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    极速车坛上海车展直击现场!仰望U8L奢华亮相,百万级黑科技多到犯规?

    1小时前
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    21小时前
    前天 23:30回复
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    前天 15:07回复
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    前天 14:08回复

    兄弟们!作为一个开了半年仰望 U8 的车主,今天必须来唠唠这车到底咋样!咱抛开那些虚头巴脑的广告词,就从咱普通人的角度,实实在在说说这台车。 外观: 第一眼看到 U8 的时候,我直接被帅到了!方方正正的车身,配上超亮的大灯,看着就像个霸气的钢铁巨兽。每次开着它去谈生意,客户都忍不住问这是啥车,那感觉倍儿有面儿!尤其是晚上大灯一开,路上的车都得给它让路的气势。 不过,这大块头也有烦恼。车身实在太大了,小区停车位停进去两边就剩条缝,稍不注意就刮蹭。有次去老城区办事,窄巷子转弯,前前后后倒腾了三次才转过来,后面车都按喇叭催,尴尬得不行! 空间: 这车空间真的绝了!我 1 米 8 的个子,坐驾驶位头顶还有一拳多距离,后排我爸翘着二郎腿都没问题。有次帮朋友搬家,后排座椅一放倒,床垫、冰箱全塞进去了,直接省了一笔搬家费! 但后备箱开口太高了,我老婆踮着脚都够不着最里面。上次装货,一箱建材得两个人抬上去,累得够呛。要是能设计个电动升降啥的就好了。 驾驶感受: 第一次踩油门我就惊了!这动力简直像火箭一样,轻轻一踩推背感就上来了,超车太轻松。底盘也扎实,过减速带就像坐船一样,稳稳当当的。 不过在山路开就有点累人了。车身太长,连续转弯得频繁打方向盘,开一个小时胳膊都酸了。有次跑盘山公路,转弯半径大,好几次差点压到对面车道,吓得我直冒冷汗。 续航: 日常通勤很省钱,长途还得算着开 我平时上下班用纯电模式,一周充两次电就够了,电费比以前加油省太多!周末去周边玩,混动模式续航也够用,完全没续航焦虑。 但跑长途还是得算着开。有次跑 500 公里高速,后半程电量掉到 20%,心里直打鼓。虽然最后顺利到了,但一路上都不敢开空调,生怕撂半道上。 内饰: 坐进车里,第一感觉就是太豪华了!座椅又软又带按摩功能,跑长途再也不怕腰疼了。大联屏看着超爽,操作也简单,像刷手机一样顺手。 不过浅色内饰好看是好看,太容易脏了!吃个零食掉点碎屑,马上就能看到。有次小孩在后排喝果汁洒了,擦了半天都没擦干净,心疼死我了。 性价比: 说实话,买的时候确实肉疼,毕竟大几十万呢!但用了半年发现,这钱花得还算值。同价位的进口车,哪有这么多黑科技?易四方技术、原地掉头功能,开出去就是降维打击。 不过保养费确实不便宜,首保就花了小两千。要是后期保养能便宜点,那就完美了。 智能化: 智能驾驶太香了!高速上打开自适应巡航,双脚终于能解放了。语音助手也很灵敏,说句话就能开空调、切歌。还有自动泊车功能,老婆现在停车再也不喊我帮忙了。 但车机偶尔会抽风。有次导航突然黑屏,重启了三次才恢复。还有语音识别偶尔 “听不懂” 方言,希望厂家赶紧优化。 最满意: 要说最满意的,必须是它的综合实力!外观霸气,开出去回头率爆表;配置拉满,该有的功能一个不少;动力和舒适性也没得说,完全不输百万级豪车。每次开着它出门,都感觉自己气场两米八! 最不满意: 最头疼的就是车机不稳定,偶尔卡顿真的影响心情。还有车身太大,停车太费劲,在老城区根本不敢开。另外,后备箱开口高、保养贵,这些小问题要是能改进,那就真的无敌了!

