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    2023-11-03回复
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    2023-11-01回复
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    2023-10-30回复
    人生第一辆车一定要买自己喜欢的图1人生第一辆车一定要买自己喜欢的图1
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    2023-10-25回复
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    2023-10-06回复
    如何省油 续航计算图1如何省油 续航计算图1
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    如何省油 续航计算图8如何省油 续航计算图8
    2023-10-06回复

    #提车日记[购车经历] 这个自身也考虑了好久才有了买车的打算,上班由于等车的原因和坐同事车的原因最后决定了买车。家里也是刚开始买合资买大众的,由于我打工了一年多,我出的钱多,就有我来决定了。同价位13左右看了星瑞,艾瑞泽8,速腾(这个稍微贵了),深蓝SL03,试驾的比较少,只有艾瑞泽8,速腾,深蓝,然后最后univ的帅气,电动尾门尾翼(23款好像都有的)被我选上了!因为不想太张扬,就选了尊贵(朴素一点吧) 选了23款1.5尊贵原子灰 [空间表现] 同比试了艾瑞泽8,速腾,星瑞,没有他们的空间大,毕竟是掀背轿跑车嘛,空间有限,说一下我的身高170体重150,坐进去的话肯定是不顶头的,也没有觉得很紧凑,还是有点空间的,同事180坐前排也没有说拥挤,应该是可以的,前排座椅坐起来是比后排舒服的,包裹性很到位,后排的话也有个一拳多的距离,后排我感觉坐着是没有别的车坐着舒服的,但是是我开的,舒不舒服跟我关系不大。整体来说掀背轿跑这个空间还是可以的。后备箱挺大的,后排可以放倒倒没有试过。 [驾驶感受] 驾驶感受的话我觉得1.5的动力对于我来说肯定是够用了,新车提回来的就是eco,对于我新手来说也还好吧,起步不敢过于暴躁的踩油门,eco的反应比标准慢一点,但是超车的话你只要给油,也是完全没有问题的,我走的路大多都是很规整的柏油路吧,也会有坑的,这个滤震的话连续坑坑洼洼我觉得处理的不是很到位,应该是支撑性的问题,转向倒是蛮不错的,挺轻巧的感觉,后来用多了标准,就不太想用eco,毕竟油门反应快,驾驶着爽,更有驾驶感觉! [油耗表现] 这个我开了70天,总共跑了1400公里了,通勤就是上下班5公里的距离,然后休息的话会回家40公里,刚开始没有装etc,回家走的都是国道,前300公里新车油耗肯定高,把握不了油门吧,大概都是8点多,后来跑了几百公里油耗也是在7左右,上下班也是在7左右,这个我发现了刚开始加的油感觉很耐烧,油耗很正规,怎么说呢,可能是油品比较好吧,后来都是在家附近的小加油站,感觉不是很耐烧,除了高速是6.多,上下班5公里短途都是7.8左右,同比上个月上下班5公里,表显油耗都是6.8左右,换了个加油站加的油就是7.8左右了,感觉是油品不好,下次再换个试试。算了一下跑了这么多的距离,1公里合6毛多了。不知道做完首保还会不会降油耗,表显长期油耗是7.9百公里了(不知道准不准) 自己每次加油的记录(从提车那天) 6.23号 加满 372 续航666 7.7号 剩160续航 加200元 520续航 7.24 续航220 加200元 续航588 8.9 续航290 加满油 252元 续航765 截止目前9.2号 续航还有318(零头不记了)就按300算吧 总共续航1406也就1400加上300续航1700 油钱的话是372+400+252=1024也就是1000元跑1700公里 1000/1700=0.588235 合计6毛一公里 [提车价格]全款11.8下来的 在郑州买的,当时有消费券,不过资格给店了,换了点折扣,价格包含了588元3年6次保养 送了脚垫 膜 很小的灭火器 擦车的麂皮 说说这车的优点吧,外观颜值帅,朋友邻居都说好看,可以,挺时尚年轻的,动力很爽,标准超车无压力,嗖的一下就过去了,方向盘虽小但也很好操控,用段时间就爱不释手了,车机的话响应速度很快,有qq音乐,听着不错,360全景影像也能给新手带来很好的停车倒车体验,电动尾翼电尾门氛围灯嘎嘎酷。底盘高速130我觉得还挺稳的,再踩油门也是有劲,很棒的体验。风噪的话没有感受到,导航在高速上不错的,也有三指飞屏功能,目前没有洗车店洗过车,都是在家洗的,方便,去过一次加油站的自助洗车 缺点的话天气太热暴晒的话,晚上开的话,会出现中控吱吱声的响,不是一直响,偶尔一下,不知道别的车有没有,轮胎挺吃路面的,好的路面声音挺小,不好的路面胎噪是真的大,嗡嗡的,不过不好的路面也不是很多。 整体感觉univ是不错的 帅气的外观配上动力也有不错的驾驶体验 优点多于缺点 就可以了 感谢圈主Baldr推荐 祝圈主和univ的车主们身体健康天天不堵车一帆风顺!

