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    懂车帝带你回家过年,开着心仪的爱车图懂车帝带你回家过年,开着心仪的爱车图
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    再次确认 漏油!!!图再次确认 漏油!!!图
    前天 06:42回复
    前天 01:10
    3天前回复

    刚好是乌尉高速全线通车一个月整,早上八点起床,八点半发动车,出去吃了早饭后,九点上车打开导航,显示从库车东湖到乌鲁木齐家中全程610公里,预计下午四点多能到家。一脚油门从库车上高速后,到下午不到五点从乌拉泊北收费站进乌市到进了家门,导航时间还真的挺准。因为中间除了在阳霞服务区加油,还在七个星服务区,阿拉沟服务区分别停车溜达,四处看了一阵子。抛开这个时间,还真的能在四点出头进家。全程高速不打折扣,没有Etc,花费共261元。其中库车九区收费站20元,巴州库尔楚收费站35元,乌拉泊北收费站206元。不算便宜,但是比走老路省下来的能有两三个小时时间,路程也能少个一百四五十公里(之前从库车到乌鲁木齐全程高速过路费是185元)。总得来说,南北疆距离确实拉近不少,尤其是对巴州的和静,焉耆,库尔勒来说,已然成了乌鲁木齐的后花园。可能因为费用较高的缘故,也可能因为是深冬季节,路上车流量不是很大,但就路况而言,高速这一段安全系数应该是低于老路吐和高速的,坡多弯多双向四车道,限速又在120码,车少的时候应该问题不大,如果车流量大,再加上冬季山区低温冰雪等因素,建议手生的司机还是走老路比较安全。到了阿拉沟,一过服务区拐个弯就进了天山胜利隧道,然后就开始了前前后后没有认真数有多少个洞的长达63公里的下坡路。洞里宽敞明亮,灯光好,路况好,这个一定要点个赞。比兰州到陇南去成都这一路的洞要少不少,但是路况和洞内照明条件要比兰州到陇南好太多了。相信这条路的贯通将对和静,巴伦台,阿拉沟等沿线城镇的经济带来很大的利好。尤其夏季旅游旺季。从今往后,托克逊的拌面如果继续像以前那样糊弄人,可能离拌面天塌也不远了。另外这条路的贯通对柴窝铺辣子鸡生意也会有一定的打击。 另外,嫌路费高还有一种省钱走法,从库尔勒市区绕行塔什店,走216,一直走国道,从阿拉沟再上高速,钻天山胜利隧道,到后峡萨尔达坂乡再下高速,这么一来,估计也就六七十块钱过路费就够了。巴伦台,七个星老国道路况其实也是很好的。

    乌尉高速全记录。图1乌尉高速全记录。图1
    乌尉高速全记录。图2乌尉高速全记录。图2
    乌尉高速全记录。图3乌尉高速全记录。图3
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    3天前回复
    2020款新荣放图2020款新荣放图
    3天前回复
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    24款荣放都图24款荣放都图
    3天前回复

    昨天去野地里撒野,前前后后跑了三百公里左右,走过戈壁滩,跨过上冻的溪流,穿过稀碎的石子路,底盘也有被石头剮到,但最不能忍受的是撞击到一块石头后,轮胎居然给废了。更加过分的我才知道,原来审验车辆的时候,同轴轮胎花纹必须要一致才行。郁闷!第一个打击,是去检修的时候,师傅检查后发现胎侧破损,已经无法修补,只能报废重买;第二个打击是,维修人员告诉我,由于南疆雪地胎使用者较少,不能购买单只,要买就得买两条胎。第三个打击是,之前从途虎下单的这款固特异UG CROSS 225/60R18雪地胎缺货,目前需要补货,时间约在15到20天。我一听头都晕了,马上春节了,等不到货我难道不能回家过年了吗?而北疆的冰天雪地最是需要雪地胎的地方。真的是煎熬。另外,我觉得这款轮胎质量其实也不怎么样。算了,今天骑自行车四处转转,能找个二手雪地胎装上最好,如果没有,买两个朝阳轮胎装了,拆下来的另一条好胎就当做备胎好了,以备不时之需。以免今后哪条固特异UG CROSS 225/60R18坏了,没地方去买。 总结一下,这次除了轮胎问题不给力,其他的车辆越障方面,底盘稍显低了一点,其余方面基本没问题,之前和朋友开两驱逍客走过的这条路,他基本等于没出发就得歇菜的状态。无论厚厚的沙石路,还是冰渠的跨越,甚至不大的山坡,对于他的两驱车来说,都是无法跨越的障碍。而这次我的这台混动四驱荣放,几乎不成问题。如果不是因为换了非全尺寸的备胎,又考虑在身处四下无人,无手机信号的荒野,我想这次出行的范围只会更大、更远。荣放双擎四驱,轻度越野绝无问题,普通家用性能足够了。

    雪地胎真的不经造图1雪地胎真的不经造图1
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    入手2.0燃图1入手2.0燃图1
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    RAV4荣放 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.115

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    综合

    3.43

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