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#这车的隔音我服了◆见仁见智 随着新能源时代的来临，相较于燃油车更独特的风格让新能源车在市场环境中褒贬不一。有的人会觉得新能源车没有了发动机的轰鸣，更加安静，让nvh得到了极大的提升；而有的人觉得车本身就应该有发动机的轰鸣声，那才是汽车的“灵魂”😉今天，我们谈谈小鹏G9的隔音效果。 ◆从大众途观换到小鹏G9 说实话，从第一次试驾新能源车开始就明显感觉安静了不少。车辆的噪音除了车内异响之外，最主要的就是车外的风噪和胎噪！ 试驾了新能源车，小鹏G9给我的感觉就是极其安静。尽管我的老款小鹏G9用的还是单层玻璃，但相较于原来的途观依旧有很明显地提升。在同等的工况下，G9带来的静谧感是更好的。官方曾经做过一个“压路鸡”测试，车外噪音超过100分贝时，车内却低于40分贝。这一点在日常行驶时感受比较明显，快速路行驶80-90码几乎没什么噪音！还有就是平时⛺️露营睡车里的时候，隔音好还真的是很重要，晚上能获得比较安静的睡眠环境。 ◆不足之处 那小鹏G9的隔音有哪些不足之处么？？ 第一个就是因为小鹏G9用的无边框车门，在高速的情况下，偶尔会出现主驾玻璃边框附近有漏风的声音，这个不是频发而是偶发现象，当然其他几个车门有没有我还不确定，毕竟平时都我一个人开车。 另一个就是G9用的21寸轮胎🛞胎噪相对而言会大一些，这一点在高速公路和不平整的水泥路上尤其明显。 ◆总结 1.总的来说，我对于G9这么一台中大型纯电suv的整体隔音表现还是比较满意的！！ 2.小小建议：买纯电车尽量选择有边框车门的车型，无边框车门对隔音的影响还是会有一些的😂 3.轮胎的选择，我觉得从经济实用的角度出发，还是选小轮毂好一点。能耗低、换胎便宜、胎噪小！😏
提问为什么没有G8？
#养一辆车要花多少钱☆买车买车，买了之后还要考虑每年的“养车支出”。都说纯电车的日常养车费用比较低，那到底是不是这样呢？我就以我的小鹏G9第二年的费用来算个账，到底要花多少钱？（大家猜一猜为什么计算第二年的费用） ☆【基本情况】 车型：小鹏G9 2022款702pro 购入时间：2023年 行驶公里数：50000km 日常充电模式：通勤用家充慢充、出游用快充 ☆【开销一：保险】 为什么选择第二年的费用作为参考？因为第一年新车保险一般都比较高，到第二年才慢慢回归正常（不出险的情况下）我的小鹏G9第二年的商业险是3565元，交强险是950元。共计『𝟰𝟱𝟭𝟱元』（⚠️这是在第一年未出险的情况下的价格） ☆【开销二：充电】 充电费用跟加油费一样，是用车过程中的“开销大头”。以我自己为例，小鹏G9我开了接近两年，行驶里程5w，平均下来一个月2100km左右。充电费用的话我是家充慢充和充电站快充相结合，比例大概是7:3。家充的话一般都是谷电的时候充，0.43元/度；充电站的话尽量是在12:00-14:00这个时间段去充，0.9元/度左右，另外还有出远门自驾游在服务区充电，都在1.2-1.5元/度。平均算下来差不多每公里0.1元，也就是一个月下来我的充电费———210元左右。一年下来就是『𝟮𝟱𝟮𝟬元左右』 ☆【开销三：保养】 小鹏G9的保养基本上是2w公里保养一次，在售后服务中心做小保养的话大概在『𝟯𝟬𝟬元左右』按照我的行驶里程，一年保养一次就可以了。而且这个保养是可以用积分抵扣的，有时候还会发各种代金券。 ☆【开销四：其他】 基本上除了上述几个大头，其他的费用就比较少了。比如小刮小蹭补漆、洗车费用、玻璃水等等。这些费用因人而异，像我洗车的话一般自助洗车站自己洗，有时候去服务中心做做检查也会帮我洗一下，然后加满玻璃水算下来这一块的费用不会超过『𝟭𝟬𝟬𝟬元』 ◇当然，以上的费用只是根据我自己用车的情况来计算的，大家作为参考可以根据自己的实际用车情况大概计算一下，心理有个数。总的来说，纯电车小鹏G9的养车费用相较于我原来的1.8T燃油车来讲少多了～ 那么，你们的第二年养车费用算过吗？大概多少钱呢？欢迎评论区聊一聊～
#辣评新车看到这个标题，你是不是觉得我在哗众取宠？是不是觉得你丫都没有做功课乱写。其实关注小鹏G9历史的人，都知道我这个标题没有乱写。 一：相比22款刚上市的小鹏G9，对比25款顶配价格就是几乎腰斩！ 先来看看小鹏G9，22款到25款的价格。 2022款：30.99~46.99万 2024款：26.39~35.99万 2025款：24.88~27.88万 当时小鹏G9刚上市的时候，4C快充还要选装。和25款的顶配价格是不是刚好砍一半？而25款顶配的价格连22款的入门版本都要低3万，价格够不够惊喜？ 看到这里各位车友是不是觉得我就是刻意在黑小鹏？扒一扒这些黑历史对于买车用户有任何参考价值吗？ 但是有一个不得不面对的事实，小鹏G9颜值不差，配置也不差，甚至智能车机，智能驾驶还是小鹏的强项，为什么销量不温不火？ 二：销量不好小鹏对于G9的定位和营销有很大关系！ 当时22款上市。在当初预热阶段的四c快充。大电池都砍掉，导致2天后的紧急降价调整，但是还是一直端着，车价没有降，而消费者自然不会买账。这种前期宣传与实际产品配置严重不符的操作，极大地消耗了消费者的信任。