    兜兜转转,还是选择了univ图1兜兜转转,还是选择了univ图1
    兜兜转转,还是选择了univ图2兜兜转转,还是选择了univ图2
    兜兜转转,还是选择了univ图3兜兜转转,还是选择了univ图3
    兜兜转转,还是选择了univ图4兜兜转转,还是选择了univ图4
    兜兜转转,还是选择了univ图5兜兜转转,还是选择了univ图5
    兜兜转转,还是选择了univ图6兜兜转转,还是选择了univ图6
    2023-10-01回复
    23款2.0T锋速1151km小记图123款2.0T锋速1151km小记图1
    23款2.0T锋速1151km小记图223款2.0T锋速1151km小记图2
    23款2.0T锋速1151km小记图323款2.0T锋速1151km小记图3
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    2023-09-22回复
    记录下Uni V半年用车感受与经验分享图1记录下Uni V半年用车感受与经验分享图1
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    2023-09-14回复

    #提车日记本人03年的,然后自己工作有两年了,因为自己也大了,所以想买一辆车,当时看过了吉利星瑞和大众速腾然后也去看了v当时三款车的价格都差不多,因为那两款喝九五油,然后还有就是不怎么太喜欢就直接买了小V,我并不是说那两辆车不好,反正每辆车都是好车,只是根据自己的定位和自己的需求来买自己喜欢的车 价格分享 我是在5月1号前去4S店试驾了一下,当时只有1.5T的版本,因为当时我看的是2.0T他们也没有现车,然后我等到五一放假的时候去店里就直接订车了,当时谈的是15.4,当时他答应我一个半月就可以提车,后来一直等到这个月十几号才给我调到了一台车,而且还不是我要的配置,然后他们给我优惠了4000块我这个车落地就是150,000然后贷款了80,000块钱,我首付了70,000利息,好像收了有8000多块钱,具体我没有算 油耗表现 提车第一天我刚好加了400块钱,然后昨天直接跑没油了,开了500公里油耗大概是在八九个,可能是新车在磨合期吧,后面可能会低一点 空间表现 前排空间我感觉挺大的,因为我175 120斤,后面我坐着也还行,就是头顶有一点小大概有个一圈,然后我坐后排腿部空间有个2拳左右我感觉这个座椅比较偏硬坐上,我感觉舒适度不是很好,然后后排座椅有点短 驾驶感受 动力反正没得说,毕竟是2.0T超车也是挺迅速的油门,反正感觉有一点点延迟,大概就是个1秒钟,还有就是感觉这个避震有点硬,然后跑高速隔音确实有点大日常开,其实还可以,只要不上80以上。一般开车上路的感觉就是动力剩余挺多,就算是普通的eco模式超车也足够用,油门到底速度虽然迟缓一下才能提速,但是速度很快,路上超车很快就可以完成,一般在公路上跑感觉胎噪风噪有点,影响不大。过路口转向的时候方向指向感觉还是蛮好的,没有什么虚位,而且日常在公路上开的时候速度快一点转向,不但转向精准还会感觉底盘支撑不错,侧倾比较小,而且刹车也很线性,总体感觉操控还是蛮不错的。底盘在铺装比较好的公路上跑感觉质感还是可以的,就是在一些过减速带的时候会感觉砰一下,好像怼过去的感觉。毕竟偏运动的车子,避震硬一点也可以接受,就是那个虑震属实一般般吧。跑高速的时候速度上来了胎噪风噪会有点大,还能接受,在高速上动力依然很足,一百多的速度踩下油门还是有一个推背感,对于超车来说很方便,而且高速行驶并线那个转向手感也很舒服,感觉车子很听话,方向往那边打就往那边走。 车机系统 这款车机非常的流畅,语音助手也是非常的灵敏,导航还有360啊,都是非常的好用。上车之后五秒左右车机差不多就开机了,语音助手识别比较精准,比如说去某某地方,车机会立刻打开高德并给出选项,反应相当迅速。360影像比较好用,一些狭窄的路段会车啊什么的看的很清楚,能够避免剐蹭。 用车总结 反正这款车我还是比较满意的,毕竟我还没有结婚,而且这个外观也挺帅的空间,我倒没有太大的要求,反正每款车都有每款车的好处 这个车子的优点就是外观帅气配置高,价格不贵性价比高。而且操控运动也具有很多可玩性。 这个车子要说缺点就是胎噪风噪稍微有点大,不是那么太理想,然后悬挂也比较硬,家用来说只能算一般。 感谢圈主 Baldr推荐

    提新车了哈哈图1提新车了哈哈图1
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    2023-09-14回复
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    2023-09-12回复
    记录下V的日常与智能模式下特别用车感受图1记录下V的日常与智能模式下特别用车感受图1
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    2023-09-11回复

