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#我的哪吒S心路一、 情况介绍 坐标浙江嘉兴，80年，有置换油车需求，预算从最开始的30以内看车看到了20以内。 【购车经历】看了byd 唐、汉，极氪 001，问界m5，小鹏G6，最后看到了哪吒S。和老婆都是十年驾龄的老司机，所以选车的时候喜欢又宽又大的...查看全文
#我的哪吒S心路提车半年了，理性看待一下哪吒S1160这款车。 驾驶感受:哪吒s整体的调性还是偏运动的，底盘很紧凑。平时开的话底盘略低，但是不影响驾驶。由于是整个偏运动的风格，导致他的过一些坑洼路面，舒适性并不是很好。不过主打的就是轿跑风格。不过在高速驾驶...查看全文
#我的哪吒S心路近段时间高合汽车自己宣布停工停产的一些消息开始针对哪吒汽车了，这个消息就算了，然后又被网上的友商，黑子，水军网曝南宁工厂停产停工会是下一个高合倒闭，其实很想问问你们这些人，他们是给了你们多少钱阿，这样黑哪吒？你们知道哪吒汽车的发展方向嘛，南...查看全文
#2024春节返乡路春节，对于俺们“北漂”来讲，是一个具有特殊意义的节日。这个节日里，是无论如何要返乡与家人团聚的，共享一年难得的天伦之乐。今年这次，毋庸置疑，一家三口，带着刚满一岁哪吒S回家看老爸老妈啦！ 首先，做个【爱车介绍】吧！ 家里这辆哪吒S，715后驱大版，88度电，2022年12月26号置换购入，现在开了16000多公里了！我的这辆车，算来应该是北京最早的那一批用户，当然，也是有些车主伙伴“最不待见”的那一个车型，说是小问题比较多，车况不稳定啥的。但可能是幸存者偏差吧，这辆车目前为止，除了摄像头一直很好滴发挥了“老黄牛精神”，兢兢业业，没给我出过啥幺蛾子！ 之所以当时没选择650四驱版本，是因为我平时对动力方面需求不是很苛刻，够用就行；更何况，大多时候我和家人一起出行，也必须以平稳驾驶为主，所以，两驱的动力已经非常足够！ 【能耗续航】这次返乡，从北京到鄂尔多斯，单程大约600公里，一路爬坡，海拔从几米到1400米，顶着限速跑，当然啦，车少的时候，也适当超了超速😏能耗确实偏高，竟然百公里达到了18.2！去程达成率仅仅55折[捂 在当地周边一共跑了大约1000公里，中短途比较多，乘员几乎全部满员。过年的鄂尔多斯，高速路几乎见不到车，就像给咱自己家修的似的，所以，适当的时候，也体验过了一把“飞驰人生”的赶脚，短时达到175迈，确实挺刺激，但也确实很紧张！ 返程时候，海拔缓慢下降，开始进京了，车也慢慢多起来，所以车速更稳定一些，能耗确实低了一点，整体17.5，约65折，说实话，还是没有达到我的心里预期[捂脸] 【补能体验】往西部走，充电条件是比较友好的，没有那么多车，也很少会排队。所以，我的原则是，多次、少充、快充:坚决不盯住一个地方充到满，只在需要的时候，电量在还有30%-70%区间，利用上厕所或者休息吃点东西的空挡，十来分钟补一会儿电，速度特别快，每次都能补100多公里续航，效率特别高！当然，如果你有加电权益，用加电权益薅羊毛会更开心！西部的充电条件都还可以，尤其是山西的服务区，电费真便宜，贵的时候，也就1.26元，便宜的时段，竟然才0.66元每度！ 在鄂尔多斯家里，用的都是家用7千瓦慢充桩，电费当地才0.42每度，满打满算，整个假期100多块钱的电费，简直省的不要不要的！ 还有哈，强烈建议伙伴们，但凡有出行需求，真的可以考虑西部游，地广人稀景色依然美，而且充电也特别方便，几乎碰不到排队现象！省心啊！ 【辅助驾驶】今年这次长假前，哪吒终于干了一件让人叫好的事情，把“高速领航”NNP功能升级释放出来了。整个2023年，官方宣称ota了多少多少次，其实我觉得之前那么多，绑在一块，相比于这次的NNP功能，那些都是“敷衍”的小把戏，只有这个功能才真实用！ 