![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#理想汽车1月交付27668辆☀️今天，我打算从“硬件布置”和“语音交互”这两个核心角度对比一下理想L6和问界M5的智能座舱。它们呈现出了两种截然不同的风格：一个是为家庭娱乐深度定制，另一个则追求效率至上和生态互联。 - 下面就详细的从三个维度来拆分对比两款车智能座舱配备上的不同。👇🏻 - 📺屏幕硬件与交互方式 🔶理想L6 🔸屏幕硬件与布局：双15.7英寸联屏（中控+副驾娱乐屏），可选后排吸顶娱乐屏。屏幕流畅度由高通8295P芯片保证。 🔸交互逻辑：以“大屏+多屏”为载体，构建起以家庭为中心的影音娱乐空间。副驾屏和后排吸顶屏可独立使用。 🔷问界M5 🔹屏幕硬件与布局：只有一块5.6英寸悬浮式中控大屏，芯片为麒麟990A。但还有一块10.25英寸的仪表屏，能放下更多的信息方便驾驶员查看。 🔹交互逻辑：以“单大屏+极致语音”为交互中心，追求高效、无感操作。 - 💬语音交互体验 🔶理想L6 🔸核心特点：高识别率，支持连续对话与四音区独立识别。 🔸实际体验：车内不同座位的人可以同时或连续发出指令互不干扰。例如，主驾说“打开主驾座椅加热”，副驾紧接着说“打开副驾通风”，系统都能分别准确执行。 🔷问界M5 🔹核心特点：响应速度快，支持多指令执行和模糊语义理解。 🔹实际体验：语音助手“小艺”不仅能快速执行“打开空调24度+开启主驾座椅通风”这类复合指令，还能理解“有点冷”“想放松一下”这类模糊表达，然后自动调节空调或切换氛围灯。 - 🔗座舱特色与互联生态 🔶理想L6 🔸家庭娱乐特色：配备车载冰箱（约8升容量）、高品质音响和丰富的座椅舒适功能（加热/通风/按摩）。但后排才有67w快充，懂得都懂。 🔸生态互联：生态相对独立，但做到了深度整合自身应用与服务。 🔷问界M5 🔹高效互联特色：前排无线充电板配备专用散热出风口，前排Type-C接口支持100w快充。除了冰箱，其他彩电沙发也有的。 🔹生态互联：深度融入华为鸿蒙生态。上车后，手机导航、音乐、通话记录自动流转至车机。 - 🛍️那么，如何选择？ 最终的选择，其实是由你的实际需求决定的： ⭐选择理想L6：如果你最看重座舱的“家庭共享”和“舒适娱乐”属性。它的座舱本质上是一个为全家出行打造的移动客厅，尤其适合有孩子的家庭，多块屏幕和车载冰箱能有效提升长途旅行的幸福感和便利性。 ⭐选择问界M5，如果你：是华为手机用户，并且追求极致的交互效率和科技便利感。它的鸿蒙座舱能与你手头的设备无缝连接，将汽车深度融入你的数字生活，而且它快如闪电的语音和车机响应，能让操作本身成为一种享受。 - 💎总而言之，这两款车的智能座舱都已达到行业一流水准。理想L6像一个无微不至的“家庭管家”，而问界M5则像一个高效聪明的“个人助理”。 相信说了这么多，大家心里大概也有答案了。总结成一句话就是：L6是一家人的车，M5是给自己的车。
#辅助驾驶使用心得我开问界m5智驾版2年了，高速90%智驾，城市80%智驾。看了这个测试结果，我认为是没有做假的。例如问界掉头犯傻，自信加塞，转向入侵车道隔壁车道等，都是我每日开车都会遇到的错误❌❌。但是话说回来，我大部分时间又是信任ads的，因为他几乎不会抽风。 ads智驾能做到的一直很稳定，做不到的也是每次都错。当驾驶员清楚了智驾的能力边界，就能磨合出一个比较好的驾驶方式。比如掉头的时候你就自然而然的接管了；感觉小艺想加塞了，你主动去拦一把；车流汇入的时候，自己看一眼后视镜。 目前懂车帝这些测试对智驾的期望都是100%的接管，甚至处理一些极端情况，既要效率的同时还要防御性驾驶。 