    #提车日记小v提车半个月啦,2000公里,来给大家写一篇最全的介绍(包括感受),还没提车的小伙伴可以借鉴下!! 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 六月初吧,准备买一台新车,毕竟是人生中第一台车。数据对比的很仔细,也试驾了很多车型,最终还是选择小v~ 💰费用明细 univ我要的22款(因为有现车!我很讨厌等),一口价11.78全包落地,这个价格其实已经比较合理了,对比了几个车主价格,就直接定下了送了三年六次保养,灭火器跟太阳膜。 🧮选车对比 年轻人嘛,肯定中意外观的,管他保不保值,喜欢我就冲,哈哈。 当时对比了几款车型我直接说我个人看法了: 凌度:试驾看的酷辣版本, 一句话包括就是速腾换壳,确实挺好看,但是这个版本16落地不带前雷达!副驾电动也不带,对于新手来说挺不友好的, 再加上一堆塑料内饰,直接弃坑。 mg7:名爵的驾驶体验还不错,本来准备买名爵的,但是我试驾的时候试驾车报了一次故障码,车窗也有一次关不上(到顶又自己回落),让我感觉品控一般,最终没有选择 朗逸:中规中矩,保值率很高,一句话就能概括 univ:试驾的时候4s销售那叫一个热情,(去我工作的公司接我去试驾), 其实驾驶体验还行,主要看中的是同价格下,univ能带给我的实用功能还可以,再加上销售热情,干脆就定了 📉能耗分享 我算是比较暴力驾驶了,市区挺爱超车的,高速也一直140这样跑, 综合一下油耗,高速6.7个油(最高),市区7.5-9不等吧,毕竟我全程开空调, 表显续航挺虚 ,有一次660,有一次540,全看个人驾驶习惯 空间: 这个我重点说一下,我身高178,体重180斤,应该算是妥妥的胖子了, 在保证主驾舒服的位置上,后排我再坐进去,腿部离前排座椅大概一拳半的空间,头部完全够 (说一点,坐姿按照座椅倾斜角度来的,不是纯坐直) 后备箱不大,大概能放3-4个行李箱吧 内饰:内饰没什么好说的,看到就是实物,没什么明显缺点吧! 驾驶体验: 说实话驾驶模式调的一般,我一般市区eco,高速直接运动模式 eco:动力联动不够直观,从踩油门到反馈会有一段等待期,比较适合车多的时候跟车行驶 运动模式:专门夸一下!运动模式踩一半油门高速直接干到160, 我是1.5t的车,起步都很快! 转向过弯支撑不错,座椅软硬合适比较舒服,包裹性还是不错的,长时间开车也没有感觉不舒服。大弯道完全可以踩油门去入弯,出弯也可以提前去踩油门,运动感体验还是不错的,动力充沛日常行驶完全够用,超车速度特别快。底盘虑震有点硬,过减速带不是很舒服,就好像硬怼过去一样,不过高速行驶底盘非常稳。 下面说一下实用功能,纯纯个人体验! ①车道偏离预警:牛马功能,只能提示不能操作。完全没用 ②acc自适应巡航:整体还不错,刹车判定距离不太直观,但是你能看到前车距离就够了,有刹车动作。 ③360影像:神仙配置,我家里的车被我刮了很多次了,有这个配置太省力了! ④车机导航:我看吐槽的有很多,但是我感觉挺好用的, 开车的时候可以放在仪表上,能判断路程。比手机要好用点,唯一不足的就是没有小团团语音! 车辆缺点。没有一个品牌的车是完美的,我直接说! 先说车友圈的,大灯尾灯进水,门把手坏了,跳故障码,这些我都没碰到。 1.胎噪比较明显,相对于大众以及日系车。要大一些,量化之后就是 其他品牌的车开音量4就能盖下去, 长安就需要开6音量 2.路面反馈比较明显,比如说路不平,坑坑洼洼的路面,车内就一抖一抖的,高速或者新公路上就没问题 3.整体内饰质感比较差,包括一些缝隙不严谨,软包和塑料捏起来嘎吱嘎吱的? 可能是通病,大众我也感觉这样 4.内饰晒过之后会响(肯定通病,我碰到好多了) 对于买车的小伙伴,我的建议是: 如果你预算不高。只是代步的话。可以选个性价比高的univ,相对比同级别车型来说。我感觉要略微高一点。 v的颜值加分太多了, 他的缺点其实可以忽略不计了。 最后有没有车友和我分享一下你们小v的问题和优点? 我学习一下感谢圈主Baldr推荐