出发前，导航设置好目的地，在中控大屏打开“高速领航”功能，我同时选择了“自动激活”模式，这样比较省心一些，不用总盯着有没有条件激活NNP功能。 在高速上，只要天气和路况比较友好时候，我就会连续两下下拨右侧拨杆，或者在中控大屏左上角点一下NNP图标，高速领航功能就激活了。这个时候，你就是用手轻轻扶着方向盘，看着它开，一直开！这一路，我基本90%都在用NNP。 【储物空间】哪吒S的储物空间，客观讲，没啥优势，就是中规中矩吧！对于我这样出门喜欢带着乱七八糟的车主讲，每次长途都会把各个角落塞的满满的，甚至于，这次返乡，我把主驾驶位置后面的后排空间都用来储物了，满满腾腾，像搬家一样！ 这次返乡，我的前备箱，塞满了车子的周边，比如:工具箱，车载吸尘器，遮阳帘，放电枪，慢充线啥的…… 后备箱主要给老妈带了她喜欢的粉条、干果、小米啥的，当然，还有给老爸的酒是必不可少😜 虽然这些东西其实到处都有，但孩子带回去的，父母总是更欣慰喜欢得不行不行的！ 【用车总结】整体来讲，今年这次春节返乡，就是突出了一个自由自在，也享受了通行和充电的免费“优越感”！当然，也有一些想法和建议吧！比如:NNP高速领航功能在拐大弯的时候，还是比较保守，车速一下子会下降到30迈左右，突然的降速让人很不爽！ 还有，高速领航功能，会有偶发失速的现象，虽然只要你盯着它，不会有啥问题，但突然的提速和减速，让人有时多少还是猝不及防！ 第三呢，貌似目前的高速领航功能，对于修路的路段，摆放锥桶路段，还识别不了，遇有这样的路段，一定小心！ 最后啊，强烈提醒和建议，这色NNP功能，是有使用场景要求的，升级的时候也明确学习过，雨雪天气、复杂路况，是不建议使用的。记得大年二十九那天，南方一个伙伴，在雨天强行使用NNP，导致了追尾，很惊险，但也很不应该！提醒大伙儿一定注意！ 就这些吧！圈主推荐哈！
#提车日记坐标江苏盐城，看了一整年的哪吒S终于拿下了，从22年这车上市就一直在关注，这外观是真能打动年轻人，一眼就爱上了，去年7月份有去店里看了715纯电大版，优惠完落地24，但是家里人不太认同这个品牌和价格，年底看到520标准的配置又丰富了不少，价...查看全文
#用车心得🔧保养分享 从提车至今不到11个月，十一又自驾去了趟山东，在不到一年的时间里，公里数也来到了两万多，于是去做了二保，简单分享一下流程和内容吧。 🙋🏻♂️ 情况介绍 650四驱大版，2022.12.28提车，目前里程21728km ...查看全文
#提车日记#提车日记 提车已经有1个月了，是在9月初订购，9.20号提车，已经行驶了2700公里了。国庆假期出去玩耍一圈山西与北京奥运村💪 ⭐提车背景⭐:之前的哈弗H6.2.0T不知不觉已经7年了，开了13W公里，质量很好没有出过大问题，都是正常保...查看全文
#用车心得1.买车背景： 今年三月突然决定要买一辆车，虽然日常用到的时间也不多，但就是想买了。 然后开始了网上选车，看了很多，但也没有决定是哪款。正巧每天上下班经过的路上新开业了一家哪吒直营店，每天路过都能看到店门口停车场上停放的哪吒s，只是...查看全文
#哪吒S续航争霸赛写完这篇文章的时候我的哪吒S已经陪伴我7800公里啦，先表扬下截止目前车子还没有出现过任何的问题，至于大家最关心的续航，它来了！续航这个问题对于电车可以说是必须要了解的情况之一，甚至在外快充时，同样是在等候充电的人看见我车，过来夸几句帅的同...查看全文
#提车日记各位车友好: 感谢各位看到标题进来看看我的小作文（此处90度鞠躬），和大家分享下提车及近期使用情况，各位看官老爷帮忙动动小手点个赞。 我是一位90后哈，已婚（结婚有点早的），还有一个8岁女娃（娃也生的早。。。），结婚时开的英朗，到后...查看全文
#提车日记提车近一个月，真的不知不觉都行驶2448公里了。给大家分享一下我的真实驾驶和续航感受！ 提车地点：成都 车型：1160增程小板 颜色：白 内饰：黑 费用明细： 17.98w是当时给到我的一个价 享受前置8000补贴车价 上牌600，送第一年...查看全文
