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    19小时前
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    前天 23:06回复

    有车友发现自己的东风标致408X在锁车状态还能亮灯,而且只亮了一边。看起来还像没有断电锁车,更像另一侧的车灯坏了。你知道这是什么情况吗?我用自己的标致车测试了一下,真没有发现这个功能。于是我从头到尾看了一下东风标致408X的的说明书,你还别说,在第56页我找到了答案。 原来,标致408X这个功能叫做“临时停车提示灯”,有的车企管这叫“驻车灯”。按照标致408X的说法,在停车熄火的一分钟内,把转向灯向下或者向上拨动,也即使按照开车过程中左转或者右转的做法,仍然可以在熄火状态打开位置灯。 据说,这是欧洲那边的强制要求,欧洲经济委员会在 UNECE R48(关于灯光安装)和 R148(光信号装置标准)中明确规定:驻车灯是车辆必须配备的功能,且需满足单侧点亮、长时工作等要求。中国法规未强制要求驻车灯,但欧系品牌保留了此功能,当然有一些中国品牌也有此功能。 而且,这个车灯的打开方向与我们想象中的不太一样,一般情况下,我们靠边停车肯定要打右转向灯。因为我们是靠右边开车,车子停放也在马路的最右侧。这样的话,车身的左侧就更靠近马路,在人车混流或者道路不宽,或者周边没有路灯的情况下,车身左侧的行人或者汽车、电动车容易不小心蹭到,驻车灯开开启的原则是打开左侧的车灯。这就相当于你停车后,在车辆的左右方放置一个锥桶。 当然,熄火状态开车灯肯定是需要消耗电瓶电量的,尽管驻车灯的亮度比日间行车灯要低很多,功耗也小一点。但如果长时间停靠,势必会导致汽车电瓶亏电。如果你的的车有这个功能,你会在临时停靠,比如一个小时左右的时间,开启这个驻车灯吗?

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    前天 19:16回复

    #爱车点评人生第一辆车408x,从欧版没有引进以前就一直关注了,在这之前疯狂迷恋ct5,但是408x一直出来就被他的颜值所深深的吸引,等到国内神龙引进,当他开始发布的时候,说实话很失望,因为并没有引进欧版的完全体,太郁闷了当时,中途一度想放弃,又看了很多车,索纳塔,ct5,凡尔赛,别克君越,昂科威,红旗h6等等,都是感觉差点意思,没有心中那股劲,再次想下定决心去买408x的时候,听到了408x可以改中网大灯改成欧版,后面我就毫不犹豫的下定了,过了很久跟群里一些车友一起顶的欧版中网,订大灯总成太贵了哈哈哈哈,就改个中网就行了,个人其实对灯到时候不是很感冒,我觉得还是竖中网比较帅,等啊等等了半年多终于从法国漂回来了,比我想象的要快,之前有人订了等了一年之久,我还是比较幸运的,货到第二天我就迫不及待的去改装,当时4s店售后我说这个中网2000他们直接不敢接,笑死了后面我说没事装不上就切,因为欧版中网不买大灯确实要切的,一波好几折啊,我是扬州第一个改欧版中网的,师傅没有经验,最后还是切多了一点,但是不影响不仔细看根本看不出来,改完后帅啊,就是我心目中的样子,爱车立马安排去洗个车,卧槽洗完的样子无敌了无敌帅,接下来我还要改gt的方向盘,gt门板,再加个透镜大灯,把爱车一点点变成自己想要的样子,我的小狮子无敌帅。 再说说落地的价格,rs当时裸车价13w多,保险4000,税1w多把一起落地大概15多一点,内价格方面跟同级车对比还是很有优势的,外观方面改完之前一般般,但是改完中网后无敌帅啦,内饰的战斗座舱,无论是真皮方向盘还是中控仪表,我觉得在目前20w以内没哪款车内饰可以跟法系车相比较的,我个人186,车内空间完全是足够的,车空间很大包括后面掀背后背箱,真旅行车一点也不跟你开玩笑,我平常驾车还是普通模式,运动模式不怎么开因为太快了哈哈哈哈,人们说体验过法系车其他再开其他人还是会换会法系车,不过我没有开过其他车到倒是没有这个体验,开很爽无论是动力,过弯还是地盘都是很好,油耗嘛,我平常市区比较多正常就在8个油左右,群友有开到过6个的,真大神,或许未来的某一天我也可以达到他们的层次,车机智能方面我觉得还可以,挺方便的,语音助手比较智障我也不喜欢用,这款车方方面面你想要的都是有点,总之适合年轻人的第一辆车,推荐购买,在这个高不成低不就的价格中,408x完全是你的不二之选,在透露一下国产欧版中网已经被开发出来了,以后想换中网也不需要切割等半年了哦