小鹏在G9的营销上，没有充分考虑到市场的接受度和消费者的心理预期。一款车的定价和配置调整本应是经过深思熟虑、基于市场调研和成本核算的，但G9却如此仓促地做出改变，让消费者摸不着头脑。当时很多人会觉得两天变相降价大概率会前无古人，也后无来者，但是去年的icar v23和领克Z10破了这个记录。 而且在后续的宣传中，也没有及时有效地向消费者解释清楚这些调整的原因，使品牌形象受到了一定的损害。如今的汽车市场多卷啊，消费者有太多的选择，一般情况下都是预算相近，最少2-3个车型的备选，缺乏诚意的营销，转脸就去买其他车型，既然你没诚意，我网上去骂两句就去看其他品牌了。（看看icar v23就知道了，硬生生的被骂上热搜好几天，二月份也就卖3000多台）毕竟消费者花钱买车，不仅是购买产品本身，更是购买一种品牌的信誉和保障。 好在小鹏在25款G9上做出了改变。砍掉华而不实的配置，把价格打下来，更加的亲民。 如果以22款的定价30万以上有传统的BBA一线豪华品牌为竞品，更有二线的凯迪拉克和林肯品牌为竞品，以上的品牌那个不是在国际上都很猛打的品牌？小鹏汽车拿什么去竞争？ 三：相比22款小鹏G9，25款小鹏G9价格下来以后，还是比较能打的 性价比跟老款比起来，25款性价比可高多了。虽然把激光雷达给取消了，但是在那些实用的配置上可做了不少升级。像什么800V平台，5C超充，双腔空悬都成为标配，还多了个黑武士版本。最关键的是，价格降下来了，性价比一下子就上去了。 再说说跟竞品比的优势。 跟理想L9比，小鹏G9在智能化方面稍微厉害那么一点，价格也更实惠。不过呢，理想L9的空间更大，要是家里人多，当家用车还挺合适。 和蔚来ES7比，小鹏G9在价格上更有竞争力，就是蔚来的品牌影响力更大一些。 跟特斯拉Model Y比，小鹏G9的智能化配置那叫一个丰富，而且起价比Model Y还低1.47万元呢。不过特斯拉的品牌知名度确实高。 和智界R7比，两车的起售价差不多。智界R7的鸿蒙智能座舱有点优势，小鹏G9搭载X - GPT大模型的AI天玑智能座舱系统，在生态广度上稍微差了那么一丢丢，不过高阶智驾方面，俩车都挺厉害。 跟智己LS6比，智己LS6起售价只要23.99万，价格更亲民，动力和零百加速的表现也特别亮眼。但小鹏G9有双腔空悬和5C超充的优势。 总结一下，25款小鹏G9性价比挺高。要是你看重智能化和充电速度，选它就没错；要是你更在乎空间和品牌，那可以考虑考虑理想L9和蔚来ES7；要是你追求动力，智己LS6是个不错的选择。 四：总结 看到不少车友觉得小鹏汽车在放弃高端的调性，尝到小鹏M03的甜头，在性价比的路上越走越远。然而，从市场策略的角度来看，这或许是小鹏汽车在当前竞争激烈的汽车市场中的一次大胆尝试。高端市场虽然利润丰厚，但你得卖得出去才有利润，销量不温不火的状态下，是没有利润的，高合汽车就是一个很好的例子。现在的汽车市场，活下去才有机会。 － 而性价比路线未尝不是一种明智之举。性价比路线能够让更多消费者接触到小鹏汽车的产品，让更多人感受到小鹏汽车在新能源市场的实力和技术储备。随着市场份额的不断扩大，小鹏汽车可以积累更多的用户反馈，进一步优化产品。在积累了足够的用户基础和口碑之后，小鹏汽车完全有能力在保持性价比优势的同时，逐步回到高端产品线。
#2025年度电费盘点☆买纯电车，很多车友考虑的更多的就是用车支出的问题。确确实实，相比较于燃油车，电车的电费支出优势十分明显。我作为一个小鹏G9的车主，也回顾了一下2025年的用车情况，对充电费用做了一个统计。 ☆「基本情况」 我的车型是小鹏G9 2022款702pro。2025年全年行驶里程为23325km，作为电车而言，其实不算多，中规中矩。主要使用场景还是上下班通勤，加上一些周边城市的自驾游。 ☆「充电习惯及费用」 因为小鹏商城的积分可以充电，所以在充电方面有差不多一大半的时间是在小鹏自营的充电站用积分抵扣充电。全年在小鹏自营充电站充了1161度电，平均的话一度电在1元左右，也就是这一块的电费大约1200元。另外的话，还会用家里的家充桩，在谷电的时段去充电，0.43元/度，全年充值电费共550元。综合下来全年的充电费用在1800元左右！ ☆「每公里费用」 这样算下来的话每公里的充电的费用1800÷23325=0.07717元，差不多8分钱一公里。相比于我的上一台燃油车确实省了不少。给我最大的感受就是“特地去加油站的那种情况”给人带来的繁琐感减少了很多，每次充电付费金额也比较小，相对也更无感一些。 ☆总的来说，充电费对于整个用车费用来讲，虽然是大头，但也没有太突出。至于每公里的成本，主要还是根据你的用车场景决定。你的车2025年充了多少电呢？每公里费用大概多少呢？评论区留言讨论一下吧～
小鹏G9 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共541人评价
25万-35万新能源总榜
NO.39
超过58%的同价位车系
4.06
综合
4.10
内饰
4.14
配置
4.04
空间
4.13
外观
4.14
舒适性
3.83
操控
4.08
动力
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