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    13小时前
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    15小时前

    momo的懂车帝:从上汽全新知己L6看传统车企打造高端品牌为啥比华为小米难

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    16小时前回复
    小米SU7智驾有重大缺陷客服不配合处理图小米SU7智驾有重大缺陷客服不配合处理图
    17小时前回复
    这这这啥情7497197002703864344视频
    18小时前回复
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    小米汽车车友图小米汽车车友图
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    小米汽车后图1小米汽车后图1
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    昨天 14:12回复
    喜提小米SU7!图1喜提小米SU7!图1
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    昨天 12:54回复
    昨天 12:44回复

    #小米SU7用车总结Su7pro提车到现在9个月,到现在总里程37000+公里 📒 等车日记 我是24年3.28下的订单,3.29号锁的单,7.3号提的车,这是我人生中自己的第一辆车,之前一直开家里的油车打算买个电车。后来小米发布会结束之后就打算选择小米了,当时一直在犹豫选哪个配置,因为我平时开车不是太激烈,max的加速我不太感冒,pro的5秒多加速已经够我用了,虽然多了很多配置,毕竟多了5万多块钱,我是苏州提的车,老家在安徽,想着pro的续航刚好合适,而且送的东西也挺多的,再三考虑下还是定了pro,因为我挺喜欢蓝色的,所以定了一个蓝色的外观和一个灰色的内饰。 📉 能耗分享 因为我开车不是很激进,跑了将近4万公里,目前表显实际能耗百公里15.4。高速跑的其实也挺多的,按照平均120码的话,夏天的话高速能跑个500多出头,冬天400多。城区实际满电650大概能跑600左右,能耗续航还是不错的,至少我感觉已经很好了 💰 晒晒价格 我订的pro当时24.59w,没有选配任何东西,因为能送的都送了哈哈哈,保险是7000,贴了个车衣4000加上官方商城买的一些配件什么的,大概在26w左右吧 🔧 保养分享 小米SU7是一年或者2万公里保养一次,目前我是保养了一次,花了400多块钱(因为我当时提了车买了保养才出的小米无忧保所以就没买)第二次保养也快到了,价格大概在800元左右 💔 爱车吐槽 刚提车的没多久车机无网络,打了客服说可能是线路问题,不过小米的售后确实不错,服务也很好,都解决了。之后副驾座椅电动调节异响,4s店人员搞了一下午没有弄好,然后说要更换座椅,因为这是质量问题,所以我不用付任何的费用。目前来说没有什么大问题。 大致总结 车机:小米的车机是真的牛逼,也很丝滑,基本上每次喊小爱都会唤醒,也能精准识别每个位置的人,不会因为别的人说话而识别不出来,连续问小爱几个操作指令,也都能给你操作好。而且跟手机互联也很方便,车机的导航也很好用,也可以登录自己的高德账号,直接分享给车机,很方便 乘坐空间和舒适性:对于我来说绰绰有余,挺宽敞的,因为我基本上都是一个人,平时跟朋友出去玩玩,空间是够的,因为是溜背的造型,后排坐直了没有什么空间了,这个问题也不大。小米操控还是挺不错的,毕竟主打运动,所以底盘偏硬,座椅也偏硬,坐久了挺难受的,支撑性挺好,过弯什么的感觉很丝滑,隔音就还行吧,中规中矩,有主动降噪,音响也还可以,25个扬声器,有模拟运动声浪,音响我是调到音乐厅,感觉效果还行。 智能驾驶:小米的智驾必须满1000公里且车机题目考试必须通过才可以使用,否则使用不了,刚开始的智驾确实不行,后来更新了两次到现在的全域智能驾驶好的多了,不过还是有点傻,没有那么灵活,希望多升级升级,因为我智驾用的少,基本都是自己开,毕竟只是辅助作用,方向盘握在自己手中才是最安全的,偶尔短时间用个一下,但是还是手扶着方向盘才放心。 小米SU7是一辆驾驶者之车,是给喜欢开车的人设计的,好开也爱开。颜值没得说,操控也很好。真的也会提供一个很好的情绪价值,好看又能打,当然目前还有许多缺点需要日后OTA改进,比如车机app的软件太少了,智能驾驶需要更完善,最好肯定还有很多没有分享到的问题,大家感兴趣可以留言或者私聊沟通 ,最后希望小米越来越好

