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#理想汽车：10月交付新车31767辆我是老六的首发车主，宁德时代的电池，五月份首保的时候说是健康度97还是96我忘了，九月底理想送的双节免费检测去了，然后我问售后他说健康度93.5。我一次慢充都没用过，全是快充，现在差一百多就两万公里了。今年夏天的时候充满都是七八十公里就剩三四十公里续航了，该充电了，但是夏天空调不停，看视频不停，还经常在车上等孩子一两个小时，因为是电也不心疼，秋天一到续航就上来了，基本上一比一，也没在乎过电池健康度，有八年十六万公里质保，最好能到八年了健康度下降的多了免费换个电池，哈哈，大家的电池健康度还能多少，图二是现在的续航，图三是夏天的续航
#晒晒我的移动大床房我的车辆是理想L6，买车有一部分原因也是奔着大床去的，下面讲一下我对大床模式使用的几个场景和使用模式，以及优缺点。 💼首先我是上班族，最常使用的模式是主驾座椅放倒的大床模式。使用场景是中午午休时间。使用方式一般是中午吃完饭后，在车里小憩一会儿。主驾座椅放倒在自己舒服的位置后利用座椅的记忆功能保存座椅位置。我保存在座椅3上，上车只需要呼唤理想同学就可以一键躺平。缺点就是原厂自带的头枕不能调节，脖子会酸，解决办法就是增加颈枕，睡起来舒服多啦，长时间睡觉也不累。 🏕️再就是露营，这有两种方式，一种是后备箱和后排座椅放倒后，加上充气床垫。后备箱有后排座椅一键放平，操作起来比较方便，一家三口也能躺下。但是缺点就是后备箱不能有东西。 第二种模式就是利用乘坐空间，理想L6的主副驾座椅完全放平后，利用充气床垫也可以营造出完全舒适的大床模式。优点就是灵活，可以实现单人大床模式和双人大床模式。缺点就是，需要卸掉主副驾头枕，操作起来会繁琐一些。 🛋️还有可以利用后排实现大床模式。理想L6的车宽是1960mm，在主副驾座椅不动的情况下，利用后排床垫可以延伸出一部分空间，实现后排大床模式。这种方式优点就是不耽误主副驾和后备箱正常使用，适合短暂休息。缺点就是腿伸不直，长时间使用会比较累。 🌧️还有就是使用场景延伸，雨天的时候打开天幕，听着雨声沙沙入睡，在喧嚣的城市中难得的安逸。等娃放学的路上、开车高速累了的时候、旅行应急的时候……都可以调成自己喜欢的大床模式。
#每年给车花多少钱2024年11月提车理想L6，到现在已经一年多了，今天看到这个话题，我也复盘了一下这一年的花费。 1，理想L6作为一辆增程车可油可电。所以首当其冲的花费就是油费和电费。我搜了一下账单，核算了一下，从提车到现在加油花费1677.34元。充电的话这一年多的时间也比较杂，自己的家充今年11月份刚安装了，之前用的有家充有快充，一月电费基本维持在90左右。12*90=1080元。1080+1677.34=2757.34元。这是一年的油钱和充电的费用。 2，车险；今年续保车险优惠完是3640元。可以说超预期了。网上也好身边的人也说新能源保险贵！这价格和油车有什么区别？ 3，车辆保养；我的车有3年6万公里的免费保养权益，今年去保养了一次没花钱。 4，洗车；我从洗车店办了一张洗车卡700元洗车20次，平均每次35元。去了两次后洗车店上了洗车机就不愿意去了，现在都是让媳妇的车去洗。现在还有12次余额。自己又从自助洗车机充值洗的，今年充值200元目前还有55.94的余额。这样算下来今年洗车花费424.06（这是家里两辆车的花费）。平均开相当于一辆车212.03元。 5，车位管理费；我们小区车位管理费一年是432元。我公司车位费一季度是413元，四个季度是1652元，这样合计1652+432=2084元。 去除买车时投入的装潢、车衣等费用，一年的花费总体就这些，2757.34+3640+212.03+2084=8693.37元 总体来说相当满意了，开油车的时候这些钱都不够一年的加油费。
#爱车点评理想L6的核心优点是空间大、舒适拉满、智能好用、补能灵活无焦虑；主要缺点集中在驾控偏软、亏电/高速噪音、车机偶发小问题、纯电续航冬季缩水。 核心优点（用车高频爽点） 1. 空间与舒适：2920mm轴距，后排纯平地台，Nappa真皮座椅+加热/通风/按摩，全景天幕+隔音玻璃+主动降噪，滤震出色，老人小孩都满意。 2. 续航与补能：CLTC纯电212km、综合1390km，市区纯电通勤省钱，长途增程无焦虑；快充20分钟20%-80%，亏电油耗约7-8L/100km。 3. 智能与交互：骁龙8295P芯片+双联屏，语音控制秒响应，Max版高阶智驾（激光雷达+城市/高速NOA），自动泊车好用。 4. 实用细节：下沉式储物格、双50W无线快充、后排一键放倒，露营/带娃装载无压力。 5. 驾驶友好：双电机300kW/529N·m，百公里5.4秒，转向低速轻盈高速稳，纯电静谧性好。 主要缺点（用车常见槽点） 1. 驾控与底盘：悬架偏软，高速过弯侧倾明显；大尺寸带来A/B柱盲区，市区穿行需多观察。 2. 噪音与震动：低速有电机交流声；亏电或高速时增程器噪音传入车内，风噪胎噪也更明显。 3. 续航与能耗：纯电实际约140-160km，冬季降至120km左右；高速/满载/开空调综合续航约900-1000km，低于CLTC标称。 4. 车机与智驾：偶发导航播报错误、第三方APP少；智驾在复杂路口/加塞场景仍需人工接管。 5. 其他细节：车机偶有卡顿（多任务时），OTA虽勤但部分场景优化慢。
#网传理想L系列降价理想L系列确实从这个月开始以“保险补贴”的名义进行了降价，L9优惠4.5万元，L7、L8优惠4万元，L6优惠3.3万左右。 一、降价背景 个人猜测，这次降价大概率是为了清库存。2025年9月理想L系列终端销量同比下滑36%，库存深度达到2.1个月，远超1.5个月的行业警戒线，降价是缓解库存压力最有效的手段。再加上L系列也到了升级换代的关口，2026款理想L系列也马上来了，升级变动挺大，比如搭载大电池、800V高压平台等，能想象到现款车型的销售和贬值压力，促使理想通过降价来加速现款车的销售。 二、具体咋降价？ 以北京地区为例，除了上述保险补贴外，还有一些其他优惠政策。如理想置换补贴1.5万元，而且可以叠加区里的置换、报废、新购政策。这样算下来，L6最低可达19.68万元，L7最低24.18万元，L8最低26.98万元，L9最低34.48万元，老车主看了心都碎了。 三、是购车好时机吗？未必 至于是否是购车好时机，取决于你个人的需求和对新款车型的期待。如果对现款车型的配置和性能满意，不想等待新款车型，当前降价幅度比较大，是入手的好时机，能以较低价格买到不错的车型。 但是如果在意新款车型的技术升级，比如大电池、800V高压平台等，那么可以等等2026款车型，最多不超过3个月！但价格有可能比现在高一些。另外，还得考虑下车辆的保值问题，新款车型上市后，现款车型的保值率估计还要跌不少。 所以，本着买新不买旧的想法，最好等等，按超哥的说法，等等党永不亏！
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共453人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过66%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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