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#我的埃安用车日记但凡听到这种标题，是不是你们第一反应都是：车企赞助广告？ 哈哈，我拒绝了所有赞助，这样才能说实话，说真话吧。这些年做品牌运营，投放过太多KOL，太了解品牌会希望达人说什么，拿人的手短，吃人的嘴短，看了太多套路是真的腻了。所以，这次，我只想自由点去做自己想做的事情，说实话，说真话。 最近直播的时候有朋友问aionY这款车。 说实话【不推荐购买】，除非你想去跑网约车。 因为：这车真的起码60%以上是用来跑网约车的。 低配版本配置不太行，高配版本的价格，同价位你有更多更好的选择，这绝对不是最优解。顶配aion Y不如零跑C11。 你问我为什么当年不买C11？ 因为C11卖的太好提不到车啊。 我去年3月买车的时候只有aion和哪吒有现车， 话说到这个份上，懂得都该懂了吧。 1.设计有bug，存在安全隐患，有车主盆友维权索赔成功了。 2.车机反应迟钝，经常性死机。 3.续航虚标王（春秋市区续航达成70%，高速100以上60%。0°以下的话，超过50%我名字反过来写） 4.厂家客服拉胯：厂家客服不如ChatGPT。能把你气死那种，根本不解决问题，就是拖拖拖……
#能耗记录埃安Y蜀道高速实测 蜀道难，难于上青天。而今，蜀道也有了高速，进蜀出蜀变得容易了很多，4月2日，我们在高速上实测一下埃安Y的表现。 测试地点：汉蓉高速—成万渝高速—包茂高速，具体路段为中江服务区至杨柏服务区至安康南服务区，服务区进出，全程纯高速。 测试路段情况：高速建在山区，隧道很多，有些隧道群长达八九公里。 测试车辆：埃安Y2021年70科技版，满电标称500公里续航。 测试情况：全程分为两段，第一段中江服务区至杨柏服务区，充电到续航472公里，高速行使294公里，续航剩余96公里。472-294-96=82，开了294公里，高速多消耗82公里续航。 第二段杨柏服务区至安康南服务区，充电至499公里，高速行使191公里，续航剩余300公里。499-191-300=8，开了199公里，高速多消耗8公里续航。 第一段测试时间是上午，温度相应偏低，第二段在下午，温度高了，所以续航结果就很好。另外我还发现，高速上快充大部分不能充到满电，比如第一段时，我是想充到500的，结果到了472就自动停了，第二段是到了499，也算充满了，前几天充过一次达到500整的。 我感觉埃安Y在山区隧道路段的续航表现还是不错的，您怎么看呢？
AION Y · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共723人评价
8万-12万新能源总榜
NO.30
低于56%的同价位车系
3.74
综合
3.67
内饰
3.38
配置
4.70
空间
3.59
外观
3.60
舒适性
3.59
操控
3.62
动力
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