像消失的前车场景，又要速度120以上，还要设置跟车距离3。这是测试什么呢？测试最激进的智驾设置下，aeb能不能同时对付最激进的前方驾驶员和后方驾驶员。 深夜大货车停在施工路段这种场景，停在原地的大货车难道不应该打双闪，立3角警示牌么？就算都没有，难道这种路况难道不是堵车堵到几公里之外了？ 如果想让智驾车主更加安全，让所有人智驾习惯更加好。请懂车帝在做这种打标签式的极端测试后，再多做一些每款智驾的能力边界的测试，让大家明白每款车的智驾能够做多少，驾驶员要介入多少，哪些情况需要介入，多大的速度是这款车智驾的控制上限，每款车哪些智驾设置可以让驾驶更安全 极端情况下的通不通过的评判确实很能吸引人 但是对驾驶员来说 120km/h能安全通过还是90km/h能安全通过？ 更为重要
#我提车啦先说说用车场景：北方，通勤多，年均两万公里，有高速需求。 其实油混和增程都可以，但是媳妇相中了智驾，确实能减少很多通勤压力，特别是晚高峰堵车时，一脚刹车一脚油的情况，完全可以交给小艺处理当然，堵车跟车路况高速智驾也可以实现，不用一定开通城区智驾。 10.1订车，10.20提车，很多流程要走，详细讲解了如何使用及注意事项。上牌后约了赠品安装。 四驱增程版，车价统一谈不了 裸车249800 选装颜色6000，十月购车权益免了 选装运动套件8000 电池延保险3980 全车延保6588 保险6400 上牌120 开通智驾12000 雪地胎3600 老带新积分换购花了174 出门加油200 25万的车，虽然没有购置税车船税，但是选来选去又加了点保险，也快30了，第一次开新能源，买了安心点。 说说车吧，方向盘特别轻，转向比较精准，但我也是第一次开SUV，操控肯定不如轿车。 智能化没得说，前排配置拉满，座椅加热啊很快，通风太冷了没试，按摩三档，车里的都那样，力度一般。 小艺喊指令基本都比较准，流量前四年每月15G听歌够用，地图都免流量。 纯电低速提示音每次可以喊小艺或手动关闭，整车还是很安静的，特别是换完雪地胎，我感觉原车的四季胎胎噪有点大。 都说增程器声音大，但是油车换过来的，根本不觉得有声音。 手机遥控可以提前车窗除霜、座椅加热、开空调，简直不要太幸福。 电耗由于冬天总开空调和座椅加热，到24左右，油耗高速标的2-3这样，但我感觉在4左右，目前晚上零下十度左右，外面扔着一点事没有，提前开上加热，上车就走，全然没有油车的涩感，幸福感还是很高的。 哨兵一晚8度电左右，冬天要翻倍，现在晚上都不开了，有点费。 外面充电一次30左右，旁边溜达一圈或者吃个饭就好了，着急也不用非得等到100，20-80最快，半小时那样。 北方考虑新能源的可以蹲一蹲，到一定公里数我会分享用车成本，还有关于问界M5的也可以问我。
提问啥时候出26款？
#问界M5 车主分享本人昨天驾驶问界m5后驱增程2022款，行驶到龙华区和平路，系统触发紧急刹车。整个过程无人员伤亡，无事故。 本人20年以上老车主，希望鸿蒙可以做成点刹，或者提供驾驶员自己选择打开关闭主动刹车功能。理由是如此急刹车，追尾是大概率事件。 遗憾的是截止目前为止，答复是系统没问题，不能手动关闭
问界M5 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共901人评价
18万-25万新能源总榜
NO.74
低于60%的同价位车系
3.93
综合
3.99
内饰
4.09
配置
3.70
空间
3.85
外观
3.93
舒适性
3.92
操控
4.02
动力
问界M5热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司