    univ个人真实体验~图1univ个人真实体验~图1
    univ个人真实体验~图2univ个人真实体验~图2
    univ个人真实体验~图3univ个人真实体验~图3
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    univ个人真实体验~图5univ个人真实体验~图5
    univ个人真实体验~图6univ个人真实体验~图6
    univ个人真实体验~图7univ个人真实体验~图7
    2023-09-07回复
    �        聊聊V震天日常使用感受图1�        聊聊V震天日常使用感受图1
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    2023-09-04回复
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    #保养攻略用车背景 男,已婚有娃,第一辆车子,买车的时候先是看了逸达,价格不错,但是跟v比除了空间大点其余的感觉都不如v,于是就看了一下V,虽然空间比一般家用车略小,但是完全够用,于是就买了UNI V。在郑州买的,1.5T尊贵版本,11.49落地,送了三年六次保养,还有脚垫跟玻璃膜。 保养过程 夏天到了油耗明显增高,再加上闲来无事,4S店离飞机场不远,刚好上周末去4S店做首保,保养好带孩子去看灰机。五一提的车到现在跑了2600公里,除去刚提车时的1300公里高速,后续都是低速市区路段跑,偶尔周末出去玩跑个长途。买车前感觉座椅通风很鸡肋,夏天一到才发现是我年轻了,现在开着空调前胸凉后背汗,不过空调制冷是真快,上车空调设置20度,风力中等,最多两分钟车内已经足够凉爽,当然了油耗也是蹭蹭的涨,所以提前就去保养了。 保养项目 首保的保养只是更换了机滤、原厂长城机油,周末店里人多车多,10点到店,10.30排到队,12点多在4S店里刚吃过饭,那边车已经保养好,工单显示12:08维修保养结束,连带着车也洗了一遍,这速度挺快了,服务也挺好。保养费用买车时候588买了三年六次保养,售后推荐换好一点的机油,有壳牌、嘉实多、蓝鲸发动机专用机油等等,说可以更好的保护发动机,补差价就可以大概二百多,我想着反正六次呢,机油我半年换一次,也差不到哪儿去了,就让用了原厂长城基础款。保养车辆前后感受保养前起步不踩油门车不动,倒车也是轻踩就窜,换机油后挂倒挡轻踩油门变的丝滑了起来,没有了之前那种猛提速的顿挫,因为倒车速度猛地加快,好几次差点撞到后面,保养后跟换了个变速箱一样,挂好档不踩油门也可以丝滑起步,至于保养后的油耗感觉稍微低了一点,转速也没有之前那种忽高忽低,保养之后车子在路上跑感觉油门响应比之前要好很多,动力也比之前感觉要顺滑一下。方向指向精准,座椅的侧向支撑也挺好的,尤其是跑高速感觉提速丝滑,从匝道并入主路很轻松,110以上动力依然储备充足,提速更猛一些,正因此超车更流畅。不管是中低速还是高速路段或者运动模式激烈驾驶状态,总能给人满满的信心,低速过烂路底盘会侧倾,在高速上就比较舒服,基本可以过滤掉大部分震动,悬挂感受就比较软很舒服,不得不说UNIV就是为高速而生。 驾驶感受 高速我跑将近1300公里了,从河南跑到上海,高速行驶稳定性特别好,没有发飘的感觉,提速快,刹车距离也很短,而且急刹车也很稳,整体调教还是非常喜欢的。座椅包裹性也很好,支撑到位,长途跑下来不会感觉很累,而且车机非常流畅,长途行驶还能播放视频,哄娃神器。高速超车非常迅速,一百时速下深踩油门动力随叫随到,感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服,转向变道没有多余的动作,方向指向比较精准,超车迅速,刹车轻踩比较线性很舒服,重踩进入急刹,会自动进入紧急录像功能,刹停距离也非常的短,整体感觉不错。 油耗表现 标准模式跑了1300公里高速油耗6.0,目前长期油耗6.3,上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。现在上车就开空调的情况下,上下班单程10公里表显油耗来到8个点,续航掉15km,小熊油耗上个月还显示7.6,这个月已经升到9.5,智慧云控更是显示10.8。神奇的车机长期油耗依然是8.7。 空间表现 我本人身高1.65,前排感觉空间还是比较充足的,没有什么不太舒服的地方,日常带家人出行感觉空间也是够用,后排比较长,腿部空间比较舒服,甚至还可以跷二郎腿,后排还可以放到,外出旅行还可以当床休息,整体感觉非常棒。 优点总结: 外观非常好看,价格也很不错,配置也相当丰富,驾驶感受也是很赞的。音响音质也很好。倒车影响非常给力,特别的清晰,加上360影像日常行驶感觉非常舒服。 缺点总结: 胎噪风噪有点大,静音做的不是很好,车机虽然很聪明,但是bug还是比较多的。悬挂比较硬,虽然过减速带没有多余弹跳,但是滤震感觉比较一般。前排车窗不挂水,下雨天比较影响视野。 感谢圈主Baldr推荐