    提车快一年,小米SU7pro的用车感受图1提车快一年,小米SU7pro的用车感受图1
    提车快一年,小米SU7pro的用车感受图2提车快一年,小米SU7pro的用车感受图2
    提车快一年,小米SU7pro的用车感受图3提车快一年,小米SU7pro的用车感受图3
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    昨天 12:38回复
    小米SU7是真上头啊!图1小米SU7是真上头啊!图1
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    用户4494414060455021图用户4494414060455021图
    昨天 10:43

    一直想体验下su7是什么感觉,要不然整天被同事们烦,于是上个周末约了朋友一起去试驾了一下,来说说我的看法吧,不喜勿喷,要喷也请轻喷。(试驾的是Max版,不是Ultra,我目前开的是2.0T的偏运动的油车,之前有试驾过顶配的z10) 1. 外观:见仁见智,这个价格能买到轿跑很优秀了,造型很拉风很时尚。 2. 内饰和质感:见仁见智,个人感觉中等偏上,有一丢丢熟料感,相比传统B级说不上豪华车,座椅舒适度还不错,但包裹性没有运动轿车强,座垫貌似不是很厚,估计长途会屁股痛。 3. 操控:方向盘电子味比较浓,有虚位,指向性有点模糊,但转弯半径好评,两车道掉头能一把过。 4. 底盘:底盘扎实有点偏硬,滤震不错,但路面沟通感不强,减震也不错,但不会过于运动调教,过减速带稍微有弹跳。侧倾控制得不错,胎噪控制得也不错,据说轮胎两千多一条,高速不知道。 5. 动力:电门不是线性的,前面轻响应慢,后面响应快,运动模式比较好开,舒适模式动力有延迟,估计就油车1.8T的水平。刹车脚感偏硬,开习惯运动调教油车这个容易刹不住。 6. 车机和功能:功能真的很强大,销售一口气喊了N个操作都一一完成,手机镜像很流畅,感觉比小鹏P7强大,各种人性化小设计好评,天窗隔绝紫外线好评,头枕好评,音响好评,解析度高,感觉哈曼卡顿的好听。 7. 智驾:雷达识别范围真的很大,是小鹏P7的4倍,是我油车的10倍,不过销售没给演示智驾,不知道怎么样。 8. 总结一下,这个车适合增购或者比较比较富足的家庭,不适合掏空继续贷款买车的人,二三十万的车已经是BBA里的34C级别的了,普通家庭买BBA压力还是不少的。 如果有用车需求,老老实实根据自己的预算来买,不要盲目跟风,不要强上su7,还贷压力是很大的,而且用车也是有成本的一年两三万。

    小米su7试驾体验(对比运动油车)图1小米su7试驾体验(对比运动油车)图1
    小米su7试驾体验(对比运动油车)图2小米su7试驾体验(对比运动油车)图2
    昨天 09:54回复
    出su7-max。(一手)图1出su7-max。(一手)图1
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    昨天 09:45
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    昨天 09:05回复
    工行有坑吗,说的是满24期之后无违约金图工行有坑吗,说的是满24期之后无违约金图
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    昨天 07:10回复
    昨天 05:03回复
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    小米SU7 · 懂车分(口碑)

    4.07

    “优秀”

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    共370人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.22

    超过73%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.95

    内饰

    4.03

    配置

    3.50

    空间

    4.51

    外观

    4.04

    舒适性

    4.19

    操控

    4.28

    动力

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