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#点评我的车不知不觉作为比亚迪海豚韭菜已经985天了，海豚陪帮我走南闯北已经跑了53420公里，也算有资格评价这款车的人吧。先说说他的小问题吧（只有小问题，没碰到过大问题）前大灯表面龟裂（免费换了一个）右前玻璃升降时晃动严重（换了一个玻璃轨道胶条）车门生锈（不管了他们也解决不了）正驾驶闭锁器有时发出滋滋滋的声音（不是一直有他们解决不了）左B柱安全带位置有时候会有轻微异响（自己掰开完美解决）后贯穿灯内电镀字母脱皮（又是个手机拍不出来效果，等彻底掉了才索赔）驾驶感觉吧左A柱拐弯时严重挡视线，其他的就没啥要求了，毕竟价格在那扔着的对得起他的价格。大致可以给他总结一下，车的装配工艺零部件工艺有待提升，话又说回来了，只要车便宜十万以内的比亚迪还是可以考虑。十万以上就别选比亚迪了。
提问比亚迪海豚好不好
#买了国产车的你，后悔了吗开了13年合资车，换比亚迪海豚后我才明白：以前对国产车的偏见有多离谱 去年10月提了比亚迪海豚，开了小半年，作为一个开了13年合资车的老司机，有些心里话不吐不快。 以前我对国产车那偏见可深了，总觉得国产就是质量差、没面子、技术落后。当初买合资车，一半是被身边人“洗脑”——大家都说开合资车有面儿，停车场里别人多看两眼都觉得得意；另一半是信了“合资车皮实”的说法，说开七八年甚至十几年都不用大修，发动机、变速箱、底盘都比国产靠谱，那时候也没多想，跟着就买了。 现在回头看，国产车刚起步那几年，确实做工、技术、品控不如合资，但时代早变了啊！很多人想法还停在过去。就说合资车吧，在国内卖得比国外贵，配置还减了不少，可大家照样买，总觉得“贵有贵的道理”。 直到换了这台海豚，我才彻底改观。以前开的老凯越，13年了，车上就一个收音机，连蓝牙都没有。再看现在的海豚，价格不算贵，配置却让我直呼“没想到”：大尺寸中控屏加全液晶仪表，操作流畅得很，导航、音乐、车辆设置一眼看清；360度全景影像加雷达辅助，不管是停车还是过窄路，再也不用凭感觉瞎蒙，新手都能轻松拿捏。 座椅调节方面，海豚做得很贴心——主驾6向电动调，副驾4向电动调。以前开合资车手动调座椅，又卡又费劲，有时候调不对还得下车掰，现在坐上去按两下就能找到舒服的位置，省了不少麻烦。夏天用车体验更棒，车被太阳晒得四五十度，下班前5分钟用手机远程打开空调，上车时车内已经凉快下来，这功能放以前的合资车上，想都不敢想！等人的时候还能打开车机上的视频APP看剧，大屏幕比手机看着舒服多了，把座椅调至半躺状态，简直跟坐在家里沙发上一样惬意。 这些配置要是放在以前的合资车上，要么得买顶配版本，要么得额外加钱选装，有时候就算愿意花钱，也未必能买到。现在十几万的国产车就把这些配置全给配上了，性价比方面，合资车真的没法比。 开了这么多年合资车，我才发现不是国产车不行，是我自己的认知太落后了。现在的国产新能源车，至少在这几方面已经超过合资车： 首先是智能化程度，合资车的车机系统大多只达到“能用”的水平，而海豚的智能交互、语音控制、远程操控，已经能做到“好用”——喊一声就能调节空调温度、切换音乐，比手动操作方便太多，开车时也不用分心去按按钮； 然后是配置丰富度，同价位的合资车，舒适性配置和科技配置跟海豚比，差了不止一个档次，很多实用功能在合资车上根本见不到； 还有用车成本，电车充电比加油便宜很多，保养项目也简单，不需要频繁换机油、滤芯，长期开下来能省不少钱； 最后是售后服务，国产品牌很看重用户的反馈，还能通过OTA升级不断优化车辆功能，让车子越用越顺手；可有些合资车，买回来是什么样，开到报废还是什么样，几乎没有后续的功能更新。 当然，合资车也不是没有优点，比如有些品牌的驾驶质感、品牌溢价还存在，但如果想选一款性价比高、智能体验好、日常开着省心的车，国产车绝对是更合适的选择。 现在我挺后悔没早点换国产车，白白开了好几年配置低、没什么科技感的老车，还傻呵呵觉得开合资车有面子。现在才明白，真正的面子不是给别人看的，而是自己开着舒服、顺心，不用为了别人的眼光多花冤枉钱。 说真的，现在的国产车早不是以前那种容易出毛病、小问题一堆的样子了。要是你们还在纠结国产车靠不靠谱，不如去看看身边朋友的国产车，说不定跟我一样，看完就改变想法了。国产车这些年的进步，真的值得我们认可，而且这份认可后受益的，其实是我们自己啊！
