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#维修，你选4s店还是汽修店？没有绝对的好坏，只有适不适合当下的情况。首先说4s店吧，我觉得它最大的优势就是稳，尤其是车还在质保期内的话，我大概率会选4s店，不是说外面修不好，而是4s店是厂家授权的，用的配件基本都是原厂件，工艺也是按厂家的标准来，最重要的是，质保期内如果在外面修了关键部位，比如发动机、变速箱这些，万一后续出了问题，厂家很可能会拒保，这点真的得注意，别为了省点钱最后丢了质保，得不偿失。还有就是修一些复杂的故障，比如新款车的电子系统故障，像车机黑屏、自适应巡航失灵，或者混动、纯电车的三电系统问题，4s店的电脑检测仪是厂家专用的，能直接匹配车型的原厂数据，技师也都是经过厂家培训的，对自己品牌的车摸得透，不容易走弯路，我之前有次开新款的车，车机连不上网还报故障码，外面汽修店测了半天没找到根因，去4s店插上原厂电脑，几分钟就定位到是模块的问题，直接换了就好，效率确实高。不过4s店的缺点也特别明显，就是贵，而且是贵不少，同样的小保养，换机油机滤，4s店可能比外面贵个两三百，要是修点大的，比如撞车后的钣金喷漆，工时费能翻一倍，还有就是套路多，有时候去做个小修，技师会顺带说你这车还有别的问题，比如刹车片快磨完了、火花塞该换了，有的确实是需要换，但也有部分是提前消费，没到临界值也让你换，得自己心里有数，别被牵着走。然后说说外面的汽修店，我觉得外面的店适合车过了质保期，或者做常规保养、小修小补的情况，性价比真的高，而且现在很多正规的汽修店，其实也很靠谱，不是大家印象里的路边摊糊弄人。比如车过保后做常规保养，换机油、机滤、空气滤芯，或者换个刹车片、雨刮器、电瓶，这些都是基础活，外面的店用品牌件就行，比如机油用美孚、嘉实多，滤芯用曼牌，质量不比原厂件差，价格却能省一半，我自己车过保后，基本都是在固定的汽修店做保养，老板人熟，也不会乱推荐项目，做了好几年了，车况一直没问题。还有就是一些小故障，比如补胎、换轮胎、空调不制冷、车窗升降失灵，这些问题技术含量不高，外面的技师都能搞定，而且速度快，不用像4s店那样提前预约，排队等半天，有时候下班路过就能修，特别方便。另外，要是老款车、代步车，本身车价就不高，没必要去4s店花大价钱，比如老捷达、飞度这些，外面的店对这些车型的维修经验比4s店还丰富，修起来又快又便宜。不过外面的汽修店也得挑，水确实比4s店深，首先要避开那种连门头都不正规，工具摆得乱七八糟的路边摊，尽量选有连锁资质、或者朋友推荐的老店，最好是能看到维修过程的，避免被换配件，比如你换个原厂规格的配件，有的黑心店会给你换副厂件，收品牌件的钱，还有就是修复杂故障的时候，比如发动机异响、变速箱顿挫，部分小汽修店没有专用设备，技师经验不足，容易误诊，越修越坏，最后还是得去4s店返工，反而花了双倍的钱。还有一点要注意，不管选哪种，修完之后都要留好凭证，4s店会有正规的维修单，外面的店也要让老板开收据，注明修了什么、换了什么配件、质保多久，万一后续出了问题，有凭证才能维权。我自己的总结就是，质保期内，尤其是涉及核心部件的维修和检测，优先4s店，图个安心，避免质保纠纷；车过保后，常规保养、小修小补选靠谱的汽修店，省下来的钱加油不香吗；如果是复杂的电子故障、三电故障，或者高端车、新款车的维修，还是4s店更稳妥，毕竟术业有专攻；而撞车后的大修，比如需要切割钣金、换大部件，要是走保险的话，其实可以选4s店，因为保险报销，不用自己掏钱，还能保证配件和工艺，要是自费的话，就选正规的汽修店，提前谈好价格和配件规格。另外，不管选哪，都别全听技师的，自己提前做点功课，比如知道自己车的保养周期，刹车片的更换标准，火花塞的型号，这样就算技师想推荐不必要的项目，你也能分辨出来，避免花冤枉钱，毕竟修车这事，多一分了解，就少一分被坑的可能。
#车内实用小电器我认为现在在车里最好用而最离不开的小电器就是车载冰箱了，就好像我的小鹏的车载冰箱一样。我经常会在冰箱里放上一些饮料以备不时之需，特别好像广州这样的天气热天的时候热到爆炸，在车上时候可以随时喝上冻饮真的很舒服，还有在露营时候不用跑很远去买冻饮或者叫外卖，就在冰箱里拿就可以了。 我还有一个场景就是有时候去市场买些肉。但是买了后有一段时间还不是马上回家，但那肉需要冰冻时候我就把这些放在我的车载冰箱里，哪怕我锁车了也可以调车载冰箱继续运行，还可以调节运行多久时间，所以我现在的日常生活基本离不开这样的车载冰箱了，对于我来说真的很好用。
