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#点评我的车法国作家玛格丽特·杜拉斯在小说《情人》里写道：“我遇见你，我记得你，这座城市天生就适合恋爱，你天生就适合我的灵魂。” 对于我来说，这句话用在散发着法兰西浪漫风情的508L身上，再也合适不过。2021年当我忍痛放下旧爱408，再续狮缘入手新欢508L，这意味着，我与法系的“恋爱”又开始了。 三年，弹指一挥间，稍纵即逝，而与黑狮朝夕相处，共同厮守，一次次启动，一声声呼啸，即使里程数一天天增加，我对它的热爱，也未曾减少半点…… 一、情况介绍 俗话说“爱屋及乌”，三年前我准备换车时，和老婆商量后，没有半丝犹豫便决定把408升级为508L，本来一开始是考虑上GT版本的，但是老婆说后面用钱的地方还很多，换个配置吧。经综合考虑，我于是选择入手22款次顶配驭动版，兼顾颜值、动力与配置，最后以优惠价19.8万落地，厂家赠送5年15万公里质保和3年5次保养。 作为工薪阶层，我的主要用车场景是上下班通勤，兼之以节假日短途旅游，还有春节返乡和去老婆娘家，一年下来大概行程12000公里，目前508L三年多已经行驶约39000公里，与黑狮同行的每一天、每一程，点点滴滴皆值得回味。 二、真实感受 毫无疑问，508L自上市伊始，便陷入了网络世界巨大的争议之中，一方面为更适合国人的更大和更长的刚性需求，对车身和轴距进行加长，但乘坐和使用空间却又中规中矩、差强人意；另一方面，因为加长重新设计，破掉无框车门、掀背尾门和欧版尾灯，“泯然众人矣”，引口诛笔伐无数，吃力不讨好。但对于我而言，从选择入手那一刻开始，就默认了它较之于欧版508的小众与个性，虽不叹为观止，仍别有洞天，合适就是最好的，你之砒霜我之蜜糖，仅此而已。 1、车辆性能。508L作为东风标致唯一拥有独悬的车型，对得起旗舰之名，当然，抛开用料谈性能都是耍流氓： （1）先说变速箱，有爱信8AT加持，动力总成是1.8T 211马力（扭矩300N.m），虽然数据并不算十分亮眼，但实际体验除了初起步有轻微顿挫，中后段提速非常线性，随给随有，绝不会存在后劲不足的情况（毕竟又不是下赛道）； （2）再说底盘水平，五连杆悬挂搭配铝合金副车架，同价位可以说是独一无二，加上法国人大师级的调教水平，508L开起来信心十足，四平八稳，尤其是在高速上，无论直线加速还是快速超车，有如行云流水，底盘紧紧地贴着地面，“任你风吹雨打，胜似闲庭信步”，就好开和稳重而言，508L在同级别家用车型之中，属于优秀水准； （3）最后是过弯感受，508L良好的底盘用料和调教功力，保证了其拥有很高的极限，即使弯度较大，快速通过也能把侧倾控制得很好，不会觉得人在主驾有摇晃之感，只是，开车安全第一，过弯能力再强，也要确保车速在始终自己的掌控之中，买菜车毕竟还是以买菜为主，如真要说“特别”，508L只不过多一些驾驶乐趣罢了。 2、功能配置。我的508L 驭动版属于次顶配，是东风标致为了缩小价差而推出的一款车型，基本配置都有，使用起来非常方便和安全，如自动大灯十分灵敏，前方光线一暗淡马上开启大灯；转向辅助灯晚上能够提供更佳的视觉范围；上坡辅助在上坡的时候很实用，松刹2-3秒也不用担心会溜车：前后雷达、倒车影像保证转弯和倒车安全，灵敏度和清晰度都还不错（360度影像因延后显示有点鸡肋）；至于无钥匙进入、主动刹车、电动真皮座椅、全景天窗、外后视镜电动折叠、儿童锁等也并没有缺失，对于一般家用完全足够了。如果真要说遗憾，无疑是主驾没有通风加热功能，广东的天气懂的都懂，不过考虑到一分钱一分货，也无可厚非。 3、车机使用。