#用车心得从年初哪吒S2022年12月开始上市，天寒地冻的时间那会儿，大家就不断讨论续航达成率问题，一直到现在已经是盛夏炎热季节，大家还是对这个续航达成率非常关注和聚焦！ 近期呢，也有专业人士做过了实测，结果呢，说实话，我觉得有些夸张了...查看全文
#哪吒S用车反馈回想起22年初见哪吒S仿佛就在昨天，蓦然回首才发现哪吒S已经陪伴了我半年之久，行驶里程也达到了五千余公里，下面我将逐一分析我的驾驶经验和感受。 💰晒晒价格 哪吒S的提车价格我之前的文章也有提到过，因为前面付了定金2000，所以开票价实...查看全文
#哪吒S用车反馈【购车经历】 2022年6月7日，哪吒S开始接受预定，我就交付了66元心动金订车；22年7月31日当晚8点开始抢，app当时崩溃，9点第一时间付款，于是有幸成为常州第一台哪吒S车主。然后就上了催交付的大军。五月份开始关注的，足足等了近8个月...查看全文
#提车日记【购车背景】正所谓萝卜青菜各有所爱，我心目中的理想车型需要具备以下特点：轿车，外观偏向轿跑，溜背设计最佳，动力性能优秀，人性化配置齐全，希望操控精准，同时又方便倒车停车，空间要求不高，所以希望尺寸不要太大，4.8米以内车长最佳。同时我不是非常在意品牌，产品品质过硬才是硬道理，但希望能有很高的性价比。以此为标准，我开过铃木的凯泽西，英菲尼迪的G25，奥迪A5双门3T版本。以上这些车无一不是运动轿跑车型的典范，动力操控在同级别中都属于佼佼者。其中以G25体验最佳，A5虽然外观动力几乎无可挑剔，但两门配置确实实用性不高，车价本身偏高的同时，油耗又高的让我心疼，大大拉低了性价比。在忍痛割爱掉A5之后，我开始寻觅下一辆梦中情车。初步预算控制在30万以内。以上这些要求几乎让我直接把目光锁定在了新能源汽车的范围。这期间，经历了一年多的等待与选择，比较过以下这些车型。小鹏p7，毛豆3，海豹，深蓝sl03，比亚迪汉，et5。这些车总是在某些方面让我有欠缺的感觉。比如et5价格太高，深蓝做工差，p7，海豹太多细节不满意，比亚迪汉动力不行。可以说，没有一款能真正让我有心动的感觉。好了，啰嗦了半天，就是为了引出今天的主角闪亮登场：哪吒s四驱大版。 【购车经历】与哪吒s的相遇，可以说纯属偶然。新能源品牌太多，经历了许多询问，数据对比以及试驾之后，无意中听朋友说起哪吒也要出新品了。抱着随意看看的心态去看了一眼，却意外的让我沦陷其中。初次接触哪吒s的时候，连试驾车都没有，虽然单看配置单以及价格，已经让我心动，但毕竟没见过摸过实车，还是会有很多顾虑。但最终，我还是下了订单。在试驾过后，我心里已经激动不已，这不就是我的梦中情车么。不过我还是没有着急提车，主要就是为了看看第一批车子有没有什么品控问题。结果哪吒的表现没让我失望，除了增程车型会有些小毛病外，纯电车型的反馈相当好，让我更加有信心，毫无顾虑的把车提了回来。 【落地价格】提车时优惠1.5万，整车落地27万出点头。真的，能够有如此配置如此运动性能体验，颜值在线，提车到现在几乎无返修的品控，空间够大兼顾家用的轿跑，价格还如此实惠，放眼整个新能源市场，找不到第二选择了。 【使用感受】 1、外观方面，车身低趴，流线造型，整体感觉非常养眼，未来感很强。绝大多数看过此车的朋友，都会被它的外观所吸引，回头率超高，也经常被人问起是什么车，没办法，我也想低调，但实力不允许。外观尺寸是4980*1980，轴距2980，绝对的宽敞大气。前灯是眯眯眼，动感又犀利，后灯是贯穿式设计，两侧则是哪吒独有的画戟造型，立体感倍增。无框车门，尽显运动气质。隐藏式门把手，减小风阻的同时，使车身整体线条更加顺滑。我是纯电车型，配有一个前备箱，虽然我从来想不起来用。后备箱空间不算非常出色，但对于我来说完全够用。毕竟以运动为主打特色，不可能要求它类似suv的储藏效果。