    408x改完欧版中网!图1408x改完欧版中网!图1
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    前天 16:28回复
    3天前回复
    3天前回复

    好久没发帖,上一次还是刚提车那会兴奋劲还在,现在也稳定用了一年,前天也是装上了国产竖中网,然后趁着兴奋劲拍了一波美照,你们觉得换了中网颜值能打几分? 为了让体验更好,这一年我也是陆陆续续加装和改了不少东西,今天也顺便盘点一下,给大家一个参考 前情提要:我的是25 RS蓝 1,氛围灯:官网买的,当时心想新车,害怕外面的人拆装不好,就选官方的,价格咸鱼7折也得七八百,效果我其实也不喜欢花里胡哨的鬼火感,只有前面那两段对于我感觉也够了,就是效果有点少,然后价格贵,反正换我现在肯定去外面装,不装官方的了 2,胎压显示:这个还是蛮实用的,每次出远途看一眼,更放心,因为之前试过一次扎钉子,开在路上才报警,然后只有胎压报警,有时候开的感觉不对你都不知道是路的问题还是胎出问题,我买的是铁将军插在点烟器哪里的,小小的不占地方 3,矩阵大灯:原厂蜡烛灯,改了这个6近八远,现在这个亮度杠杠的,特别过年回农村更安全,这个建议早改早享受 4,3d仪表盘和并线辅助,当时试驾的虽然是顶配,但销售开的,然后顶配和中配的差别只看配置了解的,提车后还是眼馋3d仪表盘,最后还是加装了, 连带并线辅助一起,这两要情绪有情绪价值要实用有实用,还是那句话玩法系能顶配就顶配吧,我只能安慰自己花顶配一半的差价装了顶配我最眼馋的配置,这波不亏 5,竖中网:最后就是这个竖中网,虽然刚开始看到这么多人诟病有点不理解,因为我觉得原来就很帅,但是装上还是有说法的,直接就犀利了,原来是关在动物园温和的狮子,现在装了竖中网才是草原上杀气腾腾的霸主,我没装蓝色,装的黑色中网,感觉比蓝色的更犀利,而且也方便以后贴改色膜 目前就这么多,基本是毕业了,非要说以后可能还会改什么,那就是搞个z轮毂,胎其实我觉得现在这个19寸也挺好的,或者开了几年考虑搞个高功?但是其实现在这个动力我也觉得满足的,最高也就开150,高速超个车也很容易,好像也用不到

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    22岁想买一台法系车,到底怎么选图22岁想买一台法系车,到底怎么选图
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    堪比专修?408X门氛围灯条隐藏成功!图1堪比专修?408X门氛围灯条隐藏成功!图1
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    陪我跑了1年的“白月光”,还是越看越爱图1陪我跑了1年的“白月光”,还是越看越爱图1
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    为小白狮特意自编了个牌照,各位前辈有没有车辆使用心得,洗耳恭听哦。 异地买的2025年5月17号生产25款改款rs的库存车,车子还在板车物流途中,还没看到实车有几个疑问想请教: 1.图二中的右后尾灯中间那个灯条看图片感觉和其他五个灯条略微不同,感觉里面灯珠不太亮,问了销售,说现实看不是这样的,这个情况属于照片角度问题,等物流到了需要仔细观察下。 2.4s发来装潢好的照片中,图三的制动踏板和油门踏板怎么磨损那么严重啊(车子总里程才14km,图6所示),全新车感觉像翻新车似的。 3.查资料都显示25款改款rs上市时间为6月份,心里有点慌,因为车子合格证和产品一致性证书上都写的2825年5月17日出厂(车子铭牌上也显示是五月份出厂),而且出厂轮胎也如图四所示使用的是佳通P10轮胎(225/55 r18)日期也是2025年五月之前,前后档玻璃和车侧玻璃日期也都在2025年五月之前,轮胎和玻璃日期都在合理范围日期之内。 4.向4s要的记录仪,挂在后视镜上的那种,感觉会影响观察车后情况,不知道实际使用情况咋样,各位前辈使用的啥记录仪,推荐个呗! 小插曲: 下定金签购车合同时要到了车身铭牌照片,当天晚上就根据车架号进行了三方平台查询,查询结果吓我一跳显示是25款me版本,然后第二天给客服400打电话反映问题,随后联系我们当地4s售后(车子是异地购买的)根据车架号查询,查询结果是25款二级rs版本,车身、内饰和加装包信息和实物都对得上,才敢继续后面的购车事宜。 此时此刻,内心充满了期待和小小的不安,不知道新车的驾驶感受如何,希望车子好开的同时,上面的重重顾虑也随着驾驶乐趣随风而去。 后面会继续更新实车的驾驶感受,也希望更多的车友能相互交流用车感受,之前一直开的是老爸的手动挡(16款标志301),法系车子给我的感觉是能够随时沟通反馈行驶信息的领航员,而不仅仅是一个玩具和工具那么简单。说的有点多了,欢迎各位前辈和伙伴一起来讨论哦