由于个人对这方面要求不高，508L进口车机（顶配和次顶配才有）已经能够满足日常使用，平时用的最多是CarPlay 导航和听歌，连接和流畅度都挺好，偶尔会出现掉线和死机的情况，后面换了一条新的数据线，就变得稳定很多，个人认为太多功能在一定程度上会影响驾驶注意力，未必多多益善，够用就好。此外，车机自带的高德地图导航，也能起到有效的补充作用，缺点是无法显示红绿灯倒计读秒和高速限速具体时速。 4、油耗情况。买508L的人，对省油不会刻意追求。毕竟作为一台驾驶者之车，主打驾控，又要马儿跑又要马儿不吃草并不现实。508L入手三年，目前行程39000公里，高速和市区比例为3:7，综合平均油耗7.1~8.49L/100KM，考虑到是一台中型车，而且个人喜欢追求驾驶乐趣，这油耗水平还算可以接受，如果不暴力驾驶，其实理论上还可以降低油耗1-2L/100KM。
#标致508L用车感受今天和大家聊聊我508L的首次保养经历。作为提车半年只跑了4200公里的"周末司机"，虽然里程没到手册要求的7500km，但考虑到时间节点和日常用车环境，还是决定提前做首保。下面从五个方面详细分享，准备做保养的新车主建议收藏...查看全文
#标致508L用车感受🚘 车辆信息 标致508L 2022款驾控版，银翼灰 📅 使用情况 从买来到现在也有个两年半了，行驶里程来到了2.4万公里，车友们反馈的继电器问题，我也一直心有戒备，但是一直没有买继电器做备件（或许我在想可能是个例），心存侥幸的，前段时间突然启动后音响无声音，但是我在切换收音机再切换回来鼓捣两下又有了，一度以为我改装的音响车机或者功放出了问题，所以问了改装的店家，他提醒我可能是继电器坏了建议更换，因为它又突然好了所以就没再留意。 💬 故障描述 过了大概一个月吧，上车启动以后直接没声音怎么鼓捣都没有，说开一下天窗也没反应，倒车雷达也没有了声音，这我才反应过来继电器坏了，好在不是散热器的继电器坏了，要不然开锅了就只能叫拖车了，之前有车友反馈过继电器坏掉了天窗失灵的案例，所以立马靠边停车打开购物平台下单两个宏发继电器索性一起换了。这里说一下之前说的被大家炒到一个80块钱的欧姆龙其实没必要，因为23款的宏发目前没有坏掉的案例，反正比垃圾天义好，看我拍的图片两个做工看起来旗鼓相当，但是耐用性上天义还是差点。 东西到货直接下去更换，打开机盖电瓶旁边的继电器就是负责座舱的，主要负责的是音响、天窗等，直接按住前面的卡扣往前推就拿下来了，然后按住继电器的卡扣使劲扒开就行了，插上新的继电器然后再装回去就行了。散热器旁边的因为是晚上不好操作先不换了，等周末白天了换一下。 换好之后上车打火优美动听的歌声从我耳畔响起，测试了下天窗开关恢复正常，这么个小玩意导致的故障真的挺烦的，所以圈主我以身试法，这里提醒下22款及以前的车型最好把继电器换了、22款及以前的车型最好把继电器换了、22款及以前的车型最好把继电器换了，重要的事情说三遍！！！，出问题是迟早的事，就看时间久不久了，不要像我一样心存侥幸，如果水箱继电器出问题开锅只能叫拖车去4s维修，还是提前预防为好。 好了今天的分享就到这里了，其实都是小问题坏了说明这里的保险措施起作用了，车还是好车，后面继续开着我的小狮子驰骋祖国的大江南北！
标致508L · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共629人评价
12万-18万轿车总榜
NO.28
超过73%的同价位车系
3.86
综合
4.22
内饰
3.68
配置
3.83
空间
3.96
外观
3.74
舒适性
3.80
操控
3.80
动力
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