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#哪款车停产让你意难平作为一个“网上看车千遍，现实没摸过方向盘”的伪车迷，我的意难平清单里，躺着好几辆“生不逢时”的停产车。它们就像上学时错过的暗恋对象，等反应过来想追求，早已消失在人海。 首当其冲的是大众甲壳虫。当年看《罗马假日》时，就被那圆滚滚的造型戳中少女心，暗下决心攒够钱就拿下。结果等我终于告别共享单车，兴冲冲跑去4S店，销售小哥礼貌地告诉我：“姐，这车2019年就停产了。”看着展厅里棱角分明的新能源车，我仿佛看到当年那个圆润可爱的“小虫子”在对我挥手说再见，心里的遗憾比没抢到奶茶第二杯半价还强烈。 还有丰田锐志，被车迷们亲切称为“平民大后超”。当年刚考驾照时，总梦想开着它在山路上体验一把“人马一体”的快乐。它那V6引擎启动时的低吼，听着就浑身带劲，关键是花小钱就能享受后驱的操控感，简直是性价比天花板。可等我存够首付，它却因为排放法规和SUV热潮黯然退场。如今在二手车市场看到车况好的锐志，价格依旧坚挺，车主们像宝贝似的舍不得卖，我只能隔着车窗多看两眼，脑补自己开着它驰骋的画面。 这些停售的好车，有的败给了电动化浪潮，有的输给了市场审美。它们或许不够智能，也不算最省油，但那份独特的质感和纯粹的驾驶乐趣，却是现在千篇一律的新车替代不了的。就像那些回不去的旧时光，这些消失在生产线的好车，最终成了藏在我们心底，挥之不去的意难平。
#你身边有人买二手车吗身边挺多人买的，不管是刚拿驾照的新手练手，还是想花少钱开更高档的车，选二手车的还挺多的。我就是，因为能以更好的性价比买辆二手车过度几年，然后直接买装配固态电池和配置智驾L5的车型，目前能省一点是一点啊，钱挣来不容易啊！
#二手车车主分享前年买了台二手锐志，玩了几个月，跑到了15万公里的时候就卖了，运气好的是在新车的购置税减半之前卖的，那时候还可以，亏了一万不到。今年二手车大跳水，忍不住又买了一辆白色的锐志，不过是S版的，但是车子是15年的，还是可以忍的。 购后计划： 打算这一台拿来小改一下，毕竟锐志已经停产了，改一下底盘，三件套，还有轮毂啥的，到时再分享一下。 购买过程： 其实买二手车一定要多看多了解，如果身边有朋友做二手车的那是最好不过，我这台是在闲鱼跟懂车帝上找了好长一段时间，终于遇到了个人卖家，当时挂10.8万的价格，跟买家聊了一下，最后8.8万拿下，问了朋友二手车商基本报价在八万五左右，卖家也肯定有去问的，反正得比他去二手车商的价格高个几千。 购后感受： 买来的主要用途就是捯饬捯饬，之前那台没有改，主要就是黑色的，不咋喜欢，去改色感觉也不太值。这台买的便宜，在花个几万，我觉得备案之后改一下，当年的炸街小神车就出来了。可能很多人都不知道为什么广东人那么喜欢锐志，其实我也不知道，有可能就是年轻时的一种信仰吧。我觉得买二手车，就是可以玩一玩，也不会心疼，到时不喜欢了卖出去也亏不了多少，毕竟不要购置税，过个户其实很容易，但是不建议小白买，因为二手车水太深，最好还是找人或者找机构加上测车漆的一整套安排。 二手车的性价比还是可以的，如果身边有熟悉的车更好。
#八城达人卡丁车 -广州站原文再续，书接上一回 为了参加肇庆GT SHOW 又有借口对爱车进行了一次升级 这次升级了中尾段阀门排气 虽然低扭影响了一点点 但开车的快乐不止增加了一点点 哈哈哈 特别是忙碌了一整天下班后 踩着油门 听着澎湃的排气声 所有的所有的烦恼，压力抛诸脑后 这次的排气搓得不错 低转低沉 高转高昂 值回票价
#八城达人卡丁车 -重庆站自己买的第一辆车是锐志大后超，动力一般但是3挡还是很猛。到手之后马上改了Tein saz绞牙，P0轮胎，后面感觉绞牙太硬又换成tein epp。最大问题是车身强度差，转向机圈数多，跑山不利索。24年试驾了su7之后惊讶于驾控感受，现在已经当了一年多米boy了。
锐志 · 懂车分（口碑）
3.58
“良好”
共63人评价
3.58
综合
3.28
内饰
3.32
配置
3.35
空间
4.06
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.75
动力
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