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    2023-08-22回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 楼主坐标:石家庄,上班离家里很远,到公司来回26公里,公交车不想坐。天天打车又很烦,再加上还没去对象家里,萌生还不如买车的想法,反正迟早得买就下定决心看一下。 🚗买车过程 ①同事5月份买了一个轩逸,也坐过几次,虽然稳定,但是那个内饰和外观实在是不敢恭维,总感觉他那个就是上个时代的产物。直接不考虑,所以我更偏向于外观和内饰好看一些。 ②后来逛懂车帝看到长安UNI-V,价格有限就10w出头,一下就被这个外观吸引到了,后来就一直刷帖子看参数,中途还带着对象一起在线下看了看,她也觉得没问题主要是我开,她还是比较支持的。 ③由于看车的时候科三还没考完(大概7月底考的科一10月初科四考完的都是一把过,中间还有段时间因为口罩原因封在家里),只是试驾员带着走了一圈,最后心里就基本定下啦,让销售给随便拉个单子,也没砍价。后来科三考完,去的另一家本来打算1.5t尊贵原子灰,后来在实体店看到展厅里的月光白瞬间就抛弃了原子灰的想法,也对比了,但是在外面全是土就没考虑。 💰购车费用 车型:1.5t尊贵 裸车价:116900最后落得价:125500全包了 首付45500贷了8w。赠品:就是首保 和车垫别的啥也没送! 新车初体会 1.外观上,我楼下邻居都托人问多少钱,还以为是个纯电的,夸赞好看哈哈。对于轩逸那种普通的车,小V设计决对独一无二且超前的。 2.内饰:肯定是刚刚的,仪表和车机阶梯布置,和档把,有一种开飞机的战队感,车当时选择v也有这部分原因。自己也不会觉得马上30的人有什么不妥之处,很时尚跟随潮流。新车基本没啥味道,还行能接收,现在车里放了个香薰还是有一点点味,可能由于我没有长时间窗通风过。至于友友门说的异响、死机等问题目前还没遇到过我车是9.18产的。 3.本人1.76米,140斤。空间反正觉得没啥问题,后排基本不坐人带过一次同事就腿弯曲那里可能比别的车稍微短了一丢丢外,其他还好毕竟流背造型,后排头部可能不高。 贴了个全车的车衣和悬浮顶路上回头率拉满。家人也觉得好看。然后360影像对于新手可太友好了,现在基本都靠它停车。虽然期间微蹭了一个凯迪拉克当时慌得要死,后来拿布给人家擦干净了。 4.动力完全ok,尤其是我这种第一次开车的人来说,大部分是上下班基本上石家庄的高架桥 开,在堵车的道路上,80以内小V动力响应很快起步很快超车轻松。没跑过高速就不评价了。 Ps:车机的高德很好用感觉没必要用手机支架。 5.就周一休息的时候,带着对象出去玩会儿,坐着很舒服,有点电竞椅子的那种感觉,方向盘也是赛车的风格,就感觉很运动至少分为给拉拉满了,本来想选择橙色那套,对象觉得不成熟 后面选的银色 也挺好耐脏。 6.油耗感受 目前跑了500多公里,平均6.8左右,走高架和下高架大概有6个红绿灯,每天都开。最高7.5,最低6.不过公里数不多,等首保后再看看反馈 7.功能应有尽有,我觉得原厂的音质就挺好,听个歌也没啥太大的噪音。所以也没选择加装包。还有哪位大佬叫我一下音乐灯光秀,我想等求婚时候用嘿嘿嘿~~ 8.使用窍门: 1.节油技巧:楼主新手也不敢飙车,一直用的eco...别的还没用过,就轻踩呗,主要是动力太猛了不敢用力怕把握不好。反正保持6-7没啥问题。 2.自动启停:这一个功能出来就反人类的设计在里面,但是还好能永久关闭还是挺爽的。 3.现在只用那个自动驻停 感觉也不错,就是倒车的时候记得关了要是会猛的往后窜一下。d档会有一点点延迟反正我是觉得没啥不妥的。 4.然后这两天前面雷达响是因为车衣给包起来了,后面等干干挖个孔就没事了。所以有同样的故障可以看看。 最后辛苦圈主张冰与推荐!

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    2023-08-22回复

    #提车日记《购车选车经历》 本人02,打工一年,有时候下班坐同事的车,看到好多同事开车就想买了,随时有班车,但是不想等(有时候要等半小时左右),班车上就想“我一定要买车”然后就下了懂车帝,看了好多,最初看上了凌度L酷辣,就跟家里说了,然后去了很多店对比价格,最后找到可以的就决定了,价格是17.05,然后是贷款,最后贷款没有下来,就没有买了,唉,然后和家里商量买个便宜点的,全款拿下吧,然后就看别的,艾瑞泽8,星瑞只此青绿,型格,伊兰特等,试驾了艾瑞泽8,空间确实挺大,星瑞2.0,就上下班,用不到2.0的,型格有点贵了,配置又低,最后抖音也是经常看,经常刷到univ,一开始接受不了的就是方向盘,会不会用着不舒服,还有后转向灯,然后试驾了,店里没有油的就,试驾的是idd univ,嗯,结果还不错,就决定了,一开始想着univ太精神太张扬了,不成熟稳重,然后想了想自己才20出头,买个也没什么,毕竟年龄嘛,然后就决定拿下23 univ 尊贵了 6.23端午上午去的,当天下午提的, 《提车价格》 郑州提的,刚开始聊12.05全款拿下,一直磨价格,后来老板来了,说郑州有消费券,你要是不抢的话,给我优惠1900,11.8全款拿下,然后答应了,最后全款11.8拿下,加3年6次保养, 《驾驶感受》 我觉得还好吧,开过的车很少,开过最多的就是我姐夫那款帝豪SUV,然后同事的雪佛兰 老款帕萨特,基本没有了,胎噪是有,对我一个没有开过车的人说影响不大,放点音乐就好了。路况都是国道,土路基本上不走,村里也都是水泥路了,开过这么多车,v给我的感受就是挺小巧精致的,加速前段挺平顺的,只要给油就是有劲向前冲,前段时间开同事的雪佛兰,自动吸气的一点劲都没有,v的转向挺好用的,用着小方向盘用久了也很舒服,底盘挺清脆的,不用有的车过个减震,火车道,跟坐船一样,日常超车没有一点问题,还是那句话,只要给油,就跑得快。 《油耗》 提完车加满油372,加的92,然后基本每次都是开着空调,仪表盘上都是8左右,第一次开掌握的不是很好,有时候没有人就想踩下油门,用的最多的就是eco,标准很少,运动还没有用过,表盘剩160续航去加了200的油,续航520了,基本上7.5左右,不知道做了首保会不会降。 《动力表现》 经常上下班就用eco,我觉得已经很够用了,跑国道或者高速的话,可以用标准,目前没有用过运动,还没有上过高速,提升速度很快,超车很干脆,外观颜值的话,同事见过都说车子很帅,回头率也挺高的,嘿嘿。 《空间表现》 本人身高170,150斤,坐在前排不用挤,也不顶头,调好主驾驶,坐在后排还有两拳的距离,坐那偏躺也是不顶头的,头部空间也还有两个手掌或者一拳,座椅的话是运动座椅,我坐着还好,没有那么的硬,居中平等吧,后排我觉得还是比较舒服的,比前排软点 《最不满意》 目前用了10多天了,不满意的地方就是太阳暴晒后上路中控会出现轻微异响,然后过10分钟之后就没有了,别的还没有遇到过,可能驾驶时间少吧 最后说下赠品,优惠多了就送的少,送了脚垫,4门膜,灭火器,香薰,毛巾什么的都没有用,都是些没用的,然后落地价包含了3年6次保养,包含工时费 以后有的话还会继续分享的,嘿嘿,人生的第一辆车也是家里的第一辆。挺不错的 没有拍太多的照片,随便看下吧,(可爱的钥匙扣) 最后 感谢圈主Baldr推荐