19寸锻造多幅型轮毂，红色卡钳，再配上米其林245宽的运动专用胎，外观颜值绝对够范。颜色我选择了纯黑。非要挑缺点的话，车身过于宽大，让转弯与停车不太方便。尾部如果能改成掀背式造型，那就完美了。 2、内饰与空间：进入车厢，首先让人印象深刻的就是一块超大中控大屏。主驾电子屏显示，副驾也有用于娱乐的屏幕。怀档设计让原本的档位处空出了很大的杯架空间，用的很舒服。后排空间也足够，1米8身高的人坐进来完全宽敞够用，我本人体型偏小，在后座能跷二郎腿了。头顶一块大大大大大玻璃天幕，晴天时候车内所有人抬头就能看见蓝天，简直心旷神怡。手能触摸到的内饰大部分是翻毛绒材质，摸着很舒服，不过要注意卫生，脏了不容易清洗。唯一要吐槽的是驾驶台上的仿木纹装饰条，其实是塑料材质，拉低了高级感的同时，触感也不好。 3、高科技和人性化配置：全析抬头显示，座椅加热通风按摩，无感进入与启动，无线充电，自带隐藏式对内对外行车记录仪，车内多色氛围灯，车门logo射灯，天幕可变色，后排座椅角度可调节，可脚踢式电动尾箱盖，360全景影像，可以说几乎囊括了所有你能想到的人性化配置。让人不得不感叹，国内新能源市场已经卷到如此地步。车机方面，8155芯片让车机非常流畅，丝毫没有卡顿感，人机对话也是同样丝滑，同时可见即可说，让大部分功能全都可以通过语音输入控制。现在已通过ota升级出了acc，即智能跟车巡航功能。车少的高速路自动巡航，拥堵的路面也能自动加减速跟车，极大的解放了手脚，让驾驶轻松许多。后续还会陆续升级自动泊车，魔法招唤，辅助驾驶，自动变道等等智能化功能。智能化的发展真的让人越来越轻松。 未完待续....详见（二） 想说的太多，不舍得删，因此分成两篇发布，请圈主推荐！
#哪吒S新伙伴打卡入群啦！前情提要：本着买个车上下班通勤遮风挡雨（通勤上下班来回20公里吧）想要空间大，配置高，颜值高偶尔长途的车，这个价位定位选在了深蓝sl03，深蓝s7（当时深蓝的操作给我整烦了就直接没考虑深蓝s7）哪吒s，比亚迪汉dm i ，都试驾了，深蓝的话...查看全文
#用车心得2022年12月24号，这辆哪吒S 715大版正式置换来到家里，算来半年了。这不，前几天终于带着它出了京，畅快地跑了一趟内蒙古鄂尔多斯高原——这也是2016年以来，我第27次开着电动汽车跑鄂尔多斯。对于哪吒S的第一次长途“考验”，整体感觉，...查看全文
#用车心得关注或者观望备选哪吒s的朋友听我叨叨两句给你们做做参考，我5月12号定的哪吒s520后驱版，订车之前备选的有非凡f7，特斯拉3比亚迪汉比亚迪海报。从我的备选当中你们就能看出来新能源是我的必选，哈哈不过现在确实也是新能源是大趋势。除了没有试驾...查看全文
#用车心得📉能耗分享 开了了两个月，跑了7500多公里，测试了高速，市区，等不同环境下的电耗，以及亏电情况，做了详细的记录。现在分享下感受，希望能帮到一些车友，提高驾驶效率。 首先说说高速，下图是我满油满电情况下，跑了一天336.5公里后的数据，室...查看全文
#用车心得🙋🏻♂️ 情况介绍 “滴”，伴随着4月28日晚上9点门禁的刷卡声，疲惫了六天的工作日也落下了帷幕。随着疫情的放开，已经好几年没有正式出去自驾游了，这次也做一次“纯电勇士”，去验证一下“纯电车”不适合远途出行的论点是否正确，一行6人，开...查看全文
哪吒S · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共349人评价
18万-25万新能源总榜
NO.20
超过80%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.94
配置
3.88
空间
4.51
外观
3.92
舒适性
3.98
操控
4.05
动力
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