#寻找同款停售车车主我的小鹏p5已经停产了。在2024年停产的吧，我的是2022款，哈哈，不过车子还是挺好开挺好用的，日常也没有太多刻意的养护什么的，2 w左右才做一次基础保养，也就200百左右，现在都已经开了有 11w公里数了。
#你的车准备开多少年我现在日常开的通勤代步车是小鹏p5，在22年底买的，到现在不知不觉已经快3年了，目前它的状态还可以继续开，我这个车型都已经停产，卖出去也不值钱，打算一直开，开到真的不行了再报废吧！在用这个车期间我也总结了一些这车的优缺点，下面给车友们分享一下。 ［优点］ 电车起步提速快，而且操控好，确实很适合在城市通勤和家庭接送家人用车，而且电车充电便宜，特别是在早上和晚上充电优惠后算下来平均是0.15一公里，这个还是没有家充是用外面快充的价格，如果是有家充设置半夜12点后自动充应该更便宜。600标出的续航实际能跑400多点，像在广东珠三角出行也没有续航焦虑，像我一家三口去个珠海一天游都不用中途充电，直接一个来回都可以，多人出行开电车比坐大巴车或者高铁更划算，这是电车的优势。 ［比较不满意］ 比较不喜欢的是这车充电在车头位置，有时候开进去地下充电桩的那种车位不太好进，特别是在左右和后面都有车，要打很多把方向才可以开进去。 后备箱空间虽然不错，但是因为有冰箱的原因而导致不能让后备箱和后排连通，这个也是有点美中不足，因为如果有时候想放点长东西时候就比较困难了。 车子的大屏幕因为是竖屏的原因，看电影的画面只有中间，上下是黑屏，这个也让整体画面效果不佳。 后排的座椅背部不能调节，角度比较直，如果坐时间长背部相对比较辛苦！ ［外观］ 外观算比较中规中矩，车头圆润欠缺运动感，而且车头稍微有点短，如果车头车身再长一点整体拉长一点就比较运动感流线会好看很多。 ［空间］ 后排空间在A级车确实表现优秀，我孩子1.55身高坐后排还可以跷二郎腿，后备箱空间也可以放三四个行李箱，而且后备箱有下沉空间可以放日常车上用品。重点是我这车有睡眠空间功能！可以主副驾驶座椅同时，或者单独一个来实现躺平功能，我经常是把副驾座椅使用这个功能，在午休时间可以在车上直接睡觉休息，我1.75身高 85公斤的人在车里也可以轻松睡，而且脚步也是可以伸直，因为这个功能是把头枕拆下来背部靠椅和后排座椅打平，所以在座椅空间上绝对很灵活！ ［内饰］ 内饰比较常规的设计，一个中控大竖屏幕，没有很豪华的质感，不过正常家用车定位也可以接受。我自己加装了车内氛围灯这样进车子后内饰的搭配看起来比较有时尚感。 ［智能化］ 这车有XNGP，只要导航后在屏幕显示NGP的标志后一按就开启了，在高速公路上还可以根据路况实现自动变道和提前变道驶出高速出口。 语音互动也是这车的一大优点，语音喊出小p后让其执行调空调温度，风力大小，车窗开关等等一些车上设备都马上执行。 App上的一些功能同样表现不错，好像我就经常使用直线召唤，在一些停车位窄的时候，不想碰到旁边车辆或者墙壁时，直接按这个就可以让车子先出来一段再解锁上车，每次用这个功能时候旁边的油车司机看到都有羡慕的眼神。连胎压都可以在app上查看，现在我习惯每次去车前先通过app看看车子胎压多少，看看会不会有扎钉漏气的，也是一个安全的习惯吧。还有冰箱设置，我的是600p有冰箱的，这个冰箱制冷效果很好，最低可以调到负6度，有时候我带家人去买肉都不怕大热天坏，直接放冰箱里，还可以停车后在app设置冰箱可以单独开多少小时，不怕东西在里面因为停了而坏掉。 ［驾驶感受］ 车子的操控其实不错，但是运动模式的调教还是有点欠缺，动力在去到100左右时速再上去不够快会有所停顿。 但一般在市区还是很好开转向也灵敏。 ［续航］ 续航比较真实，因为我的这台车版本的电池是三元锂电池，在冬天也不会感觉掉很厉害，我在高速公路上基本都是顶着限速跑也是可以1：1没有掉更厉害！像我已经用这车在广东省的城市都基本去游玩过，潮州，汕头这些离广州有400公里左右的城市我高速是顶着限速120时速开中间在服务区休息时候就充一次电就足够，如果像珠海，深圳，东莞这些一个来回广州都还有30%的电剩余，而且都是正常开空调，手机充电，听歌！
小鹏P5 · 懂车分（口碑）
3.68
“良好”
共437人评价
3.68
综合
3.59
内饰
3.67
配置
4.15
空间
3.45
外观
3.66
舒适性
3.57
操控
3.70
动力
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