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    2023-08-17回复

    #提车日记【购车经历】 之前看了很多车,因为之前练手车是一台八九年前的悦翔v3,底盘确实生锈了很大一块,但是除了正常保养和自己磕磕碰碰之外,没进过修理厂,所以选择相信长安,放弃了领克,速腾,星瑞等一系列抖音很多人夸的A级车。 【动力表现】 对于每天上下班通勤,偶尔出去玩一玩的来说,动力确实是非常给力,1.5t跟一般2.0t的差不多,尤其体现在上山和超车时候,特别陡的一座山,拉一车人,嗡嗡的就窜上去了,爬小坡的时候踩一点点油门,不知道是涡轮开了还是啥情况,车感觉自己爬不动了,转速动力一下就起来了,感觉劲比较足。美中不足的是带t的普遍的一个毛病,稍有点延迟,我们这边半挂有点多,弯道也多,跟在货车后面速度比较慢,超车时候探头看见对向没车,有点直道时候,我车头甩出去,切到运动模式(平时普通模式),可能是操作太快了,一脚油门下去,需要延迟个一两秒左右,才开始提速。但是提起来之后推背感十足,超车少用一秒就多一份安全,总体感觉还是非常nice。 【亮点配置】 感觉现在大部分国产车配置都已经非常高了,该有的都有,非常丰富,自带行车记录仪。最有用的应该就是全景影像了,反光镜有个摄像头,窄道会车时候,尤其右前方,打开能看见前轮,对我帮助非常大。就是车机一年出过几次问题,要么是识别不到内存卡,要么屏幕一直亮着,锁车了也没关,解决办法就是长安音量减,重启车机。自适应巡航也很不错,用过几次,还是可以的,高速不用动脚,跟车距离也能调,不过别人跟我说这不要一直用,相信自己的脚,别把安全放在科技身上。还有个很实用的是半坡起步时候,不用开自动启停,只需要把刹车稍微使劲踩,到一半以下,就可以原地停个三秒左右不溜车,踩油门直接走就好。停好车后不论是什么挡,不论是平地还是坡,直接熄火走人,感觉特别方便。 【驾驶感受】 基本也是指哪打哪,国道超车时候一不小心速度一下就到八九十以上了,超完后对向来车,方向一把搂回原车道,感觉特别丝滑顺畅,非常的稳,虽然没有麋鹿测试那么拐,但是我感觉也是非常优秀,直角弯啥的我平时都是四五十的速度拐(当然是在确保安全的前提下,大家不要随意模仿),我也没开过太好的车,但是操控确实可以。就是在慢速拐弯上坡的时候,拐过来给油感觉动力不足,在方向盘回正的时候突然开个提速。 【油耗】 油耗的话,农村县城是八点几个油,高速五点几,我自己开出来的。一箱油50升,我最近加的95,平时村道,县道能跑个600多公里。有次跑长途,村道县道跑了个50公里,高速跑了740公里,到站后续航显示还剩200多,感觉纯高速的话,跑不了一千也差不远,全程标准模式。100迈2200转,120迈2400转。 【颜值内饰】 有目共睹,现实中身边很多熟人,亲戚,陌生人看了都说好看,上到八十老太,下到十岁儿童,见了都说好看,帅。但是网上老有人说这是鬼火,车主是鬼火少年,我是97年的,虽然感觉这伙人要么是收了钱故意黑,要么是见不得别人比自己好的,但是心里总感觉有些膈应。 【空间】 只能说够用,我一个人也经常开,满座也拉过,都能装得下,后备箱空间也还行,主要后排看着比较小,但是对我而言,够用,但是看见人家b级c级车又比较羡慕。 【安全】 我自己没测过,看见中保研的好像是G优秀。有次和绿色拉土车剐蹭,速度不快,但是感觉把车屁股撞横移了一下,后翼子板陷进去一块,表面是黑的,开到修理厂后,修理人员用胶粘着给我拉了几次,胶都拉开几回,还没完全拉出来,修理员跟我说这太硬了,拉不动。抛了一下光我才发现漆愣是一点没掉。主动刹车触发过几次,记忆犹深的一次是红绿灯跟车,低头看了下手机,没踩刹车,主动给我刹停了,差点追尾,还有次高速上,一个车超我车后甩到我车前面,可能是雷达感觉车太近了,直接主动刹车,没停,距离拉到50米左右时候刹车退出了。 【不满意】 车身异响,包括但不限于中控,车门,天窗。胎噪风燥较大,不过这些问题我问了身边很多其他车主,也坐着体验了,包括国产,合资,大众,本田,丰田,吉利,哈佛,雪佛兰,别克,宝马,奔驰等等,噪音问题普遍存在,声音小的只能说稍微小一点,基本都差不了太多,几百上千万的没体验过,不知道咋样。 【建议】 有次差点在泥地里面被困住,当时就想着,这要是个四驱的话,应该走这种路能好些吧。车载高德啥时候能更新啊,我想要车载小团团,我也怕数据库跟不上现在的实时道路情况。过这些问题我问了身边很多其他车主,也坐着体验了,包括国产,合资,大众,本田,丰田,吉利,哈佛,雪佛兰,别克,宝马,奔驰等等,噪音问题普遍存在,声音小的只能说稍微小一点,基本都差不了太多,几百上千万的没体验过,不知道咋样。 感谢圈主建议