    初遇小狮子和购车疑问图1初遇小狮子和购车疑问图1
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    因为没有家充一年大概一万公里,节假日喜欢自驾游,想开10年以上油车更适合我,有个开了快10年的308,这个车是手动挡跑长途有点累不想开了,保养自己京东买油一年一次200多块钱,没啥大问题想坏了换车都没借口 开始想要SUV,先同一天同路段试驾了CRV和H6L 2.0,H6L感受:平顺度不错,总体加速快但加速延迟约1s多点可能厂家考虑平顺和省油这样设定,隔音和减震不错,转向感觉太过轻了这点喜欢crv和408x像,总结优点是三大件好据说新发动机油耗也降了,外观内饰质感一般不如星越,但三大件比星越长风好,想试驾星越长风没车。 CRV试驾感受:低扭不错很平顺,但隔音差尤其是跑起来急加速发动机声音很大,内饰不咋样,底盘烂路质感不错(底盘有液压衬套加持)和H6L差不多,这车更适合市区开走走停停平顺,高速就噪音大底盘支撑也一般。总结低速龙高速虫。这个价位SUV的话2.0t我推荐H6L和星越这俩车,新虎8和CS75我觉得底盘不如前面两个,买SUV选国产也不错质量可以了。 因为家里人不多觉得还是买个轿车吧喜欢开车,15万预算看了英仕派后排蹭头发也嫌车长,思域卡罗拉又空间小。喜欢欧系车驾驶质感决赛圈是速腾超越和408X(排除凡尔赛是因为底盘太软了,408x也是在售法系车里最新构架最接近原型车),试驾了速腾L(大众很鸡贼说老款没试驾车)低扭不错跑起来动力说实话不管提速还是变速箱聪明程度比408x好一点点,隔音和发动机噪音有点大。底盘也还凑合,市区平顺度也还可以。价格谈的超越我要10.7落地含双保,估计加一点就能成还是没成,最后订了408x,原因其实还是更喜欢他外观内饰用料,保持轴距空间的同时车不长好停好开。 开这几天408x了和老308对比一下:动力不是法系强项但发动机还是比老1.6自吸强不少也够用,我开手动挡都是3000以上换挡来取换动力。8AT转速不高所以市区开很舒服发动机噪音小,虽都是扭力梁但是408x过烂路更舒服底盘更整底盘有一点高级感,开始还怕太硬试驾后我觉得这个底盘不软不硬刚好,308应该是国产改的底盘有点软,单边过坑左右余震有好几下,但高速上308很稳,408x过烂路左右摇摆控制就好很多。其余隔音,空间,音响,转向等方面都有不同程度提升,视野确实没法和老307 308比这俩车视野太好了。开这几天下来觉得我选的没错,没有最好的车,只有最适合自己的车。选车要根据自己的情况先做排除法,最后挑一两个自己最在意的点去抉择。408X对我来说最喜欢他的外观内饰和底盘转向,别人嘴里的缺点都不是问题,因为我是老标致车主知道法系车的情况,售后也不是问题这边3个4s店,开10年以上也不用考虑贬值。速腾也可以价格便宜了,没有明显短板,便宜是这几年一直简配,好在三大件也还行,变速箱聪明但耐用度不好说。408x比速腾在外观内饰,底盘和用料方面好。贵两三万也确实值这个价。

    说说我为什么选这个车和几个车试驾感受图1说说我为什么选这个车和几个车试驾感受图1
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    6天前

    #我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

    一、个人情图1一、个人情图1
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    一、个人情图4一、个人情图4
    一、个人情图5一、个人情图5
    一、个人情图6一、个人情图6
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    跑了不到五万公里准备换胎了,有啥好推荐?图1跑了不到五万公里准备换胎了,有啥好推荐?图1
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    不知不觉爱图1不知不觉爱图1
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    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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