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#一人一个用车技巧家人们谁懂啊！开了两年多的21款凯美瑞双擎，我才发现这些隐藏功能，关键时刻真的能救命！ 车窗一键升降罢工？5秒原地复活！ 痛点：上次换完电瓶，车窗就只能手动掰了，4S店说要电脑检测，差点被坑！ 绝招：通电不点火，按住升窗键直到窗户关死，别松手！保持5秒，再按住降窗键到底也保持5秒。 效果：嘿！一键升降当场就回来了，省了好几百块检测费！ 后视镜卡成PPT？长按10秒治好它 痛点：洗完车后视镜折叠就卡成了PPT，半开半关的样子真的很狼狈。 绝招：通电状态下，死死按住折叠键10秒，听到“咔哒”一声就松手。 效果：世界瞬间安静，镜子又丝滑了！ 混动电池饿肚子？强制喂饭了解下 痛点：天天短途通勤，电池电量永远在“低保线”徘徊，心疼我的大电池！ 绝招：通电不点火，长按空调“AUTO”键5秒，发动机会自己启动给电池“干饭”。 效果：跑10分钟就能把电喂饱，再也不怕电池亏电早衰了！ 雨天忘关窗？钥匙一按全搞定 痛点：上次下车急着去干饭，忘了关窗，结果下了暴雨，副驾差点养鱼！ 绝招：锁车后，长按遥控钥匙的锁车键3秒，车窗+天窗会“唰”地一下全关上。 效果：现在每次锁车都长按3秒，安全感直接拉满！ 以上都是我用真金白银和血泪教训换来的干货，凯美瑞车主们赶紧码住！
#丰田凯美瑞为啥卖得这么好之前一直觉得日本车安全问题很大，也了解过设计理念的不同。现在发现了，他们为什么这样造车了。真正的省油耐用不操心，维修保养换件方便，被动安全因为文化问题，人家确实事故率全球顶级的水平。造出这样的车，还有剁椒鱼头也是明白了。
#黑武士的魅力我这辆珍珠白的凯美瑞也开了两年半之久，路上看到凯美瑞的黑武士很帅气（惟一缺点就是不耐脏），看着很心动，询问了一下车改店，老板给出了一套方案设计给我，分享给和我一样正在想车改的朋友，仅供参考。 实拍&图组 1. PET钢琴黑改色膜+全车镀铬黑化+熏黑灯膜+哑光黑轮毂（八代双擎经典方案） 2. 原厂亮黑套件+低趴短簧+黑标+四出尾喉（姿态强化版） 3. 哑光黑改色+熏黑矩阵大灯+黑色运动中网+19寸锻造黑轮毂 核心改装清单（白改黑必做） 1. 车身：PET钢琴黑/哑光黑改色膜（比喷漆可逆、保护原漆，年检可撕）； 2. 细节：全车镀铬条/饰条黑化、丰田车标/尾标全黑替换、前后大灯+尾灯熏黑膜； 3. 轮毂：原车轮毂烤漆/直接换黑色锻造轮毂； 4. 加分：短簧/气动降低车身、运动中网、雷达/摄像头校准。
#冬季用车离不开的实用配置虽然在湖北中部地区，没有北方的冬天那样冰天雪地，但今年入冬以来常常不是风就是雨，还来了第一场大雪，让人感到有点吃不消，作为一名第九代凯美瑞双擎豪华版车主，也让我深刻体会到，有些配置还是比较实用的，真不是花瓶摆设😊。 最温暖的配置---远程启动空调功能：这段时间，天气太冷，早上我总是习惯在下楼前5分钟左右，通过风云行手机App远程启动空调。拉开车门，迎接我的不再是刺骨的寒意，而是一阵暖风，让人感到精气神十足。从今以后的冬天没它我真不行👍👍 ！ 令人遗憾的是双擎豪华版没有座椅加热和方向盘加热功能，如果有了这些功能，可能感觉就更爽了😊。听说顶配有这些功能，有点后悔当初没有选顶配，也不知道以后能不能升级加装😊😊。
#寻找同款二手车车主来聊聊我的选车购车旅程 话题带回到了23年的年后，和家人谈及有意买车代步通勤，刚开始预算15-18w，看过几款车型(亚洲龙，蒙迪欧，昂科威s)不得不说这几款从空间，动力，隔音各有千秋，同样也看过凯美瑞，最后选择了各项都不出色的凯美瑞。那时正值小改款，店里的销售建议买新款，并非让我着急下订提车，起初意向2.5纯油车型，无意间试驾了双擎旗舰款车后，就再也没兴趣开纯油车型。当时接受不了单天窗和非液晶仪表盘的精英版，最终花了20个w开票价在23年5月下旬提21款2.5双擎凯美瑞豪华(23年2月14日产)，三个月的库存期还是能接受的。23年中捡21款库存现车，看似买"旧"，实则捡了丰田混动最稳定的批次，因为从23款开始的双擎都带颗粒捕捉器了。开下来全是踏实感，优缺点唠得明明白白~最香的3个点，越开越爱。1。混动省油+平顺，通勤党狂喜：市区通勤堵成狗也才4.5-5.2L/100km，高速巡航5.5-6L，一箱油表显轻松跑800+km，比同级别油车每月省两百油费，加92号油还不挑口粮；起步纯电驱动，安静丝滑无顿挫，中高速发动机介入也很隐蔽，佛系开太舒服，急加速超车动力家用也够。 2。配置精准戳刚需，不花冤枉钱：标配的 HUD抬头显示太香了，车速，混动工况，导航直接投前挡，跑高速不用低头超安心；副驾老板键超实用，后排家人调座椅不用麻烦前排；自动驻车+无钥匙进入，日常上下车，等红灯省心到极致；不得不说日系车制冷效果真的不错，双区空调制冷快，皮质座椅软硬适中，长途开车腰部支撑也够用，家用舒适性拉满。 3。省心耐造，库存车也没掉链子：23年2月产的车，提车时检查电池，机油都没问题，丰田THS混动系统口碑摆在这，开这么久没出过任何小毛病，保养也不贵，一万公里一次，换0W-16专用机油+机滤才700多(不要被忽悠过度保养即可)，除了常规保养，基本不用操心。 不得不说的小遗憾，接受才是真爱 1。隔音中规中矩，高速有点吵：低速纯电模式超安静，但速度上80后，胎噪+风噪就明显了，粗糙路面更突出；急加速时发动机噪音会窜进车内，少了点高级感，后期换套静音胎能改善不少。 2。车机是硬伤，老派到想哭：屏幕分辨率一般，触控响应慢半拍，还没有CarPlay，自带导航更新滞后，基本靠手机支架续命；对智能化有要求的我自己加装了CarPlay模块，车机流量是不打算续了，手机每月套餐够用。 3。细节小槽点，不影响大局：车漆是真薄，高速被小石子蹦一下就留印，开门稍不注意就被邻车磕出小坑，实在忍受不了的我咬牙贴了车衣。内饰硬塑料偏多，质感差点意思；混动电池占了点后备箱空间，纵深比油车短，但家用无压力。 这台"老伙计"没有花里胡哨的配置，却把家用车的核心需求(省油，省心，舒适)做到了极致，23年提21款库存，性价比拉满，开着踏实不闹心，越开越有感情，妥妥的家用代步"六边形战士"!
凯美瑞 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共2444人评价
18万-25万轿车总榜
NO.44
低于67%的同价位车系
3.88
综合
3.77
内饰
3.73
配置
3.91
空间
4.04
外观
3.93
舒适性
3.91
操控
3.87
动力
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