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    2023-07-17回复

    #用车心得提车就不多说了,大家都看乏味了,直接进入今天的主题~ 情况介绍 提车还没满一个月,已经3000公里了,各种功能基本都体验过,下面展开聊一下,槽点略多,希望厂家能尽快处理。 今年六月份买的车子,当时网上查阅了很多数据,发现小v数据不错,像零百加速、百公里制动、麋鹿测试等等成绩都很不错,而且有着不错的外观颜值,配置也比较丰富,价格也很合适,就买了小V了,当时落地价是11.78万全包落地,送了三年六次保养以及灭火器还有太阳膜。 当时选车的时候也试驾了一些车,像是凌度,虽然挺好看的,但是内饰太简陋了而且配置也比较低,前雷达没有,副驾驶也不是电动的,而且落地价格也贵就没有考虑,试驾MG7的时候本来感觉挺不错的,但是试驾过程中出现过故障码,感觉品控不是很好就没有选择,试驾朗逸的时候感觉中规中矩没有太多感受。试驾V的时候工作人员不但热情,而且价格便宜配置丰富关键颜值好看,于是选择了V。现在一般经常高速行驶比较多,偶尔也跑跑市区。 油耗表现 油耗单独说一下,因为我这三千公里一大半高速,我是1.5t,开车算比较猛的了(经常油门超车),高速油耗平均6.5-7.5吧,可以接受,下面平均9个油的样子,我3000公里平均8.3的油耗。(油价我这里5.88,高速最多也就0.45一公里。下面大概6毛以内,问题不大。 驾驶感受 高速行驶的时候提速很快,而且刹车距离足够短,给人安全感还是比较足的,加上转向指向性比较精准,方向盘感受不到虚位,整体运动感还是蛮给力的,eco模式油门迟钝一点,但是标准跟运动非常舒服,油门踩下去动力立马就上来了,加速特别快,推背感非常强,高速超车非常的迅速。关键是底盘也很稳,高速跑到120依然感觉非常稳定,没有发飘现象。上下匝道方向指那走那,转向侧倾也比较小,支撑比较好。座椅软硬感觉不错,包裹也不错,长时间行驶感觉还是可以的。胎噪风噪属于可以接受的程度,如果能再安静一点就更完美了。避震方面有点硬,过坑洼路面减速带感觉滤震不是很好。 空间感受 本人身高178cm,体重90公斤左右,前排感觉刚好够用,没有什么不太舒服的地方,后排前后距离感觉不错,头部空间虽然有点紧凑,但是感觉上是没问题的,够用的,当然是按照座椅倾斜来坐说的,如果坐直了肯定会顶头的。后备箱感觉空间马马虎虎吧,因为掀背尾门拿放东西感觉不错,大概能放三四个行李箱,日常够用。底盘高度感觉跟平常的车子差不多,日常行驶不会有刮擦。 外观内饰 外观方面没得说,无边框前脸确实漂亮,腰线也很有力道感,尤其是自带电动尾翼,感觉特别的帅气。内饰方面感觉屏幕有点小,但是整体设计风格不错,三连加1的屏幕加上电子档把很有那种未来战舰的感觉。内饰用料也不错,至少不会感觉太多那种塑料廉价感。扶手箱挺大的,还带一个空调口夏天可以冰镇饮料还是不错的。档把那边设计感觉占用空间有点大,但是下面可以放东西,上面带着两个杯架,还有无线充电区域,整体感觉还是不错的设计,放东西多也比较实用,就是有点占地方。 优缺点总结 先说优点:①360影像确实不错,我开车技术略浮夸,有这个避免了很多小磕碰 ②acc自适应巡航也还可以,这个通用的技术所以都差不多 ③座椅还不错。很舒适,角度也挺舒服 ④急刹车挺好用,好几次没看到红灯。急刹距离短(自动保存视频也可以) ⑤基本配置夸一下,我是1.5尊贵,这个价格能带电动座椅+电动后备箱,氛围灯和360其实挺不错的,好多合资(不说品牌防止挨骂)这个价格其实前雷达都没,外观设计和内饰也不错,好多朋友夸过 槽点反馈 以下是本期重点,各位车友理性观看: ①仪表屏反应偶尔慢半拍(切全屏导航碰到两次) ②电子档把连续切档有时候反应不过来,经常p挂d给我挂成n(第一次用不知道是不是通病) ③360影像碰到过几次显示模糊(感觉和刚买清晰度不一样,功能正常) ④车机经常提示内存卡异常(重启车机就恢复正常) ⑤经常提示主驾摄像头异常以及自动进入拍照界面(关闭了车内摄像头解决的) ⑥车机qq音乐版本有些低。用的不太习惯 ⑦车机导航特喵的版本太低了,一直不升级(能正常用,但总感觉是后娘养的) ⑧因为车是溜背形。用玻璃水的时候经常甩到驾驶位里,各位一定牢记一下关窗户 ⑨车漆太薄了, 我被小树枝稍微擦一下就有一道印子 ⑩后排空间够用。但是后备箱确实小点。 以上就是我这一个月的总结~最后感谢感谢圈主Baldr推荐~