    前天 11:34回复
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    4天前
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    6天前
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    7天前

    加长版终于来喽图加长版终于来喽图
    7天前回复

    满意:仰望的服务真的很赞啊!不同节气的特色饮品,量身定制的车主午餐,丰富多彩的车友活动,不定时的嘘寒问暖,简直就是我的贴心大管家! 不满意:加入deepseek系统后,本来用的好好的车机系统,时不时的就卡顿了,希望这个能有改善。 空间:前排空间表现非常优秀,即使我是185的大高个,坐进去也是轻轻松松,还能留出一部分的空间。另外就是座椅的包裹性很好,很有安全感。二排的腿部空间稍微有些勉强,但毕竟这台车的定位是越野车辆,希望能尽快推出一台适合家庭使用的加长版。 驾驶感受:这一年多下来,对于仰望的驾驶感受有了充分的认识。强大的动力,深踩一脚,推背感就来了。值得一说的是他的转弯半径,这么大的一台车,在广州狭窄的城中村掉头可以实现一步到位,这谁能不夸! 续航:纯电的用车体验还行,有家充的情况下很方便,用电的情况下,空调、冰箱、驾驶习惯都可以为所欲为,成本很低。(仰望是有充电桩赠送的,报装也很轻松) 外观:我很欣赏的一点是仰望的logo,据说这是甲骨文的“电”字,很有国风,也符合当下推崇新能源的时尚,另外就是车辆真的很霸气,其他车辆跟他排在一起,就像大哥带着一群小朋友。 内饰:仰望的内饰做工那是没得说了,全车大量使用Nappa真皮和木饰板,摸起来非常有档次,缝线做的也是相当不错。车内是引用了很多国风元素,会有点复杂,希望下一代的U8可以化繁为简,保留有特色的的元素,整合一些多余的设计。 性价比:仰望的技术加服务是值得这个价钱的,甚至更高。 智能化:仰望在去年底也全部OTA了城市领航,基本实现了全场景智驾。但也还是有需要改进的空间,期待后期的OTA升级,不断开发新的功能。

    仰望U8,把我整破防了!图1仰望U8,把我整破防了!图1
    仰望U8,把我整破防了!图2仰望U8,把我整破防了!图2
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    仰望U8,把我整破防了!图5仰望U8,把我整破防了!图5
    9天前

    作为仰望U8车主,用车两个月后,我想用最真实的感受回答一个问题:“这辆109.8万的国产车,到底值不值? 先说优点:为什么我愿意为它买单? “陆地坦克”名不虚传:暴雨天遇到过深积水路段(约60cm),打开浮水模式稳稳通过,周围燃油车全在路边观望。 带朋友去沙漠试了极限爬坡,四电机扭矩分配太精准,几乎没打滑,比朋友的奔驰G63更从容 跑烂路时主动调节车身高度和阻尼,后排家人说“像坐在魔毯上”,对比之前的揽胜舒适性明显提升 纯电续航够用,官方180km,实际市区开空调能跑150km左右,我家有充电桩,一周充两次电,基本当电车用 回头率爆表,社交属性拉满,洗车时被围观、充电时被搭讪、等红灯时隔壁车主拍照……甚至有人误以为是“进口定制豪车” 矩阵式LED大灯动态迎宾、电动踏板自动展开、星空顶氛围灯,每次接送客户都被夸“有品位” 吐槽缺点:这些痛点你需要知道 车身太大,城市用车不便,车长超5.3米,老商场机械车位根本停不进去,窄路会车时360影像必开,新手司机慎入 给想买仰望U8的车主建议,硬核越野玩家:浮水、原地掉头等功能非噱头,是真能救命的技术。商务人士:豪华感和科技配置碾压同级燃油豪车,接待客户有面子。不差钱的家用党:空间大、舒适性高,但家里最好有固定车位和充电桩 仰望U8的优缺点都极其突出:它重新定义了国产豪车的天花板,但在细节体验上仍有进步空间。如果你能接受它的不完美,它会给你远超BBA的惊喜

    仰望U8两个月真实体验图1仰望U8两个月真实体验图1
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    仰望U8 · 懂车分(口碑)

    4.22

    优秀

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    63人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.6

    超过89%的同价位车系

    4.22

    综合

    4.17

    内饰

    4.72

    配置

    4.02

    空间

    4.35

    外观

    3.95

    舒适性

    4.02

    操控

    4.34

    动力

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