 [相处日常：优点缺点都实在]用得最爽的地方： 1。郊外盘山路，方向盘指哪儿打哪儿的感觉出来了。油耗最低跑到过7.8. 2。配置够聪明。自动刹车帮我避免过一次事故，那是一次鬼探头。前面有车挡住我加速变道突然有个女的走出来，好在自动帮我刹停了急刹时"嘀嘀嘀"响得急，我没反应过来它就自己介入了。360影像清晰，小区窄路错车时老婆都说比她自己车好判断。 必须吐槽的点： 1。后排确实硬伤。五一跑长途，三小时路程，我妈说腰有点酸，后来买了个腰靠才算解决。为了那个漂亮的车尾线条和超大后备箱(露营装备随便塞),后排坐垫确实牺牲了不少。 2。噪音看路况。新铺的柏油路安静高级，一到老旧水泥路，"轰隆隆"的路噪就明显上来了。开音乐能盖住，但追求静谧的话得有个心理准备。[意外的细节] 。空调实体按键太好用了!开车时盲操完全没问题比那些全集成进屏幕的实用太多。 。车内储物空间设计得巧，门板能横着放进大 杯，中控台下掏空能塞包。 车漆比想象中硬，被树枝划过没留痕。 [想买的朋友] 这车不适合所有人。如果你大部分时间自己开，喜欢掌控感，讨厌养车的各种潜在麻烦，它会是个让人开心的伙伴。但要是经常满载一家人，尤其在乎后排家人感受，务必带他们去试乘，最好模拟段长途。 对我来说，它像双合脚又耐穿的工装靴不华丽，但每天用着顺手，可靠，知道它的脾气。在满街电车和巨屏车的今天，这种纯粹机械感的沟通乐趣，反而成了最奢侈的东西。车库里停好车，回头再看一眼，依然觉得这个选择，挺对。 小弟写作能力有限，各位大佬轻点喷。只是个人一些用车体验，写在最后感谢圈主拉我进群，大家有其他疑问的可以发出来探讨一下。谢谢
#用车坏习惯平常好的用车习惯，能有效提高车辆的使用寿命和行车安全。今天我就向大家分享一下一些不好的坏习惯： 1、油车长期原地怠速，这样会使车辆积炭增多，同时也费油。 2、长期原地打方向盘和停车方向盘不回正，这样会使转向、悬挂系统零件加快磨损和老化。 3、油箱油位不宜过低，不要每次都要等到油灯亮了才去加油，长期这样会使油泵散热不好造成故障，也可能因油箱底有杂质造成油路堵塞。 4、开车时接打电话、低头看手机、抽烟等这样很容易分神而引发交通事故。 5、不要带着情绪去开车，当人被情绪左右时，判断力与反应速度会明显下降，这样大大增加交通事故风险。 6、把后备箱当杂物箱用，长期放置一些一年到头用不到一次的东西（备胎和车载工具除外），这样不仅增加了油耗还对后悬架造成负担。 7、车辆辅助驾驶功能，开启后就双手脱离方向盘、注意力分散，这样极易引发交通事故。 以上这些只是我能想到的，想不到其实还有很多。 最后祝各位车友们用车愉快😁。
马自达CX-50行也 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共158人评价
18万-25万SUV总榜
NO.94
低于69%的同价位车系
3.83
综合
3.65
内饰
3.67
配置
3.84
空间
4.33
外观
3.75
舒适性
3.84
操控
3.74
动力
马自达CX-50行也热门话题
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