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    2023-07-17回复

    买车选比今年31,结婚六年娃两岁,确实也到了买车的时候,人生第一辆车,之前一直看的逸动逸达,最后被V圈粉,对比逸动和逸达,V显得更加高级,虽然空间有所不足,但是颜值好看,配置丰富动力充足,虽然舒适比逸动逸达差了点,但是综合考虑还是更喜欢V,所以还是买了V。郑州提车1.5尊贵白,加三年六次保养落地11.49 还送了脚垫跟玻璃膜,车机送了三年娱乐流量,每个月2g。驾驶感受高速我跑将近1300公里了,从河南跑到上海,高速行驶稳定性特别好,没有发飘的感觉,转向精准,变化车道感觉得心用手,上下匝道转向感受特别好,指哪走哪,而且还有三段可调转向阻尼,非常的舒服。座椅包裹性也很好,支撑到位,长途跑下来不会感觉很累,而且车机非常流畅,长途行驶还能播放视频,哄娃神器。高速超车非常迅速,一百时速下深踩油门动力随叫随到,感觉非常舒适。日常市区行驶也比较舒服,足够的动力跟优良的底盘表现,eco行驶虽然油门有一点迟滞但是油耗表现不错,标准模式基本油门响应就非常舒服了,运动模式下油门非常灵敏,提速异常凶猛。缺点就是胎噪跟风噪有一些,属于可以接受范围内,有的路段胎噪特别吵,不过好在播放音乐可以有效缓解。出入地下车库爬坡非常棒,充足的动力不会溜车,加上优良的转向跟良好的抓地,体验非常好。油耗表现提车一周标准模式跑了1300公里高速油耗6.0,目前长期油耗6.3,上下班郊区10公里12个红绿灯eco模式油耗7.1。加满表显700左右。空间表现我身高1.65,我爸1.73,他坐后排头部还有一拳多空间,腿部可以翘腿都没事,所以空间对于我家人来说足够了,其实后排很少坐人没有太高要求,比较喜欢的是因为溜背,后排放倒可以当床睡,买车前就计划自驾游后排放倒睡觉的,这个空间够用了。后备箱掀背式的,存放大物件比如行李箱这种很方便,不想传统后备箱那样需要去找角度才能放进去,而且可以放的空间也很大,还能放到后排,非常方便。电动尾门科技感也是满满的。车机配置车机也挺流畅,反应没有延迟,地图反应迅速,搜索很快,感觉跟手机的差不多,屏幕灵敏度也不错,语音助手还没用,倒车影像挺好的,比较清晰,开了这几天现在只看影像随便倒没事,音响很赞,比我朋友威朗上八千多换的音响音质要好。acc识别比较精准,但是刹车不是很舒服,跟车的时候刹车不线性,车少的时候使用还是很舒服的。优缺点总结优点那就太多了,颜值满分动力够猛操控精准,长途一千公里也没感觉太累,胎噪也能接受。缺点:车机偶尔出现小bug,但是不影响日常使用,坑洼路面车子左右摇晃很厉害,可以接受,毕竟我是跑公路多,减震过减速带毕竟硬,好处是没有多余的弹跳,坏处就是舒适度感觉一般。偶尔有段路副驾门把手自动弹出,当天在下雨,后来想拍下来的,又正常了。车窗主副驾下雨天不挂水有点影响视线,希望后期可以更改一下。感谢圈主Baldr推荐

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