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#秦PLUS DM春季油耗记录今天早7：30去太原走高速，出发的电90%，油61%。一路上100一一120公里/小时。行驶平稳。9：30到太原，电剩余48%，市内慢行尽量用电驾驶。回来时走太忻大道，速度保持90迈左右。自动用HEV模式，反充电剩余42%，油49%。感觉还行吧！
#辣评新车来到店儿里看了看7.98万的不带智驾的智驾版， 想要智驾版价格就来到了9.38万，加价一万四，升级有了智驾，而且升级的配置绝对增加超过1.4万元的价值。增加了全高清全景影像、行车记录仪、哨兵模式、千里眼模式等等，这么看这一万四挺值。 但是，我并不推荐，9.38万了为啥不多加一点买998的秦l，秦l也有智驾，空间更大续航更长更省油还是后四连杆底盘。这相对于秦plus是体验级别的飞跃呀。肯定买秦l呀。 \ 那么继续说说秦plus 798的最低配性价比。 乍一听，7.98万虽然没有智驾，没有智驾就没有智驾吧，咱们就说说这7.98万的新款到底怎么样吧。升级了最新的DM1.5L发动机，新款46%最高热效率，便宜、实惠、省油，升级换代不加价，是不是感觉性价比爆炸，真是这样吗？ \ 看一下目前的竞品，银河l6和荣威d7。 荣威D7现在官降4.5万，之前12万多的车，现在也卖798了，20度电带快充，中型车，后独悬，电动座椅，18寸轮圈。这些参数好像都比秦plus高了吧，更高的电机功率、更大的电池、更长的车身，更充足的乘坐空间。 银河l6呢，银河l6也是独悬，开过l6的都说l6是这个价位最好的地盘了。单这地盘一条秦plus就比不上。更何况l6动力、电池、发动机功率都高于秦plus。798这个价位我选大概率会选l6了。 这么来看，秦plus 798的智驾版不光起名有误导性，性价比也没有想象中那么高了。 \ 我对秦plus的看法和对海豹05的看法一样，我觉得比亚迪秦plus定价有问题。有智驾都上9万多。那不如直接买秦L。秦plus带智驾定价应该在8.5-9.38万之间才对。就是目前中配的价格给顶配。9.38万的顶配和秦l才能不冲突。 \ 看到这里了点个关注呗，评论区讲一讲你的看法。
#曝比亚迪“大秦”续航最高630公里现在的车在这卷生卷死。 我们二一年的车主，当年我爸这个车落地要14万块钱。 现在我看残值可能也就四五万块钱左右，能到5万块钱烧高香了。 还有两年出那个6年15万公里的质保。 不晓得有哪些地方是通病，上次据说是那个什么，右边轮胎磨损比较严重。 上次去四儿子他们检查的不够仔细，我准备去朋友的店里看一下。4S 他们是好像是能不走质保就不走质保，有点搞笑了。 还有那个 NFC 模块，搞坏的其实也有。我发现了，也有拆车件可以搞这个东西，就这不能够说太细了，毕竟涉及到4S 店他们售后的一些销售任务吧。 很多年以前，我在丰田的车间看过，大概有五六年了吧。他们每个月只要有每个月的售后，车间里面是要有个几百万的销售指标的好吧。 所以我想问的就是。这个车听说一个空调压缩机容易坏，还有哪些地方容易坏的？想在出保之前走售后去给他换，知道吧。这样的话，免得出了保自费维修的话就比较贵。
#秦PLUS DM的小问题我是一名比亚迪秦PLUS DM-i车主，从2023年提车到现在已接近两年时间，接下来我将从我自身的真实体验出发来评价秦PLUS这款车，以及用车过程中遇到各种情况。 当时买的2023款，加上政府补贴，8.68W落地，2023年11月上牌。 比较喜欢激烈驾驶，常设模式Normal，保电60％或50％，喜欢周末出去到处玩，放长假会自驾长途外省。 1️⃣秦Plus会生锈 没错秦Plus真的会生锈，因为它车身没有镀锌。我不清楚是因为成本问题，还是本来设计就是这样，这一点很掉价。 我不清楚24款、25款会不会生锈，车身有没有镀锌，但我这23款实打实没有做防锈处理，印象分给到差评。 2️⃣制动异响 作为常常激烈的选手，有时候踩刹车真担心悬架承受不住，制动系统实在是让人心里不踏实。轻踩倒没什么问题，舒适模式下有虚位，运动模式刹车很灵敏。 有过几次因前车急刹，我也紧急制动，重踩刹车，前悬架就开始哐铛哐铛地响，刹车拉不住，悬架在哀嗷，在很用力地拉住车身。原厂轮胎也有很大问题，实际体验是真的不行。 3️⃣方向盘喇叭 一开始用车的时候没怎么按喇叭，倒不太注意，经过网友提醒之后，尝试地去按，发现了问题：轻按喇叭不响，还需要按准了喇叭中间部位，带点力才行。 这就很让人头疼了，遇到情况，提醒路人和非动车，作防御性驾驶，不希望太过响，结果不得不用力按了个大响。 现在必须要把握好力度，才不会让人误会。 作为一款10万级的车，产品不可能十全十美，自然有不足，除了上述情况，还有： 1.底盘硬朗，避震空虚，过减速带乏力。 2.大灯亮度低。远光灯聊胜于无，夜间开车有点心慌，照不亮前方路况。 但不吹不黑，虽然秦Plus有上述缺点，但不妨碍这是一款好车，油耗低、动力强，不差的空间表现，比起同级油车有巨大的优势，而且23年、24年的销量都是其他车企望尘莫及的，老实说，让我重新回到23年去选，秦Plus仍然是避不开的一款车。
![[互粉]我是图1](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/fe2174a7b99446d78fcabdc8222518b0~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1771062922&x-signature=oPbWXwR7P9tcMAXSTY7nRR2e0Io%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
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秦PLUS DM · 懂车分（口碑）
3.78
“良好”
共2744人评价
8万-12万新能源总榜
NO.40
超过50%的同价位车系
3.78
综合
3.82
内饰
3.51
配置
3.91
空间
4.08
外观
3.71
舒适性
3.71
操控
3.71
动力
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