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    大家好!一个真实车主,一个70后车主,一个喜欢SUV的车主。我开过标致307,开过雪铁龙的毕家索,为什么选择开拓者呢,这是一个好问题。如果雪铁龙有大7座,有2.0T车型我还是会选择雪铁龙的,因为有情怀,当初看过5008,确实有点小,对于喜欢大空间的我确实有点尴尬,也看过天逸,都是因为空间和排量而放弃了,法国人喜欢环保,是没有大排量的汽车的,或者没有向中国出口,没有办法开始选择其他车型。首先到实体店看了奇瑞星途揽月,这个车从排量和空间也是大7座,配置完美,质量感觉也不错,几次破坏性试验都被媒体认可,但由于上市时间不长,还没有经过市场检验,所以没有选择。当时还看了日产,因为家里已经有了楼兰,质量不错,当时探路还没有出来,如果出来了,也会是一个选择,必竟技术日产,人,车,生活嘛。偶然的机会看到上汽通用雪佛兰开拓者,哇,感觉就是这辆车了,造型硬朗,运动感十足,经过试驾动力充沛,我选择的是擎版,黑红内饰,20寸轮毂,把第三排放倒,满满的大五座,品牌也是国际知名车企,全球车型,经得起考验,并且油箱82升,凯迪拉克XT6、别克昂克旗同用三大件,底盘不需要多解释,懂的都懂,都说品牌不行,雪佛兰在中国销售不行,不是因为车不而是车标和营销策略的问题,中国喜欢天圆地方,搞个十字一时很难接受(金领结),我,只要喜欢那都不是事,看是不是全球车型,好不好开,质量是否经得起检验,至于是否保值我买来只是喜欢,就没有考虑哪天要卖,就这么个性,同时也不喜欢烂大街,如果知道雪铁龙毕家索的车友就应该能理解了,就此拿下,雪佛兰开拓者擎版纯油车,开始了我的日常代步。 我平时使用主要还是在城市道路上使用,路线以城市快速路为主,因为家和单位处在快速路两边,对于油耗来说应该有所节省,系统显示8.6.我是2021年12月份买的,目前开了三年零六个月,总里程76109公里。让我记忆犹新的是在2023年的冬天的一个夜晚,天气下雪,由于车速较快,雪天路滑,在弯道处操作不慎,冲入路旁约1.5米的沟中,所幸只是石头和树枝,气囊及时打开,最让我意想不到的是SOS启动(安吉星),里面及时响起急促的远程呼叫,问我是否受伤,是否需要救援,我活动了一下四肢,感觉没有受伤,就告诉她们我能动,不需要救援,自己爬出来后叫了保险,并通知了吊车后,朋友才送我回家,一路上回想刚才,心中一股暖流,无论在何时何地开拓者都将陪伴着你。到了4S店后维修人员一问情况,并检查了车辆和我说开拓者这车真硬。平时正常行驶就是感觉方向盘有点重,车机有一到二次黑屏现象,重启后恢复,加速后踩了刹车再加速后,略有顿挫。超车随叫随到,操控性较好。平时市内都是用的二驱行驶,下雨或下雪用四驱模式,运动和越野模式还没有机会用到。一般正常4S店保养,开拓者用的是全合成机油,一次1.5瓶,我基本上一万公里一保养,每次保养都换机油、机滤、空滤、空调滤,加上工时预计1300元左右,目前换过一个电瓶,一次空调氟利昂,四个火花塞,一对雨刮就这些了,下次保养80000公里。这个车有个好处就是地图推送更新,装的是高德地图,有更新就推送,可以先进入地图就可以查看是否有更新,还有就是工具箱是按键式的,不是以往谁拉都能开的。第二排推到最后很宽敞,我182身高坐进去毫无压力感,有一次第二排坐了四个人,都没有感觉拥挤,前提都不胖哈哈。我用的最多的还是座椅加热,方向盘加热,尤其是北方的兄弟们,都是实体按键,谁用谁知道,不多解释。有二次短途自驾,一次是八泉峡,一次是驼梁,具体见照片,有图有真相。不喜勿喷,可以选择飘过。

    76109公里开拓者图176109公里开拓者图1
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    两次都买了雪佛兰是为了啥图1两次都买了雪佛兰是为了啥图1
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    18万-25万SUV总榜

    NO.33

    超过75%的同价位车系

    3.97

    综合

    3.50

    内饰

    3.86

    配置

    4.44

    空间

    4.42

    外观

    3.88

    舒适性

    3.88

    操控

    3.82

    动力

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