#车机大屏功能秀说到车机功能，其实就是通过一块12.8英寸的屏幕来控制车辆的大部分功能，说简单点就是耍平板。买车这么久，我很少使用车机上面的这些功能。作为一个70后头的人，开车二十多年了，一直理解的就是代步工具，只要不把我丢路上让我守路等救援，安全送达目的地的车就是好车。 有一天外孙孙问我，家公那个游戏在哪里，我竟然回答不出来，直接跟他说你自己找，我耍不来。哪知道外孙孙直接对着我说:“家公，你out了，等会，我来弄一下，弄会了教你”。看他那股劲，没要到2分钟，他就把游戏巴拉出来了，耍得不亦乐乎，看来我真的落后该学学了。 这不这几天没事，就来耍一下，顺便给大家分享一下我已经学到的车机功能。 智能迎宾灯 一个对我来说管用，前面不是说了我的车库是一间独立的房子，在院子的东南方向，当初修在这里也有出于安全的考虑，毕竟不管新能源车还是燃油车都有自燃的可能性，所以当初修建房子的时候就独排众议把车库单独修在一个位置。现在买了新能源车，虽然说刀片电池的安全性基本上没有问题，但是也不是完全没有风险，确实也算当初的明智之举。那么问题来了，我偶尔晚上回来停好车的时候，就需要掏出手机照亮走二十米远。今天在车机里面找到了这个迎宾灯可以调节，这下就解决了我之前的问题。这段距离只需要设置10秒钟就足够了，我还试了一下，我走过去打开走廊灯只需要8秒钟，所以设置10秒就够用了，其他距离长一点的就可以设置时间长一点就可以了。确实要贵宾般的待遇。 不光回家可以设置，早上有时间早起出门，特别是冬天的时候，早上去上班走拢厂里都还没有天亮，那么提前出门打开车锁，迎宾灯就开启了，顺便关闭走廊灯，开着车就走多省心。 能耗管理 这个页面我也是第一次点进来，一眼就看到我近期的综合电耗，其实这个仪表屏幕就可以看到，加之电耗对于我来说不太关注。因为我是自己安装的家充，加之我们农村夜晚用电3角不到，车也属于小型车，所以看到这个综合电耗14.3千瓦时，我也觉得没啥。 不过有一点就是，万一我哪天心血来潮，想要记录一下某一周的电耗情况，我就可以点进来从这里把电耗数据清零从新记录，学到老活到老嘛。 应用程序 还真没注意，点进这里面来这么多应用程序可以使用，之前还以为只有大屏幕桌面上那几个可以用的程序，虽然我平常基本不咋用，但是既然看到了有，说不定哪天我兴趣了找找喜欢的下载一个耍一下也是可以的。从下往上滑动屏幕，我也数清楚，应该有二三十个比较常见的应用程序，另外就是厂家在这里应用程序是开放的。 我没有特别喜欢的选择，平时上班期间连手机也没时间耍，就是休息的时候，也都是上午干点农活，下午出去打下麻将，所以对于这么应用程序基本没啥特别喜欢的。 保养提醒 这个对我来说比较管用，我看到这个的时候专门问过卖我车的销售，这个时间是系统到时候自动提醒，这样我就不会忘记正常保养了，而且收到提醒我就可以提前安排时间，该请假请假，不然弄得时间打抵就不好了。 它这个天数或者里程是哪个先到先提醒，这个我都是开启的，这样平时也就不用担心错过保养时间，毕竟电车跟新能源车不一样，平常根本就没有说啥换机油之类的项目。 移动数据 这一个方面我提车的时候销售就说了车机流量是终身免费每个月10个g，完全够用，因为我不在车机上面看电视，就是上车开点音乐听听，连音乐软件vip都没有开通，就听个响，减少一下车外的噪音。 不过有外孙孙在的时候我倒要控制他耍的时间，流量包用完了车机一些正常功能都不能用就不安逸了。 音响设置 这个简单，本来我的要求不高，随便设置一个就可以了，加之车的音响也不咋的，所以只要能听就好了，没啥高要求。 360全景影像 这个我设置打开了，这个好用，只要雷达提起360就自动开启了，那么车辆周围的一些情况就马上能够看得非常清楚，很多意外就是盲区驾驶者看不到盲区的物体导致的。我的车库不光停车还放一些杂物，偶尔我没在家的时候老年人会放板凳背篼之类的东西，要是没有看到那肯定会蹭上去，多不划算，但是雷达报警360就会打开，一眼就看到也会立即刹车下来清理了。所以不管在家里用车还是外面停车，这个功能可以杜绝很多不必要的擦挂发生，真的好用。 还有很多车机功能，我接受能力比较慢，慢慢学，慢慢分享给大家。
#我提车啦圈主推荐！ 时隔9个月，我还是来记录一下我的提车时刻，也给自己的有车生活留下永远的回忆。 🙋🏻 情况介绍 一、换车理由: 我有有一辆老车，那就是2011年购买的合资别克凯越，当时落地价格是11.8万元，上班来回通勤地点在德阳100...查看全文
提问#销售有哪些“潜规则”我想问在网上联系了一个本地4S店销售，现金优惠不错，然后微信上说可不可以在减点，销售说可以过去看车谈，来回七十公里，看完车，聊价格，交了一千意向金，他去找领导申请，总经理没同意，这样就没订车，销售说看下周会不会调价在联系我，我有他们店另外一个销售联系方式，可以不可以联系这个销售报价格让他去申请，申请下来就订车，
海豚 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共743人评价
8万-12万新能源总榜
NO.54
低于81%的同价位车系
3.47
综合
3.45
内饰
3.57
配置
3.78
空间
3.47
外观
3.35
舒适性
3.32